doras

אותי רק מצחיק הטקסט: "למרבה הצער, פוקוס סירבה להתייצב למבחן שלא הבטחנו כי יוכרע מראש לטובתה", עם הלינק לטענות הידועות על שחיתות מלפני 15-20 שנה. מתי הוא יתגבר על זה?-טוב מאוד שהוא הוסיף את הלינק- שאף אחד לא ישכח איך המגזין רכב היחידי באותם ימים, מכר את הקוראים שלו בעבור בצע כסף. (ולמען הסדר הטוב - בכל שנות עבודתי בתחום לא שמעתי על יבואן שמעז לבקש כזה דבר- תפתח את העיניים ואת האוזניים ותתקל בזה אצל כל יבואן (כמעט). בניגוד לאנשים כאן, מאוד נהניתי לקרוא את המבחן דרכים. לא מתחבר לרוני אהרונוביץ' האדם (מריר, כעוס דיקטטור באתר שאותו הוא מנהל), כן מתחבר לאהרונוביץ' הכתב, שעד עכשיו נדמה כי הוא בין הכתבים הבודדים ששומרים על נטראליות ואובייקטיביות. חבל שאנשים לא יודעים להעריך את זה, במיוחד בתרבות העיתנאית שבמדינה שלנו.

האחריות על צמיגים בישראל, ניתנת ע"י יבואן הצמיגים בלבד! אם יבואן הרכב רוצה להיות נחמד, הוא יכול לעזור לך ולתת חוו"ד ראשונית, לפני שתבזבז את זמנך. ברוב המקרים, יבואן הצמיגים מתנער מאחריות. במידה והיה לך תקר באותו הצמיג ותיקנת אותו, אוטומטית האחריות על הצמיג נגמרת. בהצלחה.

הג'אז אוטו מעולה, עם צריכת דלק מדהימה (15-18 ק"מ לליטר בקלות) ויותר טוב מה-I20. לא הייתי חושב פעמיים.

מה אנשים סוגדים לקרוז? רכב בינוני, במקרה הטוב עם מחיר שערורייתי בגרסת הטורבו. סיאט לאון תהיה יותר מהנה וזולה, כך גם האוקטביה. האסטרה עולה 20K פחות וזהה לקרוז. את הפוקוס 2.0 אפשר לרכוש באותו מחיר.

צריך לעשות סדר בבלאגן: ריקול- קריאת שירות יזומה של היצרן עם היבט בטיחותי. איך עדכון תוכנה לגיר קשור לריקול? עדכוני תוכנה למנערכת ניהול מנוע ולגיר מבוצעים באופן שוטף כמעט לכל הרכבים החדשים. חלקם מבוצעים בטיפולים השגרתיים, או סתם בביקור במוסך, זה לא ביג דיל. אני לא מכיר את הגיר של הפוקוס החדשה, אבל לא נתקלתי בגיר כפול מצמדים שעובד מושלם- זה של וולוו, מדרדר את הרכב אחורה בעליות, זה של VAG רועד במהירויות נמוכות וכו'.

יש כ"כ הרבה דגמים בשוק שמתומחרים יקר ועדיין נמכרים. אני לא הייתי רוכש אקורד, אבל העובדות הן שבכל שנה יש כ- 500 אנשים שכן רוכשים אותה. יש כאלה שמעדיפים אמינות וסחירות על איכות כוללת.

צ'מפיון יורים לעצמם ברגלים. מי שקנה את הרכב הזה ב- 150K, בטוח לא יתקרב עוד פעם לרכב חדש של סיאט.

סדרה 3 וגם וולוו S60 יותר טובות ומשתלמות ממנה.

לשלם 89 ש"ח על מה שאתה יכול לראות ברחוב המסגר ובהרצליה בחינם. ג-נ-ב-י-ם!!!

חברים, לא לקחת את זה לקטע האישי. תמיד טוב שיש מבצעים, אבל היית שמח הרבה יותר לקנות פולו 1.2TSI במחיר של הסקודה פאביה 1.2. שימו לב שכמעט כל הרכבים עם ההנחות הגדולות נמצאים לפני החלפה. ככה זה בעולם הרכב.

לא מסכים איתך, וזה מותר. ה-S60 ממש לא נותן הרגשה משפחתית, להיפך- החל מהעיצוב שנראה יותר ספורטיבי ממשפחתי, דרך התנהגות הכביש שהשתפרה מאוד ומתחילה להתקרב לגרמניות וכלה בביצועים טובים גו בקו ישר וגם בעיקולים. הייתי מאוד שמח להיות בעלים של רכב כזה (ואני בן 30).

נושא האמינות מאוד משתנה בין רכב לרכב. יונדאי I30 שטופלה כמו שצריך, תהיה אמינה יותר מקורולה RUNX שלא טופלה ע"פ הספר. במידה ומדובר ברכבים מטופלים, אני הייתי בוחר ב- RUNX- רכב יותר איכותי, פחות נפוץ, סחיר וברוב המקרים מגיע מיד ראשונה פרטית, אז תדע בדיוק על עברו של הרכב. מי שאומר שיונדאי I30 נמכרת קרוב למחיר המחירון, טועה ומטעה. בחברות הליסינג אתה יכול השיג יונדאי I30 שנת 2009 באזור ה- 60000 ש"ח, הרבה פחות ממחיר המחירון שלה. בטויוטה, המחיר יהיה קרוב לזה שבמחירון ובחלק מהמקרים, גם יותר יקר ממנו. בהצלחה.

הרכב בשנת המודל הזו צורך דלק בצורה היסטרית. לשם השוואה, הצריכה שהמוכר ציין בפניך, אני יכול להשיג עם מנוע 2.5 ליטר בקלות. המצב משתפר פלאים בגטס החל משנת 2007.

אני בחרתי בוולוו S60- מכונית איכותית, חזקה, בטוחה ולדעתי נראית מצוין. הרכב היחיד בקטגוריה עם מנוע 1.6 טורבו עם ביצועים מעולים. להגיד על וולוו S60 שהיא מכונית מצוינת, אבל זקנה, זה פשוט בדיחה. הרכב הוצג לפני שנה וחצי וצעיר יותר מרוב המתחרות. אם ללכת לפי התפיסה שלך, לא בחרתי ב-BMW, מרצדס ואודי, כי אלו רכבים שמזוהים עם עולם ערסים/עולם תחתון. צריך להשתחרר מהסטיגמה

גרוע, גרוע גרוע. כל רכב אחר, יהיה אופציה טובה יותר.

ממליץ לך לשמור מרחק. יש מספיק קורולות על הכביש, כאשר חלק מהן במצב ממש חדש. מניסיון אישי, ממליץ על הדגם המפואר (GLI).

ממליץ לך להמשיך לחפש. יש כ"כ הרבה סיריונים שבטוח תמצא אחת במצב יותר טוב ופחות חשוד.

היחס וההתנהגות אל הבחור ממש בושה וחרפה! אני לא יודע מה יותר גרוע: היחס, או התיבה הרובוטית של ה- C4. צריך להגיד תודה שלא יצא לו לבצע נסיעת מבחן ברכב, אחרת הוא היה חוזר הבייתה עם בחילות.

אנשים פשוט רושמים פה שטויות! המנוע לא עובד בצורה תקינה, נקודה. הצריכת דלק שציינת, ע"פ הנסיעה שביצעת ומאפייני הנהיגה, היא לא פחות משערורייה. אני מצליח להגיע לצריכה נמוכה יותר עם רכב משפחתי 1.6 עם מטען מלא. ממליץ לך להזמין שמאי/ מהנדס רכב (ממליץ על ויקטור עידן) שיכין חוו"ד. לאחר מכן, שלח מכתב התראה לפני נקיטת הליכים משפטיים אל היבואן, בו תאפשר לו תגובה של כ- 14 ימים. במידה ולא תקבל התייחסות, הגש תביעה ובה גם תדרוש פיצוי על כל עוגמת הנפש שהגרמת לך. לא יודע מה קרה לטלקאר בשנה האחרונה, אבל יש יותר מדיי תלונות על שירות גרוע ונדמה שהם לא עושים כלום לשפר את היחס ללקוחות.

הקרוז תהיה בחירה יותר טובה מבין שתיהן- היא יותר מעודנת נוחה ו"ביצועיסתית". אם יש אפשרויות אחרות, הייתי מנסה את הפוקוס, אוקטביה ו-I35.

האוריס טובה יותר, ללא ספק, אבל גם אני הייתי הולך על הפלואנס דיזל- חזקה, איכותית, מרווחת ועם צריכת דלק מעולה.

אני אגלה לכם סוד קטן: גם אם תהיו קוראי מעריב/ ישראל היום ותבקשו לרכוש את ה- 207, תקבלו את אותו המחיר. לשאלה האם שווה: לא בטוח- הרכב ממש לפני החלפה וכשהיה חדש, לא הבריק.

אני הייתי בוחר בג'אז, בזכות המרווח העצום שיכול לשנע משפחה עם שני ילדים. בנוסף, צריכת הדלק מאוד נמוכה (במיוחד בידנית ובהיברדית). חבל שהמחיר שלה גבוה. היא עונה באמת להגדרה: "סופר מיני".

ההפרש הוא לא רק לסמל, אלא לרכב איכותי וחדש יותר בתכנון שלו (הסקודה לפני החלפה והאיביזה לפני מתיחת פנים).

כפי שרשום בכותרת, אני מנסה לעזור לחבר שלי. יש לו קורולה 2003 והוא צריך להחליף את כל התושבות (מנוע+ גיר). מישהו מכיר ספק שמוכר את החלפים המקוריים ולא היבוא עצמו שביקש מעל ל- 2000 ש"ח על 4 תושבות? תודה מראש על העזרה.