פריג'י

אחרי ההודעה שלך, חזרתי לגרפים וקראתי שוב. הפופוליסט זה אתה. שני הגרפים הכי קריטיים ורלוונטיים לקורא הישראלי הם שני האחרונים. ההבדלים שהגרפים האלו מצביעים עליהם ממש לא זניחים. הבדל תהומי. מסכים שחסרים לי שם צמיגי הפרימיום של היצרנים המובילים (פרימסי, פרימיום קונטקט, אפיגריפ), ונראה שנבחנו בעיקר צמיגים יותר ספורטיביים שלהם.

הגיע זמנך ל-XV ידידי... לגבי הסיאט לא רק ההנעה הכפולה חסרה, גם הגיר לדעתי כלל לא מתאים לשטח.

אכן צמיג-צמיג. כמעט פי2 מרחק בלימה. ושאלוהים יעזור לנו.

אם הביקורת שלך היא על הפורום, אז זה ממש לא נכון ועיקר ההמלצות כאן הן ממש לא לרכבים סיניים NO NAME תשמע כאן הרבה ביקורת על תוצרת לא אפויה (כולל מכותב שורות אלו אם תחפש) יש לי שני חברים מהעבודה שקנו אקספנג G9. אחד מהם לא מפסיק לשבח את האוטו, סבור שזו מתנת האלים לאנושות ושמי שלא קונה כזה הוא מטומטם שלא מבין כלום. השני מאוד ביקורתי כלפי הגליצ'ים בתוכנה, חוסר תפקוד תקין של מערכות "בטיחות" והעודף של האינפורמציה שלא עוזרת לך להיות נהג טוב. מי צודק? אגב על G9 מגיעים מישלן פיילוט. לעניין השרשור, הבורות הזו היא דבר שמושרש גם על ידי גורמי ה"מקצוע". כשתבקש צמיג לא סיני מקצין הרכב בחברה, הוא יגיד לך, לרוב, "זה מה ששמים זה מצוין עם תו תקן". אחרי 20 אלף קילומטר, כשתגיע עם צמיגים בלויים לחלוטין (אחרי שהסט הקודם החזיק 60 אלף), הוא יגיד שהבעיה אצלך. לא אצלו שקנה זבל בחצי כסף וחשב שחסך משהו.

היה לי ניסיון בסדר גמור עם גזית בחיפה בפן של הטיפולים השוטפים, ריקול, תיקון מעבר לאחריות שגרמו ליבואן לשלם. דווקא בפחחות התאכזבתי מהם מאוד, בפן הזה מדובר במוסך שעובד נטו בשביל להוציא בזול את חברת הביטוח ולא בשביל הלקוחות שלו (והייתי לקוח כמה שנים עוד לפני המקרה הביטוחי).

בורות. זה שחור? זה עגול? זה צמיג. צמיג צמיג.

מספיק, מדובר בניואנסים. שמן בבנזין מתכהה, זה נכון וזה הגיוני. שמן שמשחיר, ממש, מקבל צבע שחור - זה לא במנוע בנזין. זה בדיזל. הנה תמונה להמחשה.

בטח פילטר מובנה בתוך המשאבה בלי הנחיה להחליפו, אבל פילטר יש בוודאות.

הייתי מחליף למשהו כזה https://itire.co.il/mobile/catalog.php?id=2687 או זה https://autotire.co.il/catalog.asp?page=newshowprod.asp&prodid=2282338 זה מעט מעל מה שהקצבת אבל במידה שלך זה מחיר הגיוני יחסית והצמיגים האלו מצוינים. אם אתה משאיר את הסיניים תעביר אותם קדימה שייגמרו מהר.

יש לך קלבר רביעיה ב-2000 https://autotire.co.il/catalog.asp?page=newshowprod.asp&prodid=2294844 או גודייר ב-2160 https://autotire.co.il/catalog.asp?page=newshowprod.asp&prodid=2510892 הקלבר מניסיוני יותר עמידים בנהיגה אגרסיבית.

מה שצילמתי לא שחור. יכול מאוד להיות שמה שיש ברכב המדובר בשרשור הוא כמו מה שצילמתי, זו שאלה לפות"ש, ואז זה מצב תקין לחלוטין. כשהיה לי קקטוסולר, השמן היה משחיר לרמה של פחם תוך כמה קילומטרים.

זה דיי שחום אבל ממש לא שחור של דיזל. מדובר בטורבו הזרקה ישירה, כלומר זה הכי "גרוע" שיש בבנזין מבחינת זיהום השמן. אני לא יודע איזה שמן שמו (יצרן, תקן, צמיגות) כי זה לא רכב שלנו, אבל בוודאות מה שהיה קודם (שהגיע מהיצרן) נראה יותר טוב אחרי תקופה כזו.

יש לנו אוקטביה TSI 1.5 שנת 24. 11 אלף מהטיפול האחרון. בבוקר אבדוק ואצלם את השמן, אני דיי בטוח שהוא לא שחור.

המשפט הראשון - אני מסכים לחלק השני שלו. לגבי המשפט השני - בהחלט מסכים. יותר מזה, המולטימדיה בסטיישן למיטב ידיעתי עדיפה על זו שבגרסת הליסינג. אם כבר קורולה, אז סטיישן. ועדיין, הייתי מחפש אוקטביה... ואני אחרי שנה עם איוניק לא היה לי שום דבר, ואחר כך עוד 3 שנים עם נירו PHEV ללא שום תקלות. וקרעתי לאוטו את הצורה...

לדעתי התגובה של @BassDriver עונה לשאלתך, וכן הייתי מחפש גם את אלו https://tires4u.co.il/tire/23667/215-55r18-95h--effigrip-perf-renault-tl אם הם קיימים במלאי. בהצלחה!

טובה בפער. גם כחבילה, בטח כמכונית משפחתית, וגם לדעתי ספציפית בכל אחד ואחד מהסעיפים שציינת, למעט אמינות שיש ליונדאי קצת נקודות תורפה (בכל זאת, לא מדובר על פיז'ו עם מנוע THP 156 או PureTec). הגיר באיוניק לא נוטה לבלאי. יש לו מצמדים כפולים ובלאי זה דבר טבעי, אבל זה היה אוטו מאוד נפוץ בליסינג ולא שמענו על זה אפילו שבריר מהמקרים ששמענו על DSG למשל. במכוניות ההיברידיות אני לא מכיר אישית בכלל מקרים של החלפה של המצמדים האלו. ספציפית לנושא האמינות - כן שמעתי על תקלת בלם יד חשמלית שהיא מוכרת ליבואן ומטפלים בה, ויש סיכוי לתקלה של התפרקות ממיר קטליטי. זה עשוי לקרות, ולהוביל להחלפת מנוע. תקלות ברכב משומש יכולות לקרות... סחירות? יצא לך לעקוב אחרי המחירים של איוניק?? אם כבר לא אמליץ עליה כי היא יקרה מדי כמשומשת.

איוניק מכונית טובה בפער מהקורולה. חד וחלק. בנסועה שלך ממש לא חייב היברידית. הייתי מחפש אוקטביה.

בוא לא נרד לרמה הזו. בסדר? שמן מעולה סינטטי מלא 5w30 של טויוטה עצמה, שמיוצר ע"י eneos. ככה מילאתי מ-45 עד 230 אלף ק"מ, כל 15, במוסך של טויוטה בחיפה. החלפתי בעצמי אטם מכסה שסתומים, חבל שלא צילמתי את פנים הראש כי הזדרזתי שלא ייכנס אבק. מסכים ששמן יתכהה, זה ברור, אבל שמן איכותי במנוע חדש לא ישחיר כפי שמתואר.

בגלל זה חשוב להקפיד לכבות את הסטארט סטופ מיד בהתחלת כל נסיעה! כוסומו למה דווקא את זה הם לא עשו שיתקלקל?!#%#

בבנזין? באוטו חדש? ממש לא נכון. גם ביאריס עם רבע מיליון קילומטר השמן היה מגיע לצבע צהוב לפני טיפול. בדיזל בהחלט כן.

הייתי מחפש צמיגים שהם לא צמיגי SUV אלא דווקא צמיג כמו https://tires4u.co.il/tire/23667/215-55r18-95h--effigrip-perf-renault-tl או https://tires4u.co.il/tire/23416/215-55-r-18 99v xl fr premiumcontact-7 אם הם קיימים בכלל במלאי.

בוודאי, זה מה שצריך לעלות. הנה למשל https://www.pirzulshop.co.il/items/5876846-נייר-מים-מטדור-מגריט-60-7000-גליון-לטש-בגודל-23-28-ס-מ-MATADOR-מטאדור אתה בוחר את הגריט.

עכשיו ברור. כדי לעבוד כמו שצריך - אתה צריך ניירות מים מ-600 עד הכי גבוה שתמצא, 1200 או 2000. המלטשת במספרים האלו לדעתי תעשה עבודה גסה מדי ואפילו נזק לפלסטיק. אם המוסכניק העביר את זה טסט הוא כנראה היה מעביר גם עששית נפט.

ממש כמו המוטו של מרצדס... Das beste oder nichts

אני חושב שמספיק להגיע לרכב ולהסתכל פיזית שאין דפיקות, מכות מתחת, מכות שאולי האוטו קיבל לפני המסירה , לחפש נזילות או סימנים לכאלו בתא המנוע ובבולמים. זה + טסט שנתי (מתי בוצע?) מספיק בתור בדיקה לפני קניה לדעתי האישית. אם מצב הצמיגים סביר עדיך להישאר איתם ולא להחליף למשהו סיני. אם מציעים במעמד החלפת צמיגים לשדרג למשהו סביר בתוספת הגיונית, שווה לעשות את זה. אם חמך נמצא בחברה עם מסלול טוב (יש לי הרגשה שזה המצב) יש אפילו סיכוי שיחליפו את הצמיגים למותג סביר כחלק מהחבילה של הליסינג. אבל, בשביל שיעשו את זה כנראה צריך לעבור דרך קצין הרכב שיודע שאתם בדרך לקנות או להחזיר... אז למה שיאשרו? מה בכלל מצב הצמיגים על הרכב? לגבי טיפול, הטיפול הבא רק בעוד 5000 ק"מ, אז לא יבצעו טיפול לפני המכירה (אלא אם הוא ימשוך עם האוטו עוד חודשיים ואז תרכשו אותו, לא חושב שיש סיטואציה כזו). בכל מקרה בשוק של היום זו עסקה שלא מוותרים עליה. בהצלחה! טיפ - תתחיל כבר עכשיו לקבל הצעות מחיר מביטוחים. אתה תצטרך ביטוח להעברת הבעלות!