saay222
-
הודעות
1,251 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי saay222
-
הי, תהיתי לעצמי אם יש גוף שמרכז את הריקולים עבור רכבים סיניים בישראל. אני יודע שבארה"ב יש את NHTSA ובאירופה יש את Safety Gate, וישראל נסמכת עליהם בהוצאת ריקולים, האם יש גוף סיני?
-
בודקים מתח טעינה.
-
550 שקל על נסיעה של 5 דקות, לפני תיקון . מקובל ?
saay222 פרסם הודעה בנושא של yossiaviel בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא בדיוק. במנועים מודרניים, יש רכיבים שמאוד קשה להגיע אליהם, וברגע שאתה מפרק לצורך הדיאגנוסטיקה, לפעמים אתה צריך להחליף אטמים או ברגים חד פעמיים, ואולי גם לרוקן שמן מנוע/גיר/בלמים וכו'. לפעמים לוקח מספר שעות של פירוק והרכבה עד שאתה מגיע לחלק שאתה צריך לאבחן. זה לא כ"כ פשוט כמו שזה נשמע. -
550 שקל על נסיעה של 5 דקות, לפני תיקון . מקובל ?
saay222 פרסם הודעה בנושא של yossiaviel בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מעבר לנושא המחיר, שנראה לי קצת מוגזם, הרבה אנשים מתבלבלים בין 2 סוגים של שירותים שמציעים המוסכים, תיקונים ודיאגנוסטיקה. זה ברור שאתה לא יכול לתקן משהו שאתה לא מאבחן אותו קודם, אבל זו גם זכותך לקבל הצעת מחיר ולסרב לה, אחרי שהמוסך טרח והשקיע שעות עבודה ושעות ליפט ואבחן את הבעיה. אז כשאתה מגיע עם בעיה, אתה קונה שירות דיאגנוסטיקה מהמוסך, שמתקזז בד"כ אם אתה מחליט לתקן שם. -
לא באמת התחשמלת עד שנגעת באנודה במסך CRT. פעם אחת, בגיל 10, העיף אותי 2 מטר אחורה, ולמדתי את כל מה שהתשדירים לבטיחות בחשמל מנסים ללמד, במיאית השנייה.
-
זה מפתח לדיסקיות C, לא יעבוד, מניסיון. חולץ (כפי שנאמר, צריך לקדוח עבורו עם מקדח קטן לפני, ע"מ שיהיה לו "בשר" לתפוס) או מה שהציעו בהודעה לפניי יעבדו, אתה יכול גם לקדוח אותו לחלוטין.
-
שימו לב מבחינת כבלים: תמיד להסתכל כמה נחושת מחוברת לקרוקודיל בפועל.
-
אבל אז חוזק הבלימה ישתנה ללא שינוי בלחיצה על הדוושה, בהתאם לעומס שיש על הדינמו, לא נעים ומסוכן. בשביל להשאיר את חוזק הבלימה קבוע ללא תלות בעומס, אתה תצטרך לזרוק המון אנרגייה בצורה של חום, אתה תצטרך גוף קירור + מאורר חזק עליו. בשביל כמות מזערית של אנרגיה, שבראיה ההוליסטית של המערכת אתה יוצא שלילי עליה, אתה תצטרך רכיב שיוכל לקבל עשרות ואולי מאות אמפרים ולזרוק אותם לסביבה, בזמן קצר, זה מה שדיסקיות הבלמים עושות גם ככה.
-
אתה צריך להכנס לערוץ IRC שלהם ולדבר עם המנהלים שם. תסביר להם את הסיטואציה.
-
כן, ראיתי שנחסמת, זה מפני שהורדת תוכן שהוא לא פריליץ בהתחלה, וזה הוריד לך את היחס מתחת למותר. יש שם משתמשים בעלי שרתים עם רוחב פס מטורף, אתה בחיים לא תוכל להתחרות איתם בהלאה, בהתחלה מומלץ להוריד תוכן שהוא פריליץ (לא חסר) ולקבל עליהם נקודות שיתוף, עד שאתה עולה דרגה מקבל גישה לחנות, ושם אתה משתמש בנקודות וקונה העלאה.
-
תודה רבה!
-
מישהו יודע איך קוראים לרכב הזה? אני זוכר שראיתי אותו בגדודי תותחנים, בסדיר שלי לפני אי-אילו עשורים, ובמילואים מרחוק לפני כ-10 שנים. תודה.
-
למי שרוצה, נפתחה הרשמה חופשית לאתר עד סוף החודש. מומלץ בחום לקרוא את חוקי השיתוף שם לפני שמתחילים להוריד.
-
אנרגיה לא באה מכלום. כל האנרגיה שתגיע ממערכת כזאת, תבוא מייצור גרר שמתנגד לתנועת הרכב. אין ארוחות חינם.
-
אני אחדד, הסוללה תפקידה כפול - בעיקר מזינה את מעגל השעון (נקרא בלעז RTC - REAL TIME CLOCK) שעל לוח האם, שצריך להמשיך לעבוד ולספור את הזמן והתאריך שעובר, וגם שומרת על הגדרות הביוס. בגלל זה אתה לא מכוון את השעה והתאריך אחרי כל ניתוק מהחשמל/פריקת הסוללה. זקנים כמוני עוד זוכרים שהיינו צריכים לקנות כרטיס RTC נפרד למחשבים לפני 30 שנה.
-
תוריד אקרוניס עם תוכי על מחשב שלא יחובר לרשת בכלל, תתקין ותיצור את ה-DOK בגירסה האחרונה. זה מה שפעם עשיתי שהייתי צריך את זה לפרוייקט אחר.
-
60/70 שרתים פיזיים? לא משתמשים שם בהייפרוויזור?
-
כן, שמתי לב שרוב האנשים שנדחפים באמת מאותתים, כי בראש שלהם המחווה הריקה הזאת (וזו מחווה, כי לא צריך להיות גאון גדול להבין שטור הרכבים שחוסם נתיב נסיעה ישר ממש לפני הפס הלבן מנסים להדחף) נותנת להם יציאה מידי חובה כלפי איך נימוס בסיסי בין בניאדם עובד ולכן רשות לגנוב את זמנם של נהגים אחרים.
-
הם אשכרה עומדים ומחלקים דוחות שם? כמות החודשים המצטברים שעמדתי בפקק הזה רק לראות אנשים "משתלבים" וחותכים, ופשוט לא הבנתי למה שם לא מושיבים שם שוטר על כיסא נוח, שידפיס כסף למדינה ויגרום לאנשים להבין דרך הכיס שהזמן שלהם לא שווה יותר מזמן של כל שאר הנהגים שעומדים בפקק הזה כל בוקר. בא לי מחר לנסוע לשם ולתת נשיקה לשוטר שעומד שם ועושה את עבודת אלוהים.
-
תיכנס לפה: https://whatismyipaddress.com/ ותראה אם אתה יוצא ממדינה אחרת.
-
גם אני הייתי מסתובב עם גומייה בארנק פעם...
-
K אומר שהמכפלה שלו לא נעולה, לא אומר, שאי אפשר לבצע לו OC. לוח האם עובד בתדר בסיס, והמעבד עובד בתדר הזה כפול מספר מסויים (מכפלה), זה אומר שיותר קל לעשות לו OC, לא שאי-אפשר. כמו כן, כמו שנאמר מעלי, אפשרי לבצע OC גם על הזיכרון, כ. המסך או תדר הבסיס אל לוח האם. אין דבר כזה "לוח אם של מחשב גיימינג", יש ציפסטים שונים שמאפשרים פונקציות שונות על לוח האם, זה לא אומר שהוא עובד קשר יותר.
-
לא ציינת את הדגם, אבל במחשבי הטייני שלהם (הממש קטנים) יש שיקול נוסף שזה הקירור וצריכת החשמל של המעבד החזק, ההבדל הוא משמעותי בין המעבדים, גם בביצועים וגם בדרישה לקירור טוב יותר. אם יש לך את המעבדים, תחליף ומקסימום תחליף בחזרה. אם אתה קונה מעבד, הייתי הולך על I5.
-
מצבר די חדש, אלטרנטור כנראה בסדר, אחרי כמה שעות אי אפשר להתניע
saay222 פרסם הודעה בנושא של elera בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
דונגל ODB2 צורך חשמל גם כשהרכב כבוי. -
הרגולציה בתחום העבודה שלי בדר"כ מדברת על איסור חומר אישי על מחשב עבודה, אם נותנים לעובד להוריד את החומר שלו, זו הודעה שהחברה כשלה בעמידה בכללים.
