doras

תוכל להוסיף לרשימה את המודניאו עם המנוע 2.0T היא עולה 184K. הייתי בודק את האפשרות של הוולוו S60 בדגם הבסיס- יפה, ביצועיסטית ועברה שנה ממועד ההצגה שלה.

לפי דעתי, חיישנים קדמיים זה מיותר. אתה תתעסק יותר בלכבות ולהדליק אותם, מאשר תשתמש בהם באמת. קח בחשבון שבמידה והם מופעלים, כל עצירה ברמזור/ צומת תהיה סיוט.

לא בטוח בכלל. היבואן לא מצליח לקבל מחיר תחרותי מהיצרן עליה ולכן היא לא משווקת בישראל. חוצמזה, יש רכבים הרבה יותר טובים ממנה בקבוצה שלה (מונדיאו, סופרב, אינסגניה וכו').

הרכב יכול להסיע 4 נוסעים בלבד. בכל מקרה, אני לא הייתי מסיע אדם נוסף ללא חגורת בטיחות. זו האחריות הבסיסית שלנו בתור נהגים.

ממליץ לך על 206 1.6 ידנית. היא תהיה מהנה הרבה יותר לנהיגה מהאודי A3 וגם זולה יותר לאחזקה.

תציע למוכר שיעביר את הרכב טסט ואתה תשלם את האגרה+ תשלום במסלול הרישוי. אם הוא יסכים, מה טוב. אם לא- תתרחק.

בזמן האחרון אני מתלבט הרבה לגבי החלפת רכב. רוב הנסיעות שי הן מראשון לרחובות וחזר הכיוון הוא רכב קטן וידני שיחליף את הפונטו הידנית שיש לי עכשיו. ניסיתי אלטו ולא התחברתי. היום עשיתי נסעת מבחן על 107 ידנית והתרשמתי לטובה. נסעתי קצת ב 431 ועוד קצת בתוך ראשון. לא הגעתי לשלב ההתמקחות אבל האם מישהו יודע אם מעבר לרכב , מפתחות, ספר רכב ואביזרי נהג הם מחלקים איבזור בונוס? נניח קודנית? מישהו הצליח להוציא מהם הטבות או מתנות? בדקתי לגבי מימון והציעו לי לשלם מקדמה של 30%, 18000 מראש. 30% נוספים מחלקים ב 36 תשלומים של 600 שקלים ( לפי ריבית של פריים מינוס 1.18). 40% נוספים משלמים בסוף התקופה. לפי העלון אז טיפולים תקופתיים בחינם אם לוקחים מימון דרכם. האם התנאי מימון נחשבים טובים? תודה אסף מקווה שהמימון הוא מהיבואן. לא מומלץ לקחת הלוואות מגופים לא מוכרים (ראה מקרה פריים מוטור).

ניסאן טידה מתאימה מאוד לדרישות שלך - אוטומטית, חסכונית, אמינה ומגיעה בשתי תצורות מרכב: 4 ו-5 דלתות. קורולה היא מכונית נהדרת אבל לדעתי לא מצדיקה את תוספת המחיר לעומת טידה או SX4 הקורולה הוא רכב נהדר ששווה כל שקל שאתה מוסיף בעבורו לעומת הטידה וה- SX4. לא סתם היא שומרת על ערכה שני הרכבים הנ"ל בסיסיים יותר, פחות מעודנים ומאוד "מוזרים" בעיצוב (עניין של טעם). לא סתם הם נמכרים במחירים הרבה יותר זולים מהקורולה (לשם השוואה, כשהן היו חדשות הפער בין הטידה לקורולה היה 1000 ש"ח). לניסן תוסיף אחזקה יקרה ושירות גרוע- טיפול קטן בניסן עולה 650ש"ח לעומת 400 ש"ח בקורולה. אני הייתי הולך אך ורק על הקורולה, זאת בתנאי שאמא שלך לא מחפשת רכב "ספורטיבי".

כן. אבל בכמה משמעותי? אני למשל אוהב יותר את המאזדה. אבל אם הטויוטה חסכונית בצורה משמעותית אז אשקול שוב. זה באמת הבדל גדול בצריכה ביניהן. לא משמעותי- 2-3%.

שתתפשר בשנת מודל ותקנה קורולה 2007- רכב מעולה!

בתור בעלים של קורולה 2003 בעבר, מדובר ביפנית המומלצת ביותר לדעתי ויעיד על כך מחיר המחירון הגבוה. בדגמי 2003-2004 היתה תופעה של בוצעה במנוע שגרמה לסתימת המעברים של השמן וכתוצאה מכך היה צורך בהחלפת המנוע. אין שום קשר לכך שהרכב טופל או לא (בשלי הוחלף מנוע, למרות שטופל לפי הספר). היבואן החליף להרבה לקוחות מנועים ללא חיוב. במנועים החדשים יש ארבעה מעברים ולא שניים ולא נתקלתי בבעיות מיוחדות איתו. אני הייתי רוכש רכב שהמנוע בו הוחלף ע"י היבואן ולא לוקח סיכונים מיותרים. בנוסף, היתה תקלה בממירים הקטליטיים, אך גם היא טופלה. האבזור נדיב, יחסית (בדגם ה- GLI), למעט 2 כ"א בלבד. מדובר ברכב משעמם לנהיגה, אבל מאוד נעים לשהייה. בהצלחה.

דווקא הקורולה תהיה החסכונית בין השתיים. אני הייתי בוחר בה בלי שום ספק.

ככל שמדובר ברכב זול יותר, הכדאיות ביבוא אישי שלו יורדת. בנוסף, היבואנים התחילו לעשות הרבה בעיות לרכבים שמיובאים ביבוא אישי.

שלום מחפש משפחתית אוט' בסכום הזה חשבתי על AVEO BIG או OPTRA האם ישנה הצעה אחרת? שומר נפשו ירחק שני הרכבים האלו! במידה ואין לך משפחה עם יותר מילד אחד, מומלץ ללכת על סופר מיני. האופטרה והאביאו הם רכבים גרועים, זוללים דלק ובעלי שוק על הנייר בלבד. ממליץ ללכת כמה שנים אחורה ולמצוא רכבים טובים בהרבה.

אין בכלל ספק שה- 1.2 עדיף משמעותית. זה כמו להשוות בין מלכת היופי לבחורה הכי מכוערת. ה- TSI מתקדם טכנולוגית, חסכוני יותר ובעל ביצועים טובים משמעותית מה- 1.6 המיושן.

מבין הרכבים שציינת, המכונית העדיפה היא הקליאו- יותר חזקה, גדולה ובטוחה מהשתיים האחרות. קח בחשבון יבואן גרוע ועלויות מעט יותר גבוהות. הערכה לגביי סחירות בעוד שלוש שנים- הנבואה ניתנה לשו...

הסיוויק 5 דל' באמת מיוצרת באנגליה. היא מומלצת בגרסה האוטומטית ולא הרובוטית הזוועתית. ד"א, הסיוויק 4דל' מיובאת מטורקיה החל משנת 2007

המבצע על הליאון לא כ"כ אטרקטיבי כשלוקחים בחשבון את הפוקוס החדשה בגרסת 1.6 ידני.

פוקוס 1.6 ידנית 5 דל' תיתן תמורה הרבה יותר טובה בתוספת של 5000 ש"ח.

אפשר לבצע נסיעה על פרארי F430 באיטליה. העלות היא 100 יורו ל- 10 דק'.

ניתן לבצע הזמנה מיוחדת לרכב. המחיר תלוי באבזור של הרכב. בכל מקרה, יש אופציות הרבה יותר טובות בשוק.

המחיר של כל רכב בישראל יקר ומופרך, אבל בוא נעשה השוואה קטנה: הונדה סיוויק 1.8 5 דל' עולה 144000 ש"ח. גולף 1.4TSI עולה 140000 ש"ח. וולוו C30 עולה 179000 ש"ח. ב.מ.וו. סדרה 1 עולה 150000 ש"ח עם רכב שמגיע ערום לחלוטין (מזל שיש לו ארבעה גלגלים). היחידה שנראית ונוסעת לא פחות טוב היא הפוקוס החדשה בגרסת 5 דל', אבל פורד כמותג לא נתפס יוקרתי כמו אודי.

רכב פרימיום לא תמיד נמדד באבזור שלו, אלא במיתוג ובתחושה שהוא נותן לבעליו. האודי הרבה יותר איכותית מהרכבים שמוצעים עכשיו בקבוצת המחיר שלה (גולף, סיוויק, וולוו C30) ויותר מתקדמת מהם מבחינת המנוע והגיר שהם הלב של הרכב וכל זה עם סמל של רכב נחשק (אודי נחשקת הרבה יותר מכל המותגים שצ'מפיון מייבאים לארץ).

הם צריכים לפחד על הכסא שהם יושבים עליו, לא על החיים שלהם. אני הייתי מחלק את המפדינים ל- 120 מקומות בארץ ובמשך מס' ימים פשוט להאט/ לחסום את הכבישים שמובילים את הח"כים מביתם ל"עבודה" ובחזרה, כדי שירגישו איך זה לחיות בתחושה שח לחץ וחנק יומיומי.