Jump to content

Yellow Engine

  • הודעות

    802
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Yellow Engine

  1. מעדכן אתכם רבותיי, שאם בעל התו הוא בעלים משני ברכב - פעולת תשלום ההפרש אינה אפשרית באופן מקוון, וממילא גם לא העברת הבעלות. ניסיתי לקבוע תור למשרד הרישוי כדי לבצע, באיזור שלי יש תור רק לעוד שבועיים. אנסה מחר לבצע את זה בסניף דואר, מקווה שלא מסובכת להם הבירוקרטיה הזאת 😏
  2. האם יש אפשרות לבצע העברת בעלות כזו באופן מקוון? אם כן, כמה זמן לוקחת הסרת התו? אם לא - במידה וחייבים לגשת לרשות הרישוי, האם בעל התו חייב להיות נוכח גם אם אינו בעל הרכב?
  3. אני בד"כ לא מסתכל לכיוון מגרשי רכב שאינם מקושרים ישירות ליבואן. אבל פה ראיתי באתר של סוחר רכב (ליד קניון איילון ר"ג) רכבים עם נתונים מאוד מפתים, יד ראשונה/שנייה וק"מ נמוכים. מה אומרים? לבחון? או שזה מפוקפק כמו רוב האחרים?
  4. מצטער, לא כל כך הבנתי את השורה. יש גירסת מנוע שהיא לא TSI? האם אחד המנועים שהזכרתי יותר בעייתי מהאחר? התיבה הרובוטית המוכרת לא היתה בשתי גירסאות המנוע?
  5. מחפש רכב סופר מיני לצאצאיות. חשבתי על הפולו האוטומטית, שנתונים באיזור 2011-2015. איזה מהמנועים 1.2 או 1.4 בעייתיים? ומה לגבי ה- DSG בשנתונים אלה?
  6. יורשות העצר שלי חירבו את הרכב שלהן, והוא הוגדר ע"י חברת הביטוח כאובדן מוחלט. אז אני מבין שאני זכאי לקבל את שווי הרכב עפ"י המחירון. אבל מה קורה לגבי: 1. ההשתתפות העצמית - משולמת במלואה? 2. ביטוח החובה והמקיף - ממשיך להיות משולם או שאני מזוכה בחלק היחסי?
  7. נגעת יפה בנקודת הגניבה. נקודה נוספת - בעת מכירה הרכב יאבד 14% מערכו כי זו יד שנייה מחברה. לכן אמרתי שהנחה של כמה אלפי ש"ח בודדים שמסתכמים לכדי 6-8 אחוז היא לא מספיקה, וייתכן מאוד שתוכל לקבלם עם קצת לחץ על היבואן כרכב חדש לחלוטין.
  8. לא חושב שהבנתי את זה. ממה שביררתי, רוב הרכבים המוצעים ב- 0 ק"מ שהם של חברות ליסינג או חברות מימון. לא דרך היבואן ישירות. יבואן שאין לו עודפי מלאי - למה שימכור אפילו מכונית אחת שלא במחיר המחירון?
  9. כן זה ברור לי, נתתי דוגמה לאקסטרה חזירות מחירי המחירון ההזויים זה כבר דיון אחר. אבל גם בדוגמה שצירפת יש 11% הנחה. אולי כלל האצבע שלי כללי מדי, אבל פחות מ- 14% הוזלה בעיניי זו עסקת 0 ק"מ לא משתלמת
  10. אני בודק אופציות לרכישת רכב חשמלי חדש. הדגמים שעניינו אותי כבר מגיעים לטווח של 180-200 אלף ש"ח. אז אמרתי נבדוק הצעות לעסקאות 0 ק"מ. וההנחות שמוצעות שם הן ברובן המוחלט בדיחה, משהו שנע סביב 7-8 אחוזים פחות ממחיר המחירון. אין פה שום הטבה, להיפך. אז אני לא מבין מי שחותם על עסקב כזו, אלא אם כן יש פה איזה משהו שאני מפספס. שלא לדבר על דברים שהייתי קורא להם תרמית: מחירון 199 אלף נו באמתתתתתתתתת. העיקר כתוב בס"ד למעלה.
  11. לך על הצמיג המקורי - צמיג לרכב Dunlop Maxtt 89W 215/45R18 יש לי בדיוק את הרכב הזה, החלפתי את כל הארבעה, הצמיג מצויין ואתה לא אמור לשלם יותר מ- 650-700 ש"ח לאחד
  12. יש המלצות נוספות על רכב סופר מיני 20-25 אלף ש"ח?
  13. מתעניין ברכב עבור דור ההמשך, שנתון 2014 פלוס/מינוס - בדגם הנ"ל, מה ההבדל בין המנועים 1.6 ל- 1.4 טורבו - הן מבחינת ביצועים והן מבחינת אמינות?
  14. מצטרף. מתמחים במותג ומקצועיים, וזה שווה לך גם אם תשלם שם קצת יותר ממקומות אחרים שתבדוק
  15. קיבלתי הצעת מחיר לרכב חדש, לא חשוב כרגע איזה. בפרטי הרכב, מצויין בין היתר "שנת ייצור: 23". האם זה לא מחייב שהרכב הוא בעצם לא חדש אלא 0 ק"מ?? אנחנו כבר בסוף 24... בנוסף, מצויין כי "הרכב נסע ממועד ייצורו לא יותר מ- 150 ק"מ". 150 זה המון, לא? כאילו, כמה הוא כבר יכול לנסוע במסגרת שינועים כאלה ואחרים? 150 זה הסטנדרט גם אצל שאר היבואנים שמוכרים רכב חדש?
  16. ובדלק לא היה חשוב להיות אווירודינאמי ולגרום לחיסכון בצריכה?
  17. למה כמעט בכל החשמליות החדשות יש עיצוב די חדגוני של החישוקים, דומה אצל רוב המותגים ובעיניי הם גם לא יפים? יש איזו סיבה או סטנדרט שפספסתי?
  18. המאזדה שלי היא דור אחד קודם (2018), אבל הצמיגים באותה מידה והמקוריים שלי הם דאנלופ 215/45R18 89W MAXTT, מרוצה לגמרי
  19. לא כל כך הבנתי, אתה פותח בזה שהזמנת כבר רכב ואז מציג כאילו אתה מתלבט בינו לגבין דגם אחר. לגבי שמירת הערך - כן, מאזדה היא מהמובילות בשוק הרכב באספקט הזה. אבל כמובן שלא ניתן להיכנס לרזולוציות של מחירון כן/לא מעל/מתחת כי זה תלוי בכל כך הרבה דברים כמו מצב השוק, מצב הרכב הספציפי שלך וכמובן השאלה על איזה קונים אתה נופל. קנית רכב טוב, לך תהנה ממנו. אם תתעסק 3 שנים בשאלה "כמה אני אצליח לקבל עליו", אז באמת חבל על ההוצאה הלא קטנה
  20. אני אישית לא יודע לענות על הסוגייה. אני רק אציין, שאחי פנה לפני מכה חודשים לתיקון מדחס מזגן ב- ACForCars (בהמלצת הפורום), ושם אמרו לו במפורש לא לכבות כשהמזגן דולק, כי התנעת הרכב כשהמזגן על ON תורמת לתקלות מהסוג הנ"ל. זה גורם לשבר באיזשהו רכיב, לא הבנתי בדיוק כי לא הייתי שם. מדובר על רכב מ- 2012
  21. מה ש לב טוב אמר. הוא ממש לא מצליח להתמודד עם החום - ויולי אוגוסט עוד לפנינו 😕
  22. ראיתי פה ושם בפורום איזכורים של מזגנים בחשמליות. אז יש לי התנסות שאני רוצה לשתף בה. נוסע ב- BYD אטו של מנכ"ל הארגון פעם בכמה ימים. תמיד בשעות הבוקר מאוחר/צהריים, כלומר - בשעות החמות. המזן ממש מתקשה להשפיע ולקרר באמת את חלל הרכב. פותח חלונות דקה-שתיים, מפעיל את המניפה על כל העוצמה, 18 מעלות ולוקח כמה דקות עד שמתחילים להרגיש השפעה כלשהי, בטח לא כמצופה מרכב חדש וחדיש. לשם השוואה, יש לי מאזדה 3 בת 6 שנים ואני לא צריך יותר משתי דרגות של המאוורר כדי שתוך דקה יהיה קריר למדי ברכב. מישהו מכיר אחרת? או שיש הסבר טוב לזה?
  23. נכון, ראיתי רק RS, זה מה שיש בארץ. מצפייה תוך נסיעה לא הבחנתי איזה משני הדגמים זה. אבל אני רואה את תג המחיר, והוא "בסדר", לא משהו זול שיצדיק את בכמויות שראיתי. אז אולי זה באמת להיט הליסינג החדש
  24. מסוף השבוע האחרון בערך, אנו נתקל בכמויות מטורפות של הטראקס. יש סיבה מיוחדת? אגב, לא יודע מה עשו שם עם הצד הטכני, אבל מבחינת עיצוב היא הרבה יותר נאה ונעימה מהדגם הקודם שהובא לכאן
  25. אתה בטוח? נשמע לי מוזר מאוד. הרי חברות הליסינג מחזיקות רכבים צעירים בני 0 עד 4. תאונה לא קשה מדי יכולה להסתכם בנזק של עשרות אלפי ש"ח, ומדובר באלפי מכוניות. למה שייקחו על עצמן את הסיכון הזה?
×
×
  • תוכן חדש...