בצלאל121

היום הייתי שוב במוסך, לטענתו כשהתנעתי המים גלשו החוצה במידה כזו שמעידה על ראש מנוע, ומאחר וזה מנוע אלומיניום אין אפשרות לשפץ.., ככל הנראה מה שנותר לי זה לנסוע עד שהאוטו ימות.. תודה לכל המשיבים!

לא נראה שהמים בורחים פנימה לתוך הרכב. המאווררים עובדים, מה הכוונה "עובדים בכל המהירויות" ואיך אפשר לבדוק את זה? מתי צריך לנקז אוויר? והשאלה החשובה מכל.. איך יוצרים קשר עם בוקי.. אבל איך זה שלפעמים חסר שני כוסות ולפעמים כשאני פותח את הפקק המים עולים על גדותיהם?

אהלן, יש לי סיוויק 2006, 1.6, לפני כחודש המחוג של החום המנוע הגיע לכיוון הרבע העליון, כיביתי את המנוע, מילאתי מים, ומאז המים התחילו להיעלם מהרדיאטור, הוחלף פקק רדיאטור, נבדקו נזילות בלחץ, אין בועות כשמניעים את האוטו, (לפעמים המים בורחים פנימה בשעת ההתנעה, אולי צריך לנקז אוויר?) התרמוסטט בוטל על ידי מוסכניק שטען שזה יכול לעזור, בינתיים זה לא עזר. המוסכניק שלי אמר שעדיף לא לעשות בדיקת לחץ הפוך אם לא חייבים כדי לפתוח מחדש חורים שנסתמו עם הזמן בחלודה.., המוזר הוא שיש נסיעות בינעירוניות שאחריהן לא חסר מים בכלל, ויש נסיעות בינעירוניות (בעיקר נסיעות שכרוכות בעליות לירושלים) שאחריהן חסר כוס או יותר, האם מיהשו מכיר את התקלה? ומה עוד אפשר לבדוק? נ.ב. בעל הרכב הקודם נהג למלאות מים מהברז.