Jump to content

tribel

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,643

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי tribel

  1. tribel
    צריך לנקז אוויר רק אחרי שמרוקנים את המערכת וממלאים אותה שוב. בשוטף מערכת קירור לא דורשת מילוי אחרי נסיעה או מספר נסיעות - היא סגורה - לא נכנסים ולא יוצא ממנה מים. כשאתה במצב שכל הזמן צריך להשלים מים, גם אם לפעמים יש הרבה מים - זה אומר שהמים נשרפים במנוע או שנוזלים החוצה לפנים הרכב או לרצפה.
  2. tribel
    תתבע אותם
  3. tribel
    אין לך חוזה עם התחייבות כלשהי? מקווה שקנית במחיר טוב מה הם אומרים זה לך תדע. אם אפשרי הייתי מחליף את מה שעקום ונהנה מהרכב. מתלים זה באופן יחסי לא יקר ואין מה לחסוך שם אם אפשר להחליף ולפתור את הבעיה.
  4. tribel
    אין מה לכוון ברכב שהוא לא ספורט או שטח זה צריך להיות סימטרי ב 2 הצדדים. בהנחה ואין משהו עקום בנוסף - אם מדובר בגשר עקום תחליף את הגשר ואם במשולש אז משולש. אם לא תחליף הרכב לא ייסע ישר איך רכב עם 0 ק"מ עבר תאונה?
  5. tribel
    ברישיון של גרור מצוין אם גרור סגור או פתוח. אין מידות ברישיון.
  6. tribel
    בדרך כלל מבטלים תרמוסטט כשיש חדירת גזים למערכת קירור \ חדירת מים לתאי השרפה, וזו גם הסיבה שמים נעלמים. אפשר להוציא את הפלאגים ולראות אם יש הצטברות לבנה על האלקטרודות שמזכירה אבנית.
  7. tribel
    אין קוד QR בתמונות וגם סיבה לשים שמן דיפרנציאל מקורי. קוד QR נראה ככה.
  8. tribel
    מנוע חם של שכן מבוגר זה עדיין אחרי נסיעה קצרה אני מניח. הממיר לא חם באופן מלא אחרי נסיעה כזאת. מנוע חם מתייחס לנסיעה ארוכה.
  9. tribel
    חיישן טבול בשמן זה חיישן מפלס שמן (כמה שמן יש באגן). חיישן לחץ שמן יושב על קו לחץ שמן ביציאה ממשאבת השמן. אם יש מסנן שמן אז לרוב זה בכניסה או ביציאה אליו. אם אתה רוצה להוסיף צריך לקדוח בתעלה המדוברת ולהוסיף. זה לא תמיד פשוט.
  10. tribel
    איזה בולמים אתה רוצה להחליף ומאיזה אזור אתה?
  11. tribel
    זוג משולשים טורקי של טקנורוט עלו לי 428 בלי עבודה. והעבודה לא עולה 800 שקלים.
  12. tribel
    קיבלתי שירות טוב אצל נחום סודאי. ממליץ למי שיחפש. בן אביגדור 3 דרום ת"א. 03-5618052.
  13. tribel
    צריך לאבחן את המקור של הבעיה ולוודא שלא מדובר בנזילה. שים קרטון נקי מתחת לרכב. אם הקרטון נקי תמדוד קומפרסיה - אם תקינה סביר שהבעיה בגומיות שסתומים. הרכב עבר פלאשינג? אם נמוכה נסה לבצע בדיקת נפילת לחץ למנוע. בדקת שהשמן לא מגיע למע' קירור? מה הדגם מנוע?
  14. tribel
    בוצה יכולה "לתפוס" רינגים. אם מחליפים רינגים רצוי להחליף בוכנות בסט עם הרינגים. מדובר בעבודה יקרה ולא תמיד ראלית בגלל שלפעמים צריך לשפץ גם את הבלוק ואז כבר יותר משתלם להחליף מנוע שלם. גם גומיות שסתומים יכולות לגרום למנוע לאבד הרבה שמן.
  15. tribel
    איזו שנה הרכב? שמן יכול להגיע ל 3 מקומות. 1.לרצפה. 2.למע' הקירור. 3.לתאי הבעירה.
  16. tribel

    פיאג׳ו 350

    tribel פרסם הודעה בנושא של דובצע בתוך פורום אופנועים

    דווקא המנועים של פיאג'יו אמינים מאוד מכנית המסביב זה הבעיה.
  17. tribel
    תודה רבה
  18. tribel
    מתכוון למרכז שירות שיש בו מכירת חלפים.
  19. tribel
    חג שמח, איפה נמצא מחסן חלפים של היבואן לרכב הנל במרכז?
  20. tribel
    קח מקל ארטיק סמן עליו שני פסים ותדביק למדיד הקיים.
  21. tribel
    אין היסטוריה במשחטת רכב, יש לפעמים אלפי גרוטאות במקומות כאלה. גם אם יש מע' מלאי הם לא ידעו להגיד לך כמה המשאבה עברה בטח אם פירקו אותה מהרכב כבר. משומש זה לך תדע זה חלק שכדאי לקנות חדש. אם יש לך איך להגיע תזמין חדשה ותתנייד בנתיים בצורה הזו.
  22. tribel
    אינ'קטורים אטומים למים אולי הניקיון יצר בעיה בהם.
  23. tribel
    בכפ"ס יש את מ.נ.מ. קומה ב' יש מח' ברגים. בת"א יש מספר חנויות באזור רח' צ'לנוב.
  24. tribel
    תוציא בורג של קויל שכן וגש לחנות שמוכרת ברגים. יותר סביר שההברגה במכסה שסתומים נשחקה ולא הבורג.
  25. tribel
    מה הכוונה בגירוד המיסב בעזרת שבר של רינג? צריך שיהיה חופש מסוים בין הגל לבין המיסב בגלל התפשטות החומר וסיכה. חופש יתר זה לחץ שמן נמוך חופש חוסר זה שחיקה מוגברת. גל משומש צריך להיות שחוק בצורה מאוד אחידה מה שבפועל בדרך כלל לא. תמיד עדיף לצמד גל חדש עם מיסבים חדשים.
×
×
  • תוכן חדש...