Jump to content

דור--

  • הודעות

    1,694
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי דור--

  1. היי מרק, תודה על המענה. אין רטיבות באזורים שציינת. יש מצב שהנזילה היא מחוץ לתא הנוסעים?
  2. היי חברים, זקוק לעצתכם: יום שישי נדלקה לי נורה המאותת על חוסר נוזל קירור. מילאתי נוזל מתאים. היום בבוקר אני פתאום שם לב שיוצאים אדים מפתחי המזגן. האם יש קשר בין העלמות נוזל הקירור ובין האדים מהמזגן?
  3. היי,חשבתי שכדאי לשתף אתכם... מקרה ראשון: ירידת אוויר איטית לא מוסברת מצמיג קדמי. הגעתי לצמיגי שילת כדי לבקש שיבדקו אולי יש פנצ'ר/שסתום דולף - הבעלים מסתכל על הצמיג ואומר – הצמיג שחוק וחייבים להחליף. אני אומר נכון, הצמיג לקראת סיום חייו, אבל עדיין העומק בחריצים תקני (לפי הבליטה שקיימת בתוך החריצים) והצמיג רענן ולא סדוק, בסה"כ בן שנתיים, ובסה"כ אני מבקש לבדוק ממה יש ירידת אוויר – הוא אומר שהוא לא נוגע בצמיג "אסור לו". בכל מקרה נסעתי עם הצמיג ככה עוד כמה חודשים טובים עד להחלפה. אמרתי מילא. מקרה שני: צמיג חדש דנדש, והופ, בורג בצמיג. חוזר לפנצ'ריה (בגלל שהיא קרובה לבית) מבקש תיקון פנצ'ר. הבעלים אומר – הבורג לא במרכז הסוליה אלא בצד ואי אפשר לתקן וחייב להחליף צמיג, כמה צפוי. אני מסביר לו שיש תקנות מהיכן אסור לתקן ומהיכן מתחיל דופן הצמיג וקראתי על זה חומר לפני שבאתי, ולכן אז מה עם הבורג בקצה הסוליה, הוא עדיין בסוליה עצמה. התשובה שלו הייתה "אני מפחד", שאלתי אותו אם הוא מפחד שאני לא אקנה אצלו צמיג? J הלכתי לפנצ'ריה אחרת (צמיגי רונאדו בירושלים, רח' בית הדפוס), אחד הפועלים שקיבל אותי אמר שמבחינה חיצונית אין שום בעיה לתקן ושזה נמצא על הסוליה, אבל הוא יהיה בטוח רקלאחר שיפתח את הצמיג ויסתכל מהצד הפנימי. סבבה. הצמיג הורד מהג'נט, הפועל מאשר אתהאבחנה שהכל בסדר, התיקון מתבצע במקצועיות, תשלום של 40 ₪ והבייתה. ההרגשה שלי שבצמיגי שילת מנסים לדחוף החלפת צמיגים גם כשלא צריך. עלי זה לא הצליח אבל אני בטוח שיש כאלה שמאמינים ומשלמים.
  4. מאמין שנמכר, אני אישית עשיתי סבב טלפוני מול כמה בעלי מלאכה, ולא היה להם במלאי, אחד מהם אף אמר לי שהעדיפות היא לאקו 3 מכיוון שהוא בא כצמיג מקורי להרבה רכבים ולכן אנשים מעדיפים אותו.
  5. אכן, רק שעל סיטי טק II לא מצאתי התייחסות מיוחדת, לעומת זאת שבצמיגי השלג שלהם הם נחשבים מעולים, לכן ציינתי את זה. אתה מכיר את דגם סיטי טק II? ----------- ואושריקו, אכן הקונטיננטל בפרט דגמי האקו מאריכי חיים, היום שאלתי את אבא שלי, והטיו פרוקסס שיש לו החזיקו רק שנתיים וחצי ו 40,000 ק"מ
  6. לא יודע מה הרלוונטיות אלינו, סתם פרמטר שמעיד שזו חברה רצינית ולא סתם סינית, זה הכל... לגבי הדירוגים לא זוכר בדיוק, נדמה לי שאחיזה ברטוב - A, צריכת דלק C, רעש 71.
  7. תודה לכולם! השאלה מעיקרה הייתה שאם ויקינג חברת בת של קונטיננטל, ויש להם דירוג גבוה בנהיגת שלג, אז אולי אין טעם לשלם את ההפרש... בכל מקרה, לענייננו: הסט שהיה לי עד היום הוא קונטי אקו 3, שהחזיק שנתיים וחצי ובערך 70,000 ק"מ. הבוקר נרכשו רביעיית קונטי פרימיום 5, קוד מהירות V, במידות 195/65/15. תאריך ייצור 39/15 - כלומר מסוף ספטמבר 2015 (חצי שנה). בוצע כמובן איזון לכל הגלגלים, החלפת שסתומים, כיוון פרונט. כל זה במחיר 1,400 ש"ח. במרכז "הצמיג", צמיגי דודי נאסה, בגבעת שאול, ירושלים.
  8. היי, בהמשך לחיפוש שלי אחר צמיגים במידה 195/65/15 קבלתי שתי הצעות להחלפת 4 צמיגים: 1. קונטיננטל אקו 3, בני 9 חודשים, + כיוון פרונט ב 1,400 ש"ח. 2. ויקינג (חברת בת של קונטיננטל?) בני חצי שנה + כיוון פרונט ב 1,200 ש"ח. איך הויקינג בהשוואה, והאם פער של 200 ש"ח מצדיק להשקיע בקוטיננטל? תודה דור
  9. תודה, ידוע לך איך העמידות שלהם בקילומטראז' גבוה?
  10. הי חברים, לאחר שנתיים ובערך 65,000 ק"מ, הקונטיננטל אקו 3 שלי כמעט גמורים. האם שווה להשקיע שוב בצמיגי קונטיננטל דומים, או שגם פלקן ZE914 יגיעו לאותם ק"מ? (השאלה שלי בעיקר לגבי אורך חיי הצמיג, אני מודע לשאר ההבדלים בנוחות ובאחיזה) תודה, דור
  11. דעתי שכדאי לבדוק עם מוסך רון בת"א. תמיד טוב לשמוע חוו"ד שניה, מה גם שהוא בד"כ זול יותר ומקצועי לא פחות. בכל מקרה בהצלחה ובברכה שתצא בנזק קטן יותר
  12. משתתף בצערך! זה מבאס, מלחיץ וגורם להרגשת תסכול... באיזה איזור בארץ זה קרה?
  13. אני מסכים איתך בעיקר לגבי עניין הנוחות, ברם לגבי יציבות הרכב - אין מה להשוות בין בולם שהניצולת שלו נחלשת לבולם חדש. סביר מאוד שבנהיגה מתונה ההבדלים לא יורגשו, אבל אם תיסע בכבישים בהם אני נוסע, עם איכות סלילה לא משהו, בורות קטנים בכביש ורצף עיקולים של פניות עם סיבובי הגה תכופים ימין שמאל - תאמין לי שתרגיש את ההבדלים ברמת השליטה ברכב.
  14. על איזה מידות המבצע? בהרבה מקרים מדובר רק על המידות הקטנות וכל עליה במידת הצמיג - גוררת התייקרות
  15. מוסך רון בתל אביב מבצע בדיקת מחשב ללא עלות כנס אליו, מומלץ
  16. אני החלפתי רביעיית בולמים בערך בקילומטראז' 300K -/+ לפי המוסך הבולמים היו מקורים ועדיין במצב סביר. הסיבה שהחלפתי היא בגלל הרגשת חוסר ביטחון בסיבובים ובריחה מקו הפניה, וזאת לא הייתה בעיית צמיגים/פרונט כי היה זוג חדש מקדימה+כיוון פרונט. כשהחלפתי את הבולמים (OEM של זקס) החלפתי גם לרביעיית צמיגים טובה ומאז ב"ה אין מה להשוות! הרכב מרגיש בטוח וצפוי וגם הנוחות השתפרה (למרות שנוחות תלויה יותר בקפיץ מאשר בבולם, וכמו כן גם הצמיגים החדשים תרמו לנוחות) השיקול שלי היה שאם הבולמים לקראת סוף חייהם - מעדיף להחליף סמוך למועד שקניתי את הרכב כך שאהנה מההחלפה מאשר להחליף שנתיים קדימה לקראת השתדרגות לרכב אחר
  17. בדקת בכביש עירוני או בין עירוני?
  18. כן מחיר מדהים. לא האמנתי עד שראיתי את הקבלה ובדקתי את הצמיגים לא חושב שזה אובר קיל, בטח לא במחיר הזה. אל תשכח שזה צמיג שמוגדר "ירוק" ולא ספוטיבי. מלכתחילה הכוונה הייתה לרכוש משהו כמו פאלקן ZE912, או קלבר HP3 וכד', אך המחירים לצמיגים הללו היו בין 260-320 ש"ח ויותר - תלוי באיזו פנצ'ריה. אז בסה"כ להוסיף עוד 40 ש"ח לצמיג ולקבל בטיחות גבוהה יותר לדעתי -שווה את זה. בנוסף, הם גם גרים באזור הררי ומלא עיקולים כך שתמיד לא מזיק לקבל אחיזה טובה יותר ומרחקי בלימה קצרים.
  19. חוזר לעדכן, החבר רכש בשבוע שעבר זוג צמיגי קונטיננטל אקו קונטקט 5 במחיר מעולה של 300 ש"ח לצמיג (מחיר לאחר מע"מ כמובן) הצמיגים מתאריך 4414 כלומר שבוע 44 (בערך חודש נובמבר) בשנת 2014. נרכשו אצל פנצ'ריית אבי או צמיגי אבי (לא ממש זוכר את השם) שנמצא באריאל.
  20. היי חברים, מברר עבור חבר שנכשל בטסט על צמיגים קדמיים (יבשים, בני 4 שנים) מידות הצמיגים: 185/65/14 תקציב: 600 +/- לזוג. צפי קילומטראז שנתי ממוצע (למיטב זכרוני): 10K מצאתי באתר הבא פאלקן ZE912 במחיר 265 ש"ח לצמיג. http://tires4u.co.il/default.asp?Order=1 האם זהו עדיין הצמיג בעל עלות-תמורה הטובה בקטגוריית הזולים, או שיש באותה רמת מחירים דגמים טובים ממנו ? תודה, דור
  21. אולי מדובר בליסינג מימוני לשוק הפרטי, והרכב נרשם ע"ש הלקוח?
  22. קרה גם אצלי, זה בלאי מוכר בפולקסוואגן מהשנים הללו. תזמין בית פיוזים מאיביי ותסגור את הסיפור.
  23. חד משמעי, הידרואלי נותן פידבק יותר טוב. כשאתה מדבר על כך שהגה חשמלי מדוייק יותר - זה כבר נושא אחר. יכול להיות הגה מדוייק להפליא אבל חסר פידבק. מה שכן ההגאים החשמליים הולכים ומשתפרים גם בעניין המשקל הנכון ופידבק כלשהו לנהג.
  24. Buki- תודה על ההסבר המפורט! החכמתי.
×
×
  • תוכן חדש...