guya72

לדעתי, הכי טוב לשאול את סוכן הביטוח. הוא יוכל לתת לך תשובה הכי טובה והכי מדוייקת.

חבר שלך לא קיבל שלילה בגלל שלא עצר. הוא קיבל שלילה בגלל שלא נתן זכות קדימה (ויתכן שבתור "בונוס", הוא גם לא עצר). שוטר לא יכול "לחגוג" על הרשיון שלך סתם כי בא לו. בחוק נקבע באילו מקרים ניתן לתת "רק" דוח, ובאילו מקרים ניתן לבצע שלילת רשיון מנהלתית (זה מלווה גם בהזמנה למשפט). בחריגה של עד 10 קמ"ש מהמהירות המותרת - לא מקבלים דוח, ולא כלום. בחריגה מעל 10 קמ"ש - כבר מסכנים את הארנק (ואולי גם את הרשיון). אתה צריך קצת להירגע, ולא להחלץ מכל שטות. שיצפצפו עד מחר. אם היה במקום שוטר - היית יכול בקלות לאבד את רשיון הנהיגה (או לאבד את חייך - אתה תחליט איזו אופציה עדיפה...). ולמי שפתח את השרשור - אל תתייחס לכל אחד שצופר לך. בסופו של דבר, אם אתה תתחיל להתייחס לכל שטות כזאת, אתה זה שישלם את המחיר (קנס / איבוד רשיון / תאונה וכו' - מחק את המיותר). זה במיוחד קריטי מאחר ואתה עם נסיון יחסית קטן בכביש (הכל יחסי בחיים...), ועם כל הכבוד - בגילך, אתה עדיין מועד לביצוע שטויות (סטטיסטית, בגיל 24 נהגים "מקבלים שכל", ומתחילים להבין את האחריות בנהיגה).

כדי לדעת מחיר של ביטוח חובה, תחפש בגוגל "מחשבון ביטוח". זה מחשבון באתר של משרד האוצר שאומר מה מחיר ביטוח חובה לרכב של כל חברות הביטוח. לגבי מחיר ביטוח צד ג או מקיף - תצטרך לעשות סקר שוק. המלצה - גם אם אתה סובל מבעיית נזילות כספית, אל תוותר על ביטוח צד ג'. אחרת, במקרה של תאונה, אתה תשלם הרבה יותר ממה שחסכת (ויש סיכוי ענק שתהיה מעורב בתאונת דרכים באשמתך).

בנוסף לתשובתו - ביטוח כזה נעשה רק ע"י הפול. לא כל סוכן מתעסק עם זה (ריבוי תאונות וריבוי כאב ראש)

לגבי המחיר ששולם - אתה הסכמת לשלם מחיר X עבור הרכב. לא טרחת לבדוק את העבר של הרכב - אז אינך יכול לבוא בטענות על כך ששילמת יותר מדי. קנייה ומכירה של מוצר הן עסקה בה שני הצדדים רשאים להתמקח על מחיר המוצר. קנית מוצר במחיר מסוים - אח"כ אינך יכול לבוא בטענות כי המחיר היה צריך להיות יותר נמוך (הערה : האם היית מוכן שהמוכר יבוא וידרוש ממך תוספת למחיר מאחר והמחיר שהוא מכר לך היה נמוך מדי ??). לגבי הורדת ערך - אין הבדל בין קנייה מליסינג לקנייה מחברה. אם לא ידוע (ומתועד במסמכים) כי הרכב היה נהוג ע"י אדם אחד אז הנחת המוצא היא כי הרכב היה בשימוש ללא מגבלה (במילים מעט בוטות - הרכב היה זונה), וזה מוריד מערכו של הרכב.

תודה לך:-D:-D

1. אין התיישנות על שלילה. 2. אני בטוח שיש כאן אי הבנה לגבי השלילה. למרות שאין לו רשיון נהיגה, ניתן לפסול אותו מלהחזיק רשיון נהיגה לתקופה מסויימת. הפסילה לא מתחילה רק כאשר הוא מוציא רשיון נהיגה, אלא הוא ניגש למזכירות בימ"ש וחותם על הצהרה שאין לו רשיון נהיגה. מהרגע שהוא חתם על ההצהרה - מתחילים לספור את החצי שנה של הפסילה.

ערב טוב. האם מישהו יודע מה הכתובת המדוייקת של ויצמן חלפים באזור ? (הישוב אזור). באתר שלו רשום רחוב כביש ירושלים, ומופיעה מפה עם הכוונה לדרך השבעה / כביש 44. מאחר ואני מגיע מאזור הצפון, אינני רוצה להתברבר יותר מדי. הערה : בבדיקה במפה, יש באזור רחוב ירושלים, אך אינני בטוח שהכוונה אליו.

המגבלה היחידה שעולה בדעתי - אם וכאשר אתה מגיע למצב של תשלום הבטחת הכנסה מביטוח לאומי, מקזזים מהסכום שמשולם לך סכום שתלוי בשווי כלי הרכב ששייכים לך.

האם אתה באמת חושב שבחברות שליחויות אחרות המצב שונה ??

אני מציע לך לפנות למפנ"א ולבדוק את הנושא מולם. יתכן שהזמנה למשפט נשלחה אליך, אך אבדה בדואר.... (או תקלה אחרת שלא באחריות / שליטת המשטרה). במידה ויענו שעדיין לא שלחו לך הזמנה למשפט - תוכל לטעון להתיישנות.

תאונת עבודה - משולמת ע"י ביטוח לאומי. הסכום תלוי במשכורת שלך. תאונת דרכים - משולם ע"י חברת הביטוח. הסכום תלוי בנזק שנגרם (לצורך העניין - גם ימי מחלה נחשבים כנזק). אם אתה רוצה למקסם כלכלית את התשלום, עליך לעשות חישוב כמה כל אחד יקבל מביטוח לאומי, ולהעריך כמה כל אחד יקבל מחברת הביטוח. קח בחשבון שאתה יכול לבחור רק במסלול אחד - או תאונת עבודה או תאונת דרכים (כל אחד מכם - איך שמשתלם לו). לא ניתן לקבל פיצוי על נזק גופני מ-2 הגופים ביחד. הערה : מה שכתבתי נכון לכל אחד מכם בנפרד. אין שום מניעה שאחד יבחר במסלול של תאונת עבודה והשני במסלול של תאונת דרכים. אין אפשרות לבחור ב-2 המסלולים ביחד עבור אותו אדם.

שטויות. הם לא רוצים להפסיד את הפרמיה שלהם, אז הם ממציאים כל מיני שטויות. ברגע שהבעלות עוברת - הביטוח שלך לא מכסה את הקונה (יש פסיקה של בימ"ש עליון מלפני שנה פלוס). אם הוא עושה תאונה - שיהיה לו המון בריאות. אתה לא נושא בשום אחריות. אתה חשוף אך ורק לברברת מצד סוכן הביטוח

אותה שאלה נשאלה לפני שבוע פלוס. אין צורך בתעודה הישנה. אם הם מתעקשים - תודיע שאיבדת אותה וזהו.

במקום כל הויכוח, נכנסתי למחירון של לוי יצחק. המחירון מעודכן לתאריך 1.6.2013 (מתעדכן בתחילת כל חודש). מחיר מחירון לפני שיקלול - 16200 ש"ח. מאחר ואין מידע לגבי מהות הליסינג, אז לקחתי את האופציה המחמירה (כפי שעשתה חברת הביטוח) - רשום בבעלות חברת ליסינג לשעבר : שימוש בחברה, עמותות וכו' - הפחתה של 22%. שאר הבעלויות - בעלות פרטית. ירידת ערך לפי קביעת שמאי - 4%. מחיר לאחר שיקלול - 12200 ש"ח. בקיצור ולעניין - השמאי צדק.

יותר חשוב ויותר קריטי מה קורה המקרה במקרה שאתה מעורב בתאונת דרכים. במקרה כזה, חברת הביטוח תזרוק אותך מכל המדרגות ולא תכבד את הפוליסה, מאחר ולרכב אין טסט. ובמקרה כזה, אתה עלול לשעבד את כל החיים שלך כדי לשלם את הפיצויים לנפגעים (ואם אתה תפגע - לא תקבל אגורה פיצוי).

לגבי מכס - לא אמורות להיות בעיות.

דבר ראשון - אתה צריך להזמין שמאי רכב שיתן הערכת נזק. לאחר שהשמאי ראה את הרכב, אתה יכול לתקן את הרכב בכל מוסך שאתה רק רוצה. אם הנהג השני מודה באשמתו לתאונה, הביטוח שלו אמור לשלם לך את עלות הנזק בהתאם לקביעת השמאי + עלות שמאי. אם איננו מודה באחריות - תצטרך להגיש כנגדו תביעה לבימ"ש. ההמלצה שלי היא לקחת שמאי פרטי, ולא להסתמך על שמאי של חברת הביטוח.

אי אפשר לתת תשובה חד משמעית. זה תלוי במה שהשוטר ראה, איך הוא פירש זאת ובשיקול הדעת שלו. בד"כ השוטר מדבר איתך לפני מתן הדוח, ואז יש לך אפשרות להסביר לו (בצורה מכובדת) מה אתה ראית ומדוע ביצוע העבירה הנ"ל היה מוצדק.

אני לא בטוח בכך, אך אני חושב שבתור בעל הרכב, אתה יכול לקבל ממשרד הרישוי הסטורייה של הרכב (מבחינת תאריכי העברת בעלות על הרכב). אם אכן ניתן לקבל דבר כזה - אתה יכול לדעת כמה זמן הרכב היה בחברת הליסינג.

באתר WINWIN יש אפשרות להכנס למחירון לוי יצחק ללא תשלום, ולבצע 10 חיפושים (מצריך רישום). תבדוק מה מחיר מחירון של הרכב + כמה ליסינג מוריד מהערך (כמדומני שיכול להגיע ל-22%, אך אינני בטוח. ייכול להיות שאני מתבלבל עם גורם אחר שגורם לירידת ערך). שים לב - אם אני זוכר נכון, יש כמה גרסאות של ליסינג - עד 6 חודש, עד 1 שנה ועד 3 שנים. לגבי 4% מהתאונה - האם הכוונה לתאונה הנוכחית או תאונה קודמת (מתי שהוא בעבר) ? תבדוק מול הביטוח. אם זאת תאונה קודמת - אז הביטוח צודקים. אם הכוונה לתאונה הנוכחית - אז זה שטויות. לא מורידים.

רשמית, החוק אוסר חציית קו/ שטח הפרדה רצוף. מעשית - במקרה של מכשול בדרך, מתחשבים בסיטואציה. אך גם במקרה כזה, עליך לעקוף את המכשול בצורה זהירה ואחראית. אם תגרום תאונה עקב כך - האשמה הבלעדית תהיה שלך. מכשול - דבר המונע את המשך זרימת התנועה למשך פרק זמן לא ידוע- למשל רכב תקוע, רכב חונה, חפץ שסתם עומד בכביש ללא שום תכלית. מאידך - רכב שנוסע לאט לא נחשב בעיני החוק כסיבה מספקת לחציית קו/ שטח הפרדה רצוף. מאחר ואין אפשרות לסייג את כל המקרים בהם "ניתן" להפר את האיסור החוקי, אז יש צורך להפעיל הגיון בריא.

זכותם ואפילו חובתם החוקית לא להסכים

אין הבדל בין מחירון לוי יצחק באינטרנט לבין המחירון בספר. מי שאמר לך את זה מדבר שטויות (אם כבר - באינטרנט יותר מדויק, מאחר ויותר קל ומהר לבצע עדכונים). אם יש לך השגה לגבי הערכת השמאי של חברת הביטוח, לך לשמאי שלך. אם הוא יתן לך הערכה יותר גבוהה, יש לך עילה להגשת תביעה כנגד חברת הביטוח. ברכב ליסינג יש ירידת ערך לעומת רכב "רגיל" שלא היה ליסינג. ירידת ערך של 4% נשמע סביר. על ירידת ערך זאת - אינך מקבל פיצוי מהביטוח. אתה מקבל פיצוי מהביטוח על נזק לרכב + ירידת ערך כתוצאה מהתאונה. אם הרכב מוגדר אובדן להלכה / מעשי - אתה מקבל פיצוי בסכום הערך של הרכב (לאחר קיזוז ירידת ערך בגין ליסינג + תאונות קודמות שגרמו לירידת ערך).

במחשבה שנייה - יתכן שאתה יכול לתבוע בתביעות קטנות בגין הפסד עבודה וכו'. אני מתנצל על החוסר החלטיות, אך מאחר וכבר אינני בטוח בנכונות תשובתי הקודמת - העדפתי להביע זאת בפוסט חדש ולא ע"י עריכת תשובה קודמת.