Jump to content

אורן שרותי רכב

ספונסר פורום
  • הודעות

    4,804
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אורן שרותי רכב

  1. אכן הבעיה היא בטובלן זהו פין שבקצהו כדורית מתכת והוא יושב מתחת לידית ההילוכים. אל תתקין שוב טובלן מקורי מפלסטיק,יש מק"ט מחליף לטובלן מנחושת שעמיד הרבה יותר. אנחנו מחייבים 500 ש"ח על הטובלן כולל העובדה. אורן
  2. ניתן להשיג אצלנו ידיות COM2000 של וולאו לכל רכבי פז'ו סיטרואן. טווח מחירים בין 700 ל1100 ש"ח. אורן
  3. או נגד מהירויות לא תקין או בית פיוזים חיצוני לא תקין. אורן.
  4. מתחת לבטנת הגלגל הקדמי שמאלי. אורן
  5. זהו מחיר סביר,רצוי לשפץ את 2 הקליפרים הקדמיים,אחרת תחזור למוסך תוך זמן קצר עם קליפר שני תפוס. אורן
  6. לא צריך להיסחף,4000 ש"ח החלפת אטם ראש זה שוד,לדעתי כל הסיפור מסתכם בכ-5000 ש"ח לכל הליקויים. אורן
  7. על פי דו"ח הבדיקה הזו(ועל פיו בלבד) יש צורך ככל הנראה בהחלפת מצמד(קלאץ) החלפת אטם ראש מנוע ובולמי זעזועים. אורן
  8. צביקה,כשכתבתי ידית בלם היד,לא התכוונתי ליד בתא הנוסעים,אלא למנוף המשיכה הקקטן שנמצא על הקליפר. ב-C5 כאמור בלם היד נועל את הגלגלים הקדמיים,מה שהם גירזו זה את ידית ההפעלה של בלם היד על הקליפר,זה משחרר את הקליפר התפוס באופן זמני מאוד,והוא יתפס שוב במהרה. בברכה אורן
  9. כמו שכבר נכתב,מצערת מלוכלכת מאוד,קוייל לא תקין,מצתים בעלי מרווח גדול. אורן
  10. רצוי לבדוק את הרכב במוסך שמתמחה ומכיר את הדגם הזה ואת ה"מחלות" אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא תשלום כלל. אורן בן סימון
  11. לפותח השרשור,מה שעשו במוסך זה גירוז הידית של בלם היד,זה חובבני,אם לא יפרקו את הקליפר לגורמים,ישטפו את החלודה מהציר,יגרזו בעזרת גריז מיוחד ויאטמו בעזרת קיט שיפוץ מקורי הקליפר יתפס שוב מהר מאוד. אורן
  12. כותבים לך בשרשור כאן ששנה זה משהו חריג,בשימוש עדין הידיות האלו מחזיקות הרבה שנים. אורן
  13. אין אפשרות לפתוח את המעברים ללא פירוק ראש המנוע. אורן
  14. איפה החלפת את הידית? חצי נה זה חריג מאוד. אנחנו מעניקים שנה אחריות על ידיות COM2000. עלות הידית +עבודה כ1000 ש"ח לפני מע"מ. אורן
  15. היה ניתן לחסוך 1500 ש"ח מהמחיר הזה בקלות בשימוש בחלפים מקוריים . אורן
  16. צריך להשאיר את הרכב לילה במוסך,ובבוקר בהנעה הראשונה לבדוק דחיסה,במנוע הזה ישנה בעיה של הצטברות בוצה ותפיסה של המרימים ההידראולים,מה שגורם להנעות בוקר קשות. שוב,אתה מוזמן אלינו לבדיקה ללא תשלום. אורן
  17. אם המחוג עולה למעלה והמאוור עובד במהירות השניה אז יש צורך בבדיקה וזהו מצב לא תקין. אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא תשלום. אורן
  18. יכולות להיות הרבה הצעות כאן,אך בפועל אין תחליף לחיבור מחשב איבחון ומאבחן שמכיר את הדגם על מנת לתת אבחון מדוייק. אך בכל זאת,כמה תשובות יעזרו לתת מענה נכון יותר האם לאחר ההנעה,ישנם רעידות למשך פרק זמן קצר? נסה לפתוח מתג הצתה(סוויץ) ולהמתין כ3-4 שנייות,ורק לאחר מכן להניע,האם במצב הזה המנוע מניע מיד? האם יש נורת מנוע דולקת או חיווי תקלה בצג? דווקא חיישן חמצן לא יכול לגרום לתקלה הזו,כאשר המנוע קר מחשב ניהול המנוע מעשיר את התערובת ואינו מקבל ניטור מחיישן החמצן(OPEN LOOP). אורן
  19. תקע למפוח או לנגד מהירויות שרוף או פחמים גמורים. אורן
  20. "פסנתר" מתגים לא תקין,כמדומני חדש מקורי עולה כ500 ש"ח. אורן
  21. תקלה ידועה ומוכרת התושבות כבר ישנות ולא מבצעות את העבודה החלף את כל התושבות לחדשות ומקוריות ולא יהיו רעידות בכלל. אורן
  22. ראשית,תודה על ההמצלות החמות,אני מעריך זאת מאוד. ולפותח השרשור המחיר כולל סט תזמון מקורי משאבת מים חליפית נוזל קירור ועבודה. אורן
  23. תוכל לקבל אצלנו החלפת תזמון מושלם מקורי כולל עבודה בכ-1200 ש"ח. אורן
  24. מעולה,רק הארה קטנה,לרוב,כשלא מחליפים את האטמים מתחילות דליפות מהמדחס,כך שרצוי להחליף גם את האטמים כשמחליפים את השסתום. ושנית,לא מומלץ למלא קרר כאשר הבלון הפוך,במצב הזה נכנס נוזל במקום גז וממלא את הבוכנות בנוזל,גם אם לא נגרם נזק מיידי למדחס,נגרם נזק לשסתומי העלים שבעיתו גורם לחוסר אטימה. אורן
  25. חיובי.ספציפית לדגם הזה. אורן
×
×
  • תוכן חדש...