Jump to content

אורן שרותי רכב

ספונסר פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,804

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי אורן שרותי רכב

  1. אורן שרותי רכב
    המתח שאתה מרגיש הוא ההשראה מניתוק וחיבור סליל הממסר ולא מהמאוורר(שלא עובד ממילא) אורן
  2. אורן שרותי רכב
    לפי התיאור שלך הבלמים תפוסים,לא להזניח! להגיע למוסך ולתאר את התקלה. אורן
  3. אורן שרותי רכב
    התקלה היא בחיישן מהירות רכב VSS,או שבוא לא תקין,או שהתקע שלו לא יושב טוב במקום. החליפו ציריה ימנית? סטרטר? תושבת מנוע תחתונה? אם כן יתכן ובמהלך הפירוק שכחו להרכיב את התקע חזרה אורן
  4. אורן שרותי רכב
    חסר קרר במערכת המיזוג. אורן
  5. אורן שרותי רכב
    גדול!!! :-D
  6. אורן שרותי רכב
    עברו מאז השרשור הזה 9 חודשים,אני משוכנע שפותח השישרשור כבר החליט.. אורן
  7. אורן שרותי רכב
    יש צורך לקודד מספר שלדה לרדיו בעזרת מחשב אבחון אתה מוזמן להגיע אלינו עם הרכב . אורן
  8. אורן שרותי רכב
    בעבר אני חיפשתי סימוכין ואף שלחתי הודעות לכמה יצרני מנועים,לא מצאתי שום הוכחה לכך שתפקיד הפקקים לשחרר לחץ בזמן קפיאה,ולמעשה בזמן קפיאה לרוב הפקקים לא יקפצו. אורן
  9. אורן שרותי רכב
    הפולי מורכב משני חלקים במחוברים באמצע בעזרת גומי לשיכוך תנודות. מדובר על פולי מנוע שמניע את הפולי של משאבת ההגה כוח. אורן
  10. אורן שרותי רכב
    כן,צריך לסמן אותו לכל רוחבו בעזרת טיפקס,ולבדוק לאחר נסיעה אם הקו עדיין שלם או הפך לשני קווים. אורן
  11. אורן שרותי רכב
    בדוק אם פולי המנוע הראשי לא קרוע. אורן
  12. אורן שרותי רכב
    ההודעה הזו מתייחסת למנוע נעילה חדש מהחברה, 500 ש"ח למנוע נעילה חדש מקורי זה מחיר סביר, אני לא הייתי מבזבז זמן על התעסקות מיותרת במשך שעות או ימים כדי להבין בסוף שצריך להרכיב חדש. אורן
  13. אורן שרותי רכב
    לא,לא מתאים למנוע נעילה מקורי שכשל,ברכב המדובר המנוע פנימי בתוך מנעול הדלת ואין מנופים חיצוניים שאפשר לחבר אליו מנוע נעילה,כמו כן מתג דלת סגורה\פתוחה נמצא בתוך המכלול. בקיצור אין מנוס מלהרכיב חלק מקורי. אורן
  14. אורן שרותי רכב
    דני,אתה מטעה אותו,הקישור שצרפת זהו מנוע נעילה אוניברסלי לרכבים שמגיעים ללא נעילה מרכזית מקורית. אורן
  15. אורן שרותי רכב
    משמע הדליפה הייתה מזערית ונשארה מזערית והחומר לא סתם את הדליפה. כמובן שעדיף לתקן,עם הגז דולף גם שמן,שגם מלכלך את הרדיאטור וגם מסריח. אורן
  16. אורן שרותי רכב
    אם המערכת מחזיקה תת לחץ של 1BAR הדליפה היא מזערית ממילא,לדעתי עדיף להוסיף קרר ושמן כל עונה מאשר להסתכן בנזקים לא ידועים למערכת המיזוג. אורן
  17. אורן שרותי רכב
    אין לי מושג על מה אתה מדבר, החלפתי עד היום אולי 200 תפוחים כאלו,כולם יוצאים במשיכה חזקה והחדש נכנס למקום במכה קלה. אורן
  18. אורן שרותי רכב
    לצערי אין ברירה אלא לפרק את הטורבו ולנקות מכנית את הפיח שהצטבר. אורן
  19. אורן שרותי רכב
    איני מכיר את הדגם הזה,אך אם הטורבו הוא כזה בעל גאומטריה משתנה,אז הסיבה שהאקטואטור לא חוזר היא שהמניפות מלאות בפיח,וניקוי יסודי שלהם יפתור את הבעיה. אורן
  20. אורן שרותי רכב
    מצויין,אז עכשיו נשאר לך רק לקנות ולהתקין
  21. אורן שרותי רכב
    מצטער לשמוע,אם תצטרך עזרה במציאת חדש,תרגיש חופשי לבקש. אורן
  22. אורן שרותי רכב
    אל תתיאש, אם כך, אתה מוזמן אלינו לבדיקה מקיפה ללא תשלום. אורן
  23. אורן שרותי רכב
    כן,הבעיה בצד הנהג היא בגלל התחממות התריס,אבל זה כשל תיכנוני,לא משהו שאפשר לשנות כעת. אתה פספסת את הפואנטה, בגלל המצב הנתון שהתריס הופך להיות חלש יותר, והשילוב עם מנוע חזק, אם אין התנגדות המדף יזוז בקלות, אם לחץ האוויר חזק, יש התנגדות גבוהה, והמנוע מהצד השני דוחף בעוצמה, נקודת הכשל הן שיני ההזחה. ואני אומר לך,שגם עם הטבעת,זה חוזר, הגיעו אלי כבר כמה רכבים עם הטבעת נחושת מסביב אבל מדף מפורר,חלקם מהפורום ויכולים להעיד. אורן
  24. אורן שרותי רכב
    יש צורך בהחלפת מנוע נעילה דלת נהג,אין לך צורך בקיט בקישור הנ"ל. אורן
  25. אורן שרותי רכב
    פותח השירשור התכוון לחומרים לסתימת דליפות במערכת מיזוג האוויר. אורן
×
×
  • תוכן חדש...