אורן שרותי רכב

תתחיל מהחלפת מצתים בלבד, סלילי ההצתה האלו אמינים מאוד. אורן

מה קודי התקלות בזיכרון המחשב בדיוק?

אם מדובר במנוע 1.2 הייתי מכניס את הרכב למוסך בדחיפות ומבקש שיפתחו אגן שמן, למנועים האלו יש תופעה של סתימת רשתית המשמרת (הרשת הראשונית של משאבת השמן). אורן

מדוע קבעת שהדליפה היא מהמדחס? המדחסים האלו לא דולפים אף פעם, זו תקלה די נדירה, מציא לך לגשת לאתר דליפות לפני שאתה מחליף מדחס. אורן

לא ציינת נפח מנוע, בכל מקרה, אתה מוזמן אלינו לבדיקה ללא חיוב וללא התחייבות. אורן

עלות שיפוץ ראש מנוע אצלנו זולה בכמה עשרות אחוזים מהמחיר שהוצא לך. אורן

מניסיוני, אף חומר לא באמת מנקה את זה, גם כשראש המנוע מפורק ומשרים את השסתומים בחומר, זה לא יורד, רק על ידי ניקוי מכני בהתזת שבבי קליפת אגוז או בסבלנות עם מברשות וכו.. אורן

אני מניח שמדובר במנוע 1.6 5FS,במידה וכן, בדגם הזה יש תקלה של ווסת לחץ שמן חשמלי שמורכב על משאבת השמן, וכנראה שקוד התקלה הצביע על תקלה בווסת שהעבירה את המשאבה למצב מכני. במידה וההנחה שלי נכונה, יש צורך בהחלפת הווסת לחדש. מצ"ב תמונה להמחשבה

ניתן לבדוק שחיקת מצמד בעזרת סורק תקלות,יתכן שלימוד מחשב גיר מחדש יהפוך את הנסיעה לנוחה יותר. אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא חיוב.

Economy mode זה מצב חיסכון בחשמל שנכנס לפעולה לאחר 5 דקות שמתג ההצתה פתוח עם מנוע כבוי, לאחר שהמנוע מניע זה נעלם. נסע להניע בעזרת כבלים מרכב אחר.

כל הכבוד על העבודה, במנועים שפתח היניקה נמצא בחזית ויש גישה מכנית זה קל יותר ממנועים שסעפת היניקה נמצאת מאחור. כמו שכתבו השימוש במברשות מתכת מסוכנת, הגיע אלי רכב עם צילינדר שחוט כתוצאה מחדירת שערות פלדה שנתלשו מהמברשת. אורן

האלטרנטורים האלו סובלים חיים קשים, ווסת האלטרנטור נמצא קרוב מאוד לממיר הקטליטי, ממיר שנסתם חלקית במשך השנים מתחמם מאוד ולא נדיר למדוד 750 מעלות על הממיר, גם אלטרנטורים מקוריים יתבשלו ויסיימו את החיים ככה, בטח ובטח ווסת סיני שלא ברור אם עבר בקרת איכות כלשהי. אורן

התקלה הזאת נפוצה במנועי THP, מדובר בגומיות שסתומים שהתייבשו, חשוב לטפל בזה, צריכת השמן דרך גומיות השסתומים יוצרת מהר מאוד כמות פיח גדולה על שסתומי היניקה, שעלות ניקוי הפיח גבוהה יותר מהחלפת הגומיות. אורן

ניתן להשיג אצלנו אלטרנטור כזה חדש של VALEO ב1190 ש"ח. אורן

האמת שהיו הרבה משתמשים שחסרים בדיונים, שמר, מוטי מיאטה, צביקה קרבורטורים ז"ל, בני ל, אייל נוימן, קמיטק ועוד רבים וטובים.

אני מניח שאתה מתכוון למפוח פנימי, זו המחלה של הפלואנס, המפוח סיים את חייו.

נסה אצל ברוך ממוסך אוטו איטליה בפתח תקווה ברוך- 0506666606.

בדוק צינור למגבר בלם, ככל הנראה הוא לא תקין. אורן

נראה ונשמע מדהים, אין ספק ש Mahle זו חברת ענק שמייצרת חלפים ברמה הכי גבוהה שיש וכמו שכבר כתבו קודם משמשת כחברת OEM למגוון יצרנים. תהנה ותשכיל רון.

כמו שכתבו לך, הרעש מקורו בשרשרת התזמון שהתערכה. אין צורך להשאיר את הרכב ללילה, אפשר לבדוק התארכות על ידי מחשב אבחון ולוודא הריגה על ידי מד שחיקה שמרכיבים במקום המותחן. מוזמן לקפוץ אלינו .

אתה מוזמן ליצור איתי קשר מחר, יש לי במוסך מראה חדשה ל 206CC, צינור אפשר לשפץ או לייצר חדש במחיר הרבה יותר זול מחדש. ופנסים יש מחיר טוב בארץ לחליפיים. 03-6540818 אורן

האם המזגן לא מקרר בכלל או מקרר חלש? אכן בדגם הזה המדחסים נחלשים והקירור נחלש כתוצאה מלחץ יניקה גבוה. אורן

נתנו לך עצות טובות, איך לנהל תקציב ותזרים, איך להקטין הוצאות ואיך לבצע חישובים, כל הדברים האלו חשובים, אך הדבר החשוב יותר הוא להגדיל הכנסות. הוצאות אפשר להקטין למינימום מסויים שמתחתיו לא ניתן לרדת, הכנסות ניתן להגדיל עד אינסוף. לחסוך זה חשוב, גם לשמור על הוצאות נמוכות, אבל אף אחד לא נעשה עשיר מלחסוך. תמצא דרך שמתאימה לך להרוויח כסף, תקרא ספרים על פיננסים והשתתף בסדנאות, אבל הכי חשוב, תאמין ביכולתך להרוויח כסף, המצב הכלכלי שלך היום הוא נקודת תחילת ניווט, מכאן אתה צריך רק לסמן מטרה ולעבוד קשה לכיוונה. בקצרה, קח לך כמה ימים של תכנון וביצוע הקטנת ההוצאות המיותרות, ואז תניח לזה, והשקע את כל הזמן והאנרגיה בהגדלת ההכנסות.

כמו שכתבו חכמים זה די מיותר ליבא את השמן בעצמך, לא מחליפים את הנוזל ההידראולי למעט כשיש תקלה של משאבת מצמד נוזלת או צובר לא תקין. אנחנו מחייבים 120 שקל לליטר שמן תואם.

למיטב ידיעתי יש עדכון תוכנה למחשב גיר שיצא כדי לטפל בתקלה הנ"ל, וודא עם המוסך המטפל שמותקנת התוכנה העדכנית ביותר. אורן