Jump to content

מאור30

  • הודעות

    18,615
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מאור30

  1. מראה את קודי התקלות ומאפשר לצפות בתהליכים חיים שהרכב משדר בזמן שהוא עובד כלומר מדדים.
  2. כן אני אבדוק זאת מיכאל. תודה.
  3. זה ההימור בחלק משומש אבל מניסיון רב שנים איתו הוא לא מביא חלקים זבל או שעברו יותר מידי. מה גם שמשומש אצלו זה מקורי של הרכב וגם מקבלים על זה אחריות על החלק ועל העבודה שזה כבר אומר משהו.
  4. מנוע הצעדים תפקידו לפתוח מעבר אויר נוסף כדי להגביר את הטורים ע"י הזרמת דלק ביחס לאויר שניכנס דרכו ובכך להרים את סיבובי המנוע. כדי לבדוק את תקינותו פשוט הורד אותו מבית המצערת, חבר אליו את הקונקטור שלו ותעביר את הסוויצ' למצב של ON. אתה אמור לראות תזוזה של הפין שלו ואף לשמוע אותו ניכנס לעבודה מייד עם העברת הסוויצ' ל ON. אם אין כל חיר מנו כניראה מצבו לא תקין.
  5. הפניתי אותך לבן דוד שהוא כמו אח... אתה מוזמן לשתף אותנו מה הוא הציע לך ומה המחיר.
  6. המגביר טורים אצלך כניראה מנוע צעדים רק שלא ניתן לראות אותו מהזוויות שצילמת אך הוא נימצא ככל הניראה מאחורי בית המצערת מחובר אליה.
  7. אני גם מעוניין לקנות את המוצר הבא: http://www.ebay.com/itm/Car-USB-ELM327-OBDII-Diagnose-scanner-for-Chevrolet-Daewoo-Benz-Hyundai-Hyundai-/251068487574?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item3a74d91796&vxp=mtr יש לי יונדאי גטס 2005. אני רואה שזה מתאים ליונדאי אבל לא מצוין שנתון. האם זה יתאים? תודה.
  8. לא רואה עם זה שום בעיה או משהו חריג. גם אצלי יש רכב חדש לחלוטין וכל כמה שניות המדחס ניכנס ויוצא מפעולה בכזו מחזוריות ואין שום בעיה עם זה כל עוד הקירור תקין.
  9. אם זה חלקים של טיפול שיגרתי הכוללים: שמן, פילטר שמן, פלאגים, פילטר אויר, בתוספת של רפידות וצלחות בלם קידמיות המחיר גבוה מאוד. אז אני בספק אם מדובר רק בזה. אולי נחוץ גם החלפת שמן גיר ופילטר? החלפת נוזל קירור? נוזל בלמים? פילטר דלק? צריך לראות את זה שחור על גבי לבן וקשה כך להעריך מחיר.
  10. תקין! הטרמוסטט (של המזגן) כך שומר על מערכת המיזוג שלא תיקפא ולא ייגרם לה כל נזק.
  11. קשה כך לקבוע כי צריך לדעת בדיוק מה נעשה בטיפול שאתה רושם "כל מה שמסביב". אתה יכול להעלות את התצלום של ההצעת מחיר ומה שאמור להיעשות?
  12. עכשיו שינית קצת את פני תמונת המצב. חשבנו כולם שמדובר ברעידות רק בזמן בלימה אך מיסתבר לטענתך שגם בזמן נסיעה אז דיי ברור שלא יהיה מדובר בצלחות. בדוק את איזון הצמיגים.
  13. סליחה, לא קראתי את השורה האחרונה. אפשר למחוק את מה שרשמתי למעלה.
  14. אם הרכב יהיה כבוי ויבוצע הניקוז גם בשיטה הכי נכונה בעולם אז ברגע שיונע יישאר המון אויר במערכת כי נוזל הקירור יישאב אל הבלוק מתנועת הסירקולצייה שמשאבת המיים מבצעת ויווצר חוסר בנוזל.
  15. האם ידוע לך מתי הוחלף פילטר דלק במיקרה? יש מצב שהוא פשוט דרוש החלפה והבעיה תיפתר. האם מאז ומעולם מאז שהרכב אצלך הוא היה לא מניע בצורה שכזו? או שזו תופעה שהחלה ביום בהיר אחד?
  16. תרים מיכסה מנוע ובדוק במיקרה אם חסרה לך רצועה שם בין הלגלות מצד שמאל. יש מצב שרצועת האביזרים פשוט הישתחררה או ניקרעה ויצאה.
  17. יכול להיות שהרמת טיפה את הרגל בלי להרגיש תוך כדי ההיתלבטות וזה מה שגרם להכנסת הילוך ללא שילוב מלא של הקלאצ'. תבדוק זאת שוב ותיראה אם זה עדיין קורה. אם כן תעדכן...
  18. כבוד של מוסך לא נימדד במחיר אלא ברמת המיקצועיות שלו והיחס הטוב ללקוח. כך שמוסך שלוקח 1000 שח על טיימינג יכול להיות הרבה יותר מקצועי ממוסך שלוקח 1500 שח ואני מניח שהרבה כבר ניתקלו במצבים שכאלה שגם הביוקר עלה קצת יותר מביוקר בסופו של דבר.
  19. למען האמת כן, אלה המוסכים שטיפלתי בהם עד כה ואלה ההפרשים במחירים באמת. אתה יודע לכל אחד יש את המוסך שלו לא?
  20. אז טען! יעלו פה עוד 1001 תיאוריות וטענות אבל הן לא יוכחו עד שלא תבדוק את העניין בעצמך ידידי..
  21. בדיקת דליפה לא אמורה להיות כרוכה בתשלום, כבר ביצעתי בכמה מכוניות בדיקה שכזו ולא גבו שקל.
  22. אין מושג כיצד אתה קובע שמודד של קומפרסור פחות אמין ומדוייק ממודד עט שכזה. אם הקומפרסור חדש ואטום כמו שצריך הוא ידייק באותה המידה. גם בתחנות הדלק המודד הדיגיטלי יכול לזייף לכאן ולכאן ואי אפשר לדעת זאת.
  23. מוזר מאוד, כניראה שבכל מיקרה הרפידות עצמם במצב על הפנים ושרופות כבר!
  24. לא בורג של החוטים עצמם אלא בורג שסוגר את החישוק על קוטב המצבר
  25. ברור וברור שיש להגיע מיידית אין וויכוח אבל אם יתחילו להפנות את הלקוח לכל מיני מכונים שלא פותרים את הבעיה וזה יימשך ככה שנה מה אז ?
×
×
  • תוכן חדש...