guya72

השאלה נשאלה בפורום לימודי נהיגה בתפוז וכבר נענה ע"י מורה לנהיגה המשתתף בפורום שהדבר אסור.

ממש לא. החוק אומר במפורש כי גם רכב חונה (ללא שום שימוש) - נחשב כרכב בשימוש, ולכן חייב בביטוח חובה. גם במקרה של רכב שחונה "להנאתו", ולא נוהגים בו - תתכן שתתרחש ת.ד. (וברשותכם - בואו לא נתחיל להרחיב את הנושא כיצד ומדוע זה יכול להתרחש). הדוגמא שנתתי - היתה רק לשם הדגשה של מקרה קיצוני.

אם הדרישה הגיעה מהשופטת - נראה לי שזה כבר גזר דין....

אני שמח לשמוע את דעתך. אך לפי חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים ולפי פקודת ביטוח רכב מנועי, כל שימוש ברכב מנועי מחייב שהרכב יהיה מבוטח בביטוח חובה. מה המשמעות של שימוש ברכב ? בחוק מוגדר כי גם רכב חונה נחשב כרכב הנמצא בשימוש (סעיף 1 של חוק פיצויים לנפגעי ת.ד.), ולכן המשמעות היא שיש חובה בחוק שלרכב יהיה ביטוח חובה - גם אם לא משתמשים ברכב. סתם להשכלתך הכללית - אדם שנפגע מרכב החונה בצורה לא חוקית - נחשב לפי החוק כאדם שנפגע בת.ד.

ומה הקשר לכך שאתה מתגייס עוד 3 חודשים ?? כל עוד אתה הבעלים של הרכב, אתה מחוייב עפ"י חוק לדאוג שיהיה לרכב ביטוח חובה (גם אם הרכב לא בשימוש).

למיטב ידיעתי גם על השמדה גובים ממך (כמעט בוודאות שיש תשלום למכס, ואני מאמין שפדקס לא ייותרו על העמלה שלהם). במידה והחבילה נעצרה במכס - זה לא קשור לחברת השילוח. זה תלוי במכס. הם עושים בדיקות אקראיות (לפעמים יותר אקראיות ולפעמים פחות), וזה גורר תשלומי עמלות לחברת השילוח. אל תבנה על כך שהחבילה תוחזר לשולח (תמיד יש האופציה של השמדה...).

האם זהו דיון הוכחות או גזר דין ? אם זהו דיון הוכחות, יתכן שהעו"ד רוצה שתעיד / תיתן לו מידע בזמן אמת למוצגים של התביעה. אם זהו גזר דין - כנראה שזאת דרישה של השופט. בכל מקרה - מציע לשאול את העו"ד. הוא יוכל לתת לך תשובה הכי מדוייקת.

בנוסף לתשובה של אמיר - קח בחשבון שאתה יכול ל"התקע" בדרך עם ציוד אך ללא נגרר (הכוונה לציוד ששמת בנגרר, ובדרך הנגרר עוקל לך ע"י נציגי רשות המיסים - אני מקווה שהניסוח מספיק מובן).

1. השמאי בודק את הרכב וקובע מה ניזוק בתאונה + עלות. 2. אם נהג המשאית לוקח אחריות על התאונה - הביטוח משלם את עלות הנזק כפי שקבע השמאי + שכר טרחת שמאי. 3. אם נהג המשאית לא לוקח אחריות - תצטרך לשלם מכיסך ולתבוע אותו לקבלת החזר בגין הנזק

1. במידה והסכום לא ריאלי, למכס יש סמכות לקבוע עלות לפי שיקול דעת (בהנחה שהמוכר מוכן לרשום סכום שקרי) 2. המכס מכירים את זה, ולא חייבים לקבל את ההצהרה הזאת. 3. והאם אינך חושב שהדואר איננו נחשב כחברת שילוח לצורך העניין ? עבור משלוח EMS (שם אחר לדואר אויר רשום) הם גובים עמלות שיחרור מהמכס.

במשפט הישראלי פועלים לפי הכלל - הרוצה להוציא כסף מחברו - עליו נטל ההוכחה. כלומר, התובע הוא זה שצריך להוכיח כי אכן אתה פגעת בו. אמנם, כדי להקשות עליו, לא יזיק להוכיח כי "אין לך אחות". העלאת פרמיית הביטוח - רק במידה ויקבע כי אכן היית אשם בתאונה. אם תצא זכאי - זה לא יפגע בך מבחינת הביטוח.

מחשבים עלות מוצר + משלוח. אם הסכום קטן מ-75$ - אין מיסים. מ-75$ ועד סכום של כ-325$ - מע"מ בלבד. כמו כן, במשלוח אקספרס (בדואר זה נקרא EMS או חברות השילוח האחרות) - ישנן עמלות נוספות על שיחרור מהמכס. בדואר חבילות רגיל (לא EMS) - למיטב ידיעתי, לא גובים עמלות שיחרור מהמכס.

דיבורית supertooth hd. נקנתה לאחר קריאת ביקורות באינטרנט. אמנם אינני משתמש בה הרבה, אך בעקרון, אני די מרוצה ממנה. מצ"ב קישור לאתר ממנו קניתי את הדיבורית, ושם יש קישור לאתר היצרן : http://www.navitech.co.il/4831/דיבורית_Bluetooth_לרכב_SuperTooth_HD_W.html

בתחילת חודש יולי הועלו מחירי הנסיעה במנהרות. http://www.krayot.com/archives/17872

על פניו - מצבך לא טוב. אם תורשע בעבירה של אי ציות אתה צפוי לקבל קנס + שלילה (כמדומני שזה מינימום של 3 חודש), ובהמשך זה יגרור בעיות בעת חידוש הרשיון (כנראה שתמשיך להיות מוגדר כנהג חדש למשך תקופה של שנתיים נוספות). דבר ראשון שאתה צריך לעשות, זה לפנות לתביעה המשטרתית ולצלם את "התיק", כלומר את כל המסמכים הרלוונטיים (עותק של זימון למשפט + במידה וקיים, מזכרים שנרשמו ע"י השוטרים ואולי עוד מסמכים שמצורפים). הדבר הכי חשוב כרגע, זה לדעת מה השוטרים רשמו בנסיבות האירוע (זה נרשם בעותק של הזימון למשפט שנשאר בידי השוטרים - אתה אינך מקבל ביד עותק אלא צריך לפנות לפרקליטות ולצלם). בלי לדעת מה נרשם - אין אפשרות לדעת כיצד להגיב.

אולי בעיה בכיול של המשאבה ?? בפועל מזרימה X ליטרים, אך מדווחת (ומחייבת) על Y ליטרים.

אצל סוחרי רכב מסודרים ואשר עובדים "לפי הספר" - אתה אינך יכול/ אינך רשאי לנהוג ברכב לפני העברת הבעלות. זאת מאחר והם לא עושים ביטוח חובה "רגיל" כפי שמוכר לך, אלא ביטוח לבעלי רשיון סחר (אינני יודע את השם המדויק). המשמעות היא שהביטוח תקף רק לעובדיו של בעל רשיון הסחר (=סוחר הרכב), ורק הם רשאים לנהוג ברכב.

במידה והחנייה במקום מותרת לרד לבעלי תו תושב - אז הפקח היה יכול לרשום דוח אשר ישלח לכם בהמשך בדואר.

אם אתה חושד שהם חיבלו בחלק בכוונה, אתה יכול לפנות בתלונה לאיגוד המוסכים. באתר האינטרנט שלהם יש מידע בנושא.

אם ראית בזה שחצנות - אז לא הבנת נכון.:shock: לא טענתי שאני יודע יותר טוב מכולם - כתבתי שאני חולק על דעת השאר (וזה הבדל קטן ומשמעותי..). ואופסי קטן - גם אני מהנדס.... וכמו שאחד המרצים שלי בתחום המתמטיקה התבדח פעם - פיזיקאים קודם מניחים, אח"כ מוכיחים ולבסוף משמיטים... (ומי שלא מבין - לא נורא). אני בחברה טובה...:-D:-D

ביקש לבטל את העיסקה עקב תואנה כי הרגיש מרומה מהעיסקה - יופי לו. זאת לא סיבה לבטל עסקה. הרכב לא נבדק במכון , אלא על ידו בלבד - אז אין לו מה להלין על בעיות ברכב. לטענתו לאחר מספר שבועות הרכב ניזוק כתוצאה משימוש רגיל - אז מה הוא רוצה ? שתתקן לו את הרכב כל זמן שהוא אצלו ? האם יש עילה משפטית לביטול החוזה שנכרת ביננו ? מכל התיאור הנ"ל, אין סיבה לביטול חוזה.

הבהרה (דבר שלא רשמתי מתוך חוסר תשומת לב) - יצאת מנקודת הנחה (שגויה) שהבלימה נעשית אך ורק עם בלמים אחוריים או אך ורק עם בלמים קדמיים. רק לאור ההערות והארות שלכם - שמתי לב שהחמצתי זאת. וסתם הערה לmisterb -> אינני יודע באיזה יקום אתה חי, אך ביקום שבו אני חי, הכל עובד לפי חוקי הפיזיקה - כוח המשיכה, כוח צנטריפוגלי וכו' וכו' וכו' (אני לא אטרח לשעמם את שנינו ברשימת החוקים). אינני טורח לבדוק מראש איזה כוח יפעל, כיצד ולהיכן - אך הם נוכחים ומשפיעים (גם אם זאת לא תמיד ההשפעה הרצוייה...).

ואני דווקא אענה בניגוד לכל התשובות כאן. בעת נעילת גלגלים, עקרונות פיזיקלים גורמים לכך שגלגל נעול הופך להיות גלגל מוביל. המשמעות - אם בעת בלימה ננעלים לך אך ורק הגלגלים האחוריים - בבלימה חזקה (ובהנחה שאתה במהירות מספיק גבוהה) - הרכב יסתובב ב-180 מעלות, כך שהגלגלים האחוריים "יהפכו" להיות ה"קדמיים". [הערת הנהלה - מה שכתוב כאן זו שטות מוחלטת. לעולם לא יינעלו הגלגלים האחוריים בלבד, יש מערכת בכל רכב שמונעת זאת. הסיבה לביצוע "צלחת" בבלימה היא אחרת] במידה ואינך נוסע במהירות מספיק גבוהה, אתה תבצע רק סיבוב חלקי -> כלומר, הרכב "יזרוק תחת" (כמה בדיוק ? תלוי במהירות הנסיעה). בנוסף לכך, במידה והגלגלים הקדמיים מוטים הצידה (כלומר, הרכב במהלך ביצוע סיבוב/פנייה) - ההתנהגות שתיארתי לפני כן, תתרחש בצורה יותר מהירה (מושפע ממהירות הנסיעה ו"חדות" הפנייה) - זה קורה תודות לכוח הצנטריפוגלי. בגלל סיבות אלו - 1. אסור לבלום רכב במהלך ביצוע פנייה (כמובן שיש לקחת את זה בפרופורציות ובהתאם לסיטואציה -> אין דין בלימה עדינה בפנייה קלה לעומת בלימה חזקה בפנייה חדה). 2. הותקנו ברכבים מערכות ABS, שמטרתן למנוע את נעילת הגלגלים, וע"י כך לאפשר לרכב שליטה מסויימת עם ההגה. לגבי השאלה המקורית - ברכב ללא מערכת ABS, יש לבלום ע"י ביצוע פמפום במערכת הבלימה. זה גם מונע נעילת גלגלים, וגם מאפשר שליטה על הרכב לצורך ביצוע תימרון. ‏[הערת הנהלה - מה שכתוב למעלה לגבי פמפום - זוהי שטות מוחלטת] ה"חיסרון" העיקרי (וכנראה היחיד) של רכב עם מערכת ABS - מרחק הבלימה יותר ארוך ביחס לרכב ללא מערכת ABS (אך בתמורה - מקבלים אפשרות היגוי בזמן הבלימה...). [הערת הנהלה - מה שכתוב למעלה זו שטות מוחלטת, שהיתה אולי נכונה ברכבים לפני 20 שנה] אם תחפשו בגוגל, תמצאו הנחיות לכאו ולכאן. ההבדל הוא שי אלו שלא מבינים את הפיזיקה ונותנים תשובות כי זה נראה להם הגיוני, וישנם כאלו שמבינים את העקרון הפיזיקלי ולכן מבינים מדוע התשובה ההפוכה היא הנכונה... למי שמפקפק בתשובתי (ויש לא מעט כאלו...), אני מצרף קישורים לאתרים עם "מעט" ידע ופחות ניחוש או דעה אישית [הערת הנהלה - למען הסר ספק וחיסכון זמן לחברי הפורום - אין קשר בין הקישורים לשטויות שנכתבו למעלה] http://www.daflanoheg.co.il/default.asp?newsletter=true&sid=52&aid=443 http://clickit3.ort.org.il/Apps/WW/page.aspx?ws=6124d62e-cc80-4d60-aa9b-89d19788e3e2&page=e20a3e77-1ffc-4881-8f40-c7e8d688a2df&fol=6f9f22bd-d934-4f7a-8421-5bd2ded20329 http://www.vehicle-lab.net/abs_heb.html http://cms.education.gov.il/EducationCMS/PortalHorim/AdamChevraSvivva/ZehirutBadrachim/NohagimBageshem.htm

במשפט הפלילי - דווקא צריך להוכיח מעבר לכל ספק, כך שיש מקרים מציאותיים בהם דווקא צריך להוכיח מעבר לכל ספק. אבל - במקרה המדובר, יש צורך להוכיח ברמת וודאות מסויימת כי היא זאת שגרמה את הנזק. במשפט האזרחי בישראל נהוג הכלל של : הבא להוציא כסף מחברו - עליו ההוכחה. המשמעות היא שאם אתה טוען שהנהגת הנ"ל גרמה נזק לרכב - עליך להוכיח כי היא זאת שגרמה את הנזק. במידה ולא ראית אותה גורמת את הנזק (ואין לך עדים), מתעורר הספק -> יתכן שזה נגרם ע"י רכב אחר שחנה במקום בזמן שהרכב היה ללא השגחה, והוא זה שגרם את הנזק. כך שבמקרה הזה - לדעתי, חבל על הזמן. על סמך השערות כאלו, אני בספק אם תצליח לשכנע שופט כי הנהגת הנ"ל גרמה לנזק (אך בכל מקרה - שיהיה לך בהצלחה)

לקוח מאתר משרד התחבורה (אני מודע לכך שישנם הבדלים בתשובות ) מבקשי תגי חניה המוגבלים בניידות בכל הגילאים יטופלו ביחידה לטיפול במוגבלי ניידות. על מבקשי תוי החניה לנכה לשלוח בדואר מסמכים רפואיים ועדכניים המעידים על מוגבלותם, צילום תעודת זהות וצילום רשיונות נהיגה ורכב והתו ישלח ישירות לביתם. משך הטיפול בכל בקשה יעמוד על 30 יום לכל היותר. במידה ומבקש תו החניה אינו בעל הרכב עליו להמציא תצהיר חתום על ידי עורך דין שהרכב משמש את בעל התו. אם הרכב רשום על שם הילדים הבעל או האישה יש להציג תעודת זהות וספח של שניהם כדי להוכיח קרבה משפחתית. יצויין כי מוגבל בעל תו חניה לנכה זכאי לשלם אגרת רישוי מופחתת בסך 23 שקלים בלבד. את הבקשות לתו נכה ולאגרה מופחתת יש להעביר באמצעות הדואר בלבד ת.ד. 72 חולון כל נכה המבקש לקבל תג חניה עבור רכבו חייב לשלוח מסמכים ליחידה לטיפול במוגבלי ניידות של משרד התחבורה. יש להגיש את המסמכים והאישורים הרלוונטיים למקרה בלבד. המסמכים הדרושים על כל מבקש תג חניה לנכה חובה למלא טופס בקשה לתג נכה בצירוף המסמכים הבאים: צילום תעודת זהות וספח. מכתב בחתימתו של הנכה, המציין את מספרי הרכב המבוקשים על התג (עד שני כלי רכב). צילום רישיונות רכב. במקרים של החזר אגרה יש לצרף מראש צילום שיק האגרה (פנייה ללא צילום שיק לא תבוצע), צילום תעודת זהות וספח, צילום רישיון רכב וטופס החזר אגרה. כמו כן יש לקבל את אישורו של אחד מהגופים הבאים, לפי הרלוונטיות למקרה: מוגבל ניידות - אישור מאת משרד הבריאות שהינו נכה הזקוק לרכב כאמצעי תנועה בגלל רגליו הנכות או שדרגת נכותו מגיעה ל60% לפחות ותנועתו ללא רכב בדרכים עלולה לערער את מצב בריאותו. במידה ולא קיים אישור ממשרד הבריאות, יש להצטייד במסמכים רפואיים עדכניים (נא לא לשלוח דיסקים וצילומי רנטגן). על מטופלים בהמודיאליזה כרונית להמציא אישור ממכון דיאליזה ניצול שואה - אישור ממשרד האוצר (אגף ניצולי שואה) שהינו נכה ושתנועתו ללא רכב עלולה לערער את מצב בריאותו. נפגע פעולות איבה - אישור מביטוח לאומי (אגף נפגעי פעולות איבה) שהינו נכה ושתנועתו ללא רכב עלולה לערער את מצב בריאותו. עיוור - יש לוודא כי קיים אישור ממשרד הרווחה. האישור מועבר באופן אוטומטי ישירות למערכת משרד הרישוי ואין צורך להצטייד בו. נכה צה"ל - יש לוודא כי קיים אישור ממשרד הביטחון. האישור מועבר באופן אוטומטי ישירות למערכת משרד הרישוי ואין צורך להצטייד בו. במידה ומבקש תג החניה אינו בעל הרכב עליו להמציא את האישורים הרלוונטיים: הרכב רשום ע"ש בן/בת זוג חוקיים צילומי תעודת זהות וספח של שני בני הזוג. הרכב רשום על שם בן/בת זוג (לא נשואים) צילומי תעודת זהות וספח של שני בני הזוג. כמו כן, יש להמציא חוזה/ הסכם נישואין, או הסכם ממון, או תצהיר מעו"ד או מבית משפט כי השניים חיים ומנהלים משק בית משותף כבני זוג. הרכב רשום על שם קרוב משפחה מקירבה ראשונית (ילדים/הורה/אח) צילומי תעודת זהות וספח של שניהם על מנת להוכיח קרבה משפחתית. הרכב רשום על שם אדם שאינו מקרבה משפחתית ראשונית (חתן/גיס/חבר) שני תצהירים חתומים מעורך דין (אחד של הנכה ואחד של בעל הרכב) שהרכב עומד לשימושו של הנכה. הרכב רשום על שם אפוטרופוס של הנכה צו מינוי אפוטרופוס חתום על ידי בית משפט. במידה ויש יותר מאפוטרופוס אחד, יש להמציא מכתב ויתור משאר האפוטרופוסים - חתום על ידי בית משפט. הרכב רשום על שם חברת השכרה אישור מחברת ההשכרה עם לוגו וחותמת, ח.פ. ומספר רכב ופרטי הנכה (שם ותעודת זהות) המציין כי הרכב עומד לשימושו האישי של הנכה הרכב רשום של שם מעסיק אישור עם לוגו וחותמת המעסיק, מספר רכב ופרטי הנכה, המציין שהרכב עומד לשימושו של הנכה. הרכב רשום על שם חברת ליסינג אישור מחברת הליסינג עם לוגו וחותמת + ח.פ. ומספר רכב + שם ומספר זהות של הנכה המציין כי הרכב עומד לשימושו האישי של הנכה הרכב נרכש מחברת ליסינג מימוני פרטי חוזה רכישה עם לוגו וחותמת חברת הליסינג, מספר רכב ופרטי הנכה. בנוסף, יצורף אישור מחברת הליסינג עם לוגו וחותמת החברה, המציין כי רכש את הרכב בעסקת מימון פרטית מתאריך X עד תאריך Y. על האישור לכלול את מספר הרכב ופרטי הנכה (שם ומספר זהות). כמו כן, יש לצרף צילום תעודת זהות של הנכה וספח. מונית הסכם שכירות חתום על ידי עורך דין. ארגון המשמש להובלת נכים 1. אישור רשמי מאת רשם העמותות או גוף רשמי רלוונטי אחר, כי מדובר בארגון שמטרתו סיוע או הסעה לנכים. 2. תצהיר חתום בפני עורך דין כי הרכב נועד להסעת נכים וזה שימושו העיקרי, וכי השימוש בתג יעשה אך ורק לשם הסעת נכים. לשני כלי רכב שלא בבעלות הנכה יונפק תג נכה אחד שמופיעים בו שני מספרי הרכב המשמשים את הנכה דרך קבע. תג זה יונפק לאחר הצגת האישורים המתאימים כמפורט מעלה לכל אחד מכלי הרכב. משלוח הבקשות לתג החניה לנכה את הבקשות יש להעביר באמצעות הדואר ליחידה לטיפול במוגבלי ניידות במרכז עדכון ובקרה ת.ד. 72 חולון, מיקוד 58100. מענה טלפוני על סטטוס הטיפול בבקשה יינתן אך ורק באמצעות רישוי קול. לכל בקשה חובה לצרף את טופס הבקשה לתג נכה בצירוף הטפסים הרלוונטים כפי שפורטו מעלה. פניה ללא הטופס לא תטופל. מתן תשובה לבקשה לתג נכה תינתן עד 90 יום מיום הגעת החומר למשרד התחבורה. הגשת בקשה חדשה תתקבל לאחר שנה מיום הגשת הבקשה הקודמת ובכפוף למסמכים רפואיים עדכניים BakashaLeTav.pdf