baget

חמוד אתה

זה בסדר גמור. לעם ישראל לא אכפת מה פורום הזה ואולי בצדק. לכן כאשר ותיקי הפורום מעניקים לעצמם תואר "מוביל דעת" אז ברור שהם מובילים רק את הדעה שלהם. העולם איכשהו מסתדר עם הסטיגמות ודעות לא נכונות (לכאורה).

5 מקומות, דיזל. מרווח, שימשה קדמית ענקית. חלוקת מושבים אחורה לא הייתה נוחה לנו. מעבר הילוכים ממוקם במקום לא נוח. מולטימדיה גרועה. אין שום הנאה מנהיגה, רכב נוח אבל בכבישים מפותלים הוא לא מרגיש טוב. אזכיר גם שסיטרואן תופסת היום (לא בעבר הרחוק) מקום 28 בין 32 יצרני רכב באירופה ברמת האמינות. וגראנפיקסו או איך שיקראו לו - במקום אחרון בין MPV.

מזל טוב והרבה הצלחה עם הרכב. דבר אחד קטן - זה רחוק מאוד מלהיות רכב משפחתי הכי טוב שהכסף יכול לקנות. נהגתי עליו שבוע עם המשפחה - רכב בינוני בכל המובנים. אבל אם משיגים אותו במחיר רצפה (שזה לא המקרה שלך) הוא יכול להיות אופציה טובה.

כדי להגיע לעבודה לא חייב ג'יפון, אירופאים מסתדרים עם מכוניות מיני וסופרמיני, במיוחד בערים. אם המחיר עולה ואנשים ממשיכים לקנות - אז הם יכולים. מחירי מכוניות בארץ אבסורדיים - וכבישים מלאים. זה סימן לפקידי האוצר - יש כסף! אפשר לקחת עוד! יקר לך רכב חדש? תקנה משומש או 0 ק"ם. לא יכול ב 140 אלף, תחפש ב 100.

אין סיבה לשרוף משרדי יוניון מוטורס. הקונה המיואש יכול לפנות לסוכנות ב מ וו לרכוש(אולי) רכב מקביל. או לקנות פריוס ולהציל את העולם.

כבוד הדדי והתחשבות בסובבים אותך בכבישים, לא להיות שמוק.

אולי יש המלצות גם על PDR בחיפה?

הדיון פה קצת התארך - הבחור לא מגיב, כנראה או שהלך לקנות רכב יוקרה, או שחילק את רכושו לנזקקים. וזה מזכיר לי בדיחה ישנה על ג'נטלמן בריטי שעושה התעמלות בטיילת וכאשר עשה שכיבות סמיכה השוטר שעבר לידו העיר לו "סר, תרשה לי לציין שהליידי שלך כבר הלכה". לגבי חשיבות של רכב טוב בחיים - יש בדיחה נוספת: "תגידי, מה הסיכויים שלי לז...ן אותך? 0%! או קיי, ואם אני אגיד לך שפרארי האדומה בחניה היא שלי? 100%! אז סוכן מכירות צדק - מ 0 ל- 100 ב 3 שניות!

סליחה, אתם צודקים, כשאמרתי שקופרה מלכת הקטגוריה - התכוונתי לגבי המכירות בארץ, כמובן שהיא לא ההוט חטצ הכי טוב (אבל טוב מאוד). טייפ R כמובן חזקה ומעולה על המסלול וגם טובה ביום-יום אבל המחיר והעיצוב... מה שטוב - שיש מבחר וכל אחד יכול למצוא מה שהוא מעדיף.

כנראה הסיפור של GT86 חוזר על עצמו עם ינדאי - יבואן לא באמת רוצה למכור. לגבי 308GTI - לפני עצירת יצור ושיווק אפשר היה לרכוש אותה ב 180000 בקלות. הבעיה עם פז'ו שהמחיר שלה כיד שניה לא יורד - הוא מתרסק. אני מכיר מישהו שקנה 308GTI 2017 עם 35000 ק"ם ב 125000 ש"ח. ביד 2 הייתה זמן ארוך למדי אחת מ 2017 ב 131000 ש"ח מחיר התחלתי. זה ממש מציאה למי שרוצה רכב כזה, אבל מכה קשה לזה שהיה יד ראשונה. Megane RS לא מגיעה לרמה של הדגם הקודם לפי הביקורות. כנראה שקופרה תישאר מלכה של הקטגוריה.

אבל תסכים איתי שאין כמו באגט טרי על הבוקר, אפילו מקמח מלא (דרך אגב - baguette במקור, אבל ארוך מדי )

אין ספק. פלסטיקים הכי רכים בסגמנט.

הדבר הכי מדהים - שיש עוד אנשים שקונים VW! למשל, שכן שלי, איש מבוגר, היה מאוד גאה בגולף החדשה שלו ואמר - זאת איכות גרמנית, לא סתם. אפרופו כל החידושים של צ'מפיון - כנראה זרקו להם עודפים מאירופה לפני החלפת הדגם.

אם יהיה מנוע 2.5 דורבו זה בסדר גמור לימי מסלול. שיפור צמיגים ובלמים - ויש לך מכונית מספיק ספורטיבית.

היה לך ג'אז? היא פחות מרווחת מקקטוס? נכון, היא יותר יקרה. אבל אנחנו לא מספיק עשירים כדי לקנות דברים זולים.

בסביבות 96000 אפשר לקנות הונדה ג'אז 0 ק"ם, שזה רכב משפחתי קטן מעולה, אמין ומרווח.

למה סובל?

אז אם אני מעריץ את מגאן RS וסיטרואן DS זה פוגע בתיפקודים קוגניטיבים? אוי, גם פיזו 205 gti:(

אז זהו, עכשיו חברים?

עדן, זו שאלה קשה מאוד.יש כמה פתרונות, אבל כולם כרוכים בסיכון לא מבוטל .אפשר לגשת לסוכנות שבו הזמנת, לשבת ברכב, לבדוק בעצמך או לברר אם נציג מכירות. או אם אתה אמיץ במיוחד - אפשר גם לבקש נסיעת מבחן ולנסות לעביר הילוכים ידני. אם לא תצליח, תצטרך להשלים עם גיר אוטומטי בלבד.

etiquette בתור חובב צרפתיות אתה לא תתקשה להבין מאיפה זה בא

לא יודע לגבי מנוע בנזין, יכול להיות שהוא יותר חסכוני. דיזל בטוח נותן יתרון גדול, אני כתבתי את זה בהתחלה. דלק מוטורס לא מביאים CX5 דיזל 2.2, כך שבזירת הדיזלים המנצח ברור. אבל, וזה אבל גדול - עתיד של מנוע דיזל באירופה אינו ברור. אחרי שנים של עידוד שימוש בדיזל "נקי" ממשלות אירופה עשו "אחורה פנה" ולפחות בגרמניה היחס השתנה מאוד, בעקר בערים הגדולות. יתכן שגם בארץ יחס למנוע דיזל יהיה אם הזמן חשדני ולא ידידותי מצד הרשויות. מאזדה גם מפתחת מנועים חדשים, יותר חסכוניים ויעלים, הכל משתנה. אני חוזר ואומר: אני לא נגד 3008, כתבתי את דעתי האישית והצגתי עדיפויות שלי בעקר לאור החששות לגבי ירידת ערך ואמינות.

קודם כל הגדרות "אתה לא רציני" "אי אפשר להתייחס לדבריך ברצינות" לא קובעים שאתה צודק, בדיון מקצועי בין מומחים בסדר גודל עולמי כמונו ראוי לשמור על אטיקט מקצועי. לגבי מי קובע מה יותר טוב? בכל מדינה ש CX5 נמכרת - היא בראש הטבלה, הרבה לפני 3008 (במדינות שבהן שתיהן נמכרות) - אוסטרליה ומדינות האיזור וגם בישראל. אפשר כמובן לטעון שכולם עדר ולא מבינים כלום במכוניות. אני רק הצגתי את דעתי. פותח השרשור מודאג מאמינות וירידת ערך? למה לא לבחור SUV יפני או קוראני? לגבי 3008 אין לי שום דבר נגדה, אני לא פשוט לא רואה בה שום יתרון מול אסיאטיות. והפעם אני רציני.