Jump to content

evya23

  • הודעות

    5
  • כאן מאז:

הנקודות של evya23

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. שלום לכולם לאחר שנה שלמה עם גולף שב-20 אלף ק"מ הייתי צריך להחליף למנוע מיובא במחיר לא יאומן להחליף מערכת קירור וכ'ו וכ'ו... החלטתי להחליף את הרכב. כרגע יש שתי מועמדות רלוונטיות בהתאם לטווח מחיר המבוקש עד- 18 אלף ש"ח אני יכול להביא בשנתונים של 2004-2007 שברולט אופרה LS (מכוון לגדם ההצ'בק) או פג'ו 207 306 לכל סוגי וגדלי הרכב... קצת מתלבט אני יודע שלשניהם יש מוקד תקלות בעייתי יחסית בפג'ו זה הגיר ובעיות החשמל ובאופטרה זה צריכת דלק גבוהה וגם גיר אבל בקלומטרג'ים גובהים יותר הייתי שמח לדעתכם לגבי ההתלבטות שלי או לחלופין המצלות על קניית רכב בטווח מחיר הזה חשוב לי ברכב - א. נראות צעירה וקלילה לא לנטיס או משהו בסגנון ב. אחזקה לא גובהה, כמו נגיד שהחלפץ מערכת קירור בגולף כולל מזגן עלתה לי כמעט 2000 ש"ח שהטווח מחיר הממוצע הוא 1400 ג. ק"מ נמוך... לא כל כך רלוונטי לפה אבל בכל מקרה תודה מראשש!!!
  2. מחפש אופטרה LS חמש דלתות עד שנת 2008 רציני מאוד רוצה לקנות רכב לפני שנכנסים לחגים 0543496606 תודה מראש לכולם!!!:roll:
  3. האמת שציפיתי לשמוע סתם בעיית חשמל אבל רצועה זה כבר נשמע יותר רציני. תודה לכולם על העזרה!!
  4. שלום לכולם, יש לי גולף שנת 2001, היסטוריית טיפולים יחסית כבדה ביחס לתקופה היא אצלי. איך שקניתי אותה, הלך לי כל המערכת קירור והמזגן, וחכו לדובדבן שבקצפת, בזמן נסיעה הלך לי המנוע לגמרי ושילמתי ממיטב כפסי 6300 ש"ח על מנוע מיובא ומשופץ. מאז, טפו טפו טפו, הרכב נוסע אחלה, אך לאחרונה בזמן נסיעה אם אני נותן קיק המנורה של המצבר מתחילה להבהב לפרקים. חשוב לציין שזה לא משפיע כלל וכלל על מהלך הנסיעה. האם יש למישהו מושג מה יכולה להיות התקלה? ובנוסף, אשמח לקבל המלצה לגבי צמיגים. כי כן, אני גם צריך כבר להחליף אותם...... תודה מראש
  5. תודה רבה על הייעוץ, מה לפי דעתך יכול להיות הבעיה. אני מפחד שזה ראש מנוע
  6. שלום לכולם, בשעה טובה, השבוע קניתי גולף 2001 מיד ראשונה 170000 אלף ק"מ. לצערי בנסיעה הראשונה שלי על הרכב (לאחר שלפני הקניה עשיתי בדיקה במכון בדיקה מוסמך), עלה החום מנוע בצורה מהירה ומשמעותית, הגיע לכמעט 130 מעלות אחרי 800 מטר נסיעה. ולאחר שעצרתי בערך מליון פעם בדרך למוסך הסתבר שהייתה בעיה רצינית בכל מערכת הקירור של הרכב, הוחף משאבת מים, טרמוסטט ובוצע שטיפה לרדיאטור, בנוסף היה בעיה ברדיאטור של המזגן שהוחלף גם הוא ובנוסף בצעתי טיפול לרכב. ביציאה מהמוסך הרכב נסע בסדר גמור אך הצרות התחילו מההנעה השניה. כאשר הרכב ב-D הוא עומד במקום ולא מתקדם. לפי דעתי הרכב לא מתחיל מראשון בכלל. נדלה לי המנורה של ההזרקה במנוע. הרכב לא נכנס לרביעי, והמנוע עושה רעש של מנוע דיזל. ובנוסף להכל, למרות שיש שמן באוטו נדלקה לי מנורה אדומה של הלחץ שמן. לדעתכם לגבי הבעיה מה זה יכול להיות, עלות תיקון וכדומה אודה מאוד!!! אביתר
×
×
  • תוכן חדש...