פעם אחרונה שנתקלתי בתופעה שאתה מדבר אליה הצמת חוטים שהולכת למוח גיר הייתה גמורה הגיר היה מושך את הראשון עד 5 אלף ואז ישר מעביר לשלישי לא היה שני ורביעי אבל נורא קל לאבחן את זה עם סורק תקלות חבל שאתה מתחיל דווקא בקולר
סורק תקלות בסיסי לא יקרא את התקלות בגיר ובדגם הזה הוא לא מדליק שום נורא תארגן לעצמך VAG-COM/VCDS ותעשה סריקה מריפה