Jump to content

lior134

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,567

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי lior134

  1. lior134
    תבדוק את המפסק עצמו שיושב ליד הידית הילוכים יש להם נטייה להידפק אם זה לא זה צריך לבדוק אם מגיע מתח למנגנון
  2. lior134
    חיישן מהירות כניסה קורא את הגל שיוצא הממיר מומנט אם תצלם את הגיר אולי אני יצליח לסמן לך אותו הוא אמור לשבת למעלה
  3. lior134
    התקלה מדברת על החיישן מהירות כניסה בגיר אם הוא דפוק המחשב בדרך כלל נכנס להילוך שלישי או שהגיר מתחיל להרביץ תבדוק אם אפשר להשיג חיישן כזה חדש או מפירוק יכול להיות שתמצא אצל משפצי גירים
  4. lior134
    תבדוק שמן אם חסר תוסיף עם הבעיה נמשכת תנסה להחליף שמן ופילטר (הפילטר יושב למעלה מאוד נגיש)
  5. lior134
    לא נראה לי
  6. lior134
    אפשר להחליף לזוג פנסים רגילים התקע אותו דבר
  7. lior134
    הנורות קסנון בדרך כלל מחזיקות יפה ורק כשהם נשרפות צריך לבדוק אם זה מהנורה או מהBALLAST בכל מקרה במקרה של הסובארו נשרף שם הפרוגקטור ועדיף להחליף לפנס רגיל בגלל המחיר הגבוהה של הקסנון אם הוא מחליף לפנס קסנון חדש הוא מגיע עם הBALLST והמנורה
  8. lior134
    יש לי מגבר של הרץ HDP5 אחרי 3 וקצת שעות נסיעה הוא התחמם והפסיק לעבוד הוא חזר לעבוד אחרי שהוא התקרר יש דרך לקרר אותו יותר טוב ככה שהוא לא יגיע שוב למצב בטוח? יש סיבה שהוא מתחמם מכלתחילה? או שזה תקין אחרי הרבה זמן נסיעה ?
  9. lior134
    תקין קורה בכל הAL4
  10. lior134
    מחיר מעולה החברה מייצרת רדיאטורים מקוריים להרבה חברות אירופאיות מה שכן המחיר בחברה בטח בשמיים
  11. lior134
    9 ניוטון מטר
  12. lior134
    עלה לי בערך 600 שקל במורשה
  13. lior134

    רנו לטיטיוד

    lior134 פרסם הודעה בנושא של שמעון55 בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    אין להם בעיות מיוחדות הגיר של ניסאן המנוע 2 ליטר עם ה 175 סוסים הוא פיתוח של רנו וניסאן אם אני לא טועה יש להם מסנן חלקיקים וזה יכולה להיות הוצאה גדולה לתיקון
  14. lior134
    תנסה לבדוק אם יש מכון גירים שמוכן לשפץ מה קרה לגיר?
  15. lior134
    יש שרשרת
  16. lior134
    יכול להיות משאבת דלק בדוק שעל החוטי הצתה אין שמן אם יש יש נזילה מהמוביל של הפלאג החוטים החליפיים זבל ואני ממליץ על מקוריים
  17. lior134
    הרפידות כמעט גמורות לפי התמונה
  18. lior134
    לפי דעתי יהיה עוד שינוי כמו מזרקים אחרים או טורבו גדול יותר אבל אם תשיג אוטו מושלם בזול אולי יהיה שווה לעשות את ההסבה הזאת גם אצלי הרנו לא הייתה מגיע ל 90 מעלות בחורף טרמוטסס חדש פתר את זה
  19. lior134
    אם הוא מתכנן להחזיק את האוטו הייתי לוקח חדש שבוודאות יהיה תקין לעומת משופץ בארץ שיכול למות אחרי זמן קצר עדיף כבר אחד מפרוק שידאג שינקו את הצינורות שמן של הטורבו
  20. lior134
    יש בורג בעיקרון שתופס אותו אבל לפני ההחלפה ממליץ לבדוק את ההתנגדות שלו ולהשוות לנתוני יצרן אם ההתנגדות תקינה זה יכול להיות בעיה בצמה
  21. lior134
    אם החלפת גם פילטר יכול להיות שמשכת את החוט של הסולונואיד כדי לקנות את הסולונואיד בעצמך תנסה להתקשר לוולטקס ולראות אם יש לו למכירה הוא נמצא בתל אביב ויש לו שליח בירושלים שנמצא בתלפיות לפחות פעם בשבוע אם אתה רוצה לפנות לבעל מקצוע תנסה לברר מחיר אצל קובי גירים מהיפר חלף אני לא ממליץ לקנות בכלל עדיף כבר שיפוץ מלא
  22. lior134
    vcds עולה 25 דולר בערך
  23. lior134
    יש לי מברגה של dewalt שאמורה להגיע ל 160 NM והיא לא מצליחה לפתוח ברגי גלגל או גשר
  24. lior134
    sensen זה סיני אם אני לא טועה לך על המקורי
  25. lior134
    לך ליואב שירותי רכב
×
×
  • תוכן חדש...