בדגם הרכב שלך יש כל כך הרבה תקלות שיגרמו להדלקות נורת מנוע, אין ברירה אלא להגיע למוסך ולחבר מחשב אבחון כדי לקרוא את קודי התקלות...
וכגולש קארספורום,אצלנו תוכל לקבל את השירות הזה ללא חיוב
כנראה שאף פעם לא החלפת חיישן במגאן 2.
לשאלת פותח השירשור, כמובן שניתן להחליף לבד, אך הכישה קשה וחא נוחה, יש צורך לפרק צמת חוטים ולפרק 2 ברגעם בלולינות, חשוב מאוד להחליף גם את התקע של החיישן שמגיע יחד עם החיישן בקופסא.
אורן
אכן 7 שנים עם אותה הרצועה במנוע NFU זה סיכון, בכל שבוע מגיע אלינו רכב כזה עם רצועה קרועה ושסתומים עקומים, עד מצב שאנחנו מחזיקים במלאי 3 ראשי מנוע מוכנים כל הזמן.
אתה מזומן ליצור איתי קשר ולקבל הצעת מחיר אטרקטיבית.
אורן
SAVE הוא לא מתלונן על טמפרטורה לא זהה, אלא על זרם חלש יותר.
יתכן ויש תקלה במנוע של המדף הימני, בדוק בעזרת היד אם יוצא מעט אוויר כל הזמן לשמשה הקדמית או לכיוון הרגליים.
במידה וכן, יש קיט שיפוץ למנוע הימני.
אורן
רעש מכני חזק כזה הוא אף פעם לא סימן טוב, למרות שמניסיוני רעשים לא עוברים טובים בסרטונים, כאן נשמע שיש נזק מכני כלשהו למנוע.
למאור 30, אטם ראש מנוע בהחלט קשור, אם יש פריצה באטם בין צילינדרים אחד ושתיים,2 הצילינדרים לא יגיבו או יגיבו חלש.
זו תצרוכת דלק בהחלט אופיינית לג'יפון כבד עם מקדם גרר גרוע ומנוע בנפח 2 ליטר אטמוספרי, ביחוד במדינה חמה ופקוקה כמו שלנו, שהרכב עובד תמיד עם מיזוג ומרבית הזמן בפקק.
אורן