Murzilka

ראשית, אתה לא חייב לראות הגיון במה שאמרתי כי זאת נקודת מבט האישית שלי. אבל אני אסביר את עצמי קצת יותר. כשאני מגיעה לרכוש מוצר במקום עם כמה נותני שרות ומשלמת עבור המוצר סכום גבוה מהממוצע המקובל בשוק, אני מצפה לקבל מוצר איכותי. אם אני רואה שאיכות המוצר לא תואמת את המחיר ששולם עבורו, אני לא ארצה לחזור למקום. אבל אם המוצר שסופק לי הוא באמת טוב ומספק תמורה הולמת למחיר ששולם עבורו, אני כנראה אחזור לרכוש את אותו המוצר שוב. כי אני מבינה שנותני שרות הם בני אדם, לכל אדם יש את הרגעים הלא טובים שלו, ומי כמוני יודעת שלעבוד עם אנשים בארץ זה לא פשוט, אף פעם לא יהיו 100% מרוצים לא משנה כמה משתדלים (כמובן שתמיד צריך להשתדל להשאיר את הצרות מחוץ לדלתות העבודה, אבל שוב, כולנו בני אדם ולא מכונות). דוגמא נוספת אני יכולה לתת לך מהשרות הצבאי שלי בתור סייעת רופא שיניים. במרפאה שבה שירתתי היו שני רופאים, אחד היה מאוד נחמד ורגוע ומהשני החיילים קצת פחדו. אבל מה לעשות, הרופא הפחות נחמד עשה את העבודה שלו בצורה הרבה יותר יסודית ומקצועית. לאיזה רופא היית מעדיף לחזור לטיפול? אני אישית הייתי מעדיפה את האחד שיעשה את העבודה יותר טוב. במקרה הזה מדובר בשטיפה בסיסית, לכן פחות חשוב לי שיהיו נחמדים אלי, אלא יותר חשוב שהעבודה תעשה בצורה הטובה ביותר שתספק תמורה הולמת למחיר ששולם עבורה.

אני אולי לא הייתי פוסלת מקום בגלל נותן שרות אחד ספציפי, אבל עבודה בסיסית ששילמת עליה 40-50% יותר מהמקובל בכל מקום אחר שנעשתה בצורה מרושלת הייתה מרחיקה אותי משם לתמיד.

דור-- , אני בטוחה שאחותי הגדולה תשמח לארח אותי (אוי כמה סינג'ורים יהיו שם) אבל אני מעדיפה להשאר באיזור שנגיש מבחינת השיגרה. תודה

דווקא אני זוכרת שלא הייתה לי בעיה עם זינוק בעליה בזמנו, רוב הפאדיחות קראו דווקא בקו ישר האופציה של יקנעם בעצם משאירה את הזינוק בעליה אבל נפח התנועה שם כנראה קטן משמעותית במהלך היום, אני מבינה נכון? איפה בדר"כ עוברים הטסטים של יקנעם? בחמש שנים שיש רישיון, אני לא נוהגת הרבה (בדר"כ לא על בסיס יומי) אבל אין לי שום בעיה עם השתלבות בתנועה וכד', גם יצא ככה שאני גרה בערים די עמוסות, פקוקות עם לא מעט עליות. בכל אופן, אני בטוחה שברגע שאני אתיישב ברכב עם תיבה ידנית ועוד בידיעה שמישהו בא לבחון אותי, הביטחון ירד. בגלל זה אני מעדיפה לנטרל כמה שיותר "מכשולים" ולבחור במסלול שימזער את ההוצאה הכספית בעיקר (את הקורס נהיגה שרציתי לעשות בקיץ הזה כנראה נדחה לשנה הבאה).

מצטערת על הדאבל, אני אוסיף עוד שאלה: יש טעם להתרחק ולעבור את התהליך בקריות?

לא ממש הבנתי את הביקורת כאן. אתה ניסית איי פעם לתמרן אוטובוס? אני לא, בגלל זה לא יכולה להגיד אם זה קל\קשה ואם כל אחד יכול. דווקא לסיטואציה המלחיצה יש קשר, יש אנשים שלא מצליחים לתמרן את המאזדה 3 שלהם בסיטואציות מלחיצות. אין לנו מושג באיזו מהירות היה האוטובוס, כנראה שלא 50 קמ"ש, בכל זאת מדובר בכביש 6. אין לנו מושג באיזו זווית היה ההגה כשהנהג פשוט נפל מהכיסא שלו ואיך האוטובוס הגיע לאן שהוא הגיע. בפועל יש לנו אוטובוס שעומד ישר בין עמודי בטון לגדר בטון, מה יותר טוב מזה? היא הייתה צריכה לערוך סקר אם למישהו יש ניסיון בנהיגה על אוטובוס לפני שהיא קפצה על ההגה?

אתה יכול לעשות עריכה רגילה בצייר. יש שם אופציה Resize ואז אתה בוחר בכמה אחוזים אתה מקטין את האורך והרוחב של התמונה, יש אפשרות גם לבחור בשינוי פיקסלים. זה כמובן יפגע באיכות אבל עדיף מאשר צילום מסך כשרובו שוליים שחורים. אופציה נוספת שיש לך, זה לפתוח חשבון http://www.photobucket.com למשל, אתה מעלה לשם את התמונות ואז מצרף קישורים דרך האופציה שיש בפורום: insert image-> from URL. לטעמי, אופציה 2 עדיפה. עריכה: תפוחי, בתור בן אדם שכביכול עוסק במחשבים, הייתי מצפה ממך לעצות טובות יותר.

כל הכבוד על ההשקעה. אני לא מבינה למה אתה מעלה תמונות קטנות באיכות גרועה של צילומי מסך מהטלפון במקום להעביר אותן למחשב ולהעלות בצורה מסודרת.

colauti 9 , מתי בפעם האחרונה בדקת את המחירים של הסוויפט? הדגם יצא ב2007 והצצה זריזה ביד 2 מראה שספרה 3 בכלל לא מופיעה בתחילת המחירים המבוקשים בלוח, ככה שאני לא מאמינה שפות"ש יצליח למצוא אחת שמורה ב35 גם אם יתפשר על שנתון 2007. דייהטסו סיריון 2008-2009 זה רכב הרבה יותר ריאלי בתקציב, אבל כנראה שיהיה עם עבר של ליסינג\השכרה, ככה שצריך לבדוק טוב טוב את מצב הרכב. פות"ש, אם יש לך את האפשרות לעלות מעל 40K, זה יפתח בפניך לא מעט אופציות (החביבה עלי זאת הפונטו איבו 2010, שהיא מאובזרת, בטיחותית ויש שמועה שבשנה הזאת הבעיות של הגיר הרובוטי נפתרו) או שתוכל לרכוש את הסוויפט משנתון 2007-2008\סיריון חדשה יותר ומבעלות פרטית. בהצלחה

הדיינמיק הנוכחית מתומחרת 110500, אני מאמינה שזה יהיה גם התמחור של הדגם החדש.

nir100, הבן אדם פנה לפורום כדי לבקש המלצה על רכב שמתאים לצרכים שלו ולא כדי לקבל יעוץ זוגי. אם זה עיניין של פינוק או של כל בעיה אחרת, זה עיניינו של פות"ש ושל בת זוגתו בלבד ואף אחד לא צריך להכנס לזה.

דיבס! הכוונה, תשמור עליה כמה שנים בשבילי

לפי מה מודדים "מנה" של אלכוהול? הרי אם מדברים על שליש בירה, אי אפשר להשוות בין שליש גולדסטאר (4.9%) לשליש של מרדסו טריפל (10%).

מקפיצה את הנושא (כמו שאתם רואים, פות"ש עדיין לא ויתר עלי בתור חברה למרות שאין לי רישיון לידני ). קצת רקע: יש לי רישיון 5 שנים עם הגבלה לתיבה אוטומטית בלבד. התחלתי ללמוד נהיגה על רכב ידני, את רוב השיעורים עשיתי על רכב ידני ואז ממש לקראת הטסט המורה שלי החליט להתחדש ברכב (ממגאן 2 דיזל ללאון FR דיזל), משם הכל הדרדר, פשוט לא הסתדרתי עם הלאון, הביטחון ירד ופרשתי מכל הנושא. לקחתי כמה שיעורים בודדים על רכב אוטומטי רק כדי לגמור עם זה וכך היה. בכל אופן, כל הנושא קצת מציק לי ויש את הרצון להשלים את החסר. אז מה אני רוצה מהשרשור הזה: 1. בגלל שעזבתי את ירושלים לטובת חיפה, אני לא מכירה את "איזור הטסטים" כאן, מישהו יכול לשתף? 2. המלצה על מורה נהיגה הגון שאפשר לסמוך על המילה שלו ושלא יגרור אותי עכשיו יותר מידי שיעורים בשביל להשלים הכנסה. 3. כמה עולה בימיינו שיעור נהיגה על ידני? עריכה: עכשיו שמתי לב שהשרשור נפתח בפורום המשפטי, יש אפשרות להעביר אותו לכללי? כי אין פה שום סוגיה משפטית.

עיצוב פנים נראה מרשים, מעניין אם נזכה לראות את השילוב של הריפוד הבהיר בארץ. חיצונית היא פחות מרשימה מה3 האצ'בק אבל עדיין יפייפיה, מאוד דומה לקונספט. חוץ מה208, אני לא מצליחה לחשוב על אף סופר מיני אוטומטית שמתומחרת בפחות מ100K.

השאלה היא לא אם לשלם מחירון או מעל, אלא לאיזה מחירון להתייחס.

מחירון יד2 לא רלוונטי לחברות הביטוח, בתי משפט, חברות טרייד אין וכל גוף רשמי במדינה. מצד שני המוכרים מעדיפים להתייחס אליו מכיוון שהוא הגבוה מבין השניים והרבה ישראלים "לא פראיירים של אף אחד" ולא ישלמו ללוי יצחק חצי שקל בשביל לבדוק את המחירון לפני שהם קונים רכב (ברור שעדיף לשלם 5000 ש"ח יותר בקניה של הרכב ולא להיות פראייר של אף אחד), בגלל זה למוכרים יש את הלגיטימציה להתייחס למחירון יד2 כנקודת מוצא. רבים אומרים שמחירון יד2 נכון יותר כי הוא מתבסס על הביקוש האמיתי ועל המחירים האמיתיים שהעיסקאות נסגרות בהם. מצטערת, לא קונה את זה. כל אחד יכול להעלות מודעה וכשהוא מסיר אותה לרשום מה שהוא רוצה במחיר המכירה. כמו כן, מספר החיפושים לרכב מסויים, לדעתי, לא משקפים את הביקוש האמיתי.

איפה יהיו הנסיעות שלך? עירוני\בין עירוני, הררי\שטוח? אני אתן לך דוגמא, בנסיעה בין עירונית (ירושלים-באר שבע הלוך חזור) עם מאזדה לנטיס קיבלתי 1:16, לעומת זאת אותו הרכב כשלא יוצא מירושלים שותה 1:10 בדיוק. מה הנסועה השנתית? הרי בשביל 5-10 אלף ק"מ בשנה ותקציב רכישה נמוך, אין טעם להתעקש על צריכת דלק.

עדכון: 5-6 ימים זה מספיק. החמוצים מוכנים. בנגלה הראשונה מורגש המחסור בפלפל החריף, העיניין תוקן בצנצנת השניה.

הכנתי בחמישי בצהריים ועכשיו הם כבר עושים רושם של מוכנים. אדווח בערב כשהטועם הראשי של הבית יגיע.

היה לי ניסיון רע עם המלפפונים הקטנים של הסופר שנה שעברה, ככה שאני לא חוזרת אליהם. הצנצנת הימנית עומדת כבר מיום חמישי (שמיר, מלח ושום) היום בערב יהיו טעימות. הצנצנת השמאלית חדשה מהיום (שמיר, מלח שום ופלפל חריף).

אלעד' מלפפוני אדמה?

אומרים כמו גדולים. כבר נסעתי חיפה-נצרת בשביל רכב יד 3 (02 ברישיון כביכול) ו160 אלף ק"מ בשביל למצוא רכב יד 07 עם 240 אחף ק"מ. וגם ראינו אופנוע שבטלפון היה יד 4 במציאות היה רשום 11-12

קבוצה נוראית! גם אני הייתי חברה שם, פרסמתי שם שני רכבים למכירה וחוץ ממלא חפירות של אנשים מטומטמים לא יצא מזה כלום, פרסמתי פעם אחת מודעה שאני מחפשת רכב "גולף\בורה\פאסאט טורבו דיזל אוטומטי בלבד" וקיבלתי הצעות של פולו בנזין ידנית שנת 96. פשוט אנשים שיורים לכל הכיוונים. הדובדבן שבקצפת היה כשראיתי מישהו שפרסם שם פיאט קופה וקיבל תגובות "פחחחחח אחי, בכסף הזה אני מביא מאזדה ספורט 2007" "במדינות נורמאליות רכבים כאלה זורקים לפח". כמובן שיצאתי משם די מהר, אני מעדיפה להישאר עם הלוח מכירה של הפורום שהוכיח את עצמו כבר כיעיל ורציני וכמובן עם אתר יד2. מודעה רהוטה\עילגת אפשר לראות בכל מקום ולראות את הפנים של המוכר צמוד למודעה לא עושה את ההבדל מבחינתי.

מחיר+סמל על הפרונט עושים את שלהם.