guya72

לבדוק גובה - שלא תתקע במעבר בגשרים/ מנהרות / מעבר תת-קרקעי. לא לחרוג ממידות הנגרר. לוודא שהבית עומד בלחץ של הרוח בזמן נסיעה / תאוטה. לא עולים בי רעיונות נוספים כרגע. מציע לבדוק זאת מול יצרן הנגרר ו/או מול מכון טסטים. כל זאת - בהנחה שמדובר בנגרר תקני.

לפנות להוצאה לפועל מיידית ולשלם את הסכום. לא לחכות שגם סכום זה יתפח (אולי גם את המכתב של הוצאה לפועל מישהו לקח בשמך, ולא העביר אותו לידיך ...)

התעריף נקבע ע"י משרד הבריאות. אינני יודע אלו בדיקות נכללות בתעריף אגרת חדר מיון ואלו מתומחרים בנפרד. סתם בשביל ההסבר, אני אגזים מעל ומעבר, ואקח בתור דוגמא ביצוע בדיקה X שמתומחרת ע"י משרד הבריאות ב-5000 ש"ח. האם ביצוע בדיקה X נכלל בתשלום אגרת מיון ? כמובן שלא. המחיר עבור בדיקה X יתווסף לאגרת מיון מאחר וזה לא נכלל במסגרת הבדיקה שהוגדרה ע"י משרד הבריאות. ------ לגבי תשלום - אם אמרת בקבלה שזה נגרם עקב ת.ד., הם כנראה שולחים אוטומטית את דרישת התשלום לקופ"ח, אשר היא מצידה תדרוש ממך להציג בפניה אישור משטרה על מעורבות בת.ד. מציע בשנית - תיגש לקבלה של המיון ותאמר במפורש שאינך מעוניין שקופ"ח תשלם את האגרה, אלא אתה מעוניין לשלם עצמאית (שיתנו לך שובר תשלום ויבטלו את החיוב שהעבירו לקופ"ח).

עלות אגרת מיון - מתחיל בכמה מאות שקלים כאשר הגבול הוא השמיים (תלוי כמובן במהות הבדיקות שביצעו לך). את הדרישה לתשלום היית אמור לקבל כאשר השתחררת מהמיון. אם לא קיבלת - ממליץ לגשת ולקחת את דרישת התשלום (אחרת זה יגיע למחלקה משפטית שתוסיף על כך עמלות שונות ומשונות). כמו כן - אל תשכח כי גם הפינוי באמבולנס עולה כסף. http://www.mdais.org/202/435.htm

לפי מיטב הבנתי זאת מוגדרת עבירת תילתן - כלומר עבירה חמורה אשר בגינה הפרקליטות תדרוש עונש חמור - ככל הנראה מאסר בפועל (חפש בגוגל - יש מספיק מידע לגבי עבירות תלתן והמשמעות של זה). מול קצין המשטרה - אני בספק אם יש משהו שביכולתך לעשות. לגבי המשפט - כפי שהומלץ לפניי (עם המון חידודים) - קח עו"ד מעולה.

בעבר חברות הביטוח היו משלמות עבור פנייה למיון בגין ת.ד. כמדומני שלפני שנתיים שונה החוק, כך שכיום קופ"ח משלמת עבור פנייה למיון במקרה של ת.ד. כדי שקופ"ח תשא בתשלום עבור פנייה למיון, תדרש להציג להם אישור משטרה על מעורבות בת.ד. "הבעיה" כאן היא שמאחר ואתה אשם בתאונה - מעורבות של המשטרה עלולה לגרור בהעקבותיה הגשת כתב אישום כנגדך בגין אשמה בת.ד. (זה כבר הופך להיות ת.ד. עם נפגעים ולא ת.ד. נזק בלבד).

האם אתה מעוניין במרווח המיועד לישבן / רוחב מושב (2*F) ? אם כן, אז בכל אוטובוס, נדרש שהמושב יהיה ברוחב של 40 ס"מ לפחות, למעט אוטובוס רמה III (סיור ותיור מפואר), בו רוחב המושב הנדרש הינו 45 ס"מ לפחות.

במקום להכנס לסרטים מה יכול להשתבש - תיגש ותנסה לקבל מהם שטר מכר. במידה ויתנו לך שטר מכר - תיגש איתו למכון טסטים. הם כבר מעדכנים במחשב של משרד רישוי שבוצעה החלפת מנוע ואת כל הפרטים הרלוונטיים.

ממליץ בחום לפנות לעו"ד בתחום תעבורה, גם אם זה קשה לך כלכלית. מאחר שזאת עבירות תלתן, התביעה עשוייה לדרוש מאסר בפועל, כך שזה לא המקום ולא הזמן לחסוך בעלויות כספיות.

אותם מקרים עליהם שמעת שבהם כרית האויר גרמה נזק - מדובר על אנשים שלא היו חגורים בחגורת בטיחות, ולכן נגרם להם נזק מכרית האויר.

יש תקן למרווח בין מושבים. בהנחה שזאת הרכבה תקנית (ולא מושב שבעל הרכב הרכיב פיראטית/ בעצמו) - אז יש מספר חברות שקיבלו רשיון ממשרד התחבורה להרכבת מושבים - והם עושים זאת בהתאם לתקן משרד התחבורה ולהנחיות היצרן (היצרן מתכנן את הרכב כך שיתאים לכל היותר X מושבים, וזה המקסימום שמותר להתקין, בהנחה שעומד בתקן של משרד התחבורה). בבדיקה באתר של משרד התחבורה, מצאתי את דרישות התקן לאוטובוסים (כולל רכבי הסעה). http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHEV/RequirementsForBusesHE.pdf (קובץ PDF). לקוח מהמיקום הבא : http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=1287:2010-08-31-09-03-06&catid=102:rechev-drishot-tkanim-c&Itemid=157 בקובץ ה-PDF יש את דרישות התקן, כולל דרישות התקן בנושא מושבים. ראה בסוף הקובץ (בתחתית), שרטוט מספר 7.

לפי המידע שבידיי (אינני בטוח שמעודכן) - קנס 250 ש"ח + 8 נקודות.

אם כך - לא הבנתי נכון את הדברים. אם לא קיבלת חידוש רשיון (רשיון נייר), אז תפנה למשרד הרישוי ותסביר להם את העניין. הם אמורים לתת לך רשיון זמני לתקופה של מספר חודשים. בפרק זמן זה, תצטרך לעשות את הקורס כדי שיחדשו לך את רשיון הנהיגה. אחרת - אם תנהג ללא רשיון נהיגה תקף, במקרה של תאונה - חברת הביטוח עלולה להתנער ממך (מוצדק או לא - הם רק מחפשים סיבות מדוע לא לתת כיסוי לביטוח - ואתה זה שיצטרך אח"כ לרוץ אחריהם לבתי משפט). כמו כן - יתכן שמשרד הרישוי יחליטו כי אי מעבר הקורס הוא סיבה לשלילה מנהלתית של רשיון הנהיגה - לכן כדאי לפנות אליהם ולהסדיר את כל העניין לפני שיהיו סיבוכים לא רצויים.

לעניות דעתי, אין צורך להאריך תוקף רשיון זמני. החשיבות היא לעשות את הקורס, כדי שבמשרד הרישוי ירשם שעשית / עברת - וזהו. אחרת - הם לא יחדשו לך את רשיון הנהיגה הבא או אפילו יפסלו לך את רשיון הנהיגה הנוכחי (אך זה לא נעשה מעכשיו לעכשיו - לוקחים בחשבון שיש עיכובים בעדכון המחשב).

איזה וידוא צריך לעשות בדיוק ?? שלחו בדואר רשום. מישהו חתם בשמך ולא העביר לך ? יש מילה בעברית שמתמצתת את זה - זבש"ך. משלוח בדואר רשום - זאת אסמכתא מספקת לקבלת ההודעה. בלי אכלו לי. ובלי שתו לי. טענות ותלונות תפנה לעצמך על כך שאתה מרשה לאחרים לחתום על דואר רשום שלך מבלי שיועבר אליך.

חברת הביטוח קבעה לך מחיר לביטוח בהתאם לרמת הסיכון הביטוחי שאתה מהווה. ככל שאתה מהווה סיכון ביטוחי יותר גדול (=סיכוי יותר גדול שתפעיל את הביטוח) = עלייה בתעריף. בעת קביעת סכום הביטוח, אין שום קשר למחירו של הרכב - כך שאינך יכול לקזז את עלות הביטוח (או משהו בסגנון). למשרד רישוי אין מידע על תאונות שהרכב עבר - כך שאינו יכול לתת לך מידע זה (גם אם היו מאוד רוצים). מידע לגבי בעלים קודמים של הרכב - אמור להיות ברשיון הרכב.

מה לעשות ? קח אויר. תרגע. ברשיון רכב רשום בעלים קודמים 02 ואתה חשבת שזה יד 2-> זבש"ך. מבלי לבדוק במחירון של יצחק לוי, עושה רושם שהביטוח צודק כאשר הוא רוצה להוריד לך את הסכומים הללו. זה שאתה יודע שבטוטאל לוס לא מורידים כלום - זה טוב ויפה. הבעיה היחידה היא שרק אתה יודע את זה. בטוטאל לוס, הביטוח משלם לך לפי הערך של הרכב לפני התאונה, ובחישוב לוקחים בחשבון את כל הורדות ערך למיניהן שהרכב צבר בימי חייו. איך נקרא הסרט של יהודה ברקן ? חייך. אכלת אותה !! (ויתכן שאותו מוכר אמין לא היה מודע לחלק מהדברים או לחלופין שהוא לא כל כך אמין...).

בחוק (תקנות התעבורה) יש דרישה כי לוחית זיהוי לרכב תעמוד בדרישות מסויימות. במידה ולוחית הזיהוי עומדת בדרישות אלו - היא חוקית. במידה ואינה עומדת בדרישות - שוטר שמוסמך כבוחן, רשאי להוריד את הרכב מהכביש (וכן, בגלל שטות כזאת, הוא יוריד רכב מהכביש ואולי יתן "בונוס" קנס). בעקרון, לוחית הזיהוי שמופיעה בתמונה - עושה רושם שהיא לוחית זיהוי תקינה ומותרת להתקנה ברכב אני מעתיק את הסעיפים הרלוונטים. תוספת שלישית 1. (א) לוחיות הזיהוי יהיו על פי מפרט 327 של מכוןהתקנים הישראלי (להלן - המפרט), שעותק ממנו מופקד באגף הרכב ושירותי התחזוקה של משרדהתחבורה וכל אדם רשאי לעיין בו. תק' תשנ"ט-1998 (ב) לוחיות הזיהוי יותאמו לסוג הרכב כמפורט בטור א'בטבלה שלהלן, בהתאם למין לוחית הזיהוי כמפורט בטור ב' שלצדו: טור א' טורב' סוג הרכב מיןלוחית הזיהוי (1) רכב, פרט לרכב המפורט בפסקאות(2) עד(4) לוחיתזיהוי ממין 4.1 כמפורט בסעיפים 4ו-5 למפרט; (2) רכב,פרט לרכב המפורט בפסקאות(3) ו-(4), לוחית זיהוי ממין 4.2 כמפורט אשר מקוםהתקנת הלוחיות בו אינו מאפשר בסעיפים 4 ו-5 למפרט; התקנתלוחיות רגילות ממין 4.1 (ג) צורתה וצבעיה שללוחית הזיהוי יהיו לפי אחד מאלה: (1) צבע לוחית הזיהוי כולה יהיה צהוב מחזיר אור, וצבע הספרות המוטבעות בהיהיה שחור כאמור במפרט, בהתאם לגליון תיקון מס' 4 מחודש יולי 1997; (2) צבע לוחית הזיהוי יהיה כאמור בפסקה (1), למעט צדה השמאלי של הלוחיתשיהיה כחול ועליו יוטבע, בשילוב הצבעים כחול ולבן, דגל המדינה כהגדרתו בחוק הדגלוהסמל, תש"ט–1949, האותיות IL כאמור בסעיף 3.6 למפרט, כתיקונו בגליון תיקון מס' 5 מחודש ינואר1998, המילה "ישראל" בעברית ובערבית; תק' (מס' 5) תשנ"ט-1999 (3) כאמורבפסקה (2), כשהמילה "ישראל" בעברית בלבד, ובתנאי שלוחית כאמור הותקנהלפני יום כ"ב בחשון תש"ס (1 בנובמבר 1999). (ו) לוחיות זיהוי ישאו סימןהשגחה על פי חוק התקנים, תשי"ג-1953 או תו תקן, כאמור בצו התקנים (קביעת תוויתקן), תשנ"ב–1992.

מאחר ותקופת השלילה הסתיימה, אתה רשאי לנהוג ברכב. קח בחשבון שאם יעצור אותך שוטר לבדיקה, הוא יעכב אותך לצורך בדיקה מעמיקה של העניין. היית צריך לגשת לתחנת המשטרה בה הופקד רשיון הנהיגה לפני החג ולקבל את רשיון הנהיגה - בתנאי שלא תנהג עד גמר הפסילה.

בדקתי בתקנות התעבורה + באתר הכנסת (פרסום ברשומות בתקנות/פקודת התעבורה, מסוף שנת 2011) - לא מצאתי שום תיקון כזה

כיום יש נטייה להחמרה בדרישה לעונש בעבירות של מהירות מופרזת במיוחד, קרי מהירות של פי 2 מהמותר -> לכן שיצפה שהתביעה תדרוש (וסביר להניח שתקבל גם) מאסר בפועל. בהנחה שהמצלמה היתה תקינה (לא מושבתת או משהו כזה), אז אין שום בעייה לקלוט ולצלם אותו במהירות של 230 קמ"ש.

העצירה בתחנת אוטובוס מותרת אך ורק ל.....אוטובוס. המקרה היחיד בו מותר לעצור בתחנת אוטובוס (או בכל מקום אחר שאסור לעצור בו) זה עקב תקלה ברכב.

למיטב ידיעתי, אין צורך להודיע לביטוח. הדבר היחיד שצריך לעשות זה לעדכן ברשיון הרכב את קיומו של וו גרירה.

לא ביצעת שום עבירה חמורה : לא רצחת. לא אנסת, ולא עשית עוד הרבה דברים רעים אחרים. מה שכן עשית - ביצעת עבירת תנועה. אם יש לך ספקות לגבי העבירה - אתה מוזמן לגשת להכיר את השופט. ואם אתה חושב שמשם תבוא הישועה, אז יש לי בשורות רעות עבורך - אתה עלול לצאת משם במצב יותר גרוע......... גם אם עמדת 1 שנייה - זה לא מעניין אף אחד. עבירה בוצעה, והעונש עליה הוא קנס X. אם תיגש לבימ"ש - השופט אינו מוגבל לסכום הקנס המקורי. -------- זה שהשוטר היה על אזרחי ו/או שבתו היתה ברכב- לא רלוונטי. חוקית, הוא נמצא בתפקיד 24/7. מספיק שיציג לך תעודת שוטר - ואז לצורך הענייין - הוא "נכנס" לתפקיד. זה שלא דרשת שיזדהה עם תעודת מנוי - לא פוסל את הדוח. בסה"כ, זה אומר שאתה הכרת בכך שהוא שוטר. אם דרשת ממנו שיזדהה - והוא סירב -> אתה יכול להגיש כנגדו תלונה לקצין תלונות ציבור של המשטרה. זאת עבירת משמעת שלא פוסלת את הדוח.

במידה ואתה בעל הרכב - יש התיישנות של 4 חודשים. במידה ואינך בעל הרכב (למשל רכב ליסינג, השכרה וכו') - יש תקופת התיישנות יותר ארוכה, כמדומני שנתיים.