Jump to content

מאור30

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    18,615

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מאור30

  1. מאור30
    ומה קורה עם מיפלס המיים במיכל העיבוי? עולים? מבעבעים? נישארים אותו דבר? מיכל העיבוי רותח מחום? ומה לגבי צינורות הרדיאטור למנוע, נהיים קשים כאבן? אני שואל זאת כי יש מצב שיוניט החום פשוט מזייף ולא קיימת כל היתחממות.
  2. מאור30
    מהיכן אתה בארץ? כי אם אתה מהאיזור שלי יוצא לי לעשות לא מעט פרוייקטים ותיקונים שאולי תוכל להיצטרף אליהם גם כדי לעזור וגם כדי ללמוד... וגם לצלם ולהעלות לפה אם תרצה.
  3. מאור30
    עקרונית כן, אם לא נגעת בכלום ורק ניקית בלבד אין בעיה על ניתוק המינוס וחיבורו מחדש. אם תהיה בעיה לאחר מיכן אתה תרגיש זאת.
  4. מאור30
    עוד לפני הכל, צריך להביט על כל צנרת הוואקום והאויר בתא המנוע אולי סדוקים או קרועים ויש משיכת אויר שפוגעת בסיבובי מנוע ומערערת את יציבותם לאחר מכן לעבור לכיוון המצערת ומה שהציע קולאוטי.
  5. מאור30
    ניכנס בלחץ.
  6. מאור30
    בתור התחלה שיתחיל בבדיקת ערכי טעינה. אם הרכב מניע בנגיעה אני לא רואה סיבה שצרכני חשמל אחרים לא יעבדו.
  7. מאור30
    מה קורה שאתה מנתק את הקונקטור שם? שינוי בסל"ד? ואיזה צינורות דקים מיתחברים לשם?
  8. מאור30
    הלוואי...צריך רק לחכות ולראות.
  9. מאור30
    תודה אורן, אתה תוכל להסביר קצת יותר על מצערת חשמלית שמונעת ע"י כבל? מה מניע אותה?
  10. מאור30
    בגלל זה הדגשתי בוקי שכל עוד המצערת לא מונעת ע"י כבל גז מהדוושה זו מצערת חשמלית. המנוע הקטן שמניע את המצערת החשמלית מעביר פיקוד מחיישן דוושת הגז כמו שהזכרת כך שלא נחוץ כבל מכני לפעולה זו. יכול להיות שיש רכבים בהם המצערת חשמלית והיא מונעת ע"י כבל גז? כי מעולם לא ניתקלתי במצב שכזה אז אשמח לחידושים.
  11. מאור30
    תודה שי... אני שמח שהכל היסתדר.
  12. מאור30
    ישנם מוסכים כלליים שעובדים ברמה מאוד מיקצועית בהרבה יותר מהמורשים כך שאין בעיה לעבור למוסך רגיל. חבל על הכסף שזורקים במורשה שבמוסך רגיל תצא חצי מהסכומים האלה.
  13. מאור30
    אל תדחוף תוספים סתם כי זה לא מה שייכבה את המנורה ואם קיימת בעייה כל שהיא בממיר הקטליטי שאולי הוא הדליק את הנורה אז תוסף לא ייטיב עימו. קודם לפני הכל להיתחבר לסורק.
  14. מאור30
    בדר"כ בבעיות סל"ד למיניהם לפני הכל ניגשים להביט על כל צנרות הוואקום והאויר שקיימות לראות שאינן סדוקות או קרועות ורק אז ניכנסים לדברים המורכבים יותר.
  15. מאור30
    מלכתחילה לא ברור לי למה להחליף את הטרמוסטט הישן אם הוא תקין? ואם כך המצב כרגע חזור אליו...
  16. מאור30
    ניראה על פניו שמדובר בשמן גיר.
  17. מאור30
    השמן מחירו בסדר. מסנן ןפקק לאגן נראה דיי יקר. לגבי מחיר העבודה אני מניח שעבדו על הרכב נטו 30 דקות אז אין לי מושג על מה גבו 250 שח. אבל זה מורשה שאצלם זה הגיוני.
  18. מאור30
    אם אין בה כבל גז הרי זו מצערת חשמלית והיא מונעת על ידי חיישני מצערת שמחוברים אליה. אני אישית לא אוהב לנקות את סוגי המצערות האלה כי לעיתים אחרי הניקוי הם עלולת לצאת מכיוון ולכן עדיף אפילו עם מטלית ןחןמר מתאים לעבור עליה בעדינות מבפנים.
  19. מאור30
    לפי מה שאתה אומר המנוע היתחמם גם בלי טרמוסטט... אני ממליץ בתור התחלה לבצע ייקוי יסודי של הרדיאטור מבפנים ולראות אם הבעיה ניפתרת. בכל מיקרה לשים טרמוסטט מקורי בנוסף. ומתי שהמאוורר ניכנס לפעולה שהרכב בסרק בעמידה אתה מרגיש אויר חם או קר ממנו?
  20. מאור30
    אין כמו ההרגשה ואני ממליץ לך להיכנס ולשמוע חוות דעת נוספת בעניין במיוחד אם אתה לא מרגיש שלם ביקבות המחירים האלה שהוא "זורק".
  21. מאור30
    אין בעיה חבר. ההפסד כולו שלך.
  22. מאור30
    חיברו את הרכב לסורק תקלות לפני ההחלפה של המחשב?
  23. מאור30
    מהיכן אתה בארץ?
  24. מאור30
    רק משהו לא ברור לי, זה המחירים רק של החלקים? כי אם כן זה יקר. וכמה ייצא עם עבודה?
  25. מאור30
    מהיכן אתה בארץ?
×
×
  • תוכן חדש...