Miraz

בקושי אפשר לקנות בזה רמקול אחד, רד מהרעיון.

דווקא היה כתוב בדיוק ההפך ... רשום שבעצירה הקלאצ' מוחזק על נקודת החיכוך ולכן בעצירה ממושכת צריך להוציא מD/S, אבל זה כמובן קשקוש מוחלט. מה שכן בעמידה של 5 דקות ומעלה אולי יש טעם לשחרר לN, יכול להיות שהתיבה מחזיקה את הקאלצ' לחוץ בD במקום לשחרר לניוטרל ואז יש שחיקה מוגברת למיסב.

איזה יתרון יש עלייך אם אתה ברכב ויכול לברוח ברגע ולתוקף יקח זמן עד שהוא יכנס לרכב שלו אם ירצה להשיג אותך?

הצליל גם השתנה ?

הכי פשוט להחליף לתריס כזה לדעתי : http://rishon-plast.com/gallery/11.jpg להשקיע בתריס חשמלי לדירה שכורה נשמע כבר יותר מידיי

אין לך ממש איך לדעת שהלכלוך פנימי, אצלי הפנס הרגיש חלק, ניסיתי בכל מיני דרכים לנקות כמו לדוגמא משחת שיניים, הייתי בטוח שהלכלוך פנימי כבר אבל שקניתי ערכה מסתבר שזה היה מבחוץ. כעקרון גם אם הפנס לא שבור אז הוא אטום וצריך כלים מיוחדים ותנור כדי לפרק אותו, ככה שרוב הסיכויים אכן שהוא שהבעיה בחוץ.

אם כבר אז בדיוק ההפך.

הגיוני לגמרי, התקנות חאפריות זה לא כזה מטורף ויקר. למרות שהעניין של ה"כוח המתפרץ" ממש לא קשור לטורבו, אלא אם הראשון שלו מגיע ל200 קמ"ש.

אתה מציע שיש שחיקה לברקסים מעמידה במקום ? עוד מעט תגיד שזה שווה ערך לנעילת גלגלים בבלימה ושוחק את הצמיגים ? אפילו יותר גרוע : לעמוד במקום בלי להחזיק את הבלמים בידני ??

עצה גרועה מאוד, אתה רוצה לחסוך תלחץ פחות, אבל בכל אופן התיבה אמורה להעביר בסל"ד המתאים ללחיצה ולתנאים (שיפוע התנגדות רוח וכו), בכל אופן הלחיצה צריכה להיות קבועה בשביל צריכה אופטימלית.

סך הכל התיבה גרועה, לא קשור לנהגים. רוב הנהגים יסתדרו עם DSG למשל.

להכנס מתי שלא תכננת בגלל לחץ מאיזה ערס?? בפעם הבאה תרים את הבלם יד בקולניות, אפילו כמה פעמים, כדי להדגיש שאתה לא הולך להכנס בפזיזות לכיכר והוא יחליף נתיב.

אם כבר הייתי אומר להם לרשום 7.0 V12 TWIN TURBO .

לא יודע לגבי הפח, אבל הצבע בלאון הוא מהגרועים אי פעם, כל מכה הוא קופץ ונשאר שחור. אני לא מבין, אפילו השכבת בסיס מתקלפת ככה בקלות? אם כן מי שלא יעשה וקס עוד יזכה לחלודה.

האמת היא שעם וקס טרטל נוזלי שבועיים בשמש, אחרי שטיפה עם חומר כלשהו זה די וודאי שכל הברק ילך. אם לא תשתוף עם חומר אני מאמין שישאר עוד ברק אבל לא דומה לתוצאה של ווקס טרי. אתה יכול להשתמש בווקס משחה- עבודה קשה מאוד וגם תשרוט את הרכב פי כמה בזמן העבודה, או לקנות וקס שמחזיק יותר. ולשתוף בלי סבון אם אתה לא מתכוון לעשות עוד ווקס.

נשמע שפשוט תתרגל להסתכל רחוק גם בסיבובים ארוכים או חדים. ובמקרה של סיבוב עיוור, כמה שאתה אוהב או מכיר אותו, תאט ותצמד לימין. מכיר את ההרגשה המבאסת של "בזבוז" פנייה כשהיא עיוורת אבל... החיים קצת יותר חשובים.

לא כ"כ מעניין, עם צ'יפ עוברים את זה משמעותית בזול.

אהלן אני חושב לקנות מכונת גילוח כדי להתגלח על מספר נמוך, אבל לא לגלח לגמרי. המכונה צריכה לשמש גם לחזה+בטן+בית שחי, ואם אפשרי אני כמובן אשמח מאוד שתהיה אפשרות לגלח לגמרי אם אני ארצה בעתיד. אני די שעיר ככה שמבחינת הפנים יצא לי להתגלח כל יומיים נניח אם אני אתגלח על מספר נמוך, ובגוף כל שבוע בערך, ככה שחשוב לי מאוד שהסכינים יהיו זמינים בשוק וזולים כי כנראה שאני הולך להחליף הרבה. אני די חושש האמת שאני לא אמצא סכינים ואצטרך לזרוק את המכונה אחרי חודשיים. אז איזה דגמים מומלצים, וכמה פחות או יותר עולה התענוג? אם אפשר גם אשמח להמלצה על חנות בב"ש שתוכל להציע את הדגמים שתציעו. תודה! אוקיי הבנתי כרגע שזה בנפרד מכונות גילוח ומכונות תספרות "מכונות עם מספר", אז אשמח לקבל המלצה לשתיהן!

סיבה נוספת להרים את הבלם יד, אם אתה בחור גדול עם בחורה באוטו מאחורה, האוטו יתנדנד מצד לצד ומיד ימשוך תשומת לב. :evil: האמת לא להרים בלם יד נשמע לי כמו התחכמות, לא שיש סיבה שהפין ישבר סתם, אבל פשוט יותר בטיחותי להרים. בנוסף זה נועל את כל ארבעת הגלגלים, ככה ש3 בחורים מקדימה לא יספיקו כדי להזיז לכם את הרכב. מי שפוחד לנסוע איתו מורם, פשוט להרים בכל הכוח, נראה אתכם נוסעים עם גלגלים אחוריים נעולים בלי לשים לב.

הוא מתכוון שהחלוקת משקל שציינת לא נכונה.

בלם יד קודם, כדי להבטיח שהפארקינג לא ישא את העומס, ואם תמהר מדי עדיף שתרים את הבלם יד במהירות נמוכה בטעות מאשר פארקינג, בהרבה.

אם אתה משחק, עדיף שתיקח 22, יש הבדל גדול בהחלט ברזולוציות ותאבד הרבה ביצועים! גם אם המחשב ישן ולא משמש למשחקים, אם אתה מתכוון לקנות אחד למשחקים בעתיד אז שווה לקחת 22.

מעניין, הפונטו ממש התפרקה ודווקא דלת - שזה סך הכל דק וסופר רגיש כביכול, בקושי נפגעה! עכשיו זה מעלה לי את השאלה, כמה שוקלת דלת ממוצעת ברכב בטיחותי ?

תבדוק כמה משקולות אתה מעמיס כדי להנמיך את הרכב באינץ'. אם הקפיצים מקוריים אתה תמצא באינטרנט, אם קנית אפטרמרקט תמצא לפי הדגם שלהם אם אתה יודע אותו.

אני מאמין שהשנאי יכול לספק מספיק הספק לטעינה של הסוללה ושימוש במכשיר ביחד, ואם יש אצלך חיבור נוח למצית (לא ליד ההגה), אתה פשוט משאיר שם את הכבל תמיד, ואיך שאתה נכנס לרכב אתה מניח את הפלאפון במקום ומחבר את המטען, בכלל לא מפריע לדעתי. אתה רק מרוויח טעינה בכל נסיעה ולא מבזבז זמן.