senda

אם יש מקרים של צילום עם פלאש בלילה אז חייבים ללכת מיד ולהתלונן. לפי החוק במשטרה - צילום ממצלמה נייחת בלילה יעשה מאחור בלבד יכול להיות שהיה אזור שכזה שלא היה צורך בפלאש גם בלילה ואז זה מקרה אחר.

ניידת עם מצלמה תצלם רק מאחור, פלאש מלפנים יסכן את חיי הנהג בשל הסינוור... אני לא מאחל לבחור דברים רעים, כולנו נוסעים מהר, כולנו היינו נהגים חדשים. אני יכול להצהיר על עצמי שכשהייתי נהג צעיר יחסית נהגתי יותר מהר משאני נוהג היום. עדיין היום אני נוהג בצורה יותר מסוכנת ... ודימה - קודם כל אין צורך לקרוא לבחור דביל. אני בטוח שגם אתה עברת את המהירות המותרת, גם שהיית צעיר. ואם גם אתה אינך טלית שכולה תכלת, אז אולי לא אתה ולא אני האנשים להטיף בעניין...

כמה דברים - העובדה שלא קיבלת דו"ח שנתיים לא עושה אותך נהג טוב יותר אלא פשוט בר מזל. אין דבר כזה אוטו בטיחותי למהירויות כאלו, בכל אוטו שאני מכיר תאונה מדבר לא צפוי (פאנצר או שמן) תהיה קטלנית. אתה יכול לומר שאתה עושה את הבחירות שלך ולוקח את הסיכונים שלך, זה בסדר, גם אנחנו עושים את זה. רק אל תנסה להשלות אף אחד... כנראה שתקבל הזמנה לשלילה, יותר נכון בעל הרכב יקבל הזמנה למשפט ואז אבא או אמא ישלחו אותך לקחת על עצמך את האשמה. כיוון שאתה נהג צעיר כנראה תקבל לפחות 3 חודשים שלישה, אולי חצי שנה. אני משתתף בצערך ניב

אז קודם זה היה תום, עכשיו תורי. אני מודיע מראש שהכיכר הזאת היתה קצת יותר מאתגרת - גם בשיפוע וגם חוסר מקום לטעויות ... תהנו

יש תוספת אבל היא זניחה יחסית. בפועל זה מאוד הפריע לביצוע הדריפט כיוון שתיקוניי הגה ושינויים היו קשים לביצוע. לגימקנות זה טוב עקב הרגש המשופר בהגה ...

לאחר התגובות המוצלחות לתרד הקודם - מיאטה בדריפט: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=123466&highlight=%EE%E9%E0%E8%E4+%E1%E3%F8%E9%F4%E8 החלטנו לתת תרגיל נוסף שעשינו ביום שבת האחרון - בעצירה מטיול דרומי... התרגיל הזה בוצע ללא הגה כוח שהיה מנותק והקשה מאוד על הפעילות אבל עדיין אפשר לראות עבודה יפה מאוד של תום בסירטון הראשון: בקרוב יועלו גם הסרטים הבאים: עומר ב "דריפט" וסרטון קצר שלי ... מקווה שתהנו ניב

גם ספוג לבן יכול לבצע את העבודה ...

המיאטה שלי היא דווקא 4*100 למיטב ידיעתי וידיעתה ...

קודם כל תודה על האתר. בחיפוש של מצאתי את המרווח ברגים של איביזה (וחיפשתי). ולפי האתר דווקא הג'אנטים אמורים להתאים יופי. 4*100 כמו שלי...

שאני קניתי את הבליינדר הסבירו לי שאסור למכור את המכשיר ללא הניילון כיוון שאז הוא משבש, עם הניילון הוא כמו מגלה לייזר שהוא חוקי ... מה שקורה זה שקונים את זה ככה, מורידים את הניילון וזהו. בפועל אני לא מאמין שאם בית המשפט יצטרך להתעסק עם זה הוא יוותרלמתקין

קודם כל תקליט שיחה או שתיים איתו. בשיחה תדגיש כמה שעות עבדת ... אם לא סוכם שכר אז אני מניח שהוא חייב לשלם רק מינימום, אבל ברגע שיהיה לך הקלטה על כמות בשעות, ברגע שתוכיח שהוא לא הסכים לשלם לך, אז תוכל לתבוע פיצויים, שכר לפי הנהוג בשוק וכו. בתי המשפט מעדיפים את העובדים

השאלה היא האם יש מקום באינטרנט שיכול לומר מה המרווח ברגים של רכבים שונים. אני למשל חושב לקנות ג'אנטים של איביזה שיש למכירה באינטרנט ואין למוכר מושג מה המרווח ברגים...

לצורך הבהרה אתה מוזמן לצלצל אליהם ולשאול. אם אתה צריך מספר טלפון יש בדפי זהב ... רק לנחמדות אם הם לא שינו מספר: 03-6837898

גם אני עברתי שתי התקנות אצל ACLASS האמת שהם נורא מקצועיים. אבל המחירים מאוד לא מוצדקים. 550-600 ש"ח לפי דעתי כיום להתקנה שלא לוקחת יותר מדי זמן. אם ללכת לפי הדוגמה של רז, זה כמו ללכת למנתח הפלסטי היקר ביותר רק בשביל לעשות גבות ... בפעם השלישית, שאח שלי קנה, הלכנו למתקין מערכות שעשה עבודה נהדרת בשליש כסף . בסופו של דבר ההתקנה לא מסובכת ודי זריזה. בכל מקרה אם למתקין רגיל אין ניסיון עם הבליינדר הייתי ממליץ כן ללכת ל ACLASS או לפחות למתקין שמכיר את העבודה. חבל לחסוף 400 ש"ח ולחטוף 750 ... ... ...

ה MDC יהיה אכן ב 8.9 ואני כמובן אשתתף. מה שכן לפנייו יש כרגע עוד ארוע מוטורי והוא תחרות הדריפטים שמארגנים באלטרנטיבי. עדיין אין פרטים מדוייקים אבל אם ירצה השם יהיה בקרוב ... http://www.alternativi.com/articles_det.asp?id=25

זה באמת על טעם ועל ריח. אני חושב שהזונדה נורא סקסית, עם ארבעת האגזוזים שלה

אחלה כתבה. מניסיון של מורכב על אופנוע כבד זה בהחלט תופעה מפחידה למדי ...

אפ אתה עוקף רכב אסור לו להאיץ, אבל פה אתה לא היית במצב של עקיפה אלא ניסית לעבור נתיב, שום דבר לא מחייב אותו לבלום בשבילך ... מצד שני חובת הזהירות אומרת שהוא צריך לצפות תנועה שלך ולהזהר. בסופו של דבר שניכם הייתם אשמים. הוא יותר אם היית יכול להוכיח שהוא האיץ בכוונה שלא לתת לך לעבור אבל אני בספק את תצליח לשכנע בכך את השופט...

החיים הקשים

מילא מיאטה, אבל עם 172 סוסים (בחתימה...) ובקשר לליכלוך, תראה, היום למשל ניקיתי את הגברת על הבוקר, אבל בשלושת הימים הקרובים אני עושה לפחות אימון דריפטים אחד - אימון כזה מצפה את הרכב בשכבות אבק, ליכלוך, צמיגים ומים אם יש ... היא פשוט כמו כלבה קטנה שאחרי הניקיון רצה לשחק בשלולית הבוץ

הצמיגים של ניר הם כיווניים, אי אפשר להפוך אותם ...

אני מתכוון שהיא נקייה ...

קונדסון, המיאטה שלי היא דוגמא נהדרת: עברת גימקנות בממוצא של פעם בחודש או קרוב. אימוני דריפטים מדי פעם. שטיפה לעיתים לא קרובות במיוחד, פעם בשבועעים אם יש לה מזל, לפעמים פהם בחודש, ובדרך כלל השטיפה לא מתבצעת עם סבון ושטויות אלא מים, ספוג (לפעמים) ומטלית מייקרופייבר לניקוי. ועדיין היא נוסעת נהדר, לא עשתה תקלה אחת ונראיית נפלא

מידת הצמיגים שלי היא 205/45/16 אבל אם השאלה היא בשביל לתת לי צמיגים אני אני לוקח הכל. יש לי שני סטים של גאנטים - 15 ו 16 אינטש. הצמיגים המועדפים עלי הם על הגאנט 15 במידות: 195/50, 195/45, 195/55, 185/55, 205/45 ולמעשה כל מידה קרובה. במידת 16 אינטש אני מקבל כל דבר קרוב ל 205/45 215/40 או 195/50 פשוט בגלל שזו המידה המקורית של הרכב יש לי פחות גמישות מבחינת קוטר כללי... כל מתנה תתקבל בברכה ותשומש למטרות החיוביות ביותר וניר, בצמיגים האחוריים הקודמים שלי היו חסרי כתף לגמרי ויצאו מהם חוטים ממרכז הצמיג. לאחר יום גימקנות נוסף בליווי קצת דריפטים בערד יצא שחזרתי הביתה עם שלושה צמיגים גמורים שבכולם רואים חוטי ברזל חשופים במהירות דו ספרתית ... מקווה מחר לצלם כמה תמונות מצמיגים שונים שלי, שם תבין מה זה חיים קשים לצמיג

בחייך, זה שחיקה צידית של הומואים חכה תראה את ה F1 הקודמים שלי ...