Yellow Engine

Great minds...

אשתי קיבלה מהעבודה קיה נירו חדשה. בדשבורד יש חלק שממשיך את מסך המולטימדיה, מעל לתא הכפפות. אבל הוא לא עשוי פלסטיק שחור/אפור כמקובל, אלא דמוי זכוכית שחורה. בנסיעה באור יום לפחות, ביום שמשי, החלק הזה מהווה כמעט סוג של מראה. וזה מבלבל מאוד שכל הנוף בחוץ משתקף עליו, במיוחד למי שמציץ למראה הימנית. עיצוב לא חכם ואולי אפילו מסוכן

אם הצמיג אינו בר תיקון - קודם כל החלף זוג על אותו סרן (קדמי או אחורי). לעולם לא להחליף אחד בלבד. כמו שאמרו פה, צמיגים מ- 2019 כבר מתחילים להתיישן, וכן כדאי להחליף את כל הארבעה. וכמובן לאיכותיים ככל האפשר. אני יודע שזו הוצאה לא קטנה, לכן מה שאני עשיתי לאחרונה זה שהחלפתי זוג, חיכיתי כמה חודשים עד הורדת התשלומים ואז החלפתי זוג נוסף

קודם כל, זה שונה אם הם כן למדו על גיר ידני במסגרת לימודי הנהיגה. אני שללתי מכל וכל המלצה לתת למישהו לשכור בחו"ל רכב ידני למי שמעולם לא נגע בזה. אבל כמו שאמרת במשפט האחרון, זה עדיין חוסר אחריות

אתה רציני?! אני לא יודע לגבי האכיפה, אבל באמת הצעת עכשיו למישהו שמעולם לא התנסה בנהיגה בגיר ידני, לעשות את הסטאז' ברכב שהוא לא מכיר, בכבישים שהוא לא מכיר ובמדינה זרה? זה לא ברור לך כמה תפעול הרכב שונה בין שני המקרים?

מצטרף להמלצות על CMI בתל אביב. אסי מנהל המוסך, מומחה גדול של המותג

"אל תשכחו" 😊

אני יודע שיש לסיוויק בטווח שנים המדובר בעיית תושבות מנוע שצריך להחליף. יודע שזה גורם לרעידות וירידת טורים, לא מכיר שזה עד כדי כיבוי מנוע. אבל נראה לי שזה העניין, תבדוק

מעניין, חוץ מההבדלים החיצוניים הלא גדולים. בנוסף, האם הראפיד עדיין משווקת בכלל?

כמובן מ"מ 🤔 כמובן שכמעט תמיד מדובר בפשרות. אגב, מוזר לי שיש כרגע רק גירסה אחת של ההאצ'בק, אבל היא נשמעת די מאובזרת

קודם כל, אם נושא החנייה קריטי לך (לא יודע, ממילא אין חנייה שהיא לא בחניון...) אז יש פער משמעותי של 65 ס"מ בין שני הרכבים וזה כן משהו לקחת בחשבון. לגבי ה-3 האצ'בק, יש לי את הדגם הקודם (2018) ואין לי בעיית שדה ראייה מיוחדת. מרווח הגובה אכן מצומצם בגלל מבנה ההאצ'בק, הגג משתפל לכיוון תא המטען ולכן הוא נמוך יותר.

תודה, נשמע רעיון טוב. מה סדר גודל של תיקון PDR באיזור כמו שצילמתי? ואיפה מומלץ באיזור השפלה?

מדובר במאזדה 3 2018. ברור שנושא ה"מפריע לי בעין" או "מה הסיכוי שזה יקרה שוב" זה כבר שיקול אישי. השאלה בעיקרה היתה לגבי המשמעות במכירה עתידית. כי למשל כשמכרתי רכב קודם (אני הייתי יד שנייה), בדקו לי את הפח עם מכשיר מדידה והראו לי שהיתה צביעה מאסיבית באיזה איזור, וכמובן לא ידעתי לומר מה מהות הפגיעה כי זה לא קרה במשמרת שלי...

כמה שתשמור על הרכב בשבע עיניים, תנסה לחנות במקומות מבודדים כדי להימנע מפגיעה - זה לא יעזור. אז בן בליעל כופף לי קצת את הכנף מעל בית הגלגל, כמובן בלי להשאיר פרטים. זה בנוסף לכמה צלקות שהיו שם כי שכנים ואורחים חסרי רגש פתחו דלתות כאילו הם באוויר הפתוח. השאלה שלי היא האם כדאי לבצע תיקון - לא רק כי אני חושש שפגיעות כאלה יחזרו, אלא בעיקר בהיבט של מכירה עתידית. האם תיקון וצביעה של כנף לא תוריד ערך, למרות שהפגיעה ממש מינימלית ואי אפשר אפילו לקרוא לזה "תאונה". הרכב כל כך שמור, וה"פצע" הזה מפריע לי בעין.

תודה על העצות, אני רואה שיש באמת מתקין בנקודה ממש קרובה אליי, אקפוץ בהזדמנות

זו בדיוק הבעיה, פחות ההדבקה ויותר הכיול. אבל מה זאת אומרת? זה משהו שמוסך מורשה לא ידע או יוכל לעשות?

היי, אחת לכמה חודשים, הקופסה הנ"ל משתחררת מהמקום שלה בגלל החום. אני יכול להחזיר ולהדביק אותה, השאלה היא מה אפשר לעשות כדי למנוע את זה או לדחות ככל האפשר, ויותר חשוב - איך אני יודע שהיא מתפקדת 100% אחרי שהחזרתי אותה? אם במקרה הדבקתי אותה עם סטייה קטנה, האם זה פוגע ביכולת הזיהוי שלה?

מבאס רצח. מצד שני, כל הכבוד על ההתעקשות וההתמדה שלך, מעוררות התפעלות. ולכן בשורה התחתונה - איזה מזל שבסוף-בסוף עלו על התקלה והכל הסתדר, כי יש מקרים שפשוט לא מצליחים לעלות על הבעיה או יותר חמור - הרכב עבר איזו תאונה או טראומה שאין איך לרפא אותו, ואז אתה נשאר מיואש עם רכב שקנית במיטב כספך. תהנה ☺️

בגדול - אם יש יכולת כלכלית, אז בוודאי שלרכוש. ככל שאתה מתבגר, אתה רוצה את הפינה שלך בלי שינויים, בלי בעל דירה שאולי ירצה לפנות ואולי ירצה להעלות את השכ"ד ואולי עושה לך ביקורים או הצקות אחרות. בנוסף, היום 60-62 זה כלום, בלי לפתוח פה לשטן יש לו לפחות עוד 20 שנה לחיות, אם בריאותו תקינה אז אולי גם 30. זה לא מעט אז למה לא לעשות את זה בבית בהוא לגמרי בטעמך?

זה"ב - זיכוי והעברות בזמן אמת. העברת זה"ב מתבצעת תוך דקות, איננה ניתנת לביטול לאחר ביצועה, וזו כמובן העברה המועדפת על המקבל (אם תרכוש רכב מיבואן או חברת סחר כלשהי, כמעט כולן ידרשו את זה). כמובן שאין ביטחון 100% מפני נוכלים, אבל רצוי שאתה תהיה במצב שאצה מאמין שהאדם שמולך אינו כזה. לכן אולי כדאי לסכם איתו על העברה בנקאית רגילה ולא זה"ב. ואז יש שתי אפשרויות: 1. הוא מייד מבצע העברת בעלות, והכל בא על מקומו בשלום. 2. הוא עושה לך בעיות - אבל אז, בניגוד למקרים אחרים, יש לך הוכחה למי ולאן העברת את הכסף, ושלא קיבלת תמורה ואז ניתן לתבוע אותו. כמובן שזה יכול להיות סרט ארוך ומדכא, אבל אז לפחות יש תיעוד בניגוד לרכבים שנרכשים במזומן או בצ'קים שניתן להעבירם לגורם שלישי.

ברכב שלי - תמיד מכבה את המערכת מייד בתום ההתנעה. השבוע נהגתי קצת בקודיאק של העבודה, ולא רק שהרכב נכבה תוך שנייה בכל עצירה, יש גם הידרדרות קלה (בגלל הגיר הרובוטי?). בקיצור מערכת נוראית ומיותרת

לא יודע איפה ואיך החלפת. אני החלפתי לפני כמה שנים מנוע לאותו רכב שנת 2012. עשיתי את זה במוסך יבואן CMI בתל אביב, כולל שטר מכר ואחריות על המנוע. נסע פצצה עד שמכרתי. ממליץ שתבקר אצלם, הם מקצועיים ולדעתי יאתרו לך מה התקלה

אני טוען בדיוק ההיפך - זה לא הרבה, אבל זה כן גזל כי גובים ממני תשלום על תשלום וגם זה כשהמוצר כבר "בן ערובה" בידיהם

לא מבין למה הזלזול ב- 90 ש"ח. אני לא אתמוטט מזה, אבל לשלם 205 ש"ח היטלים שונים על הזמנה של פחות מ- 700 ש"ח, נשמע לי גזל. אם יבקשו ממך 90 ש"ח על ארטיק לדוגמה, אתה לא תשלם, לא כי אתה לא יכול לעמוד בזה, אלא כי אתה מבין שעושקים אותך. לגבי אמאזון, מקבל את ההמלצה של החברים כאן אבל פשוט מצאתי בחנות הספציפית פריטים מיוחדים שלא מצאתי במקום אחר ולא רציתי לוותר עליהם. יש לזה מחיר כנראה, רק חבל שהוא מתנפח עם כל שלב