Jump to content

יבגניפ

  • הודעות

    2,759
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    60

כל מה שפורסם על ידי יבגניפ

  1. גיא, לא חושב שאתה צריך להתחרט על קנייתה של הפולו. רק ניסיתי להראות שיש לאנשים כל מיני שיקולים. אני לא כל כך מבין על מה אתה מתעצבן הפעם. אני פחות מכיר את הצרפתיות, אבל בתחום של האיטלקיות, רוב המגיבים הקבועים לא עובדים אצל היבואן ולא מגיבים כי הם "חברים של הסוכן". רובינו מגוננים על המותג, כי אנחנו פאן בויז. בדיוק כמו שאתה נהנה לרדת על פיאט, בגלל הסיפור ההזוי שהיה לך עם האונו חסרת שעון החום (אם אני זוכר נכון את הפרטים), ולמרות שרצית לקנות אבארט'. העניין הוא גם, שרובינו מבינים שהעולם קצת יותר מורכב מזה. וגם אם מחר כל חובבי הספורטיביות בארץ יקנו אבארט 500, אני לא אסיק מזה שמדובר ברכב הכי טוב בעולם, רק כי כולם קונים. ואישית, לדוגמא, הייתי קונה גולף gti לפני שבכלל הייתי חושב על ג'ולייטה תלתן, למרות שאני גם פאן בוי בשקל וחצי. ענו לך כבר כמה תשובות לגופו של עניין, אתה פשוט מתעלם מהן.
  2. אני לא חושב שאפשר להודות במשהו לכאורה. לנושא עצמו: אני לא יודע מי כאן עובד אצל איזה יבואן, אבל גם אם יש כמה משתמשים כאלו, הם לא הרוב. למען האמת, אני בכלל לא מבין את הטענה הבסיסית בשרשור הזה. אולי אני לא עוקב מספיק, אבל הויכוח האידיאולוגי היחיד שיש כאן, הוא בין מספר מאוד מצומצם של חובבי איטלקיות, לבין מספר מאוד מצומצם של אנשים, שנהנים להתווכח איתם פעם אחר פעם. מן הסתם, בויכוחים אנשים נוטים להגזים והעמדות הופכות ליותר נוקשות, אבל אני די בטוח שאפילו בין חובבי האיטלקיות האלו, יש כמה שמפרגנים לתוצרת יפן או קוריאה או גרמניה, ואפילו מתלהבים מרכבים כמו מאזדה 6. והאמת? לא צריך ללכת רחוק. אני אישית חושב שזה שלא קניתי מיאטה nc ב2009, אלא פולוגיטיאייידנית, זו ההחלטה הכי מטומטמת שקיבלתי בתחום. מאידך, גם אתה, גיא, נלחמת כמו אריה על הפולו שלך, ואחר כך, אם אני זוכר נכון, הודית שאיביזה זו קנייה עדיפה. אז מה? אני חוזר על דבריהם של אור ומלכישוע, אבל אנשים פשוט משפלים בהבנה של מה זה סטטיסטיקה, או מה זה "אם ורק אם". העובדה שאנשים קונים רכבים מסוימים לא מוכיחה הרבה על האיכות או העדר האיכות של אותם הרכבים, וכמובן כדאי לקרוא, בהקשר הזה, גם את ההודעה של פאלו עוד מהעמוד הראשון של השרשור.
  3. היי, הנקודות של לונדון, שרואים בכל תמונה, הן די קרובות אחת לשניה - גשר וסטמיניסטר, הביג בן, כל הסביבה של וסטמיניסטר עצמו וכמובן גם פיקדלי ואוקספורד. מאוד נח להתנייד בלונדון ברכבת התחתית המפורסמת, אם כי בשעות עומס לפעמים יש תור בערך מהירידה לתחנה התת קרקעית ועד לקרון. התחבורה הציבורית שם (כולל אוטובוסים) מתפקדת עם oyster, שזה כמו רב קרד אצלנו, שאפשר לטעון בכל תחנה. את הכרטיס עצמו אפשר לקבל (תמורת פקדון) בתחנת הרכבת בשדה התעופה, ואפשר גם להחזיר אותו כשחוזרים לשם. אם אתם חובבי שופינג ויש לכם תקציב הולם, אתם יכולים לבקר ב-covent garden, אבל זה אזור די יקר. חוץ מזה, אני גם מאוד אהבתי את האזור של השוק ב-southwark, מהצד השני של הנהר, וגם הרחובות הישנים ליד קתדרלת פול הקדוש. ביניהם זו גם הליכה סבירה, שאפשר לעשות דרך גשר המילניום (שיכול להיות קצת מפחיד). כמובן, יש גם את מוזיאון tower of london ואת londons bridge, אבל כאמור ביום אחד נראה לי שהכי נח להתרכז באזור של אוקספורד והמרכז. אה, והייתי מוותר על חילופי המשמר המפורסמים. כשאני הייתי שם, זה הרגיש כמו בזבוז זמן מוחלט.
  4. אני שמח שאתה מציין שהן מעליבות רק לכאורה, כי אם תבדוק לעומק, תגלה שיש בהן רק עצות טובות. אני לא רואה משהו מטנף או משפיל בעצה ללמוד לכתוב, למי ששואף להיות עיתונאי או סופר או הוגה דעות. אין שום דבר מביך בללמוד לעשות משהו שאתה לא טוב בו, וזה לא משנה אם מדובר בכתיבה, או נהיגה מתקדמת, או שיעורי גיטרה או תכנות. נדמה לי שבשלב הזה, זה כבר לא חורג מהשיחה הכללית בשרשור, והתהיות הפילוסופיות על האם כדאי להיות צנוע לפעמים, ולשמור על פרופורציות, או להתייחס להכל כ״מלחמה של יהודים ברומאים״, כדברי סלואורייד. כמובן, תמשיך לכתוב, זו גם שיטה להשתפר. מבטיח לך שאהייה הראשון לפרגן. אה, וקח טיפ אחרון: הכתיבה שלך נורא אסוציאטיבית. זו טכניקה ספרותית מעניינית, אבל היא נורא מקשה על הקורא, ואני בטוח שאפילו לך יותר לקרוא קל וכיף לקרוא, נניח, את קפקא, מאשר את ג׳ויס. אומנם אנחנו לא בצבא, אבל משפטים קצרים יעזרו גם לך להתמקד על מה שאתה באמת רוצה להגיד.
  5. תודה על האישור, שמח שכולם נהנים. מוכרח להודות שאני גם באמת נורא נהנה לקרוא את הכתבות שלך. היכולת שלך לפשל אפילו בדברים הפשוטים ביותר היא לא פחות מפנומנלית, באמת. זה נורא כיף לקרוא, למשל, על ״פרויקט א-3 העונה לשם "מצלמות המהירות הדיגיטליות" מדגם הגאטסו שמופעלות ע"י פסי דריכה״, ולנחש למה מתייחס כאן ״מדגם״, או לתהות מי נתן את השם ״מצלמות המהירות הדיגיטליות״ (סתם, שתדע, הפרויקט מכונה ״א-3״ משום שתכליתו היא אכיפה אלקטורנטית אוטומטית). אני כמו תוכי פה, אבל הפער בין הבטחון העצמי בכישרון יוצא דופן, לבין התוכן הרדוד, הוא פשוט מדהים. אבל העיקר השיתופים בפייסוש גם ככה, לא? יאללה, תעדכן כשהדוחות יבוטלו. בהצלחה
  6. אתה מצליח לחלוטין לפספס את הנקודה של מה שאומרים לו. אף אחד לא מוכר לו פנטזיות של זוגות מושלמים. מה יהיה כשתגיע הזוגיות זה בכלל משהו משני כאן, לפחות בשלב הזה. לא להרגיש שאתה נחות מאחרים - זה כבר הישג בפני עצמו. ואני מקווה שאתה מבין שאף בן אדם שמרגיש סוג ב׳ כמעט כל הזמן הוא לא מאושר.
  7. כן, שמע... עם כל הכבוד והרצון הטוב לפרגן, הוא לא יודע לכתוב. זה מורגש בכל פסקה. אבל זה לא מתלהם, לא אגרסיבי והמסר די ברור. זה גם משהו.
  8. פעם בזמן מה אצל הספר, ומדי פעם מוריד לכמעט 0 עם מכונה.
  9. כבר יש כתבה בפישפשוק. האמת שזה באמת חשוב לעורר מודעות אצל אזרחים תמימים לבדוק דו״חות והודעות תשלום שונים, שמקבלים מגופים שונים במדינה. נעזוב לרגע את הבדיחות על מאבקים ומהומות - טוב שיש מי שיכול (ורוצה) לעורר מודעות בנושא, ופועל בכיוון הזה. באמת. כהערת אגב נוספת, אני יודע שגם אתרים גדולים, אפילו הנסיכים מ״הארץ״, מפשלים בעריכה לפעמים, אבל פה זה ממש קיצוני. גם בלבול אופייני בין זכר ונקבה, גם ויתור על סימני פיסוק, גם טעויות ניסוח גסות, כמו ״הכירו את ר׳ בדרגת סמ״ר״ (יש ר׳ גם בדרגת סא״ל?). כמובן, גם ״לכאורה״ זו לא מילת קסם שפוטרת את הכותב מאחריות על הטענות שלו. ויש עוד הרבה. אבל, כאמור, המטרה - זה מה שחשוב, ונדמה לי שהיא מושגת כאן בהצלחה יתרה.
  10. מאלו שביקרתי בהם, ממליץ על בילו ואילת. בבית שאן כנראה יהיה מוצלח גם כן, אבל עדיין לא יצא לי להגיע לצערי.
  11. בהחלט מגיע. יכול להיות שהשוטר פישל, לא רשם את מרחק המדידה, רשם בכתב לא ברור. יכול להיות שבבית משפט באמת תנצח. תכלס גם בעייני חבל שהמשטרה מתעסקת באובססיביות במדידות מהירות, במקום להעניש על נסיעה בנתיב השמאלי. לדעתי, ונראה לי שזה גם מה שניסו להגיד לך עוד כמה אנשים כאן, אתה פשוט מנסה להציג את זה כאיזה מאבק עקרוני, ואין פה אחד כזה באמת. אותו דבר לגבי קרוב המשפחה שלך - אתה מדגיש את הגיל שלו, שנראה שממש אבל ממש לא רלוונטי למקרה. אישית אני חושב שזה גם קצת שלילי, כי אתה מנצל את הבמה שניתנת לך כדי לשפוך רפש על המשטרה, בעוד שבגדול דווקא בשני המקרים האלו, בטח במקרה של אחותך, אין פה איזו עוולה קיצונית או אי צדק או כל דבר אחר. במקרה אחד דו"ח לא ברור (אבל ברור שבוצעה עבירה), במקרה אחר טעות טכנית, שגם ברור שתתוקן. ונדמה לי שזה גם מושך אש. רובינו היינו מנסים לבטל, כנראה, דו"ח על מהירות, לו היינו מגלים שיש דרך טכנית לעשות את זה. אני אישית אפילו הייתי מתעצבן על האכיפה הסלקטיבית ועוד. אבל הייתי פשוט פונה למשטרה או לעורך דין, ומנסה לפתור את זה. לא דרך כתבות ומאבקי פייסבוק. והייתי, לפחות מול עצמי, מציג את זה כ-"יש לי דרך לבטל את הדו"ח ואני מנצל אותה" ולא כ-"רמסו את הזכויות שלך כאזרח, אז אני נלחם פה, מצידי עד שאגיע לראש הממשלה". כי בסוף עבירה זו עבירה.
  12. אבל אז היא תקבל עוד דו"ח. לא חבל? כותרת השרשור זועקת "114 במקום 90". מאשימים את אחותך בזה שהיא נסעה מעל למהירות המותרת, בנתיב השמאלי (רק אלוקים שבשמיים יודע למה על זה היא לא צריכה לשלם). זה נורא ברור. אתה אולי התכוונת לכתוב שלא ברור לך על סמך מה מאשימים אותה, או האם האשמה תקפה מבחינה חוקית. אבל זה משהו אחר לגמרי. אתה שוב נורא (נורא) לא מדויק בניסוחים שלך. ואל תיקח אישית את זה שאני כותב את זה. דווקא בתור חובב כתיבה וחובב פרסום כרוני, אתה אמור להבין שמהרגע שאתה משחרר טקסט לאוויר העולם - אתה חשוף לביקורת. והדרך להתמודד עם זה, ידידי, היא פשוט להשתפר. כי הטענות שלך, אופן הצגת הנתונים וכו', הם - מה לעשות - זה מה שקובע את איכות הטקסטים שלך, ולא אם אתה כותב ב"שפה גבוהה" או לא. עריכה קצרה: אתה ממשיך להרים להנחתה סותר לחלוטין את "מאשימים אותך בדברים לא ברורים". מה לא ברור ב-"מהירות 114 במקום 90"?
  13. אבא יקר, אני לא סובל מהכתיבה שלך. בדיוק להפך. אני נהנה, מכיוון שהפער בין רמת הכתיבה שלך, אוצר המילים המצומצם, ביטויים שחןקים שחוזרים על עצמם ועוד, לבין הבטחון העצמי המופרז, הוא קיצוני למדי. וצריך להיות - איך לנסח את זה בעדינות? - בור קיצוני, כדי לא לשים לזה לב. ולמזלי, אומנם לא עברתי אבחון בתור ילד, אבל בור אני לא. ולכן בכל זאת אמליץ לך להבין מה אומרים ביטויים ומילים כמו 'לכאורה', 'בלעדי', 'על רקע'. יש עוד. וצר לי גם שאני מעצבן אותך, אבל כשאתה מציג עצמך כאילו אתה מינימום זוכה פרס גונקור, קשה להתאפק ולא להצביע על מגוון הטעיות בטקסטים שלך. לא הבנתי מה שגוי בעצות שלי. פנית למשטרה ואמרו לך לשלוח דואר רשום. נדמה לי שזה יותר קרוב ל'לך לתחנת המשטרה ושם יטפלו בזה' מאשר 'כתוב טקסט ממוקד בפייסבוק וצא למאבק'. אלעס עוד קצת כדי שתבין: אין כאן מאבק. אין כאן על מה ומול מי להאבק. מאכזב, נכון?
  14. שאלה רטורית. הרי אם חלילה היה קורה דבר כזה, כבר היינו כולנו שומעים על מהומות ובלאגנים בפייסבוק, קוראים שם ניסוחים ממוקדים וטקסטים הולמים, אולי אפילו זוכים לכתבה באחד מהאתרים הגדולים. וגיא, אתה מודע לאפשרות לפתור בעיות בעולם שלא דרך "בלאגן בפייסבוק", כן? אתה מבין שהדו"ח של קרוב משפחה שלך זה אפילו לא סיפור, כן? פשוט אנקדוטה קטנה. מהסוג שפותרים בביקור של 20 דק' בתחנת המשטרה, ואחר כך שוכחים ממנה. אז לא יותר פשוט לפסוע עם אותו קרוב המשפחה המבוגר לתחנת המשטרה הקרובה לביתך, שם - אני בטוח - פשוט יבטלו את הדו"ח, ותו לא? לא יותר פשוט לנסות את האופציה הזו גם עם הדו"ח של אחותך - במקום לשכנע עכשיו עצמך ואחרים, שהיא לא יודעת על מה הדו"ח (הכותרת של השרשור הזה מעידה שהיא דווקא כן, ומפתיע ששכחת שיש אוזניים לכותל), ולכתוב כתבות הזויות על העלאה בסכומי הקנסות, שמגיעה על רקע דו"ח אחד מסכן? אגב כתבות - קראתי הבוקר את הטור האחרון שלך בפשפשוק. אל תקח את זה אישית, אבל אתה חייב למצוא לעצמך עורך. נעזוב לרגע את הניסוחים הבעייתיים, כמו ההאנשה של משטרת התנועה הארצית, ש-"לפני כמה שנים החליטה", אבל אפילו לאתר כמו "פשפשוק" זה מביך שמפרסמים כתבה, שמתחילה בכותרת "חשיפה בלעדית במדור הרכב של פשפשוק" ומסתיימת ב-"ממשטרת התנועה נמסר בתגובה לפרסומים ב"ידיעות אחרונות"". לא רק זה - הכתבה של אודי עציוני בנושא, שממנה ציטטת, הופיעה משהו כמו יום וחצי לפני שלך. מביך. אלא אם כן, כמובן, קניתם את "ידיעות אחרונות", כדי שתוכל להפגש עם נתניהו, ולנהל איתו מו"מ במקום נוני מוזס, במטרה לבטל דוחות לקרובי המשפחה שלך. במקרה כזה, אני מתנצל.
  15. תכלס, מה המסר של התפסן?
  16. כי אתה בונה תורה כלכלית שלמה, ומן הסתם, בגלל שכתבת פה באיזה רכב אתה נוהג, זה מעניין לשמוע איך אתה מיישם אותה. הרי אין ניסים בחיים. או שאתה קונה במזומן, או שאתה לוקח הלוואה. ואני מניח שברור לכולנו שאם אדם חסך 150 אלף, סתם לדוגמא, והוציא אותם על רכב חדש - זה לא ממש משנה שעכשיו הוא משלם על רכב פחות בכל חודש, כי הוא סתם את עצמו לחלוטין מכיוונים אחרים.
  17. אנשים מוכרים מכל מיני סיבות. יש כאלו שמגלים שהוא לא מספיק נח עבורם. יש כאלו שרוצים לגוון - מה שקורה המון עם בעלי ספורטיביות שאצל חלקם זה ברמה של כמעט מחלה יש כאלו שמגלים שהרכב לא כ"כ מתאים למשפחה עם ילדים.
  18. אני חושב שפו הדב כבר ענה לך על זה באריכות, אבל אני כתבתי לך על זה גם בעבר: פערים עוברים הלאה בירושה. שגם זה בסדר, כשלעצמו. זה מפסיק להיות בסדר כשהפערים ברמה כזו, כשהמוצא שלך מקבע מה אתה תהייה. בארץ זה נכון חלקית. אוי לנו אם זה יהיה נכון אבסולוטית. השוק החופשי שאתה רוצה לא יכול להתקיים במצב כזה. לאחרונה עולה לא מעט הטעון על הפריפריות שמזינות את יחידות השדה, אל מול התל אביביים שהולכים ל8200. גם זה פערים, וחלקם עוברים בירושה. אז תגיד, מר נטקו, שגם הצבא זה מסגרת של המדינה. אבל אז חוזרים לשאלה הבסיסית: האם אתה בכלל רוצה מדינה, מה היא עבורך ומתוקף מה היא מתקיימת? אז תגיד שכל אחד עדיין יכול ללכת ללמוד ולהצליח גם אם ההורים שלו עניים, ואז מגלים שבאוניברסיטאות האייבי ליג, לדוגמא, בחלק מהמקומות מאפשרים לסטודנטים עניים ללמוד בחינם לחלוטין - שזו צדקה די רנדומלית, ושבקורנל גילו שחמישית מהסטודנטים שלהם בשנת 2015 ויתרו על ארוחות, בגלל בעיות כלכליות. ואז מגיעים לגרסה הקיצונית ביותר של החזק שורד. שזה גם השקפת עולם מעולה. לא כ"כ הבנתי בין מה אני מבלבל. אתה רוצה שהמדינה תאפשר לעסקים להתפתח בקלות - את זה אני מבין. אפילו תומך בזה. אבל אני לא מבין למה לשיטתך חוק שעות עבודה ומנוחה סותר את זה. החווה של משפחת או'הרה מתמוטטת לחלוטין עם הפסד הדרום במלחמה, וביטול העבדות. וגם בעסק הבא שלה יש בעיות, כי הוא מסתמך על עבודה של אסירים, ומתקשה לשרוד בלי אנשים שמתים מרעב במהלך העבודה. זה רע שהעסקים האלו מתמוטטים? או שאתה חושב שיש משהו אחר שימנע מרמי לוי ההיפותטי לגרום לאנשים לעבוד 18 שעות ביום? או שאולי אתה חושב שהורים שעובדים 18 שעות ביום באמת יכולים לגדל ילדים שיש להם מה לתרום ל"שוק החופשי"? האמת, אני מציע לך סתם לקרוא קצת על ארה"ב בסוף המאה ה-19 ותחילת המאה ה-20. כבר כתבו את זה פה, אבל זה מלמד נפלא מה קורה כשרגולציה היא מאוד מוגבלת, עד לא קיימת, ועד כמה השוק באמת "חופשי".
  19. אור, נדמה לי שהפעם אתה סתם נלהב מדי לסמן שמתווכחים עם איש קש. לפחות בתגובתו האחרונה ספריאל הזכיר את חברות הסלולאר לא כדי להוכיח שרגולציה זה טוב, אלא כדי להראות שכגם חברות פרטיות יכולות להיות מנופחות מדי, לא יעילות וכו', ולא תמיד זה יביא לקריסתן. בין אם הסיבה לזה היא העדר רגולציה או לא, זה נושא אחר, אבל זה בהחלט מדגים שגם בשוק חופשי חברות יכולות להיות מאוד לא יעילות. ברור (לפחות לי) שלמערכת בסגנון חברת החשמל אין סיבה להתייעל, אלא אם מקצצים בתקציבים. אבל שים לב שבויכוחים האלו, האנשים שמציגים תפיסת עולם יותר סוציאליסטית (בערך) לא מבקשים אף פעם לעשות מהפכה ולתת את כל הכח לפרוליטריון, לעומת זאת מי שתומך ב"כלכלה חופשית" כן יכול לכתוב את מה שכתב לי נטקו לפני שבוע: ועל זה הויכוח. כולם מסכימים שצריך רגולציה. רק שאצל אחד רגולציה זה "משטרה" ואחרים מבינים שנדרש לאכוף בחוק גם מספר שבוע עבודה ושכר מינימום. וכל הדיבורים על מערכת פרטית כיעילה יותר וכזו שבה כולם נמצאים בכל מקום מרצון ומקבלים בדיוק מה שהם שווים, הם מאוד יפים. רק שבמדד הקיצוניות זה המקבילה של הטענה השמאלנית שצריך להלאים את בתי החרושת ולקרוא אחד לשני "חבר (יקר)". ולכן כשמתחילים לחפור יותר פנימה, מגלים גם עם התאוריה היפה הזו שהיא אוטופיה שלא עובדת, ושצריך איזון בחיים. עכשיו לאיזה כיוון הולך האיזון? נטקו חושב שאנשים מכוונים ליותר רגולציה כי הם מקנאים. בסדר. אני מכוון ליותר רגולציה, כי רוב בני האדם הם חלאות אגואיסטיאות. גם אם הם סופר פטריוטים ימניים, כמו... הלל גרשוני אגב, האבסורד של מערכת הבריאות בארץ הוא שככל מי שאני מכיר, שעשה ניתוחים בשנים האחרונות, עשה אותם בבתי חולים פריטיים עם רופאים שעובדים ביום יום גם במערכת הציבורית.
  20. שוב, הכל עניין של איזון. כשיש אובר רגולציה, יש סיכוי לא רע לשחיתות או העדר תחרות, שפוגעים בכולנו. כשאין רגולציה, יש סיכוי לא רע למונפולים, קרטלים ותאום מחירים, שפוגעים בכולנו.
  21. אמל"קת מעולה. זה בדיוק זה.
  22. בעבר עבדתי בחברת הייטק בה ביטלו שירות קייטרינג בגלל מעבר למשרדים חדשים, והחברה לא התכוונה להחזיר לעובדים את ההטבה שהלכה לאיבוד. ועד היה יכול לעזור בזה. אבל ברור שבכל תחום בעולם לא הכל טהור ומונע ע״י ערכים וחיבת האדם. אז מה? אתה לא מצליח להבין כי זה טעון שאתה העלת. אף אחד חוץ ממך לא טוען כך. יש מחקרים שונים. בעבר קישרתי כאן לאחד שהראה שהמצב לא משתפר בגלל העליה במחירי הדיור, שהיא יותר חדה מהעלייה בשכר. אם לעובדים יש פחות כסף, זה עלול לפגוע בכל המשק, מכיוון שאז הם יכולים לקנות פחות. כך לפחות אומרים חלק מהכלכלנים. אתה חושב שרמי לוי חושב על זה? לא יודע, אבל בארה״ב שאני מזכיר כל הזמן, זו הייתה אחת הסיבות שבגללה רווזלוט דחף לחקיקת שכר מינימום באמצע המשבר הכלכלי הגדול שהם חוו שם - בניגוד לדעתם של רבים וטובים מ״השוק החופשי״, שלא חשבו שזה גם האינטרס שלהם שהעובדים לא ימותו מרעב. ומה התשובה שאני אמור לקבל? ״המדינה״ היא לא גוף זך וטהור. זו טענה מתמטית מאוד מעגלית. היא מתבססת על הנחה אקסיומטית שרמי לוי צריך להרוויח X להכל הפחות. כמובן שבגלל שהוא חייב להרוויח את האיקס הזה, אם ישלם יותר לעובדים, אז הכל גם יעלה יותר, ידה ידה. עכשיו, לפני שתקפוץ ותתעצבן, אני לא חושב שהמדינה צריכה להגביל כמה רמי לוי מרוויח בשום דרך שהיא. ההגבלה היא מכיוון אחר. רמי לוי ודומיו חייבים להבטיח שהעובדים שהם מעסיקים מרוויחים שכר ראוי למחייה. למה? כי, כמו שכבר כתבתי, כשזה יקרה פחות ופחות, לא יהיה מי שימלא את השורות בצהל, למשל. ובספק אם ישאר כאן מישהו בכלל. מה זה שכר ראוי למחייה? אפשר להתווכח על זה, בשביל זה יש כלכלנים, בנק ישראל, מערכת פוליטית ועוד. אבל כשאתה לא רמי לוי - יענו אדם פרטי שרק רוצה להרוויח כמה שיותר, ושימותו כולם (ואתה יכול להיות בטוח שהוא היה משלם שקל בחודש אם זה היה תלוי בו בלבד) - אלא חושב במונחים של חברה או מדינה, אתה חייב לקחת את זה בחשבון. רווזולט הבין את זה לפני כמעט 100 שנה. בגרמניה הבינו את זה כמה עשורים לפני. ברוסיה לא הבינו את זה עד 1917 ולכן ״זכו״ ל70 שנה של סוציאליזם. זו תפיסה כלכלית שהיא תיאורטית בלבד. אבל גם אף אחד לא אמר שאנשים שווים. רמי לוי לא רוצה לשלם לעובדים שלו יותר. קופאים ומחסנאים למיניהם, זו מגבלה שיש לו, שהסיבה היחידה שהיא קיימת, זה שהטכנולוגיה שתחליף אותם עדיין לא בשלה יותר. הוא רוצה להרוויח כמה שיותר, ומבחינות שכולם ימותו. ראה מה שכתבתי פסקה מעל על זה.
  23. עפי בנק ישראל זה דווקא לא קורה, ומחיר למשתכן לא צמצם את הרכישות האחרות.
  24. זה אפיק טוב רק אם אתה לא לחוץ על הכסף. אבל כנראה שזה גם הכי נח ונגיש לרובינו. מה שנורא חסר לי בכל מבני ההשקעה הפסיבית, זו דרך יותר ברורה לדעת איזה קרנות מחקות לבחור, כי בכל המדריכים נורא אוהבים לכתוב ״בחר מה שמתאים לצרכים שלך״, ותכלס אין לי באמת דרך טובה, בתור חובבן לחלוטין, לדעת אם עדיף לי לקנות msi world או vanguard או כל דבר דומה אחר.
×
×
  • תוכן חדש...