guya72

האם הרכב כבר תוקן ?? אם כן - אני בספק אם יש מה לעשות. אם הרכב עדיין לא תוקן / לא נגעו בו בכלל - אתה יכול להזמין שמאי פרטי שיתן לך חוו"ד משלו. במידה ויש הבדל בין חוו"ד - אתה יכול להגיש תביעה כנגד חברת הביטוח. כמו כן - נשאלת השאלה - האם כאשר מכרת את הרכב - האם נלקח בחשבון כי יש ירידת ערך לרכב עקב התאונה ? אם זה לא נלקח בחשבון - אז אין לך מה לעשות. כבר קיבלת פיצוי על כך. אם זה נלקח בחשבון - אז מגיע לך פיצוי. והכי חשוב - תכניס טוב טוב לראש - שמאי של חברת ביטוח מקבל את התשלום מחברת הביטוח. הוא מחוייב אליה. לא אליך. חסכת כמה מאות שקלים תשלום לשמאי, אך הפסדת את זה מהכיוון השני....

בעקרון - מאחר ואתה עצמאי, הקיזוז של המע"מ מוצדק (אני יוצא מנקודת הנחה שזה רכב של העבודה) אך עליך לפנות לחברת הביטוח, ולברר מולם כיצד הגיעו לחישוב הנ"ל (זאת צורה עדינה לומר שהם טעו בחישוב - ובגדול).

אין עבורך פתרון שלא יצריך ממך השקעה כספית גבוהה. כדי להמנע מהורדת הרכב מהכביש - אתה צריך לתקן אותו על חשבונך - כלכלית זה לא משתלם (ואינך יכול לעמוד בהוצאה הכספית). אחרת - הורדה מהכביש כפי שקבע השמאי. אין כאן שום קומבינה של השמאי. קח בחשבון שברכב בעל שווי נמוך - כמעט כל תאונה מעט רצינית, עלולה להסתיים בטוטאל לוס. אינני מאמין ששמאי אחר יתן הערכה שונה (יכול להיות הפרש קטן בהערכת הנזק) - אך כל הערכת נזק תסתיים בטוטאל לוס (מאחר ורכבך לא יקר, טוטאל לוס זה נזק בשווי של 7200 ש"ח ומעלה).

חשיבות הבדל בין הגה ימין להגה שמאל : הפנס מתוכנן כך שהוא מאיר קדימה עם נטייה לכיוון השוליים (אני מניח - שזה מיועד להקטין סינוור של הרכב שבא ממול). ברכב בו יש הגה ימני - אז הפנס יאיר קדימה עם סטייה לכיוון שמאל (נוהגים בצד שמאל של הכביש, אז השוליים בצד שמאל). ברכב בו יש הגה שמאלי - אז הפנס יאיר קדימה עם סטייה לכיוון ימין (נוהגים בצד ימין של הכביש, אז השוליים בצד ימין). במידה ותתקין ברכב פנסים המיועדים לרכב עם הגה ימני - אני מאמין שזה יכשיל אותך בטסט (מעבר לכך - שתסנוור נהגים שבאים מולך).

אי אפשר לדעת !!! בעקרון - בתאונה ללא נפגעים - לא שוללים רשיון נהיגה. אך מאחר וזה בוצע במסגרת צבאית - אי אפשר לדעת. למשטרה צבאית יש את ההנחיות שלה (שאיננו יודעים אותם). כמו כן - זה תלוי בעדויות שאין בפנינו. רק התיאור כפי שאתה מציג.

אין קשר בין עשן מהבלמים לרתיחת נוזל בלמים. עשן מהבלמים נוצר עקב חיכוך מצטבר והתחממות של דסקיות הבלם. רתיחת נוזל בלמים - אני בספק אם תראה משהו חיצוני (מאחר וזאת מערכת סגורה).

אי אפשר לתת תשובה, מאחר וזה תלוי בשיקולים צבאיים -> שיקולים של המפקדים שלך ושל משטרה צבאית. המפקדים שלך יכולים לשלול לך את הרשיון הצבאי בלבד. משטרה צבאית - שוללים רשיון צבאי ביחד עם אזרחי.

אמנם הצילום לא הכי ברור, אך למרות זאת יש שם "בור" מאוד בולט בצמיג. ממךיץ שהנסיעה הבאה שלך תהיה לפאנצ'ר-מאכר לצורך החלפת זוג צמיגים. במילים אחרות - אתה לא צריך, אלא חייב להחליף צמיג. הצמיג עלול להתפוצץ לך תוך כדי נסיעה.

בעקרון- לך לא עושים כלום. העבירה היא של הנהג לא של הנוסע. אך במידה והנהג ינסה לברוח - לא בטוח שזה יגמר בצורה "עדינה".

שאלה מיותרת - אתה הרי יודע שאין לו רשיון, אז למה אתה מחפש כסת"ח ?? אם אתה יודע שאין לו רשיון נהיגה מתאים - אל תרכב איתו.

אין פתרונות קסם. או להשפט עם בזבוז הזמן והסיכונים בכך או לשלם את הדוח. אם אלו הברירות שאתה מציב - אז תגיש ערעור למפנ"א, ותקווה לטוב.

האם אתה יכול לצרף צילום מסך של הרישום הנ"ל ? האם זאת כתובת ה-URL של האתר ? https://owners.honda.com/login?ReturnUrl=%2faccount

אם תפנה למשטרה בטענה שהמיקום שגוי - הם יפנו את הטענה למפקדי השוטר (וממנו לשוטר עצמו). השוטר ממלא דוח מעקב יומי, וממנו (ואולי גם מהתיאור בדוח עצמו) - הוא יוכל לשחזר את המיקום. כתוצאה מכך - תקבל תשובה שלילית, והמשטרה תוכל לתקן את הנתון השגוי בדוח עצמו (ע"י כתיבת דוח זכרון דברים וצירופו לדוח המקורי).

תסרוק את הדוח מחדש, כאשר הסריקה מכוונת למצב יותר כהה. לא ניתן לקרוא מה כתוב בדוח. --------------- בנוגע לבעיות שהעלית : 1. דוח לא קריא - עושה רושם שזה בגלל הנייר הכימי. (אם הבנתי נכון את כוונתך). אתה יכול לפנות למפנ"א בבקשה להפקת דוח חדש (זה לוקח הרבה זמן). אולי כדאי להמתין כמה ימים, ולפנות ללשכת תנועה. אולי הם יכולים לעשות זאת מיידית. 2. טעות במספר רשיון נהיגה - לא פוגע בדוח. 3. טעות בתוצר הרכב - לא פוגע בדוח. 4. לא פוסל אוטומטית את הדוח. סעיפים 2 / 3 / 4 - אינם פוסלים אוטומטית את הדוח. אתה יכול לבקש להשפט, ובמשפט להשתמש בטעויות הנ"ל כדי לקעקע את אמינות הדוח והשוטר. אין טעם לפנות למשטרה, מאחר וכל עוד זה לא הגיע למשפט - יש אפשרות לתקן את הטעויות ולהנפיק דוח חדש.

אתה יכול לנסות. אף אחד לא מבטיח כלום. לדעתי האישית - אין לך סיכוי גבוה. שיקול נוסף - השופט איננו כבול לסכום הקנס המקורי.

כן - אין שום מניעה להגביל מי רשאי לנהוג ברכב (למשל רכב משטרתי / צבאי / רכב מדינה בה המעסיק רשאי להגביל את הנהגים -> למרות שברכב צבאי יש מעט גמישות, וכיום מתירים לבן/בת זוג לנהוג). אם לאבא שלך יש השגות בנושא - הוא יכול להחזיר את הרכב למעביד, ולהגיע למקום העבודה עם תח"צ. במידה והרכב והרכב חיוני לצרכי עבודה - נהוג שהמעסיק מגלם את שווי המס במשכורת (ואז לטענה שאבא שלך משלם שווי מס - אין שום משקל כאן)

תגובה ל - elili : אינני מכיר את הצומת המדוברת. אני מסתמך על התמונה שהובאה ע"י sperial (מגוגל ארט). במידה והצילום שהבאת הוא צילום עדכני של הצומת - אז הצדק עימך.

אי תנועה זה מהווה שטח הפרדה בנוי. לפיכך, המהירות המירבית המותרת (במידה ואין תמרור המורה אחרת) - היא 90 קמ"ש. העתקתי את ההגדרה מהתקנות - שים לב לחלק שהדגשתי ב-BOLD. לגבי הדוח - יש לפנות למפנ"א בבקשה לתיקון דוח (אמור להיות קנס של 250 ש"ח). ההגדרה כפי שהיא מופיעה בתקנות התעבורה : ------------------------ "שטח הפרדה" - כל מבנה, אי תנועה, סימון שטח על פניהדרך, גינה, שטח לא סלול וכיוצא באלה, המחלקים את הדרך לארכה; "שטח הפרדה בנוי" - שטח הפרדה המחלק את הדרך לאורכה באמצעות התקןמוגבה מעל הכביש כגון אבן שפה מוגבהת, מעקה בטיחות או צמחיה

אי אפשר לדעת. אם יוחלט שיש סיכוי להגשת כתב אישום כנגד אבא שלך בגין התאונה - אז הוא יפסל מנהלתית ל-60 יום. במידה והראיות הנמצאות כרגע בפני הבוחן מצביעות על חפותו של אבא שלך - הרשיון לא יפסל.

תפנה למפנ"א לבירור. מירב הסיכויים שהבקשה להשפט הלכה לאיבוד היכן שהוא. אל תשאיר את הנושא באוויר, מאחר וזה יתנקם בך בעתיד

יש לך טעות בהבנה - במכון הרפואי לבטיחות בדרכים לא הבינו שאין לך כלום. הם אלו שהחליטו שאינך כשיר רפואית, ולכן משרד הרישוי מתכוון לשלול לך את רשיון הנהיגה (או אולי כבר שלל לך את הרישיון). כרגע, האפשרות היחידה שעומדת בפניך היא לגשת לוועדת הערעור שדיברת עליה. זאת וועדה המהווה סמכות ערעור רפואי להחלטות המכון הרפואי. אם לא תגיש את בקשת הערעור תוך פרק זמן הקבוע בחוק (כמדומני 30 יום, אך אינני בטוח) - לא יהיה באפשרותך לערער על ההחלטה. כמו כן - במכתב שקיבלת ממשרד הרישוי - האם כתוב שהם החליטו לשלול לך את הרשיון מיידית או שהם ידונו בכך בהמשך ?? (אינני יודע כיצד בדיוק לנסח זאת). אם הוחלט לשלול את רשיונך מיידית - אסור לך לנהוג.

אין שום בעיה לבטח במקיף רכב ישן (אלא אם מדובר ברכב אספנות או משהו בסגנון). זה הכל עניין של כדאיות כלכלית לבעל הרכב - בד"כ לא כדאי כלכלית לבטח רכב ישן בביטוח מקיף - אבל כל אחד והשיקולים שלו. לדוגמא - רכב ששווה 20K יש מי שישלם לביטוח מקיף כ-10% משווי הרכב ויש מי שיוותר על הביטוח.

מהתמונות שצירפת - אני לא מצליח לראות כלום (לא רואה את החור המדובר, רק חץ שמצביע לכיוונו). האם יתכן שזה החור המיועד למדיד שמן ?? אולי מישהו אחר יצליח להבין מהתמונות שהעלית. אני מציע שתעלה תמונה בה רואים בבירור את החור המדובר + תמונה כללית של המיקום.

יש כאן מספר דברים לא ברורים. האם היית במכון הרפואי לבטיחות בדרכים עקב החשד לאפילפסיה או מכל סיבה אחרת ? אם הינך בריא, אז מדוע טופלת ע"י נוירולוג לאורך תקופה ארוכה ? לא יתכן שהציעו לך להגיע לוועדת ערעור מבלי שהיית קודם לכן במכון הרפואי לבטיחות בדרכים. כמו כן, אם טופלת ע"י נוירולוג כל החיים (כדבריך) - אז יש לך בעיה רפואית שעלולה להשפיע על הנהיגה. רב פה הנסתר על הגלוי. יתכן שאני טועה, אך אני חושד שיש כאן דבר נוסף מעבר לחשד לאפילפסיה -> ואתה כנראה מערבב בין הדברים.

STANG העלה נקודה שלא שמתי לב אליה -> במידה והתאונות לא היו באשמתכם, ואתם תבעתם את הביטוח של הנהגים הפוגעים - אזי לחברת הביטוח אין שום סיבה נראית לעין לבטל את הביטוח (במידה והפעלתם ביטוח מקיף או אתם אשמים בתאונות - זה כבר משהו אחר). כפי שכתב STANG - יש לבקש מהביטוח אישור על העדר תביעות (או לחלופין - אישור על הגשת תביעות). תוודאו כי אכן לא רשומה אף תביעת ביטוח לחובתכם. אם אכן זה המצב - תבדקו מול AIG מה סיבת ביטול הפוליסה (יתכן שיש להם סיבה אחרת -> צריך לבדוק מהי), ואז להחליט כיצד פועלים.