Jump to content

אורן שרותי רכב

ספונסר פורום
  • הודעות

    4,804
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אורן שרותי רכב

  1. אמת,נסה לנתק את מד כמות האוויר,שנמצא על צינור היניקה לפני הפילטר אוויר,וצא לנסיעת מבחן,אם יש שיפור,החלף בחדש. אורן
  2. אני חושב שכ50 מנועים אטמוספרים שהפכו למוגדשים תחת ידי מכניס אותי לקטגוריה של "אלו שכבר עשו פרוייקטים כאלה".. בשבילי זה מזמן לא פרוייקטים,זה פרנסה. אורן
  3. חברה,בוא נחזור לעולם האמיתי.. לשתול K20 באוטו שלך יעלה קצת יותר מ20 אלף שקל,וחוקי אף פעם זה לא יהיה. המנוע יושב בצד השני,צריך לשנות,תושבות,מחשב,סעפות,גיר...ועוד הרבה. האופציה הכי טובה ומשתלמת בשבילך היא לבנות קיט טורבו על המנוע שלך,יתן בערך 200 כ"ס על מנוע סגור,וישאר לך עודף לבולמים וקפיצים,ושעונים. הקיטים שמיוצארים ע"י TIG ART איכותיים,והכי חשוב,במידה ויש בעיה כלשהי יש עם מי לדבר בארץ ולא צריך להתעסק עם חו"ל. אם תרצה הצעת מחיר לקיט חדש\משומש כזה על הרכב,בפרטי. אורן
  4. יותר אמיתי מזה לא יכול להיות,ולא סתם בן גאי,האדום...
  5. אני לא מבין בטלוויזיה,ולא יודע מה עובר מסך ומה לא,אבל ברכב וכל מה שמשתמע מכך אני מבין,ואני יכול להעיד שיש בפורום הזה מספר אנשים שהיו יכולים לעשות שמות בתוכנית הזאת. כדי להיות מגיש טוב לדעתי צריך ידע רב ברכב,אהבה אמיתית לעולם הרכב,וידע בנהיגה. רוב הדברים שנאמרו בתוכנית הנ" לא נכונים או לא מדוייקים,וחבל,לפחות הייתי מצפה שה"מומחים" יהיו מומחים ולא סוחרי רכב שכל עיניינם הוא סחירות ומצב השוק. אורן
  6. בדוק מספר דברים ועדכן. כאשר מניעים את המנוע,יש חימום בתא הנוסעים? האם ישנם בועות בפתח מילוי נוזל הקירור בראדיאטור כאשר המנוע מונע? אורן
  7. דגם מנוע יסייע ,כפי שרשום ברישיון הרכב. אורן
  8. אכן קמיל הוא הבנאדם לפתרון בעיות ברנו.
  9. אהלן אסי. בקרבורטור הזה יש מערכת למניעת הצפת מנוע,ברגע שהמחט לךא אוטמת כמו שצריך,ומפלס הנוזל מתחיל לעלות,ישנו פתח ניקוז שמשחרר את עודפי הדלק החוצה טרם יגיעו ללוע הקרבורטור,ומשם הנזילה לרוב. אורן
  10. שלום,בקסרה ישנה בעיה,כאשר המצבר פרוק לחלוטין והרכב עומד מספר שעות,נמחקת הקונפיגרציה ממחשב הBSI גרור את הרכב למוסך מורשה,יבצעו לימוד מחדש כולל קידוד מפתחות,ובעייתך תיפתר. בברכה,אורן
  11. שלום לחבר,הבעיה שלך היא כפי שציינו קודם,המחט לא מכוונת והקרבוטור "מציף" ושאירות הדלק יוצאות מצינור העודפים. האם הטרקטורון מתודלק בתערובת,או משאבת השמן עדיין עובדת(די נדיר בדגמים האלו) וממלאים שמן במיכל מקדימה ודלק נקי? אורן
  12. יש לי גם את הסט של סיגנט וגם של AM PRO אם אתה חובב הייתי מעדיף את הAM PRO גם מבחינ אחריות במידה וכלי נשבר,מוחלף במקום ולא נשלח לבדיקה כמו סיגנט. הסט מכיל מפתחות רינג פתוח 10.12.14.17 סכין יפנית מברזל סט אלן קטן וסט מפתחות כוכב קטן,4 מברגים פיליפס+4 רגיל(לא איכותיים,נשברים די מהר) קאטר,שפיץ פלייר,פלייר פטנט,פלייר תרנגול, סט בוקסות חצי וסט בוקסות רבע,אין 3\8 דרך אגב,לאחר מיקוח אפשר לקבל הנחה מטול סנטר על הסט. בברכה,אורן
  13. גיא סרדין מ http://www.tig-art.com /
  14. אם כאשר אתה מדומם מנוע ההילוך יוצא,אך כאשר המנוע מונע ההילוך תקוע,הקלץ לא מפריד וצריך החלפה או כיוון
  15. כנראה לא עידכנו אותך שהדולר ירד? 100$= קצת פחות מ330 שקל.
  16. דבר עם גיא מחברת TIG ART הוא יצר עכשיו סידרה של דודים בעלי קטרים שונים ויציאות שונות שהמיוחד בהם שהם שקטים במיוחד. http://www.tig-art.com/ בכל מקרה דודים של ANSA רועשים מאוד/ אמור שאורן מאורן שרותי רכב הפנה אותך,ודרוש! הנחה. אורן
  17. כמה פרטים חסרים: מה הדגם מנוע היוצא(המנוע הישן) אני משאר ש F22A ? מה הדגם מנוע החדש?H22? מה המספר הסידורי שרשום על המחשב שלך (POA?)? יתכן שהמחשב שיש לך כרגע ברכב תומך בVTEC,פשוט צריך להרכיב צמת חוטים מהמחשב לחיישן לחץ השמן של הויטק ולסולנואיד של הויטק. אפשרי להכין לבד או לקנות מוכן כמו בקישור למטה http://rywire.com/store/9097-accord-vtec-subharness-p-129.html?osCsid=03166ec8c0232faca45854ec66f99344 בברכה,אורן
  18. עזוב הרפתקאות. מחשב של VTEC לא עולה יקר בפירוקיות,כ 1000 ש"ח זה סכום סביר. לאחר שתחליף את המחשב אסביר לך איך לחבר את הVTEC ללא החלפת צמה. בברכה,אורן
  19. אל תחליף שמן גיר,כי אני מבטיח לך שברגע שתחליף האוטו לא ינסע יותר! והבעיה שאתה מתאר כלל אינה קשורה לשמן,על המצערת מתחברים 2 כבלים,אחד מדוושת התאוצה והשני מהגיר,שחרר את הכבל של הגיר כ3-4 סיבובים של האום ובעייתך תעלם. בברכה,אורן
  20. שלום וברוך הבא לפורום. אכן יש בעיה שקשורה בהחלפת המנוע,מחשב ניהול המנוע שמותקן ברכב אינו בעל פיקוד ל VTEC ,כך שכרגע יש לך מנוע ויטק שהויטק לא עובד,ובסל"ד גבוה המנוע מתקשה לנשום בגלל שהויטק עדיין במצב "סל"ד נמוך". כדי לפתור את הבעיה כראוי יש להחליף לצמת מנוע ומחשב של מנוע ויטק. אורן
  21. ממש CSI נהיה פה. כל הכבוד!
  22. לWIRTH יש חומרים מצויינים. אורן
  23. לטרמוסטט יש בלאי,ולא צריך לחכות שהוא יתפס.
  24. יכול ברמת העיקרון,בפועל,עדיין לא נתקלתי בתופעה שכזו,לרוב,טורבו לא פורץ ברגע אחד,אלה כמה ימים של טיפטוף אל תוך הצנרת,במיוחד אם הוא נפרץ בצד הפליטה. אורן
×
×
  • תוכן חדש...