Jump to content

אורן שרותי רכב

ספונסר פורום
  • הודעות

    4,804
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אורן שרותי רכב

  1. ככל הנראה תקלה של סולנויאיד vvt או שרשרת תזמון שהתארכה. אורן
  2. בדגם הרכב שלך יש כל כך הרבה תקלות שיגרמו להדלקות נורת מנוע, אין ברירה אלא להגיע למוסך ולחבר מחשב אבחון כדי לקרוא את קודי התקלות... וכגולש קארספורום,אצלנו תוכל לקבל את השירות הזה ללא חיוב
  3. כנראה שאף פעם לא החלפת חיישן במגאן 2. לשאלת פותח השירשור, כמובן שניתן להחליף לבד, אך הכישה קשה וחא נוחה, יש צורך לפרק צמת חוטים ולפרק 2 ברגעם בלולינות, חשוב מאוד להחליף גם את התקע של החיישן שמגיע יחד עם החיישן בקופסא. אורן
  4. זו נורה מגע כפול ללא בסיס, בהרבה רכבים אמריקאים יש נורות כאלו. ובכל חנות חלפים יש נורות כאלו
  5. גם לפוינטר וגם לאיתוראן יש מערכות לניהול צי.
  6. אכן 7 שנים עם אותה הרצועה במנוע NFU זה סיכון, בכל שבוע מגיע אלינו רכב כזה עם רצועה קרועה ושסתומים עקומים, עד מצב שאנחנו מחזיקים במלאי 3 ראשי מנוע מוכנים כל הזמן. אתה מזומן ליצור איתי קשר ולקבל הצעת מחיר אטרקטיבית. אורן
  7. המחיר הטוב ביותר שהצלחתי למצוא כשביטחתי את האוקטביה של אישתי היה בסוכנות הביטוח יוסי אלדד בראשון לציון, בנוסף גם אין דרישות מיגון כלל.
  8. SAVE הוא לא מתלונן על טמפרטורה לא זהה, אלא על זרם חלש יותר. יתכן ויש תקלה במנוע של המדף הימני, בדוק בעזרת היד אם יוצא מעט אוויר כל הזמן לשמשה הקדמית או לכיוון הרגליים. במידה וכן, יש קיט שיפוץ למנוע הימני. אורן
  9. כמו שכתבו, קלאץ הוא חלק מתבלה, אם הרכב נוסע הרבה בפקק, ביחוד בעליות, או לחילופין הנך מניח את הרגל על הדוושה כל הזמן, בהחלט יתכן שהקלאץ נשרף
  10. תוכל לרכוש אצלנו מראה חדשה מקורית ב400 ש"ח. אורן
  11. יתכן שלא חוזקו היטב אומי הגלגלים. אורן
  12. אתר לחיפוש תערוכת רכב בעולם בעברית אורן
  13. יש תערוכה מקצועית לאנשי מקצוע בענף הרכב , אוטומכניקה .
  14. יש צורך באבחון, תיתכן תקלה בקודנית, בטבעת זיהוי המפתח,משאבת דלק,ווסת דלק ועוד גורמים. התקלה בטבעת האימובילייזר די נפוצה ביונדאי. אורן
  15. ולמה שתיתקל? זה מסוג הדברים שבעלי מקצוע פוגשים. בבקשה, אטם כזה שהחלפתי ב2010.
  16. במצב מסויים בעת בלימה אין ניתוק של ממיר המומנט, עד לדימום מנוע. אורן
  17. לא, אטם ראש שפרץ בין 2 צלינדרים, ודחיסה בורחת מצילינדר לצילינדר,ללא שקר לנוזל קירור. אורן
  18. אחד הסיבות לקפיאת היחידה הפנימית היא חוסר בקרר. אורן
  19. ככל הנראה קיפאון של היחידה הפנימית אורן
  20. רעש מכני חזק כזה הוא אף פעם לא סימן טוב, למרות שמניסיוני רעשים לא עוברים טובים בסרטונים, כאן נשמע שיש נזק מכני כלשהו למנוע. למאור 30, אטם ראש מנוע בהחלט קשור, אם יש פריצה באטם בין צילינדרים אחד ושתיים,2 הצילינדרים לא יגיבו או יגיבו חלש.
  21. זו תצרוכת דלק בהחלט אופיינית לג'יפון כבד עם מקדם גרר גרוע ומנוע בנפח 2 ליטר אטמוספרי, ביחוד במדינה חמה ופקוקה כמו שלנו, שהרכב עובד תמיד עם מיזוג ומרבית הזמן בפקק. אורן
  22. אם התופעה חוזרת יש לבדוק מתח טעינה, במידה ולא תקין, להחליף אלטרנטור. אורן
  23. ככל הנראה בעיית טעינה. אורן
  24. היום היה אצלנו במוסך רכב כזה עם תקלה זהה, התקלה אכן הייתה מתג אור בלם לא תקין. אורן
×
×
  • תוכן חדש...