BRAVO30

אבל ABS לא מונע את נעילת הגלגלים ומאפשר בכל זאת היגוי (לא באותה רמה כאשר הוא לא פועל אבל עדיין?)

אני לא מדבר ספציפית עליי, אלא באופן כללי. בהרבה מבחני רכב, הכתב מלין על כך שה- ABS נכנס מוקדם ושזה מפריע. אז לא ברור לי במה זה מפריע, הרי הגלגלים לא בהכרח ננעלים במצב כזה ועדיין אפשר לסובב את ההגה. שאלתי את השאלה הזו גם בהקשר לסימולטור נהיגה באקס בוקס. שמתי לב שאם ה- ABS לא נכנס לפעולה, כלומר אני בולם יותר עדין, גם המרחק בלימה משום מה מתקצר, והרכב בולם יותר טוב (כל זה מתייחס כאמור למשחק שמשקף באופן מציאותי למדי גם את מה שקורה במצב נהיגה אמיתי). אני אישית עדיין לא הגעתי במכוניות שנהגתי בהן למצב כזה, למרות שאני בולם חזק לפני פניה (כאשר אני במוד ספורטיבי) והמהבהבים פועלים.

מדוע אני לא רוצה שייכנס לפעולה כאשר אני בולם חזק לפני פנייה? אף פעם לא הבנתי את החסרון בזה...האם כאשר המהבהבים פועלים, זה גם אומר שה- ABS נכנס לי לפעולה?

האמת שהסיבוב ב- VTS היה קצר גם אצלי ושני העיקולים שלקחתי איתה היו חלק מרחובות די צרים, ככה שהמהירות לא עלתה כנראה על 30 קמ"ש ואז באמת הרגשתי שהבקרה מנותקת והזנב כשכש לו..אז אם מה שאתה אומר, נכון, מבחינתי זו סיבה לא לקנות את הרכב. וביאריס יש ניתוק מלא של הבקרה? בכל אופן, אני רגיל למכוניות עתירות אחיזה ויותר נייטרליות, בשבילי אפילו פסיעה קלה, יכולה לרגש.

יצא לי לנהוג ב- C2 ופרט להגה הלא מתקשר בעליל, אני חושב שמדובר ברכב נחמד מאד שיכול בהחלט להעלות חיוך. למה אתה חושב שבקרת האחיזה לא מתנתקת? יש כפתור לניתוק וגם נהגתי בה אחרי שלחצתי על הכפתור ובהחלט היה הבדל בהתנהגות. אפשר ליהנות סך הכול מזנבה שיוצא יפה עם העברת משקל לתוך הפניה. חוץ מזה, ההיגוי שלה מהיר מאד ומדוייק, turn in מצויין. האם נהגת ברכב ועל פי זה הסקת את מה שכתבת, או על סמך מבחני דרכים (שאני יודע שלא כיכבה בהם יותר מדי למעט מבחן אחד של יד 2)? לגבי הקשיחות אני מסכים. מה שכן, לא נהגתי ביאריס ולכן שאלתי גם לגביה מול ה- VTS.

מי מבין השתיים יודעת לעשות יותר כיף לנהג? לשתיהן הגה חשמלי שמשמיד חלק ניכר מהחוויה הספורטיבית (אם מצויה בכלל במכוניות אלה). C2 VTS זולה לפחות ב- 10K מיאריס TS משנתונים דומים/מקבילים ואף עם יתרון לצרפתייה מבחינת הגיל. אמינות של היפנית מבטיחה יותר ראש שקט. עד כמה אפשר "ליפול" עם הצרפתייה במידה ומעדיפים אותה? האם החלקים זולים? האם העשרת אלפים ש"ח לפחות שמבטאים את ההבדל במחיר השתיים לטובת הצרפתייה, יקוזזו במוקדם או במאוחר מכיסי כתוצאה מהוצאות אחזקה גבוהות עקב היתרון המובהק של היפנית בנושא האמינות? תודה לעונים על סמך הנסיון.

תתחדש ותיהנה, רכב אש! אם כי לא הייתי מעדיף אותו על ה- 159TBI מושא חלומותיי בהנעה קדמית ותקציב לא הכי גבוה!

לא צריך ללכת אפילו לכיוון הבוקסטר. הקאיימן S (שממוצבת אפילו טיפה פחות מהבוקסטר) כנראה שמתעלה על הרכב הזה בכל פרמטר, ובוודאי שנוחה יותר ליום-יום. על פי ביקורות, הקאיימן S גם מהנה הרבה יותר מהבוקסטר/ בוקסטר S. ואם הייתה גם לוטוס אליז בארץ, הייתי בוחר בה גם כן על פני 4C.

אני אומר שאין שום צורך במשהו מעבר ל- M2. אם הפרוטה בכיסך וללא הלוואות, קנה ותיהנה. אני אישית, מתחבר הרבה יותר לפרופורציות של סדרה 2 מאשר שאר הדגמים. אני חושב שהיא מושלמת וההנאה מהנהיגה בה, לא תהיה פחותה מאשר M4.

היית מונע לך את האכזבה בכבישים הנכונים, אם היית מבצע נסיעת מבחן ו/או מתייעץ פה בפורום. הכול ידוע מראש בנוגע לרכבים מהקונצרן הנ"ל. כיפיים הם לא. מהירים מאד ו"סובלים" מעודף אחיזה, כן. בכל מקרה, תתחדש! אוטו פגז בהחלט למרות האמור לעיל.

מהודעה שנמסרה לעיתונות כבר מזמן, דובר על הנעה קדמית לדגמי ה- 1 ו-2 טורר. פה זה נגמר. כל השאר נשאר הנעה אחורית. ואם זה מנחם מישהו, דובר גם על כך שההנעה הקדמית תהיה מהנה ברמה של המיני קופר.

כיף לך לראות את העולם במשקפיים וורודים. מה שכן, לפחות עכשיו תוסח הדעת ממנה על ידי בלבולי המוח האינסופיים בנוגע ל- 124, עד שגם היא "תומאס" עוד לפני הגעתה ארצה, שכן זה יהיה מתי ש...המשיח יגיע.

יש לומר, גברים חלשים עבור נשים חזקות שיהיו מוגנות אבל יוכלו לרצוח על הכביש חופשי.

לא הבנתי את המשפט האחרון. למה שיעלו הון כדי לכסות את עלויות הפיתוח? לייצר תיבה ידנית הרבה יותר זול מלייצר רובוטית כפולת מצמדים ו/או גיר אוטומט. ממש אין סיבה שיעלו הרבה. השקה פה בארץ של הג'וליה בדצמבר? וואלה, אני אלך לקנות וואן גוך וארים כוסית.

לא מדוייק. התאונה התרחשה אמנם באותו צומת, אלא שלא היו רמזורים כלל. אחד מהגורמים לתאונה לא ציית למתן זכות קדימה, נדמה לי שהוא הגיע מכיוון המנהרות דרומה, אל כביש חיפה-ת"א והגורם השני הגיע מכיוון נווה דוד או פרויד, לא ממש זוכר.

מדהימה! תתחדש. מעניין אם זו בהמה חסרת רסן וקשה לשליטה...תעדכן אותנו כשתדחוף אותה קצת, רכב מסקרן מאד.

האלפות מהממות! אבל לי קרצה דווקא האליז, פשוט ממתק! וה- NSX...בפעם האחרונה ששיחקתי בפורזה, היא הייתה מדהימה וניצחתי איתה הרבה מירוצים

לכשתרכוש את אחד משני הרכבים שציינת, אתה מוזמן לתת לי סיבוב ואלמד אותך על הדרך

לצערי, אתה צודק בגירה. כבר הייתה הודעה במקור מסויים שהג'וליה תתעכב, כרגיל. כצפוי. כיאה ליצרן הזה שעושה יותר מדי רעש ויותר מדי דאווינים. ואני אומר את הדברים האלה מתוך תסכול, מאחר ואני בהחלט אוהד יותר איטלקיות מאשר גרמניות.

הסיבה שאני עדיין חי, היא שאני צופה את אותם מטומטמים כפי שאתה צופה אותם, ואני עושה זאת בדיוק רב. ואז גם נוקט בפעולות הנדרשות. אבל מבחינת ההרגשה, אני בהחלט מרגיש שזה פשוט סדום ועמורה ואי אפשר להימנע מאותה הרגשה. לא יעזור בית דין, את מספר תאונות הדרכים אי אפשר להוריד עם רמה כל כך נמוכה של נהגים, אשר מהווים את הרוב בכבישים.

לא קראתי את כל השרשור ואולי מישהו רשם את זה לפניי...אבל יש לי אחלה טריק שאני אוהב לעשות לאותם בבונים שנצמדים אליי מאחור באותה סיטואציה מתוארת...מדובר הרי בבבונים חסרי סבלנות ואינטילגנציה. הם ינסו לרקוד בין הנתיבים. מה שאני עושה בסיטואציות אלה, הוא שאני עובר לימני וכשהם נתקעים שוב בשמאלי מפאת נהג ישן, אני מתקדם לרכב שמלפניי ולא משאיר לאותם בבונים מרווח להיכנס וכך אני סוגר עליהם. יש כאלה שלא מבינים שאני עושה זאת בכוונה, אבל כשהם מבינים שאני עושה זאת בכוונה, על ידי האצות מטומטמות ובלימות מטומטמות כדי לסגור עליהם, אני מקבל כל כך הרבה נחת!

ברוך הבא למועדון! כמוך, כמוני... אין לי אנרגיות לכתוב על כל מה שאני רואה על הכביש, בכל דקה ובכל שנייה...אין לי אנרגיות לכתוב כמה פעמים ביום מנסים לרצוח אותי על הכביש ואלמלא כישורי הנהיגה שלי, הייתי מת כבר מזמן. רק אומר שהגורם האנושי המטומטם אשם ב-99% מהתאונות. לא תשתיות ולא כלום. אתמול בלילה כלכלי, הייתה כתבה על שיא במספר המסירות של רכב חדש. עד סוף השנה, יהיה מדובר ב-250,000 כלי רכב חדשים. כתוצאה מכך, הכבישים לא עומדים בעומסים. ואי אפשר לצפות שיעמדו בעומסים, כאשר רוב המכוניות נהוגות בידי אנשים שלא צריכים לנהוג בכלל.

יפה לו...הבימר שלו? אלסיבוני כתב רכב האהוב עליי. אין לי ספק גם שהוא "נהג". מן הסתם, לא תמצא אצלו דיפלומות כמו ראם סמואל או און יעקובסון. לא ידוע לי על איזה רקע במירוצים וכאלה.. אבל נראה לי שאם הוא גובה מחיר נמוך מהם משמעותית, שווה בהחלט לתת לו צ'אנס, כי יש בהחלט מה ללמוד ממנו, בעיקר עבור הנהג הממוצע חסר הידע והמיומנות.

מה היה המסלול שלכם? לא עליתם את האוניברסיטה? כי שם אפשר להתרשם פחות או יותר..

מתי דיברת עם היבואן? אתה מפתיע עכשיו...הלוואי. בכל מקרה, לא מבין על מה כל השרשור הארוך הזה. יש צעצועים משעממים נוטפי אחיזה ותו לא, כגון: S3, RS3, A45, R ושות'. ויש את הדבר האמיתי שנקרא M2. לא יודע מה יש פה לחשוב כל כך הרבה. למי שהפרוטה מצויה בכיסו, שייהנה ושיידע גם לנהוג כמובן.