yogev20

מעריך שאם זה דבר שעומד בתקנים, לא אמורה להיות בעיה. (אני לא מכיר לעומק) רק לא הבנתי מה הקשר לשייכות המוסכניק. אם היה יהודי הרי לא הייתה מציין. (הערות שאין להם מקום בפורום)

אכן ,פטנט חיוני שחייב להיות בכל רכב. זאת מכה שהורסת כל מראה של רכב גם שהיה הכי מטופל חיצונית. פשוט כואב לראות את מכות הדלתות על רכבים חדשים וגם ישנים.

קרה לי משהו דומה. סובארו DL לבנה חונה ליד בית של ידידיה בבת ים, אומרים אולי נצא לבר לאיזה שעה יורדים לרכב בחשיחה ואני פותח עם המפתח שלי רכב שהיה באותה שורה שלי - רק לאחר שאני רואה את הבלגן והחוסר ניקיון בפנים, אני קולט שהוא לא שלי.

צודק, לא התעמקתי. (זה קורבט)

יכול להיות שכבר רכב ראשון נכנס מתחת לגלגלי משאית? מישהו מזהה את הסמל של הרכב? https://www.ynet.co.il/news/article/rJjUg5nrO#autoplay

רכב הכי נמכר באירופה לא אומר הרבה. גם פיג'ו וסיטרואן זכו בשנות ה -80 בזכיות האלה לא פעם על האמינות של הרכבים האלה דובר רבות. ( זה מלווה אותם עד ימינו אלה) פיאט אונו היה הרכב הכי גרוע עבורי, מכל הבחינות (רמת נסיעה, איכות גימור, נוחות ועוד) גם שהוא היה כמעט חדש. (שנתיים על הכביש) למזלי העפתי תוך כמה חודשים. יש לי חברים שנשארו עם הרכב זה, ואכלו מרורים ממנו. כל כמה חודשים היה מבקר במוסך, על תקלות שונות אחד מהחברים שלי השקיע על הרכב כמעט סכום כלום מערכו, בסוף נשאר עם חתיכת פח ללא ערך. לעומת זאת גם לאנצ'יה פריזמה עשתה בעיות ללא סוף (במיוחד חשמל ורצועות נקרעות) אבל איזו הנאה הרכב הזה גרם לי - תענוג.

רק אני לא הבנתי איך רכב ברמת גימור ומחיר כזה משלב טסה בהרכבה עצמית (נו טוב, אווירודינמיות) במקום לייצר אותו "בילד אין" יוקרתי בתור חישוק קבוע. אני מהמר על גל גנבות גורף של הטסה. מעניין איזה ציפוי יש מעל הצבע, כי אני רואה שהוא עבר טיפול צביעה מקצועי לפי הבידינג מעל הפח. (או צביעה של שכבת לכה איכותית, מסקרן)

נראה טוב, למרות שמעט אוונגרדי/מוחצן לטעמי. אבל תמונה לא יכולה להעביר תחושה כמו מראה עיניים.

בהחלט מצלמות מצמצמות את הסיכוי לפריצה. אני מנסה כבר כמה זמן להתקין מצלמה על עמוד (תאורה) ליד הרכבים, לא יודע אם זה חוקי (מעריך שלא) כי אני צריך להעביר כבל ממש ארוך. אבל משתעשע ברעיון הזה די הרבה זמן. או שאולי עם עמוד ארוך מעל הגג אצלי. (צריך לחשוב על פתרון יצירתי, אבל חובה שהיה בולט לעין)

תתחדש, חבל שלא הוספת עוד כמה תמונות של פנים הרכב. מכל מקום אף אחד לא יכול לדעת מה יהיה הערך של הרכב בעוד 6/8 שנים נניח, זה מוקדם מידי לקבוע. (אורך חיים של הסוללה, בעיות שיצוצו, וכד') ללא ספק רכב שהייתי שוקל לרכוש, לו הייתה לי חנייה מתאימה.

כלב אינו הפתרון מעבר למטרד אין סופי. חוץ מזה הכלב חייב להיות מאומן לתקיפה. סתם כלב שנובך כל היום, אני משער שאף אחד לא ירצה. (סיוט) גם כלב מאומן אגב, אפשר להכניע למי שמעוניין. (יש דרכים רבות) דווקא אמצעי הרתעה כמו מצלמות גלויות מרתיעות גנבים שיודעים שהם מצולמים בזמן אמת. יחד עם זה, כשיש משהו בעל ערך בבית, שגנבים יודעים ממידע פנימי - שום מיגון או כלב לא יעזור.

אכתוב שוב, רופאי עיניים במכבי (לא מכיר בקופות אחרות) לא מבצעים בדיקת ראייה, כי אין להם את הציוד המתאים. רוצים בדיקת ראיה נכונה ומדויקת, לכו לאופטומטריסט, שזאת ההתמחות שלהם. מילא מי שרוכש אצלם לא משלם את עלות הבדיקה.

לא רואה שום בעיה להחזיר את הטמבון לקליפסים. הטמבון גם לא נפגע. את הסימנים/שפשופים ניתן לסדר עם צבע תואם עם מכחול.

תבדוק כאן. למרות שמאז נוספו עוד המון עושים בתחום שהתפתח יפה בארץ. (שאני כבר לא מכיר) השאלה מה המחיר שאתה מוכן להשקיע. יש מקומות שייקחו 2000 ש"ח לטיפול מלא, ויש כאלה שפי 2/3. קח את זה בחשבון.

פיאט אונו ללא ספק הרכב הכי גרוע שנהגתי והכרתי בחיי, שזרקתי לעזאזל אחרי כמה חודשים בודדים. דווקא סוזוקי בלנו אומנם רכב בעל אמינות מרשימה, אבל אחד הרכבים הכי מסוכנים שנהגתי. ממש שפחדי לנהוג בו. (גם מבחינת בטיחות פסיבית, וגם אקטיבית) לא רכב הכי טוב, אבל עם התמורה הטובה ביותר -טויוטה קורולה בדגמים הישנים. (כפי שיש לי אחת בת 20 בקרוב, כמו חדשה - עם אפס תקלות) חוץ מזה "הכי טוב" זה מאוד חלקלק ותלוי בכמה גורמים. (מחיר, שנה, סוג, וסגנון נהיגה)

לפני חידוש ביטוח, אני רוצה לבדוק שגנבת הממיר מכוסה על ידי הביטוח. מקווה מאוד שכן, כי בזמן האחרון זה מדיר שינה מעיניי. מכת הגנבות לא תטופל, כמו שהאלימות הקשה בנגב ובכל הארץ, לא מטופלת. (זה ברור לדאבוני)

זה גם תלוי היכן אתה ממלא אוויר. אני למשל ממלא במקום קבוע שהוא מקום מבודד מהתחנה עם כניסה למרחב שהרכב מגיע לתוכו. ברגע שאני מתחיל למלא אוויר אני רואה את כל מה שמתחולל מאחור ובצדדים. כלומר, אין שום אפשרות להגיע לרכב, בלי שאני לא אראה, גם כשאני ממלא בצד ימין. (במגביל להגה) אבל צריך להיזהר לא להיגרר לתגובה מיותרת (למרות שזה כמעט בלתי אפשרי) שיכולה לגרום לפציעות קשות. עד עכשיו נמצא איש יקר ומוכר בבית חולים מחוסר הכרה (כמה שבועות) בגלל שהוא רדף אחרי גנב הארנק שלו בזמן מילוי דלק. סיפור ממש עצוב על איש מדהים. (אין יום שאני לא חושב עליו)

תנקה היטב את הפלסטיקים לפני שימוש במחדש, הנקודות הלבנות זה עקב חוסר ניקוי. לוקח כמה מעברים עד שהחומר מתלבש עם הפלסטיק. כל מעבר נוסף זה גם יוריד נקודות לבונות שלא ירדו. בדרך כלל מספיק פעם בחודש, או במקרה של חידוש עם gtechniq שמהווה ציפוי מעלך הפלסטיקים -בוא מחזיק חודשים ארוכים. כל זה בתלות החשיפה לשמש, שטיפה ידנית (לא במכונות) וכד'.

לא צריך ללילה שלם, מספיק מספר דקות לקודד את השלט שלך על מנת לקחת את הרכב תוך 5 דקות.

כנראה לא הייתי ברור. יש סורק תדרים שמעתיק את קוד השלט (מוכר ויודע כבר כמה עשורים) כאשר אתה נועל את הרכב ליד הבית נניח הסורק תדרים עולה על הקידוד של השלט גם במרחק של 15 מטר, ופותח את הרכב לאחר מכן. (מנטרל כל הגנה) מה שנשאר לגנבים זה רק להניע את הרכב על ידי ביטול קודנית, אם קיימת. (עבורם זה משחק ילדים)

איזה פתרון יש לסורק תדרים של השלט. ממש אין. נמצאים לידך 15 מטר, אתה נועל את הרכב, וכאן נגמר הסיפור.

אני מתכוון לפלסטיק/גומי שנשלף בזמן פתיחת הדלת, לא גומיות מולבשות על הדלת. דומה לזה אבל לא בדיוק.

מכיר כמה שלוקחים גם 250 ש"ח במידה ואתה לא רוכש מהם את המשקפיים.

השיטה של קידוד הייתה נפוצה כבר לפני כמה עשורים. היה צריך לקודד את התדר של האזעקה, כאשר מישהו נמצא בקרבת מקום בזמן שאתה נועל את הרכב. (ממש פשוט) אתמול הראו באיזו קלות גונבים רכבים מתחנות דלק, בזמן תדלוק, או מילוי אוויר. הבן אדם מרוב שהוא בהלם נשאר קפוא, או אחר נתלה על הרכב, פעולה מסוכנת אולם היא אינסטינקט בלתי נשלט .

צחוק צחוק, בעבר הרחוק כשהיו פורצים לי עשרות פעמים את הרכבים לגנוב מערכות (הייתי מתקין שוב ושוב, חולה מוזיקה) היו לי כמה פנטזיות איך למגר את התופעה, אחת מהן הייתה לחשמל את הרכב עם זרם חלש (סתם מחשבות) או זרוע שנפתחת ישר לפנים בשבירת חלון. סתם קוריוז מתסכול על הפריצות, לא לקחת את זה ברצינות. מזל שזה חלף מהעולם, למרות שלפני כמה שנים השארתי מעיל ממש יקר בחלון (תמיד תולה מעילים ברכב, הפסקתי) ועוד שמיכת פוך חדשה, וסט דיסקים שהיו בדלת. הכל נלקח.