nir100

תקתוקים זה בעיה. שאתה מסובב סוויץ, מה קורה? תתאר כל מה שאתה יכול. יש ברכב הזעקה\קודן\אימובילייזר\ כל זבל אחר? תבדוק בזהירות את כל הפיוזים שבמכסה מנוע.

הוא לימד אותך מכונאות, אבל לא למדת את הא' ב' של המכאניקה? לא נראה לי הגיוני של306 יש 3 צילינדרים. כל מקרה, זה לא משנה אם זה מנוע שתיים או שלוש או שמונה צילינדר. משנה המשקל והטכנולוגיות של הרכב. -אתה יכול לקחת קוואליר כמו שיש לי, שהמערכת הזרקה שלה על הפנים, שהיא אוכלת 1\8, ואתה יכול לקחת מאליבו חדשה עם מנוע 3.6L V6 והיא תאכל אותו דבר ותתן פי 2 כוח. חלק בפאסאט יכול להגיע גם לפי 3 ופי 4 ובקיצור הרבה יותר מאשר בפיג'ו שהייתה לך. חוץ מזה שהפאסאט קצת יותר מושקעת ומורכבת מפיג'ו פשוטה. אמרתי לך כבר בהודעה הקודמת שלי. רכב מנהלים טוחן כסף כמו רכב מנהלים. אם לדוגמא היה לך קשה להחזיק פיג'ו, אז אני חותם לך שאת הפאסאט לא תצליח להחזיק.

ומה שאיציק אמר זה אותו דבר רק במילים אחרות ומדוייקות יותר. "הוולבו תעביר יותר לנוסעים בגלל מבנה קשיח וחזק (פעם חשבו שזה טוב)" אותה גברת בשינוי אדרת, קל להשמיץ

משיחה עם עשרות נהגי מוניות, הרכב שהם הכי ממליצים זה הפאביה ספייס ידנית עם 1.9TDI. אומרים שהוא גם חזק מאוד! (מפחדים לעבור את המותרת בטעות), וגם חסכוני מאוד (הרכב לא שוקל הרבה, ושמו עליו מנוע חזק מאוד!). וגם אמין מאוד, סקודה, רכב פשוט בלי הרבה משחקים. אני לבית קניתי את הפאביה הרגילה, עם 1.4 ידני בנזין. (1\14 בערך, תלוי מי נוהג, וזה בנהיגה לא חסכונית.) אם היה בארץ את המבחר שיש בחול, מין הסתם שדיזל 1.6L או 1.2L הייתי לוקח.

דעתי בעניין, שבתאונות קלות-בינוניות, הוולוו מנצחת. (בעיקר במכות פח) בתאונות קטלניות, הסיכוי לשרוד מופנה למצובישי, כי היא חדשה יותר. (הוולוו אמנם חזקה הרבה יותר מהמצובישי מבחינת תאונות פח, אבל שמגיעים לתאונות קטלניות, ששם צריך שלדה שמעבירה את המכה ומגנה על התא נוסעים, המודרניזציה מנצחת). קח דוגמא בקוואליר שיש לי, היא כיביכול בת 17, והיא פגעה בלא מעט מכוניות חדשות (כמה נהגים שונים), בתאונת פח היא ריסקה אותם, מעכה, שרטה, בקיצור קילרית לא קטנה. הפעם היחידה שהיא הייתה אצל פחח, זה הפעם שטנדר עם פגושי פלדה לקח רוורס וגרס לי את המכסה מנוע והרדיאטור. אבל, פעם היה איזה מקרה בעיתון, שילד בלי רישיון, נהג ללא רשות בקוואליר של אבא שלו (לפי התמונות), הוא איבד שליטה ופגע ב100+ בתחנת אוטובוס אם אני לא טועה, לפי התמונות, לא נשאר שריד אחד שהוא יותר גדול מ10 ס"מ מהרכב. אבל בתאונות קטלניות עם רכבים חדשים, אכן הרכב מתפרק מכל הצדדים, אבל התא נוסעים נשאר כמעט שלם. (הסיכון היחידי זה שתקבל איזה מוט ברזל בראש או בגב).

אם מה שמצאת זה בוש, זה המקורי. לך לכל חנות חלפים, צריך ליהיות להם. אני מדבר על סוחר\יבואן חלפים. (שהלכתי לקנות לרכב שלי, הוא אמר לי תפרק מה שיש לך, והוא התאים לי מידה מהמלאי שלו (מידות אוניברסליות בדרך כלל)

רכב מעולה. אם זה גיר ומנוע מקוריים, תתכונן להוציא לא מעט כסף, כי ברמת הכלל, הבלאי מגיע בקילומטרז'ים האלה. גם מנוע טורבו, תמיד יהיה פחות אמין מבנזין. לגבי הגיר ידני, אם הוא נכנס חלק ואין בכלל בעיות, בקיצור כמו חדש, ולא שיפצו אותו פעם, זה מעיד גם על רכב שמור שלא השתוללו איתו. בקיצור קח מחירון ותוריד 20% בתור התחלה לפחות. אם אתה "תפרן", ויש סיכוי שאם עכשיו נגיד יש בעיה של 2000 שקל ברכב, ואין לך אותם, והרכב יצטרך להעמוד בבית עד שתשיג אותם, אל תקנה אותה. מה גם שזה רכב מנהלים, שעולה בהתאם, אל תצפה שהמחירים יהיו זולים כמו בפיג'ו 1.4 ידנית שהייתה לך (והייתה לי פעם פיז'ו).

חרטה. אין מצב שדלק יחזיק יותר משנתיים ואחרי זה עוד יהיה אפשר להניע איתו. (דלק בנזין שששכב לי במחסן פח מאחוריי הבית, שכב איזה שנה בערך, שפכתי קצת על משטח בטון, והוא בקושי הצליח להדלק עם מצית.) חוץ מזה שבטוח שהרכב עבר טיפול כלשהו. מה שכן מעיד שהרכב עמד הרבה זמן, זה הכורי עכביש. מה שמפליל את זה שיתכן שמידי פעם הניעו את הרכב, זה מאפרה מלאה בדלים, כנראה עישנו ברכב סיגריה בזמן התנעה תקופתית כדי לשמור עליו.

לגבי הB4 עם הגיר רציף, אולי אתה לא מרגיש שהיא מאיצה מהר, אבל מבחינה טכנית היא מאיצה מהר יותר כי הגיר שומר על מומנט והספק הכי אידיאליים להאצה, ולא כל הילוך צריך לחכות שההילוך יגיע לשיא ההספק. חוץ מזה שהיא יותר גדולה וכבדה. מבחינת יופי אני מעדיף את הצורה של 2007, גם נסעתי בה, רכב מצויין!

איפה אתה גר, אני יכול לעזור לך בקלות, ובלי שמוסך ישרוף לך את הכיסים. (מכיר את הרכב כמעט בעל פה). בתמונות לא רואים טוב את הנזילה. סיכוי גדול שזה צינור שהתפוצץ. אם זה רדיאטור, תיהיה בהיכון להוציא מזומנים, רדיאטור לא מתפוצץ סתם. ניקוז אוויר זה פשוט מאוד ברכב הזה, בורג אחד ושלום על ישראל. אל תיסע ככה הרבה, לא בריא בכלל. גם שאתה ממלא מים, תשתדל אפילו גם כמה מ"מ פחות מהסימון, ורק שהמנוע קר! אני בקוואליר שלי, כמו שלך בידיוק, ממלא מים ירוקים, הרכב נוסע ככה איזה 8 שנים בשקט, אף בעיה לא הייתה קשורה למים. כמו כן, גלון של חברה טובה יחסית לשוק עולה 50 שקל. בינתיים הייתי מוהל במי ברז, כל עוד שיש נזילה, ככה הירוק עוזר למצוא את הנזילה. וכמובן אחרי התיקון, לרוקן הכל ולמלא רק ירוקים נטו.

תאכלס וזה מניסיון, תלוי על איזה שוטר אתה נופל. אני יום אחד התנדבתי, קיבלנו קריאה על רכבים משתוללים באזור תעשייתי. הגענו, לא היה כלום. אבל מה שכן היה זה פרייבט וX5 לבנה, שאיך שראו אותנו, עצרו בצד, החליפו כמה מילים, והפרייבט נתן פול גז ופנה בלי איתות, ידעתי שזה הסחת דעת, אמרתי לנהג שיעקוב אחרי הX5. הX5 שם לב שעוקבים אחריו, הגביר מהירות, וניסנ לברוח, כולל ירידה לשבילים. הוא לא הכיר את המקום (איזור של מוסכים), אני מכיר את המקום בעל פה. הגענו למצב שהוא עומד מול שער ענק שחוסם, ואנחנו מאחוריו. המתנדב המבוגר שהיה איתי הלך לדבר איתו, אני הלכתי לסרוק אולי עפה לו "חבילה". הנהג היה ערבי, איך שהתחלנו לדבר איתו, הוא רעד והחליף צבעים בליווי זיעה קלה. ידענו שיש משהו ברכב שלו! קראנו לשוטרים אורגינליים, אחרי דקה שחררו אותו. הלכתי אליהם בעצבים, הם אמרו לי "אין לו עבר פלילי, אין אפשרות לעשות לו חיפוש או לעקב אותו". אותו רגע התעצבנתי, ועניתי לשוטר, שתמיד יש פעם ראשונה, מה מונע מאזרח פשוט לעשות מכה פעם אחת, 100K שח? הוא סתם את הפה. אני כמעט בטוח שהיה פה משהו מלוכלך. בקיצור, הפואנטה שלא צריך לפחד, השוטר בא לחפש גם פעם עשירית, תחייך לו (לא בזלזול), ותגיד לו שאין עליך כלום.

ומה תגיד עליי, לרוב אני שומע טורקית, ולפעמים גם בווליום גבוה (של מערכת סטנדרטית). זה באמת נאחס, שכל פעם בא שוטר ועושה עליך חיפוש. פעם הבאה תשבו בפינה כזאת שאיך שאתם רואים אותם עם האורות, פשוט צאו החוצה. חוץ מזה טיפ קטן, תסרקו טוב טוב את השטח ותראו שאין "שאריות", למה הכל יכול לבוא נגדכם. הפתרון היחידי שאני מציע, גם אני הייתי עושה ככה, זה להתיידד עם השוטרים, אחר כך הייתי מסתלבט עליהם קצת, ככה שהם יזכרו אותך ולא יחפרו כל פעם. סך הכל הם סתם עושים חיפוש כי משעמם להם, אתה מדיבור פשוט עם הבנאדם יכול לדעת אם הוא שתה\התשמש.

אני פרצתי את הLFS שלי, היה קשה כי כל האתרים שתומכים הם באנגלית. אם יביאו לי לפרוץ אותו היום, לא בטוח שאני יצליח. יש קצת אתרים שתומכים במשחק (יש בהם מידע וכל מיני שטויות), אבל הם באנגלית, מה שמקשה את העניין. כל מקרה, לעתי המשחק הזה גם שווה כסף. למשתמש מתחיל יהיה שה לנהוג בו ולסיים עקפה נורמאלית, וזה עם רכב לא גודש. (אנשים רגילים לNFS וכל החרטה ברטא שרץ בשוק, שב300 קמש הם לוקחים פניות כמו קארטינג). חוץ מהפיזיקה המצויינת, מה שהכי הפתיעה אותי, שהצמיגים גם כן מתבלים! תנשקו איזה קיר ותזרקו קלא'ץ עם הנעה אחורית (תזהרו שלא ישרף הקלאץ'), ותנו לצמיגים להסתחרר כמה שניות. צאו לסיבוב, ותראו שהרכב נזרקה כמו חמאה במחבת. (אם תשחקו אותם יותר מידי, הם גם יתפוצצו). בקיצור, בזמן הקרוב לא יהיה לי זמן לשחק בLFS, אבל אשמח מאוד אם יפתח תת-פורום רק לLFS שיהיה אפשר לשתף בו זמנים וסרטונים. למי שאמר שזה יגרור קהילה פחות רצויה. אז זהו לא, הרבה אנשים (ילדים) לא מכירים את הסימולטור. מה גם, שכל מי שהבאתי לו לשחק בסימולטור, התייאש אחרי 10 דקות, כי הוא לא הצליח לקחת פניה אחת נורמאלית. רק אנשים שמבינים בעולם הנהיגה, נמשכו אליו אחרי שניה. פשוט מאוד, אני כמו הרבה שמשחקים בסימולטור, חיפשתי תמיד כמה שיותר ריאליסטיות, וכאן המשחק מביא לך גם פיזיקה ברמה שאין לתאר, וגם מגוון עצום של מכוניות, וגם את כל האקססוריז מסביב (קלאץ' וצמיגים שנשרפים, מכות פח, וכו'). בקיצור לדעתי, חוץ מאנשים שיחפרו בהתחלה (התקנה\נהיגה וכו'), הקהילה שם תיהיה על רמה.

יש פסי הרעדה שהם נמצאים על הפס הצהוב בשוליים, זה אזהרה כזאת לנהג. יש את החריצים בכביש, שמעצבן ליסוע עליהם. זה כשמתקנים את הכביש.

אם כבר מדברים פה על בדיקת אלכוהול. נגיד ואני שם חפיסת סיגריות ברכב. ושוטר עוצר אותי לבדיקת אלכוהול. זה חוקי להתחיל לעשן כמו קטר? קראתי פעם שכל סיגריה דוחה את הבדיקה ל15 דקות או יותר. (כאילו שאפשר לנשוף רק רבע שעה לאחר הסיגריה.)

איביי כמעט תמיד יותר זול מכל מוסך או חנות בארץ, לפעמים בעשרות אחוזים. אבל! תראה שהחלק מאיביי מתאים 1 ל1 למה שיש לך, למה יכול ליהיות שינוי הכי קטן, והפסדת במקרה הטוב את המשלוח, במקרה הרע את כל הכסף. חפש טוב עם הברקוד של החיישן שלך. לא מוצא, לך תשלם 600 שקל, עדיף לך. (גם צריכה מטורפת, וגם נזקים מצטברים.)

או בעשירית מחיר, אם אתה קונה באיביי. חוסך את כל העמלות תיווך של החנויות.

הבנתי. כמו המשאבה של הוישרים, רק בגדול. עוד שאלה, אז למה בעצם הפילטר דלק ממוקם אחרי המשאבה? (או שאני טועה?) כאילו כהגנה נוספת?

קראתי כתבה בYNET, שאומרת שהמשאבת דלק עצמה, כולל המצוף, יושבים בתוך המיכל דלק עצמו. (בתוך הבנזין.) לדעתי יש להם טעות. (וזה רק דעתי, בחיים לא ראיתי בעיניים איך הכל מורכב). כאחד שעוד מעט יקבל בעזרת השם דיפלומה, ועם הרבה ניסיון עם כל דבר שזורם בו זרם חשמלי. במיוחד במנועים, מכל סוג שהוא, קיימים ניצוצות. מה שהם אמרו שם, שהמנוע של המשאבה (מין הסתם), והמצוף (המחובר לריאוסטט), יושבים בתוך הבנזין. מישהו יכול להסביר לי יותר לעומק מה בעצם קורה שם?

המשטרה לא תעזור לך הרבה. יותר פשוט זה לחשב כל פעם כמה דלק הולך להישרף בנסיעה ולתדלק, ככה שתחזור סוף יום עם 20L ככה, ובבוקר ישר תתדלק. (ברכב שלי לדוגמא, אני יודע שהוא אוכל כמעט קבוע 1\8, אז אני יודע כמה יאכל לי בנסיעה X, ואני שם 10% יותר ככה, למקרה של טעויות בדרך וכל זה.) באמת מעצבן שככה גונבים דלק. (כמה הגנות שלא יהיו, די קל לשאוב דלק ממשאיות, מה שלא תעשו, יעקב את הגנבים אולי בכמה דקות). ועוד זה סולר, כמה ניצוצות לא יפוצצו אותו כמו בבנזין.

כמה אמפר יש במצברי 6V של רכבי אספנות? (אי אפשר לשים מצבר של אופנוע? או מצבר ב150 שקל מחנות אלק'? (כמו של האזעקה או פנס חירום?)

פשוט אל תיסע שהרכב קר. אני רואה הרבה נהגים שעל ההנעה הראשונה, כבר מכניסים חצי גז, בלי לחכות דקה. מה קשה לחכות 3 דקות שהמנוע יתחמם, השמנים יתחממו קצת, ואז ליסוע רגוע עוד 5 דקות, ואחר כך תעשה מה שבא לך? אני כל בוקר, מחכה בערך 10 דקות, ככה שהמנוע יעבוד, שיתחמם בזמן שלו. (קם בבוקר, מצחצח שיניים, מתלבש, מכין קפה ומשהו לאכול, אוכל ושותה, מניע את הרכב, שוטף את הפה, שם חולצה, מחבר מוזיקה מהפלאפון ויוצא). זה התנעה ראשונה שלו, תחשוב אותך יעירו עם זרנוק מים לפנים? איך תגיב? כל מקרה, המלצה שלי, תתן למנוע להתחמם לאט לאט. שאין לי זמן לתת למנוע להתחמם לבד, אני פשוט מכניס הילוך ובקושי לוחץ על הגז, עד שאני מגיע לכביש בינעירוני (בערך 1KM). אם אתה תמשיך ככה, ויהיו הרבה השהייות בין ההילוכים, אתה סתם הורס את הגיר.

407 אולי יפה אבל לדעתי היא אכזבה. (אני 1.93 מטר והצרפתים גילחו לה את התקרה במושבים האחוריים). חפש קמארי של כמה שנתונים אחורה, מנוע 2.4L אם אני לא טועה. הרכב מבחוץ נראה יותר גדול. הפאסאטים של עד 2005, רכבים גדולים ומרווחים בכלום כסף, ויחסית אמינים. (גיר לרוב נדפק ב200-250KKM אבל עד כמה שאני יודע, שיפוץ מחזיק לו יפה). אמריקאיות, מאליבו\אימפאלה, מחירון זנות, ורכבים טובים ואמינים! ואם אתה רוצה יותר יפניות: קמארי, יונדאי סונטה, ניסאן מאקסימה, גאלאנט. כולם אמינות כל עוד שומרים עליהם. יפניות. בקיצור לא חסר אלטרנטיבות. לא המלצתי לך על צרפתיות, בגלל שהשנה חוויתי טראומה לכל החיים מה406 שהייתה לי (אגב היא אידיאלית מאוד בשבילך!), שפשוט הלך גיר ביום מעונן, ומכרתי אותה ב2K אחריי שנמאס לי לטפל בגיר שלה. (ואין רכב שיכול להתחרות עם הנוחות וההגה של הצרפתיות.)

אתה צריך לדעת לשים פילטר על כל דבר שאומרים לך, ולא משנה מי זה. באינטרנט לא חסר אנשים אינטרסנטיים, או אנשים שלא מבינים כלום מהחיים שלהם. כמו שכתבת: "אומרים שמנועי FSI מצלצלים אם לא שמים להם אוקטן 98". זה שכתב את זה בטח רגיל ל3.5L V6 או ל1.8TSI. עזוב אותך, זה סתם הגזמה של אנשים. אם נמאס לך ממנועים קטנים שב100 קמש צורחים על 3K סלד, סימן שאתה צריך מנוע גדול, 2L נחמד שיעשה מלאכת קודש כמו שרק מנועים גדולים יודעים. אבל קח בחשבון ש2L של VW בשנים האלה אכל בערך 1\8. (לפחות ככה זה בפאסאט של חבר שלי). מה שכן, הייתרון של הגיר 6 היל' טיפ' בא מחוץ לעיר! בקיצור ולעניין, תדע לך שמתי שהוא הגיר האוטומט יתחיל עם הבעיות. אולי 40% מהגירים האוטומטיים האירופאים שהומצאו, באמת מחזיקים אינסוף\או שהשיפוץ שלהם מחזיק הרבה ושווה את ההשקעה). לגבי מנוע אני לא דואג, לרוב המנוע הוא מכלול אמין כל עוד מטפלים בו ומתנהגים איתו רגוע. מה שנשאר, זה ללכת לקבוע עם מוכרים של גולפים, ולעשות נסיעות מבחן על כמה דגמים שונים, וככה להחליט. אם ה1.6 חלש לך, קח את ה2, וככה לגבי כל דבר. תאכלס בשביל מחירון כזה (50K בערך), לא שווה לך לקנות איביזה\פאביה DSG משנתון חדש יותר? הDSG כבר שינה את התדמית שהייתה לו, היום אין כמעט אנשים שהוא עושה להם בעיות. תתחיל בחיפושים אחרי פאביה, למה היא תציע לך הרבה יותר מהפיאט. (האיביזה פחות איכותית ומאסיבית, בקיצור פחות "גרמנית").

באמת מסוכן, למה אתה יודע שבשניה מיותרת יכלו להסתבך לך החיים סתם. גם לאמא שלי שללו רישיון ל3 חודש, לפני 20 שנה בערך, בגלל שהיא נסעה בתוך ישוב, ופגעה בילדה שקפצה לכביש עם אופניים, והעיפה אותה כמה מטרים, לילדה היו כמה שריטות ברגל. כל מקרה, לדעתי לא היה מגיעה לה השלילה, כי שבא קצין או חוקר תאונות, הילדה אמרה לו: "האופניים לא שלי, לא ידעתי איך לבלום איתם". שטות קטנה שיכלה להגמר רע. אותו דבר בב"ש, בשכונה של המשתפים, לא פעם ולא פעמיים, הם משחקים משחק, שבו קופצים לכביש. בקיצור לא עלינו מקרים כאלה, סך הכל אין פה גיבורים, לכולנו יש לב חלש. (אני לא בנאדם שמסתבך, אבל אם חס וחלילה היה לי מקרה כזה שילד קופץ לכביש, גם אם זה לא בכוונה, קיים סיכוי שהייתי יורד ותופס אותו ורק מהצעקות היה לו שבוע של צלצולים באוזניים, ככה צריך, שיקבל טראומה לכל החיים, שידע שכביש זה הדרך לגן-עדן\גהינום.)