Jump to content

lior134

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,567

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי lior134

  1. lior134
    הספר לא כל כך ברור תפנה למוסך מורשה ותשאל אותם
  2. lior134
    אם זכור לי נכון זה יש להם מין אריזות קרטון חומות הכל סיני
  3. lior134
    הגומיה שסימנתי האדום זה מחלה ידוע של כל הסובארו המשאבה בבי 4 זהה למשאבה באימפרזה
  4. lior134
    אתה סתם מפרק כבר רשמתי לך בשרשור השני שהבעיה היא לא במשאבה תתחיל בלהחליף את הגומיה למעלה עולה בערך 20 שקל במורשה ותראה אם זה פותר את זה
  5. lior134
    תמונות של הצמה יעזרו
  6. lior134
    איביזה זה לא חלקים זולים וכל חלק שנדפק באוטו כשהוא לא באחריות זה בדרך כלל נזק בכיס
  7. lior134
    אם אתה מתכנן לעשות את זה רק עם נורת ביקורת לד נורה נורה רגילהיכולה לשרוף את מחשב הרכב
  8. lior134
    מתאים
  9. lior134
    4 ליטר מספיקים לריקון ומילוי גלון של 4 ליטר מקורי של סובארו במורשה עולה בערך 240
  10. lior134
    המשאבה בסובארו עושה רעש בגלל שנכנס אליה אוויר המשאבה צריכה להיות תקינה וגם משאבה מפירוק תעשה לך רעש
  11. lior134
    לא צריך לפרק שמה דשבורד צריך לפרק את כל התעלה באמצע ואת הבית של התא כפפות והוא נמצא מאחוריו
  12. lior134
    תנסה להחליף בין המזרקים
  13. lior134
    הקוד תקלה אומר שיש בעיית הצתה בצילינדר 4 שמת חוטים איכותיים או סיניים?
  14. lior134
    לפי המחירים והקודים של החלקים זה מוסך מורשה תחבורה ולא מוסך מורשה סובארו הטיפול הזה מאוד יקר ביחס למוסך לא מורשה סובארו אני ממליץ לבדוק כמה סובארו ירצו על טיפול כזה במנוע הזה שמים 10W-40 במורשה ואם טופל רק שם הייתי ממשיך איתו
  15. lior134
    מייסיבים איכותיים יעלו 200 שקל כל אחד לפחות במוסך פרטי עם חלפים איכותיים צריך לעלות בערך 1500 רק תדאג שישימו חלקים איכותיים תבקש לראות את הארץ ייצור על הקופסא
  16. lior134
    השמן שבתוך הפילטר ועוד קצת נשפך
  17. lior134
    ראיתי שני רכבים שבוקסה קרועה גרמה לרעידות בבלימה אולי זה גם עובד הפוך...
  18. lior134
    ה dsg 6 הוא רובוטי עם קלאצים רטובים לעומת ה7 ששם הם יבשים הגיר עם הבעיות בבלוק שסתומים זה 6 הילוכים אוטומט של aisin ה dsg 6 נחשב אמין וקלאצים מחזיקים בו גם 200 אלף לפני שמתחילות בעיות
  19. lior134
    בגלל שאתה אומר שהממיר לא ננעל לפי דעתי צריך לבדוק טמפרטורת גיר בנסיעה בירידה על 3
  20. lior134
    יכול להיות מיסב קלאץ
  21. lior134
    צריך עוד 3 אלף כנראה
  22. lior134
    זה 98 אחוז מהפעמים לא פיוז הישן שהוצאת שלם או שרוף? אתה צריך בדיקה ממחושבת לבדוק איפה התקלה
  23. lior134
    נורת כרית אוויר לא קשורה לפיוזים תנסה לחזק את התקעים מתחת למושב הצופר עובד? אם עדיין לא עובד יש צורך בהתחברות למחשב וקריאת התקלה
  24. lior134
    תושבות של פאורפלקס הרבה יותר טובות אבל לא הייתי שם אותם בתושבת מנוע בגלל שזה יעביר יותר ויברציות למרכב ממליץ להשיג תושבות תחליפיות של lemforder
  25. lior134
    יש כויל שיוצאים ממנו חוטי הצתה ויש כוילים נפרדים כל אחד במקום חוט הצתה 1: http://imgur.com/72mN7KH 2: https://i.ytimg.com/vi/ZsUvlxjSSew/maxresdefault.jpg שים לב ב 1 יש 4 חוטים שמחוברים לכויל אחד ב2 יש 4 כוילים וכל אחד מחובר ישירות לפלאג בלי חוט
×
×
  • תוכן חדש...