Murzilka

אפשר לקבל אסמכתא לנתונים של "עשרות אחוזים מתחת למחירון"? פשוט הניסיון שאני צברתי לאחרונה בשוק המשומשות (גם במכירה וגם בקניה) אומר משהו אחר. אני מבינה שניסיון המכירה של ההונדה השאיר לך טעם מר, אבל אל תשכח שהמחירון של ההונדה גבוה משמעותית מהמתחרות וגם נקבעה לה ירידת ערך, אני לא חושבת שמהמקרה הזה אתה יכול להשליח את זה כל שוק המשומשות. פות"ש, החרדה שלך בקשר להפסד במכירה לא ממש מוצדקת. זה שציי הרכב מוצפים עכשיו בI20 אומר שאתה יכול להרשות לעצמך שנתון יחסית גבוה בתקציב שלך, ההורדה המשמעותית היא עכשיו, ככה שאתה זה שנהנה ממנה. בעוד X שנים כשתרצה למכור תצטרך לגלגל את ההנחה הלאה, רק שאז ההפחתה תהיה קטנה יותר במספרים ריאליים, רכב זאת לא השקעה, קונים בזול מוכרים בזול. אם אתה בכל מקרה מפחד מרכב שהשוק מוצף בו, למה אתה עדיין לא פוסל את האיביזה רפרנס? הרכב נמכר בכמויות אדירות בגלל המצבע.

קודם כל, להרבה מחברי פורום היה ניסיון רע מאוד עם cleanyourcar. שנית, השוות עם המחירים בארץ? לא עדיף לך לרכז את ההזמנה באתר אחד?

אם מישהו פה היה עושה את מה שהמלצתי לו לעשות, גם הוא היה מצליח להעלות יותר מ8 תמונות איכותיות בהודעה אחת

א. אני לא מור ב. אם תקרא את השרשור כולו תבין שהדרישות של פות"ש לא תואמות את המציאות. ג. אני הצגתי את דעתי בנושא מתוך ניסיון אישי והבחירה שאני ובן הזוג שלי עשינו בהתאם לתקציב נתון. ד. הבאתי אלטרנטיבות נוספות באותו הסכום ה. מה אתה עשית שיתרום לשרשור?

עבודה יפה מאוד! עשית החלטה מאוד אמיצה להכנס לזה לבד ובכל הכוח, אחת ההוכחות לכך שאפשר ללמוד מהפורום הזה המון רק בעזרת אופציית החיפוש וסבלנות אגב, כל הכבוד לחברה שהצטרפה ועזרה לך, מקווה שאתה מעריך את זה. לפני שאתה מתקדם עם הניקיון החיצוני ומדביק מדבקות תשקיע בפלסטלינה, אתה פשוט לא תאמין למה היא מסוגלת. בקשר לפנים הרכב, גם אני חושבת שעוד סיבוב של APC יכול לעזור, בגלל שהפעם כמויות הלכלוך משמעותית קטנות יותר, יהיה לכם קל יותר להשקיע בפינות הקטנות ובאמת לרדת לפרטים הקטנים.

עבודה מדהימה! אני בספק שהוא ירצה למכור אותו בזמן הקרוב

אם נפנה לאתר KML ההבדל בין מאזדה ליונדאי הליסינגטומטיות כמעט ולא קיים: I30: http://www.kml.co.il/Car/%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99_i30_2008-2012_2985 3 הצ'בק דור ראשון: http://www.kml.co.il/Car/%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94_%D7%A1%D7%93%D7%A8%D7%94-3_2004-2009_3514 3 סדאן דור ראשון: http://www.kml.co.il/Car/%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94_%D7%A1%D7%93%D7%A8%D7%94-3_2004-2009_3500 עריכה: בחמש שנים שיש לי רישיון נהגתי באופן קבוע רק ברכבים עם גירים אוטומטיים פלנטריים, המעבר לגיר רובוטי של הפונטו לפני כ8 חודשים לא היה קיצוני ואופן הנהיגה לא השתנה. בנהיגה בין עירונית (לפי פות"ש 80% יהיה שם) ההבדל כנראה לא יהיה מורגש כלל, אבל כמובן שאני ממליצה לא לקנות אף רכב ללא נסיעת מבחן לפני כן.

אני לא מבינה למה שאתה מתעקש לא להקשיב לעצות שנותנים לך פה. תמלא מיכל מלא, תאפס את אחד המונים של הק"מ, פעם הבאה שתכנס לתדלק מיכל מלא, תחלק את מספר הק"מ שעברת למספר הליטרים שנכנסו למיכל.

אני חושבת שסופר מיני תתאים לכם. לI20 יש בגאז' גדול יחסית לקטגוריה (300ל) אבל היא לא ממש מצטיינת בצריכת דלק. יש גם את פונטו איבו שבתקציב שלכם תכנס שנתון 2011, (בגאז' 275 ליטר). היא מגיעה עם גיר רובוטי, אבל בנסיעה בין עירונית החיסרון שלו לא מורגש (בתוך העיר הוא קצת פחות חלק). ב2011 היה נפוץ דגם 150TH שהגיע עם מגנזיום וגג פנורמי.

אז אתה בעצם מצפה לקבל סופר מיני אוטומטית עם צריכת דלק של מיני רובוטית, שנתון 2008+ וב35K לכל היותר? אין חיה כזאת. לחלום תמיד אפשר, אבל אתה צריך לחזור למציאות ולעשות סדר בעדיפויות שלך, להחליט על איזה פרמטר אתה מוותר ומשם להתקדם.

אם לפי המדידה שלך אתה מקבל צריכת דלק של 1:11 אז זה אומר 9 ליטר ל100 ק"מ אם המחשב דרך אומר 11 ליטר ל100 ק"מ זה אומר 1:9 כנראה שאחד מכם טועה.

לא הבנתי מה מציאה ביונדאי 2014? אתה מקבל רכב לא חדש, השם יודע מה עבר עליו בחברה ואיזו קומבינה יש שם עם היד. לא ברור לי איך רואים שהרכב עבר אליו אבל הוא עדיין 00 ברישיון? השם שלו רשום ברישיון או שיש ספח נוסף לרישיון עם העברת בעלות אליו? הסיפור מסריח כמו בסטה של דגים בשוק. בשביל מה כל הבלגן הזה, כשאתה יכול להוסיף כמה אלפים בודדים להיות יד1 של האוטו, לקבל אחריות מלאה לשלוש שנים וכמובן לקרוע את הניילונים לבד?

הסימנים שעל הפלסטיק עושים רושם של שאריות וקס, תנסה לעבור עליהם עם מחק (כן, מחק שמוחק עיפרון במחברת). הטופ שבטופ שבחומרים זה ממש לא סילק שיין, אלא אחד הציפויים של Gtechniq, אם אני זוכרת נכון מדובר ב c4, כדאי לבדוק בכל אופן. היצרן והיבואן טוענים לעמידות של כל החיים, אישית, לא בדקתי.

גם אני חושבת שסופר מיני זה הכיוון הנכון. אין שום סיבה להחזיק רכב משפחתי בשביל שני אנשים. דבר נוסף, אם הלנסר במצב טוב עם נתונים סבירים, עדיף למכור אותה לבד ולא להכנס לטרייד אין. בטרייד אין גם ישחטו אותכם במחיר וגם לא תקבלו הנחה שהייתם יכולים לקבל עבור הרכב החדש שלכם. עדיף למכור לבד אפילו באותו מחיר שחיטה ולחפש רכב עם מזומן ביד. ככה אתם משאירים לכם את כל האופציות פתוחות ליסינג/השוק הפרטי.

כמובן שחניה תת קרקעית עוזרת. עם הקורסה תחליף את הוקס לאוטם שתיישם פעם 4-6 חודשים. העצלנות, מוכר. אני אישית מאמינה (אולי אני טועה) שעדיף להוריד את התדירות של השטיפה ולהשאיר את האוטו מאובק ולא למסור אותו למכונות ומטאטאי שטיפה.

תתחדשו על הרכבים החדשים! אל תשכחו שעל התוצאות הטובות שתקבלו צריך לשמור לאורך זמן. אולי השרשור הזה יעזור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?518260-%D7%90%D7%99%D7%9A-%D7%94%D7%9B%D7%99-%D7%98%D7%95%D7%91-%D7%9C%D7%A9%D7%9E%D7%95%D7%A8-%D7%A2%D7%9C-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%97%D7%93%D7%A9

1+ וכאפה נוספת על זה שאתה משלם 120 אלף ש"ח על רכב עם 4 כריות אוויר ורשימת אבזור עלובה.

אני לא יודעת למה אורן קורולה החליט שאוטו שנת 2011 ישן ותקציב של 400 ש"ח בחודש (4800 ש"ח בשנה ) לא יספיק להכל כולל הכל, אבל אנסה להתייחס לפי הסדר. קודם כל, כמו שיוליאן כבר אמר, כל מה שנוגע בפח-לא צריך לגעת ברצפה. זה כולל כפפות, מטליות, פדים, פלסטלינה וכו'. שלבים: שטיפה, פלסטלינה, פוליש, אוטם ואז אפשר גם וקס. ממליצה לך בחום להריץ חיפוש על כל אחד מהשלבים בפורום, יש המון מידע, מדריכים ופרוייקטים מצויינים, רק ככה לומדים באמת ולומדים המון. יש לא מעט חברי פורום ותיקים שביצעו המון עבודות והגיעו לרמות מאוד גבוהות שכבר לא מגיבים בפורום, ככה שיש דברים שאתה יכול ללמוד רק מקריאה של שרשורים ישנים יחסית. אם נלך לפי הסדר: שטיפה-אני מבינה שיש לך גישה לצינור גינה ככה שאתה יכול לבצע את כל השלבים: מים, prewash, מים, שטיפה בשיטת השני דליים, מים, ייבוש עם מגבת ייבוש. prewash-שלב קדם שטיפה, בשלב הזה אתה מרסס על הרכב סבון\ONR מדולל ונותן לו לשבת כמה דקות. בשלב הזה אתה גורם ללכלוך להתחיל להתנתק מהפח. אחרי שאתה שוטף את הרכב עם מים, אתה עובר ל"שיטת שני דליים" חיפוש בפורום יסביר לך ה-כ-ל ואז ייבוש. בשביל הייבוש תשקיע במגבת איכותית, הן לא זולות אבל שוות את ההשקעה (uber הבריטית water magnet של מגווירס, מגבות 1100 GSM של הקוריאני וכו') זאת השקעה של כ70 ש"ח אבל אם תשמור על המגבת כמו שצריך זה ישתלם בטווח הארוך. פלסטלינה- בשלב הזה אתה מנתק מהפח לכלוכים קטנים ומציקים. חיפוש בפורום יעשיר את הידע שלך בנושא כי כל שבוע נפתח שרשור פלסטלינה חדש. לגבי סוג הפלסטלינה, אני חושבת שזה כבר אישי. אני אישית אוהבת מאוד את הספוג פלסטלינה. (לא משהו שאתה מבצע על בסיס קבוע, אלא אחת לכמה חודשים, יחד עם חידוש שכבת ההגנה) פוליש: זה כבר נושא קצת יותר מורכב. אתה יכול לבצע פוליש ידני\מכונה אתה יכול לבצע לבד בבית או לקחת לבעל מקצוע. אני אצרף לך שרשור התלבטות אישי שכנראה יעזור לך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?518134-%D7%9E%D7%AA%D7%9C%D7%91%D7%98%D7%AA-%D7%91%D7%99%D7%9F-%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%A9-%D7%9C%D7%93%D7%95%D7%A8%D7%A9%D7%99%D7%99%D7%9F האופציה האופטימלית זה השכרת מכונה לסופ"ש וביצוע העבודה לבד, אבל לא לפני שאתה חוקר את הנושא ורואה את כל הסרטונים. אם אתה לא רוצה להכנס לזה לבד, אתה יכול לקחת את הרכב לבעל מקצוע, הצעת מחיר תצטרך לקבל בכמה מקומות באופן עצמאי כי הרוב תלוי במצב הרכב שלך (גם אם לך הוא נראה במצב מצויין, זה לא תמיד ככה). אוטם: שכבת ההגנה על הצבע. אתה מיישם אחרי פוליש או אחרי פלסטלינה (תחזוקה שגרתית) אחת לכמה חודשים, תלוי בעמידות האוטם שבחרת. אני אישית מאוד אוהבת את PL של מנזרנה. מחיר ממוצע, קל מאוד לעבודה, אומרים שעמיד ל6 חודשים בערך. וקס: מדובר בשכבת הגנה וברק נוספים. וקסים בדר"כ פחות עמידים מאוטמים, לכן מיישמים אותם בערך כל חודש כדי להוסיף עוד קצת ברק לרכב (כמובן שאתה יכול ליישם וקס מעל אוטם). איפה אתה קונה? יש את חנות אוטוסטור http://www.autostore.co.il, ויש את ויקס http://www.vixdetailing.co.il// שניהם נמצאים במרכז אבל תמורת 30-35 ש"ח משלוח כל המוצרים מגיעים אליך הביתה. כמובן שיש את חברינו הנאמן EBAY. כדאי מאוד להצטייד במטליות מיקרופייבר נוספות, בשביל הסרה של אוטם\ווקס\פוליש, ניקיון כללי. לא חסר מטליות טובות ברשת, לקוראינים יש סטים מוכנים של 4-5 יחידות. אם אתה רוצה מוצרים איכותיים, הם עולים כסף. לגבי הג'אנטים, אתה יכול לצבוע אותם אפילו לבד, חיפוש בפורום ימצא לך מספר פרוייקטים של אנשים שעשו את זה בבית, אחד יחסית טרי של LeonG.

אם הוא מצא את המספר לפי המספר רכב-קשרים. אם הוא בדק טלפונים של כל השכנים וחיפש את השכן עם הפורד.. הוא סתם פסיכי.

קשה לי להאמין שאפשר למצוא לנטיס שמורה ב10,000 שח, אל תתן לג'אנטים סיניים לסנוור אותך. לגבי הפונטו זה כבר יותר ריאלי. מה שכן, ממש קשה למצוא אחת שמורה, ככה שצבע הרכב זה יהיה הדבר הראשון שתצטרך להתפשר עליו ומצב הצבע כנראה יהיה השני.

משטרת ישראל במיטבה. למה שיתאמצו לעשות משהו בנידון? אותך זה מעניין? אז תבצע חקירה לבד ותהפוך עולמות לבד. אגב, אני לא בטוחה שעירייה תאפשר לך לראות את ההקלטה. פעם נאמר לי שההקלטה פשוט עוברת למשטרה אחרי הגשת תלונה.

גם אם תמכור את הרנו ב15 אלף לבד, עדיף לך. תמיד כדאי לבוא עם המזומן ביד ולדבר על המחיר מאשר לבקש טרייד אין. בכל אופן, באיזה חודש עליה לכביש מדובר באיביזה? אם מדובר בחודשים הראשונים של 2012 אז הק"מ בסדר, אבל אם מדובר ברכב שחוגג שנתיים בימים אלו, לא רואה למה לך להתפשר על רכב עם ק"מ גבוה כשהשוק מוצף באיביזות ידניות. כמובן שצריך לבדוק אם אתה מקבל את הרכב עם טסט או שעליך לבצע טסט בקרוב ומתי הטיפול הקרוב. אני אישית לא החזקתי באיביזה, לכן לא יכולה להגיד לך שום דבר לגבי עלויות האחזקה. מה שכן, שמועות בפורום אומרות שהביטוח שלה מאוד יקר. ממליצה לך לבדוק את הנושא לפני הרכישה.

אם ככה, אז לא חבל להשקיע בניקיון שלהם? דבר ראשון שהייתי עושה כשהייתי מגיעה הביתה עם הרכב זה להעיף אותם לפח הקרוב. לפי מה שרואים בתמונות זה ריפודי סקאי מגעילים שכבר לא במיטבם, אני בטוחה שהריפודים המקוריים של הונדה הרבה יותר נעימים, איכותיים ושווים את ההשקעה של הניקיון (אם יש צורך).

תוצאות יפות מאוד, כרגיל הריפודים שרואים בתמונות מקוריים שהגיעו עם הרכב או שאלו כיסויים שהבעלים הקודמים שם? לגבי הסרטון, זה גימיק מגניב להעלות פרוייקט בסרטון אבל אני אישית פחות אוהבת, כי יש תמונות שממש מיותר להשאר עליהן 5 שניות (בעיות קשב וריכוז וזה ) וככה אני מאבדת את הריכוז כבר באמצע :\