yogev20

זה ממש לא רציני, אין צורך בבעל מקצוע. אם מדובר על צבע לבן? תגיע אלי אתקן לך את זה בפחות מדקה. (זה מעבר של צבע מהיר, אפילו לא חייבים לכה)

מי שמבוטח בביטוח AIG יש להם השתתפות על מפתח חכם על אבידה. שילמתי 450 ש"ח על מפתח חכם מקורי במקום 900 ש"ח מחיר רגיל. (אצל אחלה בחור ברמלה) אותו מפתח דרך היבואן דרשו 1400 ש"ח.

לא נעים, אך לא נורא. תעבור עם מעט צבע בדיוק כמו במדריך וזה יעלם בנגיעה הראשונה. תשמור אצלך צבע לתיקונים כאלה, במיוחד מאבנים עפות שפוגעות במכסה מנוע וטמבון.

מספר ידיים של ציפוי ננו זה פחות משמעתי מאשר טכניקת שטיפה שחייבים לדעת איך לבצע. זהו הכלל הראשון שחייב להיות לפני ציפוי כזה או אחר -כי אפשר להרוס ציפוי תוך כמה חודשים. (הולוגרמות וסווירלים) בצבע שחור זה חמור ובולט יותר מאשר בצבע בהיר. השאלה היא לא כמה ידיים , אלא כמה אתה מוכן להשקיע על הרכב בטיפוח וניקוי עם חומרים מתאימים. (יש הרבה דיונים על זה בפורום ובדביק) רק לאחר זה, אפשר לחשוב על ציפוי איכותי. (אלה שני דברים שהולכים ביחד)

אלכוהול רפואי יסיר את כל השומנים שהצטברו מעל השמשה באופן מוחלט, מה שספריי חלונות לא תמיד עושה. לאחר מכן לסיים עם ספריי חלונות לקבלת שמשה נקייה לגמרי. (אלכוהול מסיר שומנים ואבק באופן יעיל, לפעמים משאיר מריחות)

מניסיוני במכבי יש רופאי שיניים ברמה גבוהה. עכשיו אני בטיפול חניכיים רציני, ומי שמגיעה לטפל בי היא מומחית חניכיים שמגיעה לאזור פעם בשבוע מאזור מתל אביב. רוב המומחים במכבי עובדים בכמה מקומות במהלך השבוע. (גם לאילת הייתה מגיעה מומחית פעם בשבוע, מה שיוצר תורים ארוכים) לגבי מחירים, בדקתי את זה לאורך שנים באופן יסודי. יש טיפולים שההפרשים בין מכבי לרופא פרטי הם מאוד גדולים, עד בלתי ניתנים להשוואה. עקירות (ב 20 ש"ח לעומת 240 ש"ח בערך) סתימות חיצוניות, במכבי שלמתי ממש גרושים, שבוע לפני אצל רופא פרטי 320 ש"ח בערך על אחת. ההפרשים האלה מצטמצמים כאשר מדובר בשתלים, אז ההפרש (שעדיין קיים) לא ממש גדול. (15% פחות עד כמה שאני זוכר)

צד אחד חום הורס חלק מהמוצרים ברכב, צד שני לא תמיד נוח לשנע מהבית חומרי ניקוי כל הזמן. יש חומרים יותר רגישים וים פחות רגישים. (מתפרקים) אצלי רוב התכשירים ברכב, העניין שאני לא נמצא במקום אחד עם הרכב. גם אם כן הייתי במקום אחד -לא הייתי מוריד מהבית. מה שחשוב לדעת, זה מה יותר עמיד, איזה כמות להשאיר ברכב, ובאיזה בקבוק. למשל, ONR ברכב באופן קבוע בבקבוק מרסס, הצבע הכחול אולי נעלם זה בסדר, אלה התכונות של החומר - לא צריך לזרוק. (היו סיפורים בעבר שזרקו) שמפו/ONR יש לי כמות קטנה בתוך בקבוק קטן. (כל הזמן ממלא) תכשירים לחידוש פלסטיקים, בדרך כלל עמידים מניסיון של שנים בשמש חזקה. (כולל PERL שמילא מהול במים) QD כנ"ל -בקבוק ריסוס קטן. (ממלא שוב כשצריך) מעבר לזה, זה גם עניין של תחזוקה שוטפת. בפועל מכוון שאני מנקה רכבים באופן שוטף, רוב המוצרים נגמרים עוד לפני שהם מתפרקים. אגב, גם חומרים בתוך הבית ללא חום מתפרקים בשלם מסוימים. (ווקסים, אוטמי צבע וכד')

200 גרם זאת כמות סבירה שתחזיק תקופה ארוכה למי שמקפיד על טיפולי דיטיילינג כל חצי שנה לפחות. מילא משתמשים בפחות מרבע כמות על רכב שלם.

כל חומר ניקוי מיועד לנקות שומנים ולכלולך. מוצרים לרכב עושים את אותה עבודה. (בגלל זה אני טוען שחבל על הכסף לדעתי) Meguiars זה חומר יותר מרוכז שחייב לעבור דילול עם מים -מיועד ללכלוך קשה. (רצוי לשים מסיכה מעל הפנים, כי הוא חריף מעט) זה גם לא סיפור גדול, תראה טיפול שעשיתי לא מזמן.

שום דבר לא מסוכן, אם היה מסוכן אז לא היה נשאר לי עור על הידיים מרוב שטיפות עם סבון כלים ומים חמים אני שוטף לפחות 4/5 פעמים ביום. זאת פעולה שמבצעים פעם אחת, אפשר סבון כלים, או פנטסטיק לבית. (או כל חומר לניקוי כללי) רוצה מוצרים ייעודיים לרכב לנקות את הדשבורד, יש רבים וטובים.

פלסטלינה איכותית, אישית מעדיף כפפה למרות שצריך להתרגל אליה. (אחרי זה, קשה לחזור לפלסטלינה מסורתית) יש לי שתי יחידות של פרק'לה שהיא מומלצת. תרצה לבדוק אותה, תיקח ממני בכיף.

שריטות על פלסטיק זה בעיה לתקן. (יש שיטת חימום, מעט טריקית) הכתבים הלבנים זה שומנים ולכלוך שהצטברו בחריצים שנים. ניקוי יסודי עם סבון מהול במים (אפילו אם תכשירים ביתיים) ומברשת, לקרצף את האזורים שוב ושוב, לייבש, לעבור שוב, לסיים עם מטליות לחות שמשמשות לניקוי ביתי. מעבר עם תכשיר לחידוש פלסטיקים כמה ידיים עם מטלית מיקרופייבר או מברשת עדינה, תחזיר את החיים לפלסטיקים.

בהחלט ONR מתאים לפלסטלינה, בשום מצב לא IRON. גם סבון מהול במים מתאים. חשוב לבחור פלסטלינה עדינה על בינונית לפעול לפי הכללים כדי לא ליצור שריטות (תנועות ישרות ללא הפעלת כוח) בסיום פוליש ואוטם צבע. אפשר ליישם בשלבים, ככה אני נוהג שנים. חובה לבצע ניקוי חוזר למחרת כדי לא לעובד על גרגרי חול. שטיפה מהירה עם ONR מספיקה בהחלט. העניין שחייבים להיזהר ממזהמים (לשלשת) שיכולים לצרוב את הצבע לאחר פוליש כי הצבע חשוף לחלוטין. אם יש חנייה מקורה, זה עדיף. מכיר כמה שעובדים על מקטעים קטנים בהפסקות של כמה ימים לפעמים שבועות (טיפול דיטיילינג עד הסוף, על קטע בודד) אישית לא אוהב את השיטה הזו.

שילוב של מגבונים עוזרים בהסרה סופית של לכלוך שנמצא בחיבורים שנהפכו לגושים עם תרסיסים זולים. (מכילים שומן) מגבונים טובים גם בתחזוקה, כלומר כל כמה חודשים מעביר מגבונים במיוחד באזורים מועדים לזיעה (משענות ידיים כולל של הדלתות) וישר מורח חומר לחידוש. מניסיוני לאחר שהתכשיר משתלב לתוך הפלסטיק, גם מגבון לא ממש מסיר את כל הציפוי. אני מתכוון למגבונים לניקוי כללי של סנו או ניקול למשל. (מילא הן נמצאות בבית לתחזוקה קבועה)

כתבתי כמה פעמים לאורך השנים. בדוק כאן. גם כאן יש פירוט מלא של התהליך. PERL נותן מראה מט כפי שאני אוהב. על צמיגים.

ביררתי מולם לפני כמה חודשים, לא הייתה קבלת הקל בזמן הקורונה. אבדוק שוב עכשיו שהכול פתוח. עריכה: התקשרתי לבר אילן, יש להם תורים לאחר החג. (הזמנתי לחודש אפריל)

ממש בכאב אני מוכר את הטויוטה אוריס 2014 היברידית האצ'בק (5 דלתות) שרק לפני כמה ימים התחדשה בסט חדש של Michelin Primacy 4 בידיעה שאני נשאר עם הרכב. (לא שיערתי שתוך יום התפתחו דברים) רכב במצב חדש, מתחייב בבדיקת שלדה. לדעתי אפשר לוותר על מחיר הבדיקה (600 ש"ח) אבל זה שיקול של כל אחד. תיעוד מלא של הטיפולים שנעשו רק בטיוטה, כולל טיפול גדול שכלל ברקסים חדשים. (יחזיקו לעוד 5/6 שנים בנהיגה שלי) הרכב נרכש בזמן הקורונה בידיעה שהמצב יחזור לקדמותו -זה לא קורה כרגע לצערי. כמעט ולא נהגתי בו בשנה שהרכב אצלי, חוץ מטיפולי דיטיילינג כפי שידוע שזו המחלה/אהבה שלי. (שטיפה וניקוי פנימי פעמיים בשבוע) .יש הרבה קישורים. דוגמה לטיפול יסודי שנעשה באופן קבוע. ניקוי פנימי עם כל הכלים הכבדים הסיבה למכירה היא שאיני יכול לתחזק כרגע 3 רכבים, כשבדיוק לפי כמה חודשים קניתי רכב נוסף למשפחה. בתקופה הזו אני חייב להדק חגורות, מעבר לזה כנראה שאעבוד קרוב לבית. (לכן לא הזדקק לעוד רכב בבית) רכב צבע לבן שמור כמו חדש. אני יד שלישית ברשיון. מספר קילומטרים - 88990. (במעט פחות משנה עשיתי בקושי 6K) אחריות סוללה בתוקף. (ניתן להאריך עד שנת - 2026) טסט עד 26.5.21 מחיר מבוקש 64.000. ש"ח.

לא, כל עוד אתה מורח תכשיר לחידוש פלסטיקים על שומנים,לכלולך ללא ניקוי לפני, זה ייצור משטח עם מריחות (שומנים שנמצאים) בלי אחידות ומקרם כמו חדש. דשבורד רך, של רכב ישן (20 שנה) שנראה כמו חדש. (אפילו טוב יותר מחדש מהחברה)

רוצה גם לנסות לעשות הזמנה מהאתר, במקום לשלם בארץ מעל ל -3500 ש"ח על משקפיים. (ללא מסגרת) מישהו ניסה להוציא מרשם דרך רופא עיניים? שאלתי במרפאה של מכבי, אומרים לי שלא בטוח שיש לו את הציוד המתאים. מנסה לחסוך את 250 ש"ח שדורשים אצל אופטומטריסט. (אתקשר גם לרופא עיניים לוודא שזה אכן המצב)

תבצע את כל התהליך מחדש, הפעם שתעשה ניקוי יסודי של הדשבורד (ראה מדריך) עם חומרי ניקוי (כתבתי על זה כמה וכמה פעמים - הנה עוד אחד) לאחר ייבוש, תיישם תכשירי חידוש על בסיס מים. תוך כמה חודשים החומר יתאחה לתוך הדשבורד באופן מושלם. (ימנע גם מאבק להתיישב על הפלסטיקים)

אם אתה עושה פוליש לאחר מכן, אז כן תקבל תוצאה טובה.

זה מסיר זיהומים מעומק הצבע, כמו IronX הידוע לטובה. אישית לא חושב שזה מחליף פלסטלינה, אלא בא בשילוב איתה. אומנם פלסטלינה לא מסירה זיהומים וחלודה מעומק הצבע, אבל היא משלימה את המוצר לקבלת משטח חלק. (מה שלא נותן שום מוצר להסרת סיהומים) עבדו עליך בהחלט לא, הרבה חושבים שמסיר זיהומים זה תחליף לפלסטלינה. (כמו שאין תחליף לפוליש)

Gyeon מוצר מעולה שאימצתי קבוע, אך הוא לא מחליף אוטם צבע מבחינת יכולת כיסוי ועמידות. (בטח לא במיסוך) הוא יושב מעולה מעל מנזרנה אפילו על אוטם צבע פוסו. כלומר, לחיזוקים בין השטיפות הוא מעולה. גלייז מיותר היום שיש ציפוים שעדיפים על גלייז. המטרה של גלייז זה "למלא" מעט את השריטות העדינות וגם פועולת פוליש עדין לצבעים ישנים עם לכה דקה. העמידות שלו נמוכה, לכן צריך ליישם כל כמה חודשים - טיפול דיטיילינג כולל פוליש כמה שלבים ייתנו תוצאה עדיפה לאורך זמן. ממליץ לך לעשות טיפול כולל הפוליש שיש לך, ורק לחזק עם QD שתעדיף. (יש הרבה סוגים, כולל Gyeon) יש מדריכים בדביק איך לבצע את הטיפול.

חלק גדול מרכבי היד שנייה שרכשתי במהלך השנים היו מענים ברכב. איני מסוגל לסבול ריח עשן סיגריות ברכב. (בחוץ זה סיפור אחר) מעבר לעניין שאני נוהג לעשות ניקוי יסודי על כל רכב שאני רוכש, מקפיד יותר שיש ריח סיגריות. קרצוף הריפודים, מברשת בתור מסילות המזגן, דשבורד, כל הדלתות כולל ריפודים בצדדים, שטיחים, תקרה לאחר מעבר עם חומר ניקוי שיש בו מעט ריח (פנטסטיק למשל) ריסוס חומרי ריח חזקים כמו של זוהר דליה (מוסדיים, אבל מוכרים אותם גם בחנויות בתקופה האחרונה) אוורור הרכב כמה פעמים עם דלתות פתוחות, או חלונות מעט פתוחים בחניית לילה -תוך כמה שבועות לא יישאר זכר לריח. עריכה. רק עכשיו אני שם לב שעישנת רק יומיים ברכב. חשבתי רכב שעשבו בו שנים. מעט ניקוי ואוורורו בשילוב בשמים, זה יחלוף.

50:50 זה בסדר גמור.