Jump to content

yossiaviel

  • הודעות

    4,191
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי yossiaviel

  1. ובוא נניח שהייתה מגיעה למשפט ללא פנייה לעיתון. OK? הייתה מבקשת ביטול דו"ח. המשטרה בשלה רוצה תיקון דו"ח. זאת אומרת, נסיעה נוספת לאילת מראשון לציון, עוד יום עבודה מבוזבז, עוד הוצאות. וכל זה בשביל מה? הנהגת הייתה מבקשת את תשליל הסרט במעמד השני, כי הרי ניתן לערוך כל תמונה כיום. ואז עוד דיון... לא נראה לי ששופט שפוי היה מתעלל כך באזרח, רק כדי להציא את המשטרה ביד עליונה כאן. הרי הטעות היא של המשטרה כאן ולא של הנהגת...
  2. ברכבים הללו{של VAG} לוחצים על הכפתור רצוף, והחלונות עולים לבד. הם הפסיקו עם זה ברכבים החדשים?
  3. מתי שתרצה. כשתהיה בחופש, או לא. תשלח לי בפרטי ואמסור לך את הפלאפון.
  4. אפשר להשיג אותם במחיר של 1200 שקל לרבעייה, בישראל, כולל הרכבה ואיזון: וגם עוד יותר זול עם קצת מיקוח.
  5. באם המשטרה לא תמציא תמונה של הרכב+מהירות{האמיתית שמופיעה בדרך כלל יחד עם התמונה למטה}+מיקום העבירה+דגם מכשיר המדידה+תאריך הבדיקה של המכשיר וחתימה של האחראי לביצוע הכיול שלו, יהיה להם קשה לנצח כאן. אולי כל שוטר שרושם דו"ח ועושה טעויות, יתקן את עצמו כרצונו ובזמנו החופשי, ויגיש אותו אחר כך מתוקן, שוב ושוב, העיקר לנצח בדיון? לא יהיה צורך יותר בבתי משפט לתעבורה כלל, כי במילא כל דו"ח יתוקן, וכל דו"ח יהפוך להרשעה.
  6. הרעש מופיע תוך כדי שחרור הקלאץי? בכל מקרה, אם ניתן לשמוע את זה כל הזמן, לא יהיה ברירה אלה שמכונאי יישמע את הרעש, ויחליט מה צריך לתקן. את יכולה לצרף את טופס הבדיקה של הרכב?
  7. OK. עכשיו ברצינות. ניתן לצאת מהדו"ח הזה זכאי?
  8. ובכן יש כאן טעות גוררת טעות. המשטרה שטעתה ברישום פרטי מהירות הנסיעה, והנהגת, בזה שפנתה לעיתון, במקום להצטייד בעו"ד ולצאת זכאית בדיון. "הדו"ח יתוקן ויישלח שוב"{לדברי המשטרה}. ואיך בדיוק יתוקן הדו"ח? 1-הם ירשמו בדו"ח מה שבא להם בראש, 2-אולי ייבקשו מהנהגת לנסוע שוב באותו קטע, כדי למדוד{הפעם}, את מהירותה האמיתית? בכל מקרה מעניין לראות איך תסתיים הפרשה.
  9. בקיצור החלפת שמן ופילטר שמן. גם 500 שקל זה קצת מוגזם בשביל זה, אבל 800 זה בטוח כולל ה"אלמנט"!
  10. כן יירבו מוסכים כאלה. רק הכותרת "קצת" מותחת, אבל העיקר התוצאה.
  11. בכל מקרה האחריות הנוספת של 4 שנים, היא על חלקים מסויימים שנבחרו בקפידה. [על ידי היבואן]. תקרא את כתב האחריות המקורי.
  12. ...עדיין לא ענית לי על השאלה. בכל הרכבים שהזכרת היה שינוי במבנה, ולו הקטן ביותר. וביביזה לא. ולכן זה לא נקרא מתיחת פנים. אולי תקנה רכב חדש, תוסיף לו פנסי ערפל, ותקרא לו גם ככה...[או, סליחה, לדים].
  13. איפה ראית בדיוק מתיחת פנים באיביזה?!! מנורות לד וכמה פתחי איורוור צבועים? לזה אתה קורא מתיחת פנים? מנועים כן. אבל בקשר ליתר, באם לא בוצעה כל שינוי מבני, קשה לקרוא לזה ככה.
  14. טוב, התשובה של המוסך הייתה די צפוייה. למיטב ידיעתי, גיר רציף לא אמור לחבוט, אלה לנסוע בצורה רגועה וחלקה,{מלבד רעש מנוע טיפה גבוה} באיזה סל"ד מתרחשת התופעה בדרך כלל?
  15. תבדוק מאחורי תא הכפפות, מבט מלמטה עם פנס, וגם עם היד וחפש כבל{ים} משוחררים או חוטים שעלולים לגעת בפלסטיקים ולקרקש. ייתכן{כמו שנאמר}, שה"מומחים" שלנו כאן, השאירו "נדוניה" מהתקנות מקומיות.
  16. מה זה "מכסה פילטר שמן"? אולי מכסה פתח מילוי שמן?
  17. כי זה בדיוק עונה לתיאור שלו:"אחרי נסיעה קדימה...נסיעה אחורנית, ברקס והרעש{קליק}. היה לי את זה ב-3 רכבים חדשים. אבל ליתר ביטחון, וסתם בשביל שקט נפשי, שיילך למוסך לבדיקת בלמים וזהו. לא נראה לי שיש מה לעשות שם. ואם כן אשמח לדיווח תוצאות.
  18. תפסיק להפחיד את הבן אדם. היה לי את זה בפיאסטה{חדשה}, בסיאט מיי של אשתי, גם חדשה ובפיגיו 206+ גם. הייתי עם כל הרכבים הללו במוסכים המורשים שלהם בזמנו, נבדקו חופשים של כל הברגים האפשריים, והכל היה תקין. מה גם שלא ידעו בוודאות להצביע על משהוא מקולקל או משוחרר במערכות הללו. ההסבר של כולם היה "תנועה בדיסקיות או בקליפר עצמו. הדפיקה היא למעשה מין "קליק" כזה, וככל שנוסעים עם הרכב, הוא נעשה חלש יותר.
  19. האם החלום של רכבים חדשים,{שמיובאים מאירופה} זולים יותר, מתקרב אלינו, או מתרחק מאיתנו? כי על הבטחות שר התחבורע, ממש לא ניתן לסמוך... ynet האירו ברמת שפל היסטורית: 4.16 שקלים - כלכלה
  20. yossiaviel

    סקירה קצרה MG3

    בכל רכב יש דברים חיוביים וגם שליליים. הוא רק קיבל את הרכב אז בחייכם תנו לו ציאנס. אני בטוח שיצבור ק"ם ויכתוב עוד על הרכב. מה שכן, ייתכן מאוד, שלאומת מה שהיה לו קודם, זה התקדמות. אני כבר החלטתי לנסות "על בשרי", את הרכב הזה לטוב או לרע אחרי האיביזה. הכל תלוי בגמישותם של אנשי המכירות, במעמד ההזמנה.
  21. טוב שאמרת "לפעמים".התכוונתי לרשום "לעיטים רחוקות מאוד", אבל הקדמת אותי. לרוב זה ממש לא קורה. גם לא בהשכרות יומיות. אנשים פשוט מתעללים ברכבים הללו.
  22. זהו, שאצלי יש הבדל של רבע ליטר בין מנוע קר לגמרי, לבין מנוע חם עם המתנה של-5 דקות. בסוייפט אוטומטית, ובכל רכב אוטומטי, בדיקת שמן גיר מתבצעת רק עם מנוע פועל. [לפי ידיעתי].
  23. בכל מקרה צריך לנסוע עם הרכב כדי לשטוף אותו. הרי כולם מחזירים אותו "דיר חזירים" של ממש. ואפילו מדי פעם לא ניתן לזהות את הצבע שלו, מרוב לכלוך ובוץ. ניתן להפקיע מחיר על תדלוק. ככה לומדים להחזיר אותו עם מיכל מלא. אבל יש הבדל בין להפקיע מחיר,"קצת", לאומת פי-4.
  24. שוב, הוראות היצרן, שיש לבדוק שמן כשהמנוע חם, או אחרי נסיעה נוגדות את ההיגיון הבריא. כשהשמן "למעלה", כלומר במעברים ובכל מקום, אבל לא באגן, המדידה מראה יותר שמן.{כרבע ליטר יותר}. הכוונה היא למנוע חם אחרי נסיעה, והמתנה של כמה דקות בודדות. ודווקא כשהוא קר לגמרי, אחרי כמה שעות טובות, כל השמן כבר ירד למטה, באגן, במדיד יש {שוב}, כרבע ליטר פחות מהבדיקה עם מנוע חם. איך זה יכול להיות? זה לא מסתדר לי כל כך.
  25. כמובן שמנגבים את המדיד. זה היה פשוט מיותר לציין גם את זה. אז מה הסיבה שדווקא אחרי עמידה ממושכת של לילה למשל, יש פחות כמות שמן במדיד? הרי יורד עוד שמן לאגן והוא מתמלא יותר. בחוברת רשום במפורש, אחרי נסיעה, ואחרי המתנה של 5 דקות, זה הבדיקה שיש לבצע.
×
×
  • תוכן חדש...