Murzilka

גם אתה לא הבנת נכון, הוא לא מרוצה מהמוסך, עם היבואן והרכב אין בעיה. עריכה: גם אמא שלי אוהבת את הג'וק, אבא לא הסכים.

אנשים כאן מנסים לעזור לך, אף אחד פה לא יקבל אחוזים אם תשלם על האוטו פחות או שלא תקנה אותו, מה שכן, אף אחד פה לא רוצה לראות אותך בעוד יומיים פותח שרשור "קניתי רכב ועכשיו אני צריך להשקיע עוד 5000 שח)." לגבי מחירון, פונטו 80 כס אכן רכב מאוד מבוקש, הייתי משלמת על רכב כזה מחירון לוי יצחק בכיף, אבל מחירון יד2 שלו לא פרופורציונלי לדעתי. הכסף שלך, תעשה איתו מה שאתה רוצה. ביקשת את דעתם של אנשים וקיבלת, אף אחד לא צריך להוכיח לך במה יש/אין לו מושג.

פתרון גאוני! אבל הוא רוצה 2008, ופונטו אחרונה גם גיר רציף הייתה ב2006 לצערי הרב.

אני אשמח שתראה לי איפה על הבקבוק של מנזרנה 1 פיינט מצויין זמן ההמתנה לפני ההסרה. אני אעזור לך: שורה תחתונה שחסרה בתמונה: "adding the second layer" אני לא אומרת לאף אחד מה לעשות וכמה זמן להשאיר, החלטה אישית של כל אחד. מה שכן, אני מעבירה המלצה של בן אדם שיש לו יותר ניסיון עם המוצר המדובר.

1. כמה שפחות לכלוך יש לך לגרור עם הכפפה-יותר טוב. 2.הרכב לא עובד טיפול דיטיילינג לפני שאתה מקבל אותו בסוכנות לכן כדאי לעשות פלסטלינה. 3.אם אתה מרגיש שאין לך צורך בחומר אז לא, לא צריך. לפי מה שאני יודעת זה לא ממש בריא לנקות ריפודים עם APC על בסיס קבוע, אני לא יודעת מה תדירות ואופי השימוש ברכב, אבל אולי כדאי שפשוט תקפיד לנקות אחת לכמה חודשים כדי לרענן.

כמובן שבלי פלסטלינה. עם פלסטלינה אתה עובר אחת לכמה חודשים לפני חידוש האוטם.

אין שום מניעה ליישם מידי פעם וקס מעל האוטם. אני משתמשת בוקסים המהירים אחרי כל שטיפה כדי לתת עוד קצת ברק.

ראשית אין צורך לשטוף את האוטו אחרי יישום האוטם. הוא יורד בקלות עם מטלית מיקרופייבר. שנית, המטרה העיקרית של האוטם היא הגנה על הצבע ולא הברקה שלו, הברק זאת רק תוספת.

ezuf , איזו מתוקה!!! (בקול הצפצפני והמעצבן). יש לי חולשה לחיות שחורות עם גרביים לבנות. יש גם בטן לבנה?

אני חושבת שאתה קצת מקדים את המאוחר, עד שבוע הבא יש זמן והמצב הביטחוני נתון לשינויים.

די ענית לעצמך בהודעה הקודמת

אתה עונה בצורה מאוד פשוטה: אצלי הכל עובד כמו שצריך, אתה מוזמן לבדוק אצל בעל מקצוע. אתה לא יכול לצפות שבן אדם יבוא אליך בלי לשאול שאלות, נכון? אנשים מתעניינים בתקינות הרכב ובתאונות גם ברכב חדש וגם ברכב ישן. איך אתה קנית את הרכב? לא שאלת כלום? באת, ראית, לקחת?

הניסוח שלך לא ממש ברור, אבל אני אנסה להתייחס בחלקים. שוב, תלוי איזה רכב ומה המצב של האקזמפלר הספציפי שאתה מתעניין בו. אם אתה רואה רכב עם ק"מ גבוה ומלא שריטות ומכות, כמובן שלא תשלם עליו מחירון אלא תבקש הפחתה. במקביל אתה צריך להבין שסוויפט זה דגם די מבוקש בשוק המשומשות, לכן כנראה שלא יהיה פשוט למצוא אקזמפלר שמור במחיר נמוך משמעותית מהמחירון. בחברות ליסינג כן נהוג לתת אחריות, בחברות טריידאין זה שונה. באוטודיל למשל לא נתנו לי אחריות כשהתעניינתי בפיאט (הם הטריידאין הרשמי של סמל"ת), כל מקום והמדיניות שלו, כשתגיע לשם תשאל. אתה משלם על רכב ומקבל רכב. בדיוק בגלל זה אתה צריך לעשות שיעורי בית ולבדוק מה מציעים לך בשוק הפרטי (אתר יד2 ושות') ולראות אם ההצעה שאתה מקבל טובה או לא. כמובן שאל תשכח שעליך להשוות תפוחים לתפוחים. אם הוא יציע לך GLXI עם 30 אלף ק"מ אתה לא משווה אותו במחיר לGLS עם 80 אלף ק"מ. אל תשכח גם שבסוכנות טריידאין אתה סוגר את העיסקה במקום מסודר ולא מסתובב בכל הארץ כדי לגלות שמה שהמוכר סיפר בטלפון רחוק מהמציאות, מפחד מסוחרים ורמאים, מבחינתך זה גם שווה כסף.

1. אין סכום מסויים שאתה "אמור" לקבל בתור הנחה, תראה מה הרכב שמציעים לך וכמה מבקשים עליו, תבדוק מה האלטרנטיבות שלך מחוץ לסוכנות של סוזוקי ותחליט אם העיסקה טובה לך או לא. מחירון בסיס שלו אולי 74K אבל לרכבים עם ק"מ נמוך וחודשי עליה לכביש אחרי ינואר יש תוספות למחירון. מכאן השאלה כמה ואם בכלל הם יתגמשו לטובתך. 2.הם לא חייבים לך שום דבר. יש חברות טריידאין שנותנות 3 חודשים אחריות ויש כאלה שלא מכירות בך שניה אחרי שיצאת מהם. לא יודעת מה המדיניות של סוזוקי. לרכב יש אחריות יצרן 3 שנים, אם אתה קונה רכב שעדיין לא הגיע לגיל 3, אז אתה נהנה מאחריות יצרן. 3. על מה ולמה מגיע לך טיפול חינם? 4.תשים לב שאתה קונה רכב ולא עיסקה. תדאג לבחור את הרכב שמתאים לצרכים שלך בצורה הטובה ביותר (למשל, אם אתה עומד לגמוע קילומטרים רבים, כדאי לך לבחור ברכב עם ק"מ נמוך. או ההפך, אם אתה הולך לעבור 5K ק"מ בשנה, אז אין טעם להתעקש על ק"מ נמוך ולשלם יותר, אתה יכול לבחור רכב עם ק"מ ממוצע-גבוה בידיעה שתאזן אותו עם השנים) ולא את ההוא עם ההפחתה הכי גדולה מהמחירון (לכל הפחתה יש סיבה). תשים לב שיש גם רמות גימור שונות. אני לא בקיאה בכל רמות הגימור של הסוויפט, אבל GLXI הכי מאובזרת שכוללת בקרת שיוט, כניסה והנעה ללא מפתח, מגנזיום 16 אינץ' וכנראה עוד כמה דברים, תשאל את עצמך אם אתה צריך את הפינוקים האלה ואם אתה מוכן לשלם עבורם לעומת רמת גימור בסיסית.

איזה רכב אתה מוכר? הדגם הזה ידוע בתור בעייתי במנוע\גיר? למשל כשקניתי\מכרתי ואגית TDI אוטו' שידועות בבעיות שיש בגיר שלהן, השאלה הזאת תמיד עלתה, ולפעמים בתשובה נשמע שהגיר עבר שיפוץ. דוגמא נוספת, כשמחפשים פונטו ספייס, שידועה ברגישות שלה למים במקום נוזל קירור והתחממות בדר"כ גוררת טיפול בראש מנוע. אז השאלה הזאת יכולה להוביל לסיפור על הראש שנעשה במוסך של בן דוד שלו לפני שבועיים, בדר"כ זה חוסך את הנסיעה אליו.

חששתי מההסרה, אבל אין חכם כבעל ניסיון.

אני אישית הייתי נזהרת בהמלצה להשאיר את החומר 3 שעות לבן אדם שמיישם אותו פעם ראשונה. אולי כדאי להתחיל משעה לכל היותר.

אפליקטור של אופטימום: http://www.autostore.co.il/%D7%90%D7%A4%D7%9C%D7%99%D7%A7%D7%98%D7%95%D7%A8-%D7%95%D7%95%D7%A7%D7%A1-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99-OPTIMUM.html אני די בטוחה שראיתי אותו על המדף ביום שישי האחרון או שזה היה זה: http://www.autostore.co.il/%D7%90%D7%A4%D7%9C%D7%99%D7%A7%D7%98%D7%95%D7%A8-%D7%9C%D7%A6%D7%9E%D7%99%D7%92%D7%99%D7%9D-OPT.html גם את ה Black W-APS יש באתר של אוטוסטור, באותה הזמדנות תבדוק אם יש מלאי. מאיפה אתה בארץ?

בהצלחה אתה מוזמן לחזור עם שאלות ספציפיות

6. התרחבות המשפחה 7.יש אנשים שאוהבים להחליף בתום האחריות ויש חברות שנותנות שנתיים בלבד. 8.קנה רכב ידני בגלל המחיר ולא מסתדר איתו

במפגש האחרון בצפון, מוטי, היבואן של מנזרנה, אמר לנו "כמה שיותר יותר טוב". פעם אחרונה השארתי חצי שעה, לא הייתה שום בעיה להסיר אותו אחר"כ, פעם הבאה אנסה להשאיר שעה.

אם פות"ש מתעניין בפוקוס 2008 כנראה שהתקציב עומד על בערך 40k. סכום שממש לא מספיק בשביל להוציא רכב משפחתי מליסינג. גם לא הייתי ממליצה להסתנוור מה"סוכריות" כי גם במגרשי ליסינג אין כבר הנחות מטורפות על רכבים טובים, מה שאתה מקבל זה בעצם רכב עם כמה תיקוני צבע והרבה ספרי סקאי בפנים. אומנם יש אחריות לחצי שנה-שנה אבל גם היא בד"כ לא כוללת את הכל והחיים ממשיכים גם אחריה. בתור קונה שהולך להיות יד3 לרכב, לא חושבת שצריך לחשוש יותר מידי מעבר ליסינג, פשוט לדאוג שהמחיר יהיה הוגן ויכלול את כל ההפחתות הדרושות. כמובן שלמצוא אחת יד1 פרטית ושמורה זה תמיד טוב, אבל המחיר יהיה בהתאם.

אתה יכול להיות קצת יותר ספציפי לגבי הציוד?

בקשר לכמות הרכבים שעולה על הכביש מידי יום אתה צודק, אבל אל תשכח שגם הביקוש גדל כי כל יום אנשים מקבלים רישיון נהיגה\משתחררים מהצבא או כל סיבה אחרת שגורמת להם לחפש רכב. השרשור הספציפי הזה מדבר על רכבים שספגו כבר ירידת ערך כואבת ומכאן הירידה תהיה מתונה יותר, גם כשחיפשנו את הפונטו אף אחד לא מיהר להוריד אחוזים מהמחירון. הניסיון שלי עם הרכבים הישנים יותר מלמד שאם הרכב באמת במצב טוב הוא נחטף במחירון או אפילו מעל, הרכבים הבינוניים עם עבר ליסינג ישארו קצת יותר זמן בלוחות או שהבעלים יצטרך להבין שהגיע הזמן לגלגל הלאה את ההנחה שקיבל בזמנו.

שנה שעברה הייתי בשני הימים. ביום הראשון עמדנו ליד גן הפעמון (מקום לא מומלץ) ולמחרת כבר התמקמנו טוב יותר קצת אחרי ממילא. מקווה שגם השנה אצליח להגיע לשני הימים והפעם לא לשכוח קרם הגנה .