Jump to content

אורן שרותי רכב

ספונסר פורום
  • הודעות

    4,804
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אורן שרותי רכב

  1. מוזר,אף פעם לא ראיתי מישהו שנתקל בקושי לשחרר את מוט ההגה מהתפוח. שחרר קודם את אום ההבטחה,ולאחר מכן סובב את זרוע ההגה לכיוון פתיחה לפני שאתה חולץ את התפוח מהנאבה. אורן
  2. איננו מחליפים את מכון הבדיקה,אנו נותנים חוות דעת לפני קניה וכמו כן הצעת מחיר לתיקון הליקויים ללא עלות. אורן
  3. המלצתי היא לבצעבדיקה לתיקונים הנדרשים במוסך מתמחה לפני הקניה,ובכך לקבל תמונה מושלמת יותר של מצב הרכב וההשקעה הנדרשת בו,וכמובן להמנע מאי נעימויות שיתגלו לאחר הבדיקה. אצלנו באורן שרותי רכב לא מחייבים כסף על בדיקה זו בדיוק מהסיבה הזו. אורן
  4. החלק הזה נקרא מתג אור בלם בעברית,מחירו בחברה כמה עשרות שקלים,אני לא חושב שכדאי להתעסק עם הזמנות מחו"ל בשביל 8 שקלים. אורן
  5. יתכן שיש תקלה במתג רב תפקודי,אך לדעתי התקלה היא בהתחממות יתר של הגיר,בכל מקרה,תן למוסך את הקרדיט לאתר ולתקן את התקלה. אורן
  6. יש תקלה בגיר,חזור למוסך ששיפץ לך את הגיר ואפשר להם לבדוק ולתקן את התקלה. אורן
  7. לרוב מקור הסימפטום הנ"ל נעוץ מחיישן מהירות אופן או מייסב גלגל לא תקין. אתה מוזמן אלינו לבדיקה ללא תשלום. אורן
  8. ידידי,וואג קום הוא סורק יעודי,וההליך הוא מסובך,ואורך כחצי שעה ושני אנשים,הליך מיותר שאין צורך לבצעו אם מנקזים אוויר נכון. אורן
  9. כולכם צודקים. בעקרון,בתנאים ביתיים ללא לחץ זמן של מוסך פעיל,השיטה הטובה ביותר היא פשוט לפתוח את כל הניפלים מכל ארבעת הגלגלים ולתת לגרביטציה לעשות את שלה,ובמקביל כל הזמן לדאוג שיש מספיק נוזל בלמים חדש במיכל,עד שיוצא מכל הגלגלים שמן חדש, וסיימנו, כך אין צורך לנקז אוויר. שימוש במיכל להכנסת לחץ למיכל העודפים,יכול לגרום למצב שבו מפלס השמן יורד ובמקומו נכנס אוויר,ואז באמת יהיו בועות אוויר שלכודות בתוך משאבת הABS\ESP ויהיה צורך בהליך מיוחד בעזרת סורק יעודי כדי לנקז אוויר. אורן בן סימון
  10. אין קשר לחוסר שמחן גיר,יתכן ויש תקלה בסעפת הפליטה,או תושבת מנוע\ גיר בלויה. בכל מקרה,אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא תשלום. אורן
  11. נכון זו מערכת מסוג wasted spark בעצם ב2 הצילינרים שהבוכנה בנמ"ע יופיע ניצוץ,בצילנדר אחד בסוף דחיסה וצילינדר אחד בסוף פליטה. אורן
  12. מספר הבוכנות. אורן
  13. אפשר להרכיב סליל כזה של חברת VALEO בכ 900 ש"ח בתוספת מע"מ כחוק. אורן
  14. על איזו ידית אתה מדבר? 3/8 או1/4? ידית 3/8 (בינוני) מחזקת בטווחים של 14-115NM. כדי לחזק 8NM צריך ידית 1/4 אני לא נתקלתי בידית כזו באף מוסך ,אצלכם יש ידית מומנט 1/4? לפני כחודשיים הידית שלנו נשלחה לכיול,והייתי זקוק להשאלה של ידית לצורך עבודה מסויימת,התקשרתי לרוב המוסכים שאני מכיר בסביבתי,והתפלאתי שאף אחד לא מחזיק ידית כזו. אורן
  15. בעזרת איזו ידית מומנט מדדת 8NM? מניסיוני זה קיים רק בידיות מומנט 3/8 שנדיר שיש במלאי ידית כוז במוסך מורשה. אורן
  16. נסה לנתק מצבר כשמתג ההצתה פתוח,חבר שוב לאחר כמה דקות כשמתג ההצתה פתוח,ולאחר מכן הקש את הקוד ונסה להניע שוב. אורן
  17. יש צורך בהחלפת ידית אורות מגבים, אורן
  18. אני לא נתקלתי ב307 בחור קטן בצינור של הגז.. מעבה,מאדה,מדחס,או ונטיל דולף. אין טעם לרשום הצעות מחיר לכל תקלה אפשרית,אני מבין שאתה מקווה שהתיקון לא יהיה יקר,אך כדי לברר מה עלות התיקון אין ברירה אלא להגיע למוסך אמין שיבדוק במקצועיות מה התקלה. אורן
  19. תן קישור לבקר שהזמנת בבקשה. אורן
  20. מעיון בהודעותיך הקודמות,אני ואחרים הגבנו לך וכמו שכתבתי שם,יש צורך בשיפוץ 2 קליפרים,לתומי חשבתי שזה כבר בוצע. כתבו לך חכמים כאן בשירשור,הבוכנה של הבלם הקדמי לא חוזרת חזרה ולוחצת מעט על הרפידות כל הזמן,זה גורם להתחממות יתר של הבלמים,ויכול לגרום לאיבוד בלמים מוחלט! יש לטפל בזה במיידי! אורן
  21. ראשית יש להחליף לנוזל בלמים DOT חדש,החלפת נוזל בלמים זו אחת הפעולות החשובות שיש לבצע ברכב,ובארץ לא מייחסים לזה חשיבות,ולמעשה במרבית המוסכים לא מחליפים נוזל בלמים כלל,ואלו שכן,שואבים רק את מיכל ולא מנקזים את כל המערכת. החלף נוזל בלמים וחזור לעדכן בבקשה. אורן
  22. http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/ אתה לא צריך את היבואן,הכנס מספר שילדה,ומצא מק"ט מדוייק של החלק שאתה מחפש. אורן
  23. המחיר כולל החלפת רצועת תזמון,כל הגלגלות ובוכנת המתיחה,בנוסף רצועות חיצוניות. כמובן שהמחיר הוא אך ורק להחלפת התזמון ואינו כולל טיפול. אורן
×
×
  • תוכן חדש...