דור--

אתה יכול לגשת למוסך רון - הוא מבצע בדיקה ממוחשבת ללא תשלום.

תודה על העדכון, תהנה מהם ובבטחה.

HenzTDI- צריכת הדלק מדודה אצלי באופן קבוע למעלה משנה, והיא נעה בין 17.5 -18 ק"מ לליטר. כך ש 19.2 לליטר נראה לי שונה. למרות ששוב, ההבדל לא מהותי, ציינתי את זה כדי לנסות לתת תמונה מלאה לשינויים ויתכן שזה נתון לא רלוונטי. לגבי העשן, 1.התופעה קרתה דווקא בסל"ד נמוך-בינוני ולא בסל"ד גבוה. כרגע התופעה נעלמה ולא מופיעה בשום טווח סל"ד. 2.השמן נשאר זהה רעיון נוסף?

הי חבר'ה, אז ככה: לפני שבועיים בערך ביצעתי טיפול 10,000 לרכב, במסגרתו הוחלפו שמן מנוע+מסננים: אויר,מזגן, סולר, וכן מוביל מדיד שמן (הפלסטיק שאליו נכנס המוט לבדיקת כמות השמן במנוע). את מסנן האוויר והסולר החלפתי בעצמי, השאר אצל רון. לאחר הטיפול ונסועה של כמעט 1,000 ק"מ הרגשתי בשינויים הבאים: 1. הפסיקה לחלוטין תופעת העישון מהאגזוז אחורי. 2. צריכת הדלק השתפרה מ 1:17.7 ל 1:19.2 (ממוצע שנבדק באותו מסלול של נסיעה לעבודה יומיומית ובאותה תחנת דלק) 3. מורגשת ירידה 'בסחיבה' והאוטו מרגיש קצת פחות זריז. הדבר היחידי ששמתי לב אליו, שמס' הדגם של פילטר הסולר החדש לא זהה לישן שהוחלף. שניהם מתוצרת mann. הפילטר החדש נקנה בחנות מוכרת כשהמוכר בדק את המק"ט בתוכנה וטען שזה הפילטר המיועד למנוע AGP גולף SDI. הפילטר הישן הותקן שנה שעברה במוסך. האם יש היגיון בהשערה שהפילטר הישן היה כנראה שונה, ומה שקרה - תערובת עשירה יותר שגרמה לתופעת העישון כמו כן לצריכת הדלק פחות טובה, ולכן מנגד הרכב הרגיש יותר זריז? אשמח לשמוע מה דעתכם, שבת שלום, דור.

ניסית קודם לבדוק שנורות+פיוזים לא נשרפו?

יש הרבה סרטונים ביו טיוב לגבי טיפול בשיטת 'עשה זאת בעצמך' למגוון חלקים ברכב. כגון חיישנים למיניהם, צינורות בלויים, מסננים, מערכות חשמל וכד'. ככה שאפשר לתחזק רכב ישן ללא עלויות גבוהות בתנאי שהרכיבים היקרים טופלו בקפדנות. למשל גיר, מנוע, שלדה, מע' קרור וכו', שאר הדברים כמו תאורה בתא הנוסעים, מתגים בלויים/לא תקינים - ניתן להמזין מאיביי ובעזרת הסרטונים וקצת סבלנות להחליף לבד.

כדאי שתציין מה אתה מחפש ברכב ומה חשוב לך. תקציב זו נקודת התחלה, תשתף אותנו בשאר הקריטריונים כמו: לכמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב אצלך, האם תרצה לשקול רכב ידני, האם אתה מתכנן ליסוע עם נוסעים מבוגרים נוספים וכד'.

סתם הערת אגב, אצלי לאחר החלפת רפידות וצלחות -התחילה בעיית רעש מתכתית, חזרתי לרון ומסתבר שהרעש נבע מה'פחיות' שהתחככו במשהו שם (מן חיפויי מתכת מאחורי צלחות הבילום כדי לעמעם את רמת הרעש בבלימה)

חכה מעט עם מדידת צריכת הדלק, המנוע צריך להפתח מעט.בנוסף, שים לב לצורת הנהחגה, מנועים מוגדשים לא דורשים צורך להגיע לסל"ד גבוה, והם אפקטיביים גם ב'חצי דוושה'

המגנזיום ממש משפר את המראה של הרכב.תתחדש!

בעיקרון הצמיגים החדשים (טויו) ירגישו לך עדיפים מכיוון שהסט הקודם שלך הרי היה שחוק, כך שאין ממש מקום להשוואה. בכל מקרה, מעניין לשמוע את התרשמותך

לא מדוייק, נעשה מחקר בארה"ב בנסיעה זהה, במהירות בינעירונית (אני חושב 50 מייל) עם מזגן פועל וללא מזגן אך עם חלונות פתוחים. התוצאות שנסיעה ללא מזגן עם חלונית פתוחים - משפרת במעט את צריכת הדלק אך איננה בזבזנית יותר מנסיעה עם מזגן פועל. כך שניתן לומר שבסה"כ ההפרש הוא שולי והנסיעה עם מזגן וביישוב הדעת שווה את התוספת שבמספר אגורות. גם בעניין זה יש הבדל האם מדובר במנוע גדול/טורבו דיזל שבו ההשפעה של הפעלת מזגן פחות מהותית ממנועים קטנים. ההבדל הוא שולי. אתה מוזמן לשקול ג'נטים מגנזיום מול ג'נטים מברזל. האמת שגם אני הופתעתי כשהתוודעתי לכך. כנראה שרק ברכבי יוקרה/ספורט מייצרים מגנזיום יקרים יותר, והם קלים בהפרש משמעותי ממג'נט ברזל

למגנזיום אין קשר לצריכה. תהנה אחלה רכב

טסט במודיעין כבישים רחבים, תנועה מעטה, שילוט ברור וכמעט ואין זינוק בעליה...

יש שעתון יצרן. כלומר, היצרן קבע כי החלפת ברקסים הינה X זמן ולכן יחייבו אותך על הזמן שנקבע * המחיר לשעה גם אם בפועל עבדו על הרכב פחות. לגבי המחירים נראה לי יחסית הוגן ובטח לא חריג. בולמי קאייבה נחשבים לאיכותיים 500 ש"ח לזוג זה בהחלט לא יקר ואפילו יחסית זול. שמן מנוע - 154 מדובר בסינטטי מלא? א"כ אז המחיר סביר למוסך.

למיטב זכרוני יש חוק שמחייב בעלי פנצ'ריות למלא אוויר ללא תשלום...

עדכון: ברגע זה הפילטר הוחלף, הפתרון למזער את בועות האוויר הוא למלאות את הפילטר החדש לפני שמרכיבים אותו עד למעלה בסולר, ואז להרכיב. אם הרכב נכבה - כנראה שיש אויר במערכת. במקרה כזה להמשיך עם הסטרטר עד שהרכב מניע ו.. זהו נעזרתי בסרטון הבא:

מישהו?

אכן, רצועה + מותחן זה לא סיפור יקר. לעומת זאת שיפוץ אלטרנטור קצת יותר כואב

היי חבר'ה, הגיע העת לטיפול תקופתי. הפעם אני מתכוון להחליף גם פילטר סולר. אשמח לטיפים כיצד להחליף זאת בצורה נכונה, בעיקר איך לא לגרום לבועות אוויר במערכת.... תודה רבה, דור

הכוונה 'אמינה' הייתה לטויוטה קורולה

ממליץ לך להתייעץ טלפונית עם מוסך רון

כן, גם לי לפעמים זה קצת צורם פה בפורום. טוב למה ציפית, זה עולם של גברים...

הגולף והג'טה מגיעים עם מנוע 1.2?