Jump to content

tribel

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,643

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי tribel

  1. tribel
    תבדוק שלא חסר שמן קודם כל
  2. tribel
    מטרי
  3. tribel
    למה מופרכת? מדובר במנוע שעשוי מאלומיניום. מנועים כאלה לא שורדים טוב התחממות ייתר - יישור והחלפת אטם לא תמיד פותרים את הבעיה (גם מדובר בהימור של כמה אלפי שקלים) ואז נגררים להחלפת מנוע. אז מוסכים אומרים מראש שצריך להחליף את כל המנוע.
  4. tribel
    חיישן למדה לא עובד בהתנעה קרה
  5. tribel
    תשחק עם המפתח פתיחה סגירה בשביל שתפעיל את המשאבה מספר פעמים. אם זה משפר את המצב זה הכיוון. יש קודנית?
  6. tribel
    יעוץ בפורום הוא תמיד בגדר כנראה אל תקנה שום דבר עד שתהיה בטוח. אפשר לבדוק את זה על ידי חיבור מד לחץ דלק בכניסה לחנוכייה.
  7. tribel
    זה חלק מובנה במשאבה בדרך כלל. התפקיד שלו זה למנוע מהדלק לזרום חזרה למיכל כשהמשאבה לא פועלת. הסטרטר ארוך בגלל שאין דלק במזרקים עד שזה מגיע לשם.
  8. tribel
    סולונואיד סתום היה משאיר אותך בלי הילוך R.
  9. tribel
    זה יכול להיות בגלל שסתום אל חזור במשאבת דלק.
  10. tribel
    קורה גם על מנוע חם?
  11. tribel
    יש אוויר במערכת קירור. לפעמים פשוט צריך ללחוץ על הצינורות כשהרדיאטור נשאר פתוח. תבדוק איך צריך להוציא את האוויר.
  12. tribel
    יותר סביר שהבעיה נמצאת לפניהם למשאבה יש מסנן ובדרך כלל גם לפני החנוכייה יש (לאן שמכניסים את המזרקים).
  13. tribel
    נשמע שהכיוון זה התריסים ולא המזגן
  14. tribel
    משאבה אפשר למדוד עם מד לחץ דלק.
  15. tribel
    זה אומר שהתערובת ענייה. מתחילים לחפש דליפות אוויר אחרי ה MAF - כשהמנוע יונק אוויר לא מבוקר (שלא "נספר" על ידי ה MAF), התערובת נשרפת ומגיעה לחיישן חמצן קדמי. חיישן חמצן קדמי משדר אות שיש הרבה מידי אוויר בתערובת והמחשב ניהול מפצה על זה בדלק. הבעיה יכול להיות גם באחד החיישנים האלו מבלי שיש בעיה פיזית (לא תמיד תראה התראה של נורת מנוע)
  16. tribel
    תשתמש בידית ברך או שתלביש מאריך על הרצט (מהצד שחזיקים). שים לב שרצט עם ראש שקטן מחצי עשויה להישבר באזור החיבור לבוקסה.
  17. tribel
    מה הסיבה והפתרון?
  18. tribel
    נראה שזה המקט של הנעליים 044950D090 https://partsouq.com/en/search/search?q=044950D090&qty=1 והם מגיעים בסט לשני הגלגלים
  19. tribel
    לביטול רדיאטור פנימי לא תהיה שום השפעה רעה על המנוע. ביטול התרמוסטט אכן לא בריא למנוע אבל אין קשר בין התרמוסטט לרדיאטור חימום.
  20. tribel
    יש גם 10W-40 סינטטי
  21. tribel
    במנוע אטמוספרי זה עובד אותו הדבר.
  22. tribel
    זה אינדיקציה שיש לחץ שמן בחיישן לחץ שמן. חיישן לחץ שמן בהרבה מנועים ממוקם ליד המסנן של השמן - יהיה אחריו בקו בדרך של השמן למעלה.
  23. tribel
    הסיבה יכולה להיות אוויר שלא הוציאו מהמערכת ומונע מהתרמוסטט להיפתח.
  24. tribel
    מקבלים חיכוך מוגבר בין החלקים במנוע וצריכת דלק מוגברת
  25. tribel
    למי שיקרא את זה בעתיד - תדעו שהוצאתם את רוב האוויר אם הצינורות של הרדיאטור הקטן חמים בכניסה וביציאה. מאוד רצוי למחוץ ולעזוב את הצינורות של הרדיאטור הגדול תוך כדי כשהפקק פתוח והמנוע מתחמם (אחרי שמילאתם את הנוזל עד הסוף ברדיאטור והתנעתם). רצוי לעשות את זה בשני מחזורים עם חימום ל אזור ה 80 מעלות וכיבוי + המתנה של כמה דקות בין לבין (צריך ורצוי שיהיה סורק תקלות בשביל לדעת את הטמפ', כי המד שיש ברכב מאוד לא מדויק)
×
×
  • תוכן חדש...