Yellow Engine

גם מבפנים אתה לא מצליח לפתוח? אולי יש לך בדלתות האחוריות פינים שמישהו שיחק איתם בטעות ולכן הן נעולות?

היי, אני מוכר אופל אסטרה האצ'בק, מודל 2012, 1.4 טורבו 140 כ"ס. די מאובזרת ונכנסת בתקציב שלך. אם רלוונטי, דבר איתי בפרטי

היי ליאור, אני מוכר את האופל אסטרה שלי, והיא די עונה למה שאתה מחפש. מדובר על רכב מודל 2012, 1.4 טורבו חזק למדי עם 140 כ"ס וצורה יפה מאוד לדעתי (5 דלתות). אם זה מעניין אותך דבר איתי בפרטי

בפעם האחרונה שאני זוכר, היו בסניפי גולף

^ ידעתי על איבוד הערך, לא ידעתי כמה דרסטי. וזה מבאס כי להבא אגביל את עצמי לרכב שלא מתרסק במחירון, וזה יוציא מהאופציות לא מעט רכבים שחשבתי לנסות אבל כבר לא אעז כי קרן השתלמות לא באה כל שנה

אני מחפש האצ'בק 2 ליטר, גמיש לגבי רמת הגימור. אבל זה לא משנה, השיטה דומה לכל רכב, בדלפק לידי נדמה לי שקרה אותו סיפור כשביקשו קורולה 0 ק"מ

רוב מה שאמרת נכון. חולק על שני דברים: 1. הרכב שלי עבר טיפול בחודש שעבר, הוא שמור היטב ואין מה להשקיע בו לפני מכירה (אולי תיקוני שפשופים שעולים להם כמה לירות). 2. על הרכב שלהם הם מרוויחים יפה מאד, יותר מאלפים בודדים. זו המהות של חברות הליסינג שמקבלות רכבים מהיבואן בפער עצום לעומת הצרכן הפרטי לכן הייתי מבין פער של 20 אלף בנוסף לפער "המחירונים" לדבריהם, אבל לא 40 אלף!!

^ הכל בסדר עם מה שרשמת, אבל: 1. אל תזבל לי על "מחירון תמורת מחירון", תגיד מראש שאתה מוריד פה ומעלה שם. אני כבר אשים לי את הגבולות של עצמי. 2. ביטול הנחות זה דבר אחד, ומכירת רכב 0 ק"מ במחיר של רכב חדש מהיבואן זה דבר אחר לגמרי ולא מקובל. טוב שלא אמר לי "ואת המאזדה אני מוכר לך לפי המחירון של מרצדס"

^ לא הייתי קורא לסיטואציה שלי "חוסר אמינות". יותר בכיוון של "חזירות". למה לעשוק אותי גם בקנייה וגם במכירה? לא מספיק כיוון אחד?

^ אני מנסה גם חברות אחרות. בינתיים אחת לא עושה טרייד, בשנייה חיפשתי רכב חדש וגם ההצעה שלהם לא נראתה לי. כתבתי - אופל אסטרה, שזה די קשה למכור לבד אבל אני מנסה...

רוצה לשתף באכזבה מביקור בשישי האחרון בסניף של אלדן בצומת ביל"ו. הגעתי במטרה להתעניין ברכישת רכב 0 ק"מ. שאלתי לגבי מאזדה 3, קיבלתי הצעת מחיר שדווקא נראתה לי. ואז שאלתי לגבי אופציית טרייד אין. הנציג אומר לי "השיטה שלנו היא מחירון תמורת מחירון". אמרתי אחלה, מתאים לי, ואפילו הייתי מוכן להפחתה על הרכב שלי שהוא אמנם פחות סחיר (אופל אסטרה) כדי להתקדם בעסקה. אז הנציג מברר עם מישהו בקו השני הצעת מחיר על הרכב שלי, ופתאום מתברר ש"המחירון" שהם נותנים הוא 40 אחוז מתחת למחירון האמיתי. אז נכון, ציפיתי להפחתה, אבל לא כזו. ניחא. בזה לא תם הסיפור. עכשיו הוא אומר לי, שה"מחירון" שלהם לרכב שאני רוצה לרכוש הוא בעצם המחיר של הרכב כחדש מהיבואן ולא המחיר שלו מיד ראשונה 0 ק"מ! זאת אומרת, שמדיניות "מחירון מול מחירון" של אלדן היא בעצם הפחתה של 40 אחוז על הרכב שלך, והוספה של 13-14 אחוז על הרכב שלהם. במקרה שלי מדובר על סה"כ כמעט 40 אלף ש"ח תוספת למה שאמור היה להיות על הנייר "מחירון מול מחירון". אמרתי לו "אתה רציני?? אני יכול להבין את ההצעה על הרכב שלי, אתם צריכים להרוויח והכל אבל לתמחר רכב 0 ק"מ כאילו הוא חדש מהיבואן?? זה נראה לך?? למה שאני לא אלך ישירות ליבואן ואקנה רכב חדש לגמרי יד 00?" הוא טען שזו המדיניות ואין מה לעשות, וכאן פרשתי באכזבה גדולה כי הבנתי שהפער גדול מכדי לנסות בכלל לגשר, וגם כי חשתי בסוג של התנהלות לא הוגנת מולי כלקוח. אז נכון, תגידו שזכותם להציע מה שהם רוצים ולתמחר כמה שהם רוצים, ושהם עסק שאמור להרוויח, ואם לא נראה לי אני יכול ללכת להתעניין במקום אחר. אבל להצהיר על מדיניות מסויימת ולהתנהג אחרת לגמרי, תוך כדי הגדלה משמעותית של הסכום לתשלום במסגרת עסקת טרייד אין, זה כבר נראה לי לא ריאלי ולא הוגן.

שיתחדש, בחירה טובה שאני שוקל אותה בעצמי... איפה בסוף בוצעה הקנייה אם מותר לשאול?

^ הקומפורט כחדשה, עולה 3,000 ש"ח יותר. ההבדל למיטב ידיעתי הוא במערכת LAS (לסיוע לחזרה לנתיב) וכן צג נתונים עילי בנוסף ללוח המחוונים. כל שאר האבזור זהה. פער לא גדול, האם שווה? לשיקולך...

לא יודע. מנסיון מועט אמנם, נהיגה חד פעמית של כחצי שעה, התרשמתי שהיא מהירה ועם המון כוח ב- 2 ליטר. לגבי הדגמים - אתה טועה. במאזדה החדשה אין ספיריט. יש ספורט, קומפורט ופרימיום שהיא יקרה בכמעט 15K יותר.

סקירה יפה קיבלנו באירופה לפני כשנה וחצי את אותו הרכב, רק בגיר ידני. תענוג ממש. המנוע עושה כל מה שאתה מבקש, הישיבה נתמכת לעילא, החומרים יצוקים כבטון, וגם המון אוויר ומרווח לנו, לשתי בנות מאחור ולכל המזוודות בתא המטען. בקושי יכולתי להיפרד ממנו בהחזרה בשדה התעופה...

לא מצליח להבין את אלה שטענו כאן שזה מוציא אותו רע. שעות עבודה ושכר אלה הדברים הכי בסיסיים שעובד מעוניין לדעת. מתי יברר אם לא בראיון? אחרי שהוא כבר בפנים? שאלה לגיטימית לגמרי, זה לא שהוא שאל באיזו שעה מנקים לו את הפחים בחדר

מתחת לאחד המושבים, כי לשם לא מגיעה שמש ישירה והמקום יהיה חם, אבל הרבה פחות מהאיזורים החשופים. אצלי ברכב, וגם בהרבה אחרים, כיס האחסון בדלת הנהג מספיק עמוק ולכן כמעט תמיד מוצל, וגם שם פחות חם מאשר בשאר הרכב. לגבי בשמים/דיאודורנטים שצויינו פה, בכל מקרה לא מומלץ להשאירם ברכב באופן קבוע, בטח לא בקיץ. החום הגדול בהחלט עשוי להשפיע על הרכב החומר ולשנות את הניחוח שלו, לרוב לא לטובה. מוצרי טואלטיקה יש לשמור בבית, בטמפ. החדר

^ תודה. אתה יוצא מנקודת הנחה שאני יודע להחליף לבד, אבל אני די מוגבל טכנית

היי, חלקים מ"קופסת" השלט שלי מתחילים להתפורר, מצ"ב תמונה. מבקש המלצה למקום מקצועי שמטפל בזה, רצוי באיזור השפלה

אישית, מבחינה חיצונית מאוד מפריע לי צמיג כל כך צר, וזה נראה רע במיוחד בחלק האחורי שנראה רחב ויוצר חוסר פרופורציה. מעניין אם זה לא משפיע גם ברמת הנסיעה

על מה אתם מדברים. אתם מדברים איתי על כובעים בהליכה בתוך העיר? לכו לחופי הים והבריכות. לא מעט אנשים (בעיקר בנות צעירות) מורחים על עצמם שמן (!!) שיזוף. פשוט ניצלים כמו צ'יפס. בפעמיים-שלוש שניסיתי להעיר/לשאול, נעניתי ב"יאללה, הכל שטויות, מה יכול לקרות, רק מפחידים אותנו, ממילא נמות" ועוד תשובות הישר מהפקולטה למדעים.

אפילו פחות. 136.5 אלף. דווקא לא נשמעת לא מאובזרת. מעניין אותי מה עלות האחזקה של רכב כזה כחדש.

בהנחה שמדובר בלימודים אקדמאיים/מקצועיים, הרי שמדובר בהרצאה ולא ב"שיעור". כלומר המרצה בעיקר מדבר ולא מרבה לכתוב על הלוח (אלא אם מדובר במקצועות מחשב/ריאליים). ולכן העצה שלי היא לכתוב, לכתוב, לכתוב. היו מקרים שהתעצלתי, ואז כשישבתי בבית לבצע מטלה או ללמוד לבחינה, היו לי "חורים" בחומר, או שלא הבנתי קטעים מסוימים. תכתוב הכל, בבית תראה שזה כבר מסתדר לך לתמונה אחת שלמה. מי שמצליח גם להקשיב ולהבין תוך כדי השיעור, מה טוב.

קשה להאמין שגיר של גולף לא עבר שום טיפול עם כזה קילומטראג'. יש פה בפורום כמה מומלצים לאבחון שכזה. בכל מקרה, במידה ותיאלץ באמת לשפץ, אל תחסוך את התקנת הקולר החיצוני. זה אמנם ייקר את השיפוץ, אבל בלעדיו התקלה תחזור

מה פחות או יותר עלות הטיפולים והביטוחים של רכבים כגון ב.מ.וו סדרה 1, מרצדס A או מיני קופר? כמה משמעותי ההבדל מטיפולים ברכב סטנדרטי?