בימבה91

@Tom_22, תודה רבה על התגובה המפורטת! וסליחה על הדיליי עם ההתייחסות שלי. מדובר במערכת מקורית. אני טעיתי לגבי שם הפונקציה, זה אכן Regionalisation כפי שמופיע בספר רכב אליו הפנית, ולא Localization כפי שכתבתי. תודה על ההפניה. על-פי המדריך זה לא נראה מסובך מדי. אבדוק אם אני מצליח לעדכן את גרסת התוכנה בכוחות עצמי אעדכן שבינתיים קפצתי למוסך כדי שיסתכלו על זה. אך מאחר שהייתה תחנה כלשהי שנקלטה ללא רעשים מיוחדים באזור המוסך, הם לא הבינו את חומרת הבעיה (וגם לרעשים הקלים שהיו בעת הבדיקה הם לא ממש שמו לב).. ההמלצה היחידה שלהם הייתה להפעיל Regionalisation. בהנחה שאין תקלה מיוחדת ברכב שלי, כנראה שאיכות הקליטה בדגם הזה של סובארו פשוט ממש גרועה (למרות שאני מתקשה להאמין שזה המצב). תודה ושבוע טוב!

@Tom_22 תודה רבה על התגובה המפורטת! אז ככה, רק אעדכן שניתנקתי גם את מצלמת הדרך משקע ה-USB (כך ששום דבר לא מחובר לשקעי ה- USB ברכב), אך לא נראה שזה השפיע על משהו. בעת בחיבור חוטי של הטלפון (CarPlay) אין ניתוקים של ה-CarPlay ולא שמתי לב לרעשים אלקטרוניים כאשר ה-WAZE מדבר למשל. אך עדיין קיימים רעשים/הפרעות בעת האזנה לרדיו (אך לא היעלמות של הסאונד). בהגדרות של הרדיו ניסיתי להפעיל פונקציה בשם Localization אך לא נראה שזה עזר.. לא ראיתי שם משהו נוסף שיכול להיות רלוונטי. אתה צודק, זו בהחלט אפשרות, ויתכן שאתחיל להאזין לרדיו באמצעות אפליקציה אך זה בעיקר מעצבן שהרדיו עובד כל כך גרוע.. לשם השוואה, יצא לי לנהוג ברכבים שיתופיים פשוטים, בעיקר מסוג יונדאי i10, קיה פיקנטו ושברולט ספארק, ואני יכול להגיד שאיכות השמע של הרדיו ברכבים אלו טובה בהרבה מאיכות השמע אצלי. אני מתלבט אם לנסוע למוסך מורשה, ולבקש שיבדקו את זה בכל זאת ושיעדכנו גרסה למערכת השמע. משיחה בת 3 דקות עם המוסך, הבנתי מהם שהם לא ממהרים "סתם" לפרק את הרכב כשאין להם פתרון לבעיה (נשמע לי הגיוני בסה"כ).. ושלא תמיד עדכון קשוחה זה דבר טוב, כי לפעמים זה עלול ליצור בעיות אחרות (אך כל זה נאמר על רגל אחת מבלי שהם בדקו את הרכב). מישהו מכם התנסה במקרה בעדכון קשוחה ל-XV או מכיר מישהו שעשה זאת (ואם זה עזר/ לא עזר)? אשמח לשמוע כל עצה או רעיון נוספים תודה רבה!

אתה נוגע בנקודות חשובות. יש מטען אלחוטי לטלפון שהיה מחובר, אך ניתנתי אותו לצורך הבדיקות. מתאם ה-CarPlay האלחוטי הינו Ottocast U2-AIR, אך להפתעתי רוב הזמן הוא עובד לא רע בכלל. בכל מקרה, ניתנקתי אותו לצורך הבדיקות. יש אפשרות לחיבור חוטי (פחות נוח, אך אם אקנה כבל קצר, זה יפריע פחות). בחלק מהזמן הטלפון היה מחובר בחיבור חוטי (לאחר ניתוק המתאם האלחוטי), אך הרעשים ברדיו אותם תיארתי בפוסט המקורי עדיין הופיעו. המכשיר היחיד שעדיין לא ניתקתי משקעי ה-USB, ואולי כדאי שאנתק גם אותו, זו מצלמת דרך (Dashboard cam). אנסה לעשות סדר בסוגי הרעשים/הפרעות: כשהכל מחובר (מטען אלחוטי לטלפון, מתאם CarPlay אלחוטי ומצלמת דרך) - לפעמים יש הפרעות משמעותיות בסאונד עד להיעלמות מוחלטת למספר רגעים. זה קורה גם כשה-WAZE מתחיל לדבר (ואז זה מאוד בולט, כי לא שומעים את ההנחיות..), אך גם כאשר אני מאזין לרדיו, לפעמים יש רעשים/הפרעות משמעותיות בקליטה לצד ירידה בעוצמת השמע למספר רגעים. כשהמטען האלחוטי ומתאם ה-CarPlay מנותקים (אך מצלמת הדרך עדיין מחוברת) - בעת האזנה לרדיו (תחנות FM מוכרות), ישנם רעשים/הפרעות בעוצמה משתנה בכל התחנות, אך אין היעלמות מוחלטת של הסאונד (גם כשהטלפון מחובר דרך Bluetooth מובנה למערכת הרכב, מה שמאפשר לבצע שיחות בלבד). בינתיים, אנסה לנתק גם את מצלמת הדרך, כדי לוודא שהיא לא הגורם המפריע. כמו כן, חשבתי לנסות להאזין למוזיקה מ-diskonkey כדי לוודא שבעיית הרעשים אכן קשורה לרדיו, ולא מדובר בבעיה כללית יותר במערכת השמע. אך מעבר לכך, אשמח לשמוע לרעיונות לבדיקות נוספות כדי לאתר את מקור הבעיה. תודה רבה!

מבדיקה הסתכלותית האנטנה נראית תקינה לחלוטין. אך אני לא ממש יודע איך לבדוק מעבר לזה. תודה.

שלום חברים, בעת ניסיון להבין מה המקור לרעשים/היעלמות סאונד בעת חיבור מתאם CarPlay אלחוטי, שמתי לב שברכב קיימת בעיה בסיסית יותר – גם כשהמתאם מנותק משקע ה-USB, קיימים רעשים/הפרעות בעוצמה משתנה בכל תחנות הרדיו אותן בדקתי (בדקתי 5-6 תחנות FM נפוצות). כלומר, אין אף תחנה שהקליטה שלה מספיק טובה במרכז הארץ כך שניתן יהיה להאזין לה ללא רעשים/הפרעות ניכרים. אני ממש לא Audiophile, אך בהרבה מקרים מדובר ברעש שעובר את סף הרעש ממנו אני יכול להתעלם ולהנות מהמוזיקה. אציין שדיברתי עם מוסך מורשה, אשר אמרו שהם "נתקלו" במקרים כאלה, אך לא הציעו פתרון. מישהו מכם נתקל בתופעה כזו? יש מה לעשות? תודה מראש.

תודה! למען האמת כשצילמתי כלל לא שמתי לזה לב.. אבדוק את העניין. אתה צודק, הדפנות אכן לא נראות יבשות במיוחד (שזה מעט מוזר, כי הייתי מצפה שהדפנות תהיינה חשופות יותר לשמש). אני מקבל את ההמלצה. מעבר להתעסקות, זה באמת החשש שלי. לכן אאלץ להסתפק בהיצע המקומי. אגב, בהמשך להמלצות הקודמות לבחון את הצמיגים הנוכחיים לפני שאקבל החלטה, בינתיים ירדתי עם הרכב לשטח כדי לבחון מעט את התנהגות הצמיגים, אך מאוד מהר הבנתי שמה שעוצר אותי מלאתגר את יכולת הצמיגים, זה בכלל החשש שלי לפגוע ברכב (בגחון ומכלולים).. כלומר, במעט שלא חששתי לעשות, הצמיגים לא היו אלה שעצרו אותי.. כנראה שלפני קבלת החלטה והחלפת הצמיגים, אצטרך להתמגן אך לפני שאני מתמגן, אנסה להעמיד את הצמיגים למבחן נוסף. אעדכן. תודה לכולם!

זו נקודה טובה ורעיון טוב! אנסה לבחון אותם בחודש-חודשיים הקרובים כדי לחדד את הצרכים שלי. אתה שוב צודק.. טעיתי במספר, אך הקפדתי לוודא שאני מסתכל על גרסת ה- A/T (שזה ה-G015) בכל מקרה, נראה שבגזרת ה-A/T (הלא קשוחים), הבחירה היחידה בישראל היא בין Geolandar A/T G015 לבין Discoverer ATT. להלן כמה תמונות של מצב הצמיגים הנוכחיים (מקווה שהן מספיק ברורות): תודה רבה!

קודם כל, תיקון טעות קטנה מהפוסט הקודם - כתבתי בטעות "Wildpeak Road+ Trail", אך הכוונה הייתה כמובן ל-Falken Wildpeak A/T Trail, אותם הזכרתי בפוסט שלפניו (ה- +Road שייך לקופר..). כמו שציינתי לפני 2 פוסטים, אכן הזזתי את נק' האיזון על סקאלת הכביש-שטח מעט לכיוון השטח (או יותר נכון, השביל ). טוב לדעת. תודה. אגב, אתה אומר את זה מניסיון אישי/מקצועי? כי למשל, הבנתי מקריאה בפורומים שצמיגי GoodYear המיוצרים בטורקיה פחות מוצלחים מאלה המיוצרים במקומות אחרים. נכון. לא, עוד לא יצא לרדת איתם לשטח (וחום אוגוסט לא מוסיף לזה). אך בינתיים אצלם כמה תמונות באור יום ואעלה אותן. לעניין ה- Yokohama Geolandar A/T G051 - עדיין לא ויתרתי עליהם סופית, וברור לי שמדובר בצמיגים טובים. הסיבה שכרגע הם לא בעדיפות הראשונה שלי, היא שהבנתי שהפשרות שלהם על הכביש די משמעותיות. מעיון בביקורות הסוביקטיביות של משתמשים ב-tirerack, הכוללות פרמטרים כמו אחיזה יבשה, אחיזה רטובה, יכולת שטח ונוחות נסיעה, עולה שהם ממוקמים במקום ה- 11 לפי דירוג משתמשים בקטגוריית on-road A/T. ברור לי שזה לא הופך אותם לצמיגים לא טובים, ושיש לקרוא ביקורות אלה בזהירות ושצריך לבחון אותן ביחס לרכב ספציפי, ושיש להתחשב במידות הצמיגים הקיימות ובעובדה שהצמיגים המובילים בקטגוריה כלל לא נמכרים בישראל, ועדיין, התקשתי להתעלם מהביקורות ביחס לנוחות הנסיעה ואחיזה על כביש יבש. לעניין זמינות ומחיר, בערך כל פנצ'ריה איתה דיברתי הציעה לי אותם (כי אלה פשוט היו הצמיגים היחידים שהם הכירו שאינם צמיגי כביש נטו). מבחינת המחיר, המחיר היה זהה לזה של קופר ATT (אך מדובר בהצעות ממקומות שונים). אבצע השוואת מחירים מסודרת אחרי שאחליט איזה צמיגים אני רוצה. אגב, בינתיים כל המחקר והחיפוש שלי מסתכם לכך שמבין צמיגי ה-A/T במידה שלי, רק Cooper Discoverer ATT (תוצרת סין) ו-Yokohama Geolandar A/T G051 ניתנים לרכישה בישראל (אחרי שנשללו מספר אפשרויות ייבוא). תודה רבה.

תודה לכולכם על התגובות! השוק בארה״ב אכן מאוד שונה מישראל. אומנם למדתי הרבה מקריאת ביקורות וסקירות על צמיגים, אך מתברר שרוב התוכן הקיים ברשת על צמיגים פשוט לא רלוונטי לישראל. יתכן שבקטגוריית הכביש המצב שונה, אך בסגמנט שמעניין אותי, כמעט ולא קיים היצע של צמיגים בשוק המקומי. מה שקיים, זה מספר מאוד מצומצם של דגמים שבכלל לא עלו על הרדאר שלי במסגרת החיפושים (בין אם מדובר בצמיגים נחותים, לא מוכרים מספיק בחו"ל או כאלה שפשוט פחות התאימו לדרישות שלי). לגבי הצמיגים שציינתי, אתה צודק. אין אותם בארץ (וגם נאמר לי ש-"אי אפשר להביא"), וכרגע אני לא רואה הצדקה להתעסק ביבוא שלהם באופן עצמאי (אך אולי עוד אגיע לשם מתישהו...). וזה נכון, זו לא חתונה קטולית. אך אני פשוט רוצה לצמצם את הסיכוי שאאלץ להתעסק עם זה שוב חודשיים אחרי הרכישה... אכן, קופר ATT נמכרים בישראל. אך זה דגם שונה ממה שאני מחפש. Cooper Discoverer ATT מוגדרים כ- 60% כביש / 40% שטח על-ידי היצרן, ובשונה מהדגם אותו אני מחפש, כמעט ולא קיימות סקירות או ביקורות ענייניות על דגם זה (ומה שקיים, לא תמיד חיובי). בנוסף, הבנתי שצמיגי קופר הנמכרים בישראל מיוצרים בסין, בשונה מהצמיגים שנמכרים בארה"ב (המיוצרים בארה"ב). כלומר, הביקורות בארה"ב וקנדה מתייחסות לצמיגים שאינם תוצרת סין. האם זה בהכרח פוסל צמיגי קופר תוצרת סין? אני לא יודע.. לגבי Falken wildpeak - הבנתי שבארץ נמכרו/נמכרים Wildpeak A/T3W (ואולי אף ניתן להשיג את המחליף שלהם - A/T4W), אך לא ראיתי בשום מקום את הדגם שאני מחפש, ובינתיים גם נעניתי בשלילה לגבי אפשרות ייבוא. אך אשמח לשמוע אם אכן ראית את הדגם שאני מחפש - Wildpeak Road+ Trail. בשים לב לנסיבות, ה- CrossContact LX 2 נראים פתאום כמו אחת האופציות היחידות לסיכום, נראה כי כרגע אלה האפשרויות של צמיגי "כביש פלוס" הניתנים לרכישה בישראל: 1. Cooper Discoverer ATT תוצרת סין 2. Continental CrossContact ATR - צריך לוודא שאכן קיימים במידה שלי. 3. Continental CrossContact LX2 * אם לצמצם את יכולות השטח למינימום, אפשר לחשוב גם על Continental CrossContact H/T. לכאורה, ה- CrossContact ATR הכי קרובים לפרופיל אותו אני מחפש (30%/70%). אך לא מצאתי מספיק סקירות/ביקורות כדי לבסס את דעתי עליהם. האם הייתם פוסלים את הקופר המיוצרים בסין? האם קיימת לדעתכם עדיפות לאחד הצמיגים מבין ה-3? תודה לכולם וסופ"ש נעים.

@ @Tom_22 madmaxx תודה רבה על התגובות. אני מבין שעל סמך הדרישות כפי שהצגתי אותן, צמיגי כביש הם הבחירה הנכונה עבורי (ויתכן שאלה הצמיגים אותם אקנה בסופו של דבר). אך תרשו לי לחדד מעט את הדרישות, רק כדי לוודא שאני עושה את הבחירה הנכונה. הרכב נועד לשמש בעיקר לטיולים בסופי שבוע (כלומר, הנסועה השנתית תהיה די נמוכה, ולכן שיקולי חיסכון בדלק הם שוליים). כמו שציינתי, לא כל הטיולים כוללים ירידה מכביש סלול, וגם כאשר יש ירידה מכביש סלול, לרוב מדובר בנסיעה על דרכי כורכר/חצץ משובשות ללא נסיעה ב"שטח אמיתי”. עם זאת, אחת הסיבות המרכזיות בגללן קניתי דווקא את ה-XV, היא להרגיש בנוח עם ירידות מכביש סלול, ואף לקחת את זה צעד אחד קדימה, ולהיות מסוגל להגיע לנקודות מעניינות יותר (כאלה שלא הייתי מגיע אליהן עם סופר מיני בעלת מרווח גחון של 15.5 ס"מ). בינתיים המשכתי לקרוא ביקורות וסקירות על צמיגים (בעיקר בפורומים ייעודיים לסובארו וב-Tirerack). מה שמעניין הוא, שנתקלתי רק ב- 1-2 תגובות/ביקורות (מתוך מאות) בהן אנשים ציינו שהם התקינו (או המליצו לאחרים להתקין) צמיגי כביש על Outback /XV/Crosstrek. אני מבין שהאקלים בארה"ב וקנדה הוא שונה (וגם הדרישות האינדיבידואליות משתנות), אך לא ציפיתי שתהיה התעלמות כמעט מוחלטת מצמיגי כביש עבור רכב זה (אך לא עשיתי סקירה מקיפה בכל האתרים הקיימים). לגופו של עניין, החלטתי לבדוק האם קיימים צמיגים שיתנו לי מעט יותר יכולות שטח ביחס ל-Goodyear EfficientGrip 2 SUV מבלי לפגוע בצורה משמעותית בהתנהגות כביש. חיפוש קצר הוביל לקטגוריית ה- Mild A/T וה- On-road A/T, מתוכן בלטו שתי האפשרויות הבאות: Falken Wildpeak A/T Trail Cooper Discoverer Road+ Trail A/T אם אני מבין נכון, צמיגים אלו נמצאים על סקאלת הכביש-שטח היכנשהו בין Goodyear EfficientGrip 2 SUV לבין Yokohama Geolandar A/T G015. אשמח לשמוע את דעתכם לגבי עצם הקטגוריה (צמיגי A/T עדינים אל מול צמיגי כביש) וגם לגבי הצמיגים הספציפיים, בשים לב לצרכים שלי. אגב, ניסתי לדבר עם 2 פנצ'ריות מתוך רשימת המקומות עליהם המלצתם, והניסיון הראשון לא עלה יפה. סיכמתי עם אחד המקומות שיחזור אלי בטלפון כשיהיה לו זמן לדבר (הגעתי אליו פיזית), ולגבי השני, למרות שהוא העדיף לדבר בטלפון, לא היה ניתן היה לקיים איתו שיחה נורמאלית. כל מה שהצלחתי לשמוע זה חלקי משפטים כמו “Dunlop מצוין, קח אותו..". מה שהיה מוזר בעיני, זה כששאלתי אותו לגבי הסדרה/דגם ספציפי, נראה שהפתעתי אותו עם השאלה, ושאני הלקוח הראשון שמנסה להבין באיזה צמיג מדובר… בכל מקרה, אמרתי שאקפוץ אליו כדי לנסות ולהבין אילו צמיגים יש לו. אעדכן בהתפתחויות. תודה רבה וסופ"ש נעים!

Tom_22, רפי לין, madmaxx, yairw, ו-פריג'י', תודה רבה לכולכם על ההתייחסות! התחלתי לעשות שיעורי בית. כמו ש-Tom_22 ציין, בינתיים למדתי שבמידת צמיג 225/55R18 אין אפשרות אמיתית לצמיגים המתאימים לשטח. הבנתי שאפשר לשפר מעט את היצע הצמיגים באמצעות ירידה לגודל 255/60R17 (באופן חוקי), אך בשלב זה אפשרות זו אינה עומדת על הפרק מבחינתי. לשאלתכם האם אני מרוצה מהצמיגים הנוכחיים - כרגע יש על הרכב Falken 225/55 R18 98H M+S בני 3 שנים (אם אני מבין נכון, מדובר בדגם-Ziex ZE001 A/S, אותו הזכיר madmaxx). אני קניתי את הרכב (כמשומש) לא מזמן, ומעבר לזה שהצמיגים נראים קצת יבשים, להבנתי הם עדיין לא מספיק שחוקים בשביל שזה ישפיע באופן בולט על הביצועים. אך בכל זאת, משהו בהתנהגות הכביש פשוט מרגיש לא הכי מהודק.. אציין שעוד לא ירדתי איתם לשטח. לעניין בחירת הצמיגים, העיקרון שהנחה אותי הוא: התנהגות כביש חשובה יותר מהתנהגות בשטח, ובלבד שהצמיגים מתאימים לשטח קל (אני רוצה להרגיש בנוח לרדת מהכביש ללא חשש שכל בור קטן או שפשוף בדופן יגרמו לפנצ’ר). בינתיים הרשימה שלי כוללת את הצמיגים הבאים: Yokohama Geolandar A/T G015 98 H XL Goodyear EfficientGrip 2 SUV 225/55 R18 102 V XL Michelin Primacy 4+ 102 V XL מהתגובה של madmaxx אני מבין שדווקא Goodyear EfficientGrip 2 SUV 225/55 R18 102 V XL עדיפים לצרכים שלי, במיוחד בשים לב לאקלים הישראלי (כי על סמך החיפוש הקצר שעשיתי, חשבתי שדווקא Yokohama Geolandar אמורים להיות בעדיפות ראשונה מבחינתי). אגב, האם Goodyear EfficientGrip 2 SUV אמורים להיות טובים מה- Falken המותקנים אצלי בפער מספיק מורגש? רשמתי את המקומות עליהם המלצתם, ואחרי שאסגר על הצמיגים המתאימים לצרכים שלי, אבדוק זמינות ואעשה השוואת מחירים (כנראה אצל צמיגי שואף וצמיגי אנטון חנניה). כל עצה או הערה תתקבל בברכה שוב, תודה לכולם!

המון תודה! אעשה שיעורי בית ואחזור להתייעץ. תודה וסופ"ש נעים.

אתה צודק כמובן. נפלה טעות בפוסט שלי - הגודל הוא: 225/55R18, ואכן רשום 98H. תודה על התגובה ועל רשימת האתרים! נשאר רק להחליט איזה צמיג מתאים לצרכים שלי נ.ב. Admin יותר ממוזמן לתקן את הטעות בכותרת, כדי לא להטעות אנשים.. תודה!

שלום חברים, אודה להמלצה על צמיגים איכותיים ל-Subaru XV, מידת צמיג 255/55R18 98H. רוב הנסיעות תהיינה על כבישים, עם ירידות מזדמנות לשטח קל. אגב, כמה אמורים לעלות 4 צמיגים כאלו (כולל התקנה ומע"מ)? בנוסף, אודה להמלצה על מקום בו ניתן לקנות ולהתקין את הצמיגים, באזור ת"א/רמת גן/פתח תקווה. תודה מראש וסופ”ש נעים.

זה בדיוק מה שעשיתי.. כאמור, הפער העקבי והמשמעותי בין מחיר המחירון (המשוקלל) שהוצג באפליקציה לבין המחיר שהופיע במודעות, גרם לי לחשוד שיתכן שהבעיה היא בתוצאות המוצגות באפליקציה (או באי הבנה שלי לגבי אופן השימוש בה), ושאולי בכל זאת לא מדובר ברכב המשומש הכי מבוקש בישראל אציין שעשיתי בדיקה מדגמית באפליקציה לגבי המחירים של כמה רכבי מאזדה האצ'בק 3 ו-מאזדה CX-30 מהשנים 2021-2023, ויצא שהמחירים שדרשו עבורן בלוח יד2, היו תמיד סביב מחיר המחירון שהוצג באפליקציה. לא ראיתי אפילו מודעה אחת בה מישהו דרש 10-15-20 אש"ח מעל המחירון (אך בדקתי כמה מודעות בלבד). תודה.