yogev20

כבר מפורסם. חנייה מקורה הייתה למשפחה שלי בפלורידה. ממש תענוג, אתה סגור בגראז', מנקה בכיף בלי שאף אחד מפריע. ( אפילו שעות ) כל בית שלא אקנה בעתיד החנייה מקורה תהיה בעדיפות גבוה. לא רק בגלל חיפוש חנייה לאחר עבודה שזה ברור העניין זה תחזוקה שותפת, ושמירה על הרכב. אחת הסיבות שאין מצב שאגור במרכז עיר, גם עם הבית יהיה מרווח בסביבה מעולה. חנייה צמודה זה חובה עבורי.

חנייה פרטים זה חלום, יאפשר לי לנקות את הרכב בכיף ללא לחץ כולל טיפולי דיטיילינג יום שלם. לא מרגיש משועבד, דווקא להיפך. סיפוק גדול עבורי לראות רכב מבריק ללא טיפת לכלוך פנימי וחיצוני. עבורי רכב זה לא רק פח על ארבע גלגלים, זאת חוויה שמתחילה מרכב נקי למשעי. כל אחד רשאי לנהוג על רכב מטונף, שיקול שלו, זה לא ענייני . אותי אף אחד לא ישנה, זאת דרך חיים. ( בבית, ברכב וכד')

איך מחיר שפוי לסוללה לרכב חשמלי מלא, שהיום סוללה לרכב היברידי עולה בין 8 -12 אלף ש"ח. תרשו לי להיות סקפטי.

בהחלט שטיפה לא נכונה יוצרת סווירלים. בעצם בכל שטיפה קשה להימנע מזה. כיום אני לא רואה מצב שאני שם כיסוי מעל הרכב, למרות שאני מקפיד ושומר על הרכבים שלי באופן קבוע. (מתחזק 3 רכבים בו זמנית, היום למשל שטפתי שני רכבים במקביל בו זמנית) איך מונעים את כל זה, כתבתי על זה עשרות פעמים על עמודים שלמים בפורום המתאים. (דיטיילינג) שם יש יותר שליטה על הדברים שנכתבים, ולא צריך לקרוא את הדברים האלה "רכב צריך לשרת אותך לא אתה אותו" עוד בפורום לחובבי רכבים.

הבעיה שכל הפיתוחים האלה כולל רכבים חשמליים, עדין לא הבשילו ועברו תקופת שנים לבדיקת עמידות המכלולים לאורך זמן. אי אפשר לדעת כמה זמן תחזיק הסוללה, מתי היעילות שלה תופחת משמעותית - כלומר, רכב עם 60ֵ% כוח במקום 100%. מתי זה יקרה, מה הדרך לתקן את זה, והכי בעייתי, אורך חיים של הסוללות לפני שהרכב מושבת בפועל לא שווה כלום. הרבה שאלות, מעט תשובות. מעריך שאלה שקנו עכשיו, יעברו את טבילת אש על בשרם. מעריך שמי שיחכה על הגדר, רק ירוויח בסופו של דבר כי הוא כבר ידע מה היתרונות, ומה המגרעות שאינן ידועות עד כה.

כנראה לא קראת את הדברים שנכתבו כאן, ובפרט לנזקים שהכיסוי יכול לעשות.

חנייה זמינה = אי חיפוש חנייה.

אפשר לזהות רכבים לא שמורים תוך מספר דקות בלי בעיה, גם לאחר שטיפה לפני מכירה. המקום הראשון שרואים שהרכב מוזנח באופן ברור, זה החישוקים. מלאים בשחורים (אבק בלמים) שצרבו את המגנזיום. שום שטיפה לא תסיר את זה אלא תחזוקה קבועה. קרעים על כל ריפודי הדלתות, פלסטיקים שבורים כולל מתגים שונים, תקרה שחורה, מסילות בין הדלתות עם חולות, הגה שחוק, ועוד. כל ניסיון לטשטש את זה לא יצליח גם לאחר שטיפה וטיפול דיטיילינג יסודי. בלי להוסיף מכות חנייה או דלתות שלא מעידות רק על רכב שנמצא באזור צפוף (תל אביב נניח) אלא על אופי נהיגה או חנייה. כלומר, כשאני רוצה לחנות נניח כפי שעשיתי אתמול עם בן משפחה, שהתעקש לחנות "במרכב העניינים" העמוס והצפוף, כאשר אני אומר לו כמה מטרים יש שטח פנוי ומרווח. (למה ללכת 3 דקות ברגל כאשר אפשר לחנות בין רכבים במרחק 20 סנטים אחד מהשני, קרוב לחנויות) מכות אבנים זו צרה (ציפוי PPF פותר את הבעיה) גם ממנה אפשר להימנע במעט, עובדה שאצלי אין כמעט. (ממש מעט) לא נוסע אחרי משאית, או שתופס מרחק גדול על ידי האטה וכניסת רכב אחר באמצע, או שעוקף במהירות כשהכביש פנוי. מעבר לזה כל כמה חודשים עובר על כל הרכבים עם קיסם שיניים ביד, ומעט צבע תואם על כל המכות אפילו המזעריות ביותר. ככה אני נוהג מאז ומעולם, עבודה של 3/4 דקות - אבל אני לא דוגמה, כי אני ממש פדנט על כל דבר. מי שחשוב לו מהרכב, אפילו יקפיד לא לגור במקום הומה וצפוף, אלא אם יש לו חנייה פרטים בלבד. (אני לא אגור לעולם במקום שאין לי חנייה זמינה)

כמה דברים על פג תוקף. בעבר כתבתי על זה בהרחבה. ראשית כל אני בא מהתחום, עברתי קורסים רבים על בטיחות מזון, תהליכים נוחים להיווצרות מזהמים בקרת איכות מזון, היגיינה ותנאי יצור נאותים, תהליכי ריקבון ועוד. בגדול, בלי להיכנס לפרטי פרטים, מי שמאשר את תאריכי פג תוקף אלו מהנדסים שכפופים למשרד הבריאות. אף יצרן לא קובע על דעת עצמו תאריך אחרון לשיווק, זה עובר בקרת איכות מוקפדת עד שמגיעים לנוסחה הנכונה. מכל מקום, כמו שציינתי בדף הקודם, מוצרי חלב הם הכי עמידים ופחות מסוכנים, עובדה שגבינה צהובה עם מעט עובש בצדדים, אתם חותכים ולא זורקים. בשר או דגים ילכו ישר לפח. מי שראה בצרפת איך נראית גבינה קממבר מבחינת הריח והעובש שיש בתוכה (כמובן שהיא מיוצרת מתנאים מתאימים) לא יבין למה העובש הופך למעדן. והרשימה ארוכה. תהליך הבקרה מתבצע בכמה שלבים ובכמה אופנים, תנאים אידאליים, תנאים בהובלה ושינוע, תנאים חמים וכד'. נניח חלב, בודקים אותו לאחר ייצור מספר פעמים עד מתי הוא ראוי לשתייה (תחילת חמצון) בטמפרטורה של 4 מעלות+ עוברים על תהליך הבדיקה כמה פעמים לאורך חודשים עד שמגיעים נניח ל 15 יום עד שהחלב מתחיל להחמיץ (רק תחילה) על החלב יוטבע תאריך של 10 ימים. למה? זה נקרא מקדם בטיחות. כלומר, החלב הרי לא נמצא כל הזמן בתנאים אידאליים מבחינת אחסנה. נמצא על הרצפה עד שמסדרים אותו, בשינוע לוקח זמן בין העמסה (שינוי טמפרטורה) לפריקה. מתוקף תפקידי טעמתי עשרות פעמים גבינות מקולקלות ( לתת את ההחלטה האחרונה אם זה ראוי למאכל) מעולם לא קרה לי כלום. טעם לא נעים, לא מעבר לזה. בפועל אני שותה חלב 3/4 אחרי תאריך אחרון. מעדנים כאמור גם כמה שבועות. מי שזורק עושה טעות מחוסר הבנה מה המשמעות של התאריך. (מקווה שזה ברור יותר) כל מה שכתבתי לא תופס על דגים ובשר, בטח לא בשר טחון שהוא הכי מסוכן בגלל ריבוי חיידקים גבוה יותר כי הוא לא נמצא בגוש אחד עטוף בשומנים מגינים. (חלקיקים זהירים מכפילים את מספר החיידקים פי כמה וכמה) יחד עם זה יש הרבה סימנים לפני קלקול, ראשית כל ריח חריף, צבע, גמישות, ודביקות. אלו סימני אזהרה לא לגעת באוכל. בכל ספק, זרקו את המוצר, אך לא באופן אוטומט כפי שנהוג לעשות.

השתמשתי שנים בכיסוי רכב מכל הסוגים, זה היה בתקופה שלא הייתי מודע לנזיקים שהם עושים מעל הצבע. בנוסף היו גונבים לי כל הזמן (אולי 4 פעמים גנבו לי במהלך השנים) עפים ברוח, לא נוחים, משאירים לחות בבוקר חמור יותר -חייבים לשטוף כל תקופה. (מסורבל וקשה, למרות שהייתי שוטף בעבודה במכונות ענקיות) השימוש שלהם פחת מכמה סיבות, ולא, זה לא בגלל שלאנשים פחות אכפת להם מהרכב - בדיוק הפוך. המודעות לדיטיילניג עלתה בשנים האחרונות, רובם מקפידים על צבע מטופל ונקי ממפגעים. זאת מגמה שראיתי לפני כמה עשורים בארצות הברית. טבעי שזה הגיע גם לכאן. אנחנו משקיעים סכומים גבוהים על רכב, לאמה שלא יראה נקי ואסתטי גם לא בעוד 4/5 שנים חוץ מזה, צריך לשרת רכב, בדיוק כמו שהוא משרת אותך. "סביבה נעימה מרחיבה דעת אדם" - תופס גם על רכב מבחינתי. * אנקדוטה, הרבה שנים אני חושב על פטנט שיאפשר כיסוי הרכב באופן מהיר, על ידי גלגלת שתהיה מורכבת מאחורי הטמבון. (קבועה) שליפה מהירה ישירות לצד השני שיחובר לעיגון מיוחדים. (תמונה הביצוע בראש אצלי, אין לי את הכלים לבצע את זה מעשית) בשנים האחרונות רמת הצביעה/לכה השתפרה בצורה משמעותית, הבדים עוברים תהליך הגנה נגד קרני השמש השמשות יותר חוסמות אור שמש, הפלסטיקים עמידים יותר לחום. בנוסף רמת הציפויים שיש היום מאפשרים לנו להגן על הצבע כמעט באופן מוחלט (PPF למשל) או ציפויים אחרים שמתחברים לצבע ויוצרים שכבה נוספת מעל הלכה. יש ציפויים שמאפשרים העלמת שריטות על ידי חימום האזור, שנמצאים בתהליכים כמעט סופי לצרכן החובב. (הציפוי מתרחב) כל אלה מבטלים את הצורך בכיסוי, על אף היתרונות שיש לו. הדבר הכי טוב מבחינת הגנה, וכיף ונהיגה -זה עמדת חנייה עם פרגולה מעל. (למי שזה מתאפשר)

מבחינתי 2008/קאמיק/סטוניק/טי קרוס וכד' עדיפים על כל רכב משפחתי/האצב'ק אחר, למרות שהם פחות מושקעות מבחינת רמת גימור. מחפש פרקטיות וגובה (הגב כבר לא אותו דבר) מילא הרכב משמש רק עבורי ב - 95% מהזמן. גם לא אכפת לי להיות חלק "מתרבות אהבלים" למי שמשייך רכבים לקבוצות מסוימות. זה לא משפיע על ההחלטות שלי.

מכיר שלט עם כיתוב גדול שמאיים על מי שחונה בכניסה, בתוספת שם של משפחה מפחידה ומוכרת. ( לא אגיד את השם כמובן) לפי מה שבדקתי, לא רק שלא חוסמים שם - אפילו נותנים כמה מטרים "מקדם בטיחות" לכל מקרה . (אמיתי)

זה נכון לסרט מד"ב. המציאות אחרת לחלוטין. מי שרוצה לבצע עבירה ברכב שלך, לא חושף את פניו לעולם. יש דרכים יותר קלים לשלוף רכב חדיש ומהיר לביצוע העברה. (פריצה לרכב לוקחת דקות בודדות) לפעמים נראה לי שמחפשים בכוח דברים שאין להם קשר למציאות.

בהחלט שהייתי רוכש, אם הייתה לי עמדת טעינה בתוך הבית. (חנייה פרטית סגורה) אוהב נהיגה שקטה ללא רעשים, לכן אני נוהג תמיד עם חלונות סגורים. (גם לא אוהב רוח על הבלורית שכבר אין) הפחד הכי גדול מרכבי חשמל זה ביום שהסוללה תתפגר. קראתי איזו כתבה שיצרני הרכבים מסתירים את המידע הזה מהלקוחות או לא מדברים על זה באופן גלוי בשיחות סלון, כי העלות של סוללה יכולה להיות יותר מחצי משווי הרכב, מה שלא יהיה כלכלי לתיקון כלומר, רכב ללא תועלת. אבל זה באמת נושא מעניין בפני עצמו לדיון עמוק.

כאמור אלה קילופי לכה שבלתי אפשרי כמעט לתקן. נסה אולי RestorFX שמשחזרים לכה, אולי הם יכולים לעזור לך.

בארץ אין תקציבים כמו בהוליווד, שיש להם כמעט כל מה שהם רוצים, כולל מגרשי מכוניות מכל השנים וכל הסוגים. כאן לרוב משכירים רכבים, או משתמשים ברכבים של אזרחים תמורת תשלום. האם זה משתלם, 4K זה כסף בהחלט משמעותי בכל תקופה. האם הייתי מסכים? תלוי אם זה רכב ישן או חדש. (מנגד מי צריך רכב חדש) כלומר רוב הסיכויים שרכב ישן הייתי נותן תמורת חוזה חתום שכל פגיעה תכוסה על ידם. על עוקץ הייתי מתעלם. ( גונבים רכבים חדישים/יוקרה בכמה דקות)

לא יודע איזו התנהלות כללית זו למלא דלק בשלבים. זה בהחלט לא חוסך כסף. אפשר למלא 100 ש"ח כל שבוע, או 20 ש"ח ארבע פעמים בשבוע, או 250 ש"ח בשבועיים זה לא ישנה אף פעם את ההוצאה החודשית הקבועה. נסיעה עם רכב זה כורח קבוע שנעשה בשגרה, אין משמעות אם יש כסף מזומן בכיס, או אין. אתם מזכירים לי כשהיינו ילדים היינו עושים מגבית לדלק - מקווה שעברתם את הגיל הזה.

בעבר הייתי מחזיק כפפה למילוי דלק, כי הפיות היו מטונפות (חוסר מודעות לניקיון) ולא תמיד עוצרות בזמן. (נשפך דלק) כיום זה פחות מורגש, כי מנקים את הפיות ברוב תחנות הדלק. בנוסף מכסה הדלק אצלי עובר ניקוי קבוע למנוע ריח של דלק, שלא עוזב גם לא לאחר מקלחת חמה. כשהיינו ילדים אהבנו את ריח האדים של הדלק, היום זה נראה מיותר ההתמכרות הזו. (או שהריח בעבר היה יותר איכותי...)

אפשר להתגרש בצורה מכובדת וידידותית בהחלט. אפילו להישאר חברים טובים למען הילדים. מכיר מקרוב לא רק זוג אחד, אלא רבים, ומאושרים. זה עניין של חשיבה בריאה. לא הבנתי למה האישה בגדה, הלכה עם פושטק, עושה לבעל בעיות. אין צד שני למטבע? רק צד אחד. גברים לא "חפים מפשע" בהתנהלות המבזה שלהם כלפי נשים, נוהגים כאילו כל העולם סובב סביבם משפילים, ודוחים. דווקא את זה יותר קל לראות (למי שיודע להבחין) ולדאבוני גם מעל דפי הפורום אפשר להריח את השוביניזם נודף לכל עבר. מעט ענווה ודרך ארץ לא תזיק לאף אחד.

אצלי זה בסדר. כנס לריכוז כל מה שרצית לדעת. (השלישי/אחרון)

רמת החוצפה אינה נגמרת, זה תמיד מצליח להפתיע אותי מחדש. כניסה פרטית לחנייה שרואים בבירור מתעלמים ממנה בלי שום התחשבות. אני עדיין טוען ששלט עם כיתוב אדום ובולט עם אזהרה, יכולה למנוע את בתופעה במעט. מעניין שיש אזורים שאני מכיר, שאף אחד לא יעז לעשות את זה מפחד. לדאבוני, ואני טוען את זה בכל הזדמנות, אין פחד מהחוק/משטרה. אם היה, המצב שלנו היה יותר כיף ונעים להסתובב בכל מקום בביטחון מלא. (זה הדבר שצריך לעמוד בראש סדר העדיפות שלנו)

בדיוק, אין בעיה עם צ'ק בנקאי במידה והוא נעשה בבנק לידך פיזית. כמו מזומן בדיוק שלא ניתן לבטל. אבל הכי טוב ובטוח, העברת זהב. ככה העברתי סכום של כמעט 70K בשיחת טלפון לסניף, וחתימה על מסמך שמאשר את ביצוע העברה.

שלום, תתחיל בבקשה במדריכים שיש בנעוץ. לאחר מכן שאל שאלות ממוקדות. כלים לנקיון/שמירה על רכב חדש מדריך למתחיל עוד מדריך מטליות לניגוב ניקוי פנימי יסודי עוד בדביק.

צביעה במחיר הזה אולי תראה טוב בהתחלה, לאחר תקופה ממש קצרה יתחילו קילופים מעל הצבע. (לכה תיפרד מהצבע) כלומר, הכסף ירד לטמיון. עושים את זה בדרך כלל במגרשים או אנשים שרוצים להעיף את הרכב המוזנח שלהם במהירות. (קוסמטיקה חיצונית) תעלה תמונות, אולי אפשר לחדש את הצבע על ידי טיפול דיטיילינג יסודי כולל צביעה עם מכחול. (נקודתי) לא מכיר רפדים מהצפון מלבד במרכז. (חולון-עמירה מעולים, נתניה, אור יהודה וכד') מכל מקום, מחירים תהיה חייב לעשות סקר שוק, ככה אני נוהג בכל תחום גם שהוא זר לי לחלוטין. חיפוש בגוגל, קריאה לאורך ימים/שבועות, סדרת טלפונים, ביקור פיזי לראות על מי מדובר ואיך נראה העסק (אומר הרבה על מקצועיות) רושם מחירים של כל מקום, ועושה את החישובים שלי. (שמבוססים על איכות ראשית כל, בשילוב מחיר סביר) קח בחשבון עלות של כמה אלפים להערכתי. (אולי פחות אם זה רק גג)

גם טויוטה לא חפה מטעויות, במיוחד היום ברכבים היברידיים. העניין זה לקיחת אחריות וטיפול בתקלה. (וטויוטה לוקחת אחריות) לא הייתי נסחף בגלל כשל נקודתי, זה קורה לכולם (וכנראה גם יקרה) שיוצא איזה פגם ביצור. (יש כאלו עם כשל שלא פותרים שנים למרות תלונות אין סופיות) אם התקלה תתוקן ללא בעיות בהמשך, לא תהיה לה שום משמעות בהמשך, בטח לא במכירה עתידנית. מקווה שיפתרו את זה על הצד הטוב ביותר ללא בעיות בהמשך.