יבגניפ

זה לא קשור ל"אח שלנו". סורי, גישת ה"תמיד דופקים אותנו" אולי נורא נפוצה, אבל זה לא אומר שהיא מבוססת. יכול להיות שהיבואן של סוזוקי יכול לקנות את הרכב במחיר כזה שבארץ יצטרך למכור אותה ב-200,000. יכול להיות? כן. מישהו יקנה? לא. היבואן אשם בזה? אלא אם הוא מבקש לגזור רווח יחסי גדול יותר על הדגם, התשובה היא לא. עכשיו בפורום לעולם יניחו שאם רכב עולה X ולא Y, זה אומר שהיבואן חזיר, וכו' וכו'. וזה פשוט לא (תמיד) המצב. והאנשים שאני שמעתי מהם את ההסברים האלו אומנם עובדים או קרובים לתחום, אבל לא מדובר בבעלי חברות היבוא וחברים בכירים שיש להם אינטרס מיוחד למכור לי אגדות. לפעמים צריך להבין שיש עוד נסיבות והסברים מעבר ל"לא רוצים פה ספורטיביות. שונאים אותנו. דופקים אותנו. רוצים למכור רק ג'ימני"

תראה, דעתי על הנהגים הישראלים ידועה. הייתי מוריד 99.9% מהם מהכביש, עם שלילה לנצח. לפי הפרטים האלו (גם אני קראתי את מה שאמר הנהג) זה נשמע לגמרי כאילו שהוא פשוט יצא לעקיפה בלי לספור את הסביבה שלו והוריד משפחה. אבל השאיפה לחנך את כולם או להוריד את כולם מהכביש היא לא ריאלית. ואם התשתיות יכולות למעז נזקים, אז זה מה יש. אגב, לפני שנתיים - שלוש, כשדיברו על הקמת גדר בסדום ערד, אני כעסתי כי הרגשתי שזה גם מעניש נהגים נורמטיביים שלא יוכלו לעקוף אם תהייה שם גדר. אבל במציאות שאנחנו חיים בה, כנראה שאין דרך אחרת.

עדי, אוקי, ו...? יש בשוק דגמי נישה, שמוכרים מהם עשרות או מאות בודדות. שוב, זו ספקולציה מהסוג שאוהבים בפורום, כמו "היבואן איקס בכוונה מבקש ככ הרבה על רכב וואי כי הוא לא רוצה שיקנו". אנשים פה מניחים שיבואנים פועלים באיזה god mode מול היצרניות. זה פשוט לא עובד ככה.

ezuf, אבל זו ספקולציה. אני באמת לא זוכר את כל היבואנים שיש בארץ ואת ההצע שיש לכולם, אבל מי שאני כן יכול לחשוב עליו - כמעט כולם מייבאים גרסאות ספורטיביות או רכבי ספורט טהורים יותר. במקרה של סוזוקי הם אפילו פרסמו שיש כוונה לייבא את הספוויט, ואני די בטוח שהם ידעו במה זה כרוך גם לפני חצי שנה, כשאמרו שהיא תגיע. אני באמת לא יודע מה קורה אצל כל יבואן ויבואן, אבל מכמה שיחות עם מכרים שונים, שעבדו או עובדים בסוכנויות שונות, אני כן יכול להגיד שיש מקרים שבהם היבואן פשוט לא מצליח להגיע לעסקה הגיונית - מכל מיני סיבות - מול היצרן, ושם זה נתקע.

בלי להכנס לפרטי התאונה, היו שם 120 הרוגים בעשור האחרון, וכן, צריך לטפל בכביש הזה (לא ע"י הצבה של מצלמות מהירות). בפעמים שיצא לי לנהוג שם גם בלילה, זה לא נדיר לראות רכבים יוצאים לעקיפה של טור שלם.

ואני חושב שאתה צודק. לא יודע למה כל כך רבים פה משוכנעים שהיבואנים לא מעוניינים לייבא דגמי ספורט או דגמים חמימים.

בלבוי. בקצה של רוטשילד, ליד הבימה. קוקטיילים מעולים, אווירה טובה. רועש אבל ברמה שכן אפשר לדבר. די יקר, אלא אם באים בהפי האור (1+1). ואם לא זה, אז קאב קם לא רחוק משם. ואם הולכים לכיוון השני, אז יש את האנוי והתאילנדית בהר סיני. יש כמובן גם את טאיזו, אבל אני אישית הרגשתי שמבזבזים שם כסף על פוזה נטו בפעמיים - שלוש שהייתי שם

כן, זה שפה לא נרטיב מדומיין. אבל לפעמים זו כפייה תרבותית. כמו במקרה הצרפתי, שם במשך איזה 200-300 שנה הכריחו מיעוטים אתנים שוניים לישר קו לשפה הצרפתית, כפי שהתפתחה ונתפסה באזור ספציפי מאוד. גם לפני, אם מסתכלים על ההיסטוריה של צרפת, מגלים בה הרבה כפייה אלימה עד ליצירת "סטנדרט" לאומי, כולל מסע צלב אחד, פוגרומים על רקע דתי ולא זוכר כמה מהפכות. וכמה אנשים מתוך אלו שמגדירים עצמם כצרפתים (ואני שם רגע בצד את המהגרים של העשורים האחרונים) זה מעניין? אין לי מושג. אבל אני בהחלט יודע שצרפת כמדינת לאום מבוססת גם על הרבה מאוד כפייה. וזו רק דוגמא. היא בהחלט פשטנית. וגם נורא צינית. נכון, וזה נכון גם לגבי מי שמאמין ב ופועל לטובת מסגרת חברתית א-לאומית. אבל אני מכוון למקום קצת אחר, ונראה לי שגם חן. אתה אומר: אנשים התחברו לרעיון הלאומי, והמאמץ של האינטלקטואלים לבנות משהו גדול מזה נתקע. ואני אומר: הרעיון הלאומי מתפרק גם לצד השני - לישויות קטנות יותר, מכיוון שמלכתחילה (בין היתר) בחלק מהמקרים האחיזה שלו באה פחות או יותר רק ממערכת חינוך שבה פשוט מלמדים ילדים ש"ככה זה" - לא מתוך מקום רע, לא מתוך ציניות, אלא כי פשוט "ככה זה". ובתוך זה קל לשכוח שבחלק מהמקרים המובהקים ביותר שאנחנו מכירים למדינות לאום, הקמתן לוותה במלחמות ומהפכות וג'נוסייד, בדיוק בגלל שאין שום דבר "טבעי" ברעיון הלאומי. וגם אם לנו, היום, הוא נראה כטריוויאלי, מובן מאילו, משהו שתמיד היה שם, זה לא המצב. ויותר מזה, ברעיון הפן אירופאי יש איפלו מן החזרה לעבר, אם נזכרים בתפקיד ששחקה הכנסייה הקטולית במשך מאות שנים ביבשת. ולכן אין לי אישית בעיה עם אדם שמגדיר את עצמו כ-nationalist כמו שאין לי בעיה עם אנשים דתיים או דת, ברמה העקרונית. אבל אני משתדל לזכור שמדובר במסגרות חברתיות, וככאלו הן לא באמת תמיד מטיבות עם מי שהולך איתן באש ובמים. ואת זה לפעמים כולנו שוכחים.

השפה הלאומית, כמו שאנחנו מכירים אותה היום, היא תוצר של פעולה מוכוונת, לעיתים אלימה למדי. אולי לא בכל מקום, אבל בהחלט בחלק מהמקרים. כל קהילה שהיא יותר גדולה ומורכבת מצורה כלשהי של שבט או משפחה מורכבת כנראה תמיד תכיל מיתוס מקשר כלשהו. ותמיד יהיה מי שימציא אותו - כהן, או כל אחד אחר.

וגם של לאומנות וקומוניזם ודת וכמעט כל מסגרת ערכית או מוסרית אחרת בעולם. זה שאנשים חושבים שהדה לגיטימציה שהם מתחברים אליה היא לגיטימית ואחרות לא, זו גם בעיה.

נראה לי שמה שצריך להדאיג אותנו לא פחות מזה, זה המפולת שיש בבורסאות העולם בשבועות האחרונים. לא כלכלן, ולא מתיימר להבין בתחום יותר מדי. אשמח לשמוע הסבר מלומד מכל מי שזרק מספרים על נסדק, להבין איפה אנחנו מרוויחים עכשיו והאם זה במקרה, או גם קשור לנשיא ארה"ב.

איזו טחינת מים. אסף, היית פעם בבית משפט? יש לנו, פשוטי העם, נטייה לחשוב שהדרך שלנו לפרש צדק, זה איך שהמערכת המשפטית תפרש אותו, כי מה.. ברור שאנחנו בסדר. אבל זה לא (תמיד) עובד ככה. ויש גם דרך נורא קלה לבדוק את זה: תלכו לבית משפט.

ריכוז באימון, לדעתי, מגיע גם כשהקצב באימון גבוה יחסית. אתה יכול להגיע לזה גם אם תעלה את הדופק לפני. באופן עקרוני אני לא חושב שיש דרך קסומה להתנתק מהכל, כי גם אם אתה מצליח להיות מחובר רק למה שקורה סביבך באותו הרגע במהלך פעילות מסוימת, זה עובר זמן מה אחריה. מה שכן, כמו שאתה בטח יודע, פעילות ספורטיבית בקצב גבוה יחסית כן עוזרת למצב רוח וגם לשינה יותר טובה. אם תוסיף איזו פחית בירה בין לבין, זה בכלל מתכון לחיים הטובים. הכרת פעם מישהו שמשהו טוב קרה לו?

איפה אתה תהייה אם וכאשר יוחלט שצהל נכנס לעזה? איפה אתה תהייה אם וכאשר המדינה תחליט ש"צריך לפתור את הבעיה הפלסטינית"? מי לדעתך יחליף את החמאס שיקרוס (נניח שיקרוס), כאשר נכבוש את עזה? למה אתה חושב שיש לישראל אינטרס שזה יקרה? צריך לצאת מקונספציה, אולי, אם יש לך תוכנית פעולה ברורה עם מספיק סיבות להניח או עדיף יכול להוכיח שמה שאתה מציע יעבוד ויביא ליצירת מציאות טובה יותר עבור כולנו. ויש סיבות לכך שמה שאתה מציע לא קורה ולא יקרה.

לדעתי לא. זה נורא פרסונלי, אבל אני חושב על נסיעות ארוכות שעשיתי ויש לי 2 דוגמאות. האחת הכי הטריוויאלית - מתל אביב לאילת. בערך 4 שעות ללא עצירות, שבמהלכן עוברים כ-350 קמ. השניה נסיעה שעשיתי לפני כמה שנים מקופנהגן לברלין. בערך 6 וחצי שעות ל-450 קמ. זה אומר שאתה צריך להיות ברכב בין 10 ל12 שעות ביום, וכנראה גם יותר, כי הנסיעה תתארך לתדלוק, עצירות אוכל, קפה. כמובן שגם הקצב שלך משתנה בהתאם לפקקים, התוואי וכו'. אפשר כמובן להתחלק, אבל לדעתי גם חובבי נהיגה יהיו עם הלשון בחוץ אחרי יומיים - שלושה כאלו.

בסדר, אתה סחי מת. זה לא האישיו, העניין הוא לא לשקר במידה ואתה כן.

אני לא חושב שמישהו מצפה שאדם בוגר ישקר ויגיד שהוא לא שותה או לא משתכר אף פעם (אלא אם הוא סחי מת וזה באמת המצב). חלק מהמבחנים האלו באמת בודקים עקביות. וזה יותר חשוב מלנסות ולצאת צדיק.

159. כן אני יודע שזה כבר היה

בכיף בטוקיו יש מרכז די גדול של טויוטה. יש שם תצוגה של כמה עשרות מכוניות, קרטינג (לדעתי רק לדוברי יפנית) ואפשרות לעשות נסיעת מבחן במסלול קצר שיש בחוץ. חוץ מזה אני יודע שבנגויה יש כמה אתרים אחרים שקשורים לטויוטה, ובהירושימה יש את המפעל של מאזדה, אבל לא הייתי באף אחד מהם

איירבינבי דיי גוסס ביפן, העבירו שם חקיקה חדשה לפני כמה חודשים שהוציאה את רוב הדירות מהשוק. אבל פערי המחירים מול בתי מלון סבירים לא מטורפים. לא צריך רכב. בתוך הערים זה לא כיף כל כך, ובין הערים התחבורה פסיכית (ברמה שאיחור בכמה דק של רכבת זה כבר אירוע חריג). בתוך טוקיו מערכת הרכבות והמטרו גם מעולה, מעבר לזה שבשעות וקווים מאוד ספציפיים מאוד עמוס. הכל גם מונגש באנגלית, כך שגם שפה זו לא ממש בעיה. אם אתה טס לשבועיים, יכול להיות שגם אין לך סיבה לקנות את הכרטיס לרכבת שהזכרתי קודם. הוא משתלם רק אם נוסעים הרבה יחסית (יש מחשבונים באינטרנט שאפשר לבדוק איתם אם הוא משתלם או לא). לדעתי, בטיול של שבועיים לא שווה להתאמץ לדחוס יותר מטוקיו - קיוטו \ אוסקה, ואז יש בסך הכל 2 נסיעות יקרות. סך הכל, אזור של שבועיים עם כל זה, זה אזור ה-10,000, אולי קצת פחות (אני החשבתי בזה גם תקציב יומי של כ-200 שקל לאדם, אבל זה נורא פרסונלי). יש גם את הקבוצה הזו בפייסבוק (אם יש לך פייסבוק) שמרכזת המון מידע. כמובן שאם זה יהיה רלוונטי, ותרצה, אני יכול לחלוק איתך את המסלול שעשינו גם בביקור הקודם (גם סדר גודל של שבועיים).

היינו עכשיו חודש ביפן, גם על החגים. אם אתם לא מחפשים מלונות חמישה כוכבים (שהם מאוד יקרים בערים הגדולות ביפן), טיול כזה יעלה לזוג כ-30,000 - כולל גם כרטיס לרכבות הבינעירוניות ומהירות שם, ל-21 יום, שעולה משהו כמו 2000 שח לאדם. מבחינת התקופה, זו תקופה פחות מתוירת יחסית, מכיוון שזה לפני עונת השלכת. מצד שני, מעבר לזה שתמיד יש סיכוי לטייפונים, מזג האוויר מעולה רוב הזמן. לא יודע אם אתה מכיר או לא, אבל יש את האתר הנחמד הזה שמרכז בערך את כל המידע על טיולים ומקומות מעניינים ביפן.

אני עם gm1. לא מאוד עוקב אבל ברור לי שיצאו מצלמות חדשות יותר של mft מאז שקניתי אותה לפני שנה וחצי. עד היום קניתי שתי עדשות, חוץ מהזו שמקבלים עם הקיט וכרגע זה די מספיק לי. סך הכל מאוד מרוצה גם מהתוצאות (אין לי מצלמה ישנה דומה להשוות מולה, אבל בטוח יותר מרוצה ממה שיוצא מהסלולארי) וגם מהנוחות. עם כל שלושת העדשות אני מסתובב בעיקר בחול, וכל הסט הזה יחד עם המצלמה בקושי מורגש בתיק גב, מבחינת גודל ומשקל. מאוד רצייתי לעשות קורס צילום בזמנו, ולא יצא. אבל השרשורים האלו בעיקר מזכירים לי כל פעם שכנראה שכדאי. אולי זה הזמן.

ה-pc לא קשור לזה שיותר ויותר בני אדם בעולם לא מחבבים כל כך מהגרים, ולא לזה שהם נתפסים כמי שתורם לפשע או גונב עבודות מהמקומיים. ה-pc לא קשור לעלייה התורנית של הפופוליזם והלאומנות, אחרי רק איזה כמה עשורים רגועים יחסית אחרי שתי מלחמות עולם. בכלל, גלובליזציה היא תוצר של קפיטליזם או סוציאליזם? זה מה שחושב בנון בנושא: בישראל הימין שולט כבר 15 שנה רצוף וחותם בערך שנה אחרי שנה על הסכמים מתעדפים עם חברות גדולות. וזה בדיוק זה. פופוליזם נאיבי ודיאלקטי, שלא מבין שחברות ענק כאלו ששולטות במשק הן תוצר השיטה הכלכלית, בדיוק כמו הדילוג משלב הנחשלות אל העולם הראשון. ולא סתם אני בכל פעם מחדש מזכיר פה את סטנדרט אויל. וזו לא אשמת הסוציאליסטים המרושעים מהאקדמיה ובתי המשפט שכל זוג נעלים שקניתי בעשור האחרון יוצר בוויטנאם, למרות שכולן היו של מותגים אירופאים או אמריקאים.

בשמחה. הסרטון שקישרת אליו בעמוד הקודם. תתחיל ב-5:00. ושים לב שאני רק מראה לך פה את הצד השני של הדברים, כפי שבאים לידי ביטוי בסרטון שאתה קישרת אליו, כן? ורק מציע לך להקשיב גם לאדם הנוסף בפאנל (אין לי מושג איך קוראים להם). לא יודע, אתה חושב שמנהלי חברה בכזה סדר גודל מונעים ממשהו אחר מעבר לאגו, הצלחה אישית והרצון שהחברה תצליח? התער של אוקהם, כמו שהאנס אומר. שתי זוויות שונות. אתה אומר שזו סיבה. ואני אומר שpc הוא גם אחלה תרוץ למי שמלכתחילה היה מצביע למישהו כמו טראמפ ועכשיו יכול למצוא עוד הסבר או סיבה לכך, בטח בעיני עצמו. אני בטוח שלא. לך יש פרספקטיבה מסוימת, לי אחרת. כל אחד מהמקום שממנו הוא בא ודברים שראה או חווה. אני לא מתחבר לpc ולשום תרבות השתקה אחרת. אני רק לא חושב שהיא מקור הבעיה או בהכרח מקור כוחו של טראמפ. פוליטיקת זהויות, התמסכנות, פופוליזם וכו' כדרך חיים קיימים בימין בדיוק כמו שהם קיימים בשמאל. באנון, לדוגמא. גדי טאוב הישראלי, שאימץ את הרטוריקה של באנון והוזה תאוריות חברתיות על נייחים מול ניידים (אם לא יצא לך לקרוא - ממליץ) הוא דוגמא אחרת. וה-pc הוא עוד כלי.

בוא, זה לא הישג מרשים לדעת למה נכתב מסמך שאתה מזכיר פעם בחודש כאן כן, אני יודע למה הוא נכתב. וקראתי את המסמך כמה פעמים וגם איזה ראיון עם הבחור שכתב אותו. וגם אינסוף תגובות. כולל כל אלו שאתה קישרת אליהן. סמפטום למה? כתבתי בשתי התגובות הקודמות. למה שמתאר האדם שהוא לא פסיכולוג בעל שם מהרווארד בסרטון שקישרת אליו, ומה שמבחינתך לא מהווה בעיה שצרריך להתייחס אליה. לגוגל אין תפקיד. למנהלי גוגל יש. אפשר להניח שהם עושים את מה שבעיניהם נתפס כנכון לטובת החברה. שאנשים היו שובינסטים, אלימים, גזענים, ידה ידה, במשך אלפי שנים לפני שהמושג pc צץ לעולם. זה שלחלקם עכשיו יש הצדקה חדשה לגישה שלהם בדמותו של ה-pc, זה עצוב. אבל זה לא מקור הבעיה. כמו שמתן הזכויות ליהודים זה לא מה שיצר את האנטישמיות בעולם. לא חייבים שום דבר, אבל משום מה אתה נחרד מזה שחברה כמו גוגל מפטרת עובד. והאמת שזה לא קשור לחובות. אני לא מדבר על מה טוב או מה רע. צא רגע מהניסיון להוכיח לי שאובייקטיבית אנשים שונים ולא יכולים להיות שווים. אני לא מתווכח על זה. זה ויכוח סרק שכל פעם מגיע לאותה הנקודה. אני מדבר על למה טראמפ נבחר. וטוען שה-pc הוא תרוץ. אני לא יודע מה תחום העסוק שלך. אני מכיר אנשים אמתיים, חלק מנהלים בדרגות שונות בהייטק, שבשיחות חצי פרטיות אומרים שהם לא רוצים לגייס נשים או ערבים או מזרחיים (כן, בעבר המאוד רחוק שמעתי משפט על קורות חיים שנוסח בערך כ-״טוב קוראים לו בוזגלו. כבר התחלה לא טובה״). כל בן אדם כזה כנראה ידע להסביר לך למה הוא שונא pc. אבל לא זה מה שקבע את הדעה שלו על העולם מלכתחילה.