פריג'י

נשמע לי סביר ביותר, אתה כמובן יכול לבקש מעוד חנויות הצעות מחיר ולהשוות.

אז שייקח מהם התחייבות בכתב ויפסיק לקשקש. אני לא הייתי נותן לעובד צ'מפיון לנהוג ברכב. מעדיף לעשות את הטרחה הזו בעצמי.

האמת שהחלטתי למחוק את התגובה... אבל תודה על הלייק

אין לך סבלנות אפילו למצוא שם משתמש נורמלי. וגם לא לכתוב עם סימני פיסוק. בנוסף החוסר תרבות הזה של מלא סימני קריאה ו"דחוף!!!!!!" כאילו שאתה לבד בפורום זה גועל. תיכף תתלונן גם שלא מוכרים לך פה שוקולד. הסטודנטים של היום. עריכה - גם פתחת פה כבר איזה 5 שרשורים שכולם עוסקים ברכב בתקציב 15 או 20 אלף, לסטודנט, אמין גטס כן או לא, רכב יפני, איביזה אוואו ושות' וכו' וכו'. אז כנראה שזה לא דחוף, ולא נעליים.

במקומך הייתי הולך למשטרה ומתלונן על מישהי שקפצה עלי ברמזור והתחילה להאשים אותך בדברים כשכל מה שעשית היה לשפר שדה ראיה כדי לא לפגוע בהולכי רגל.

תרים טלפון למאגר (ועל הדרך בדוק אם אתה צריך משהו =1&state[]=4"]מהרשימה שיש להם לרכב שלך). אם לא להם אז אולי נסה להתייעץ עם יונדאי שופ הוא בטח מקושר למי שמחזיק חלפים מפירוק ומתמחה ביונדאי. מניסיון - פחח טוב יודע לאתר כל מיני חלפים, וכמובן שאם לא תמצא נסה לקנות חדש חליפי.

WTF?!

אני בטוח שבכנופיה ישמחו לסייע גם בזה...

אם מדובר בחברה הזו: http://www.deltaoil.com/Default.aspx?CtgID=12&LngID=EN זו חברה אירופאית, המשווקת גם בארה"ב ונראה שיש להם מוצרים איכותיים העומדים בתקנים רבים (מרצדס, פולקסוואגן, פורשה). בנוסף מצויין בדף המוצר של 5W30 "פורד" אך לא מצויין תקן פורד ספציפי, לכן הייתי ניגש למוסך ומברר. כיוון שלא מצאתי שם את המוצר העונה לשם טורבו, יש כמובן צורך לוודא שאכן זו החברה המדוברת.

מציל חיים, חד משמעית. רמת החיים של בכירי מלם תים השתפרה משמעותית מאז תחילת הפרויקט.

זה היה עיקר השיפור בין ה-912 ל-914 - אחיזה ברטוב ויכולת בלימה.

כל מי שאומר "סוף סוף" כשאנחנו צועדים לעברה של מדינת האח הגדול, סופו שזה יתפוצץ לו בפנים, והוא ייאלץ לאכול את הכובע. הפעם בדמות מצלמות מהירות שיצלמו את כל הכביש, ויתנו דוחות לכולם, במסווה (שקוף למדי, שכן במדינת אח גדול המטרה היא שתדע שאתה מצולם כל הזמן) של מצלמות נת"צ. התחלנו עם פרויקט "עיר ללא פרטיות" (אלימות, בסדר, בינתיים זה מסכל רק פרטיות), המשכנו למצלמות רמזור שבמקרה אוכפות מהירות, חוק נתוני תקשורת (לא צריך צו שופט, מספיק קצין משטרה שמאשר בקשות בזמן שהוא מתעסק עם שוטרת), ועכשיו אנחנו במצלמות נת"צ שיצלמו את כל המכוניות כל הזמן, ואם יתחשק גם יתנו לנהגים דוחות מהירות. עכשיו שמי שבעד מאגר ביומטרי (אחרי שהמדינה כבר איבדה את האגרון והוא זמין לכל גולש) יקום.

קצה שילדה, ככה כתוב. אבל עזוב, האוטו מוזנח מכנית. גם אם זה לא היה לא הייתי נוגע בו.

בטח גם טיפל כל 30 אלף במקום 15 (אם בכלל). עדיף לשמור מרחק.

בתקציב שלך פאלקן בלי לחשוב פעמיים.

את חוקרי המשטרה זה לא מעניין. בכלל. לפי דיווח שקיבלתי מחבר שנתקל בנוכל. פרטים בהמשך הודעתי. אז הנה הסיפור במלואו - למה הוא מבקש את הרשיון לדעתכם? התשובה פשוטה, הוא צריך רשיון כדי שיהיה לו שם בעלים ומספר רכב אמיתי, כלומר זהות אמיתית להתחזות לה! חבר שמחפש מכונית נתקל במודעה כזו. ה"מוכר" לא ענה לשם גרמני או אנגלי, אלא ישראלי. בכל מקרה הוא הציע רכב במחיר נמוך, שמאוחסן בגאראז' סגור בחיפה. החבר הסקרן פנה למייל כדי לברר. ה"מוכר" התעקש להתכתב באנגלית, מה שנראה חשוד, וחבר שלי סירב. כיוון שהחבר אינו שה תמים, הוא התייעץ עם חבריו (ואנוכי ביניהם) וכמובן ייעצנו לו לבקש את הרשיון. הפלא ופלא, צילום רשיון הגיע במייל. רשיון ישראלי תקין, ברור, בתוקף ואותנטי ב-100%, עם שם המוכר עליו, ואשתו בתור בעלים נוספים. הוא אמר שבשביל להראות את הרכב הוא חייב להגיע מאנגליה, ואם זה רציני הוא עולה על מטוס ובא. ברור. (כנראה שזה השלב שבו הוא היה מבקש כמה דולרים בתור דמי רצינות) מפה לשם איתרנו את בעל הרכב האמיתי לפי הפרטים שברשיון, שאלנו אותו אם הוא מוכר רכב, וכן, הוא מוכר רכב זהה. מיותר לציין שהוא ישראלי, שענה לטלפון ושוחח בעברית צחה (מסתבר שהוא איש משכיל מאוד). כמובן שהמחיר המבוקש מבחינתו היה בערך כפול מהמחיר שה"מוכר" המתחזה פירסם. מפה לשם מסתבר שלפני כמה זמן התעניין "תייר" ברכישת הרכב, וביקש צילום רשיון, והמוכר האמיתי שלח לו בתמימותו. את המשטרה, אגב, זה כלל לא עניין. החבר פנה אליהם והבלש פשוט אמר לו שאין לו מה לעשות עם זה, וזה לא מעניין. כנראה היה עסוק עם איזה שוטרת מהתחנה. עם שוטרים כאלו מי צריך פושעים? בקיצור, מדובר בקומ-בי-נה (קול בס עמוק ודפיקה על השולחן. באמת חסר סמיילי של רפי גינת, הנהלת הפורום - לטיפולכם) אין ארוחות חינם, ואין ארוחות בחצי חינם. שוק הרכב הישראלי הוא ג'ונגל אכזר, ומי שתמים ייטרף. ושיהיה לנו בהצלחה.

בגנרטורים שדומים לשלך אכן מצוין רק 15W40 למשל: http://hyundaipower.ca/manuals/1250-English-Manual.pdf http://hyundaipower.ca/manuals/3500-English-Manual.pdf אתה בטוח שלא מצוין בשום מקום על הגנרטור עצמו?

רק סאדיסט יעשה כזה דבר ל-XK שלו.

הן שאמרתי - עבודה עצמית, שטיפת המערכת. עכשיו רק נשאר שפות"ש ידווח מה הוא מתכוון לעשות במקום להתעסק בשטויות כמו צינורות בשנקל מעליבאבא אקספרס.

היצרן טוב, זה מבית קארפלאן אנגליה, יש להם גם שיווק בארץ.

כל הכבוד! שמח לראות שהמלצתי התקבלה, זה בהחלט מראה למשתמשי הפורום שיש מבחינתנו אבא ואמא מאחורי המותג של ירון!

חומר מיוחד? ספריי מגעים זה לא רע, אבל ממש לא חייב. מים חמים מספיק. אין שום סכנה, רק אל תעשן לידו. אם אתה נוגע שם רצוי לעבוד עם כפפות.

שטוף עם מים חמים (לא רותחים) ועבור עם מברשת להורדת כל הקורוזיה. כנראה חסר אלקטרוליט וזה גורם לכל הקורוזיה הזו. את התושבת כדאי להוריד, לנקות היטב, לשייף ולצבוע. רצוי לוודא שאין נזילה מתחתית המצבר. להבא כשאתה קונה מצבר מומלץ לקנות אחד שלא דורש טיפול, וככה ייחסכו ממך המראות האלה. והוא גם לא יותר יקר, אם אתה יודע איפה לקנות. מעבר לכך עשה חיפוש בפורום אם ברצונך ללמוד על אחזקת מצברים, מחיריהם, סוגיהם וכדומה.

קודם כל - כמה זמן היו מי ברז במקום נוזל קירור? הדרך היחידה שלך לצאת מזה בזול, מניסיון אישי, זה ע"י עבודה עצמית. בכל אופן, החלף שוב נוזל קירור, בצורה מקצועית, עצמאית (בטח חבר כנופייה ישמח לסייע. מהיכן אתה?). אתה צריך לשטוף היטב את כל המערכת, כמה פעמים, להוציא את כל שרידי הטינופת, ולקוות לטוב. יש לבדוק האם הרדיאטור סתום (סביר מאוד שכן) ע"י מדחום ליזר. (במוסך מקצועי יעשו זאת כנראה גם ללא תשלום אם תבקש יפה). אם כן - להחליפו (אפשר גם כן עצמאית, עבודה קלה מאוד). אחרי כל זה המערכת תהיה במצב טוב הרבה יותר. כנראה שבקרוב תלך משאבת מים אז אם צריך טיימינג - על הדרך. לאחר החלפת הנוזל (ובוודאי אם אתה מחליף רדיאטור) כדאי גם להתקין טרמוסטט חדש, כי הישן בטח נדפק מקורוזיה.

המחיר אומנם סביר, אבל להכניס פלאג אירידיום למנוע שלא דורש זאת זה בבחינת Bling-Bling ולא יותר. סתם זריקת כסף לפח.