technet

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4368676,00.html במקרה הזה מול המקרה של הליאון 1.8 עם פחות קמ יד ראשונה.. בתור בעל פיג׳ו ב10 שנים האחרונות אני חושב שעושים עוול ליבואן באמצעי התקשורת השונים כולל בפורום זה.

גם לי יש ניסיון מעולה איתם בגלל שהם היבואן החבאת ליסינג הטרייד אין והרשת מוסכים. העלויות הכוללות שלהן נמוכות וזה מאפשר גמישות ויעילות והלקוח מרוצה.

יש לי נקסוס חדש שהזמנתי בטעות . 2000 ש״ח והוא אצלך. בלי טובות ובלי להמתין.

קניתי מידה זאת שני צמיגים קונטי פרמיום ב950 אצל אנטון לפני שבועיים יושבים מקדימה מאחורה יש את הפאלקן. קשה לעשות השוואה בין קדמי ואחורי. אבל בדיעבד לא הייתי חוסך עם הפאלקן. שעלו אגב 900 ש״ח לזוג ביהוד.

אני מסרתי להם 307 2002 יד ראשונה טופלה רק במורשה. מנוע 1600 בלי תאונות ומצב חיצוני טוב . קיבלתי מחירון על האוטו לקחתי מהם 308 טורבו פרמיום ועלייה עשו לי הנחה יפה וגם קיבלתי אחריות כולל טיפולים והכל פגוש לפגוש. צריך ליפול על תקופה נכונה מול היבואנים. לדעתי הכסף על האוטו שלך מחירון כן או לא זה הכסף הקטן הכסף הגדול זה על רכבים שמעלים אבק במגרש והבנק לוקח ריביות על מליונים וכמה שהיבואן לחוץ בבנק ככה ההטבות שהוא ייתן ללקוחות כדי להפרד מהרכבים שממלאים לו את המגרש. רצוי לעקוב בעיתונות מתי נגמר או מתחדש חוזה ליסינג גדול שהיבואן הזה קשור ואז תוכל להבין מתי תהיי יותר גמישות

הייתי בודק בסיטרואן את הds4 זה רכב שקשה להסביר במילים אבל הוא משהוא מיוחד בנסיעת מבחן שעשיתי נהניתי מאוד. הDS5 בכלל אגדה במיוחד בדגם של 200 כס

בדיוק קניתי את המידה הזאת קונטי פרמיום 2 2 צמיגים ב950 ש״ח מעולים שקטים אוחזים מצויין ונראה עוד כמה שנים איך יחזיקו את החדשים האלו שמתי מקדימה מאחורה יש לי את הפאלקן אני חושב שהקונטי אוחזים טוב יותר אבל זה מאוד לא מדוייק. קניתי ביפו אצל אנטון

כל מה שאמרת אתה יכול למצוא בפיג׳ו 308 טורבו בשנת 2010 היא הגיעה עם גיר אוטומט 6 הילוכים 160 כוח סוס לפני צ׳יפ. נוחות וחסכוניות כלולים בעסקה פוזה... תבוא תראה את שלי ותחליט לבד. פינוקים יש שם בשפע וקל למצוא איתה חניה בתל אביב.

קניתי בדיוק את המידה הנל גרסה 91v קניתי קונטי פרמיום 2 אצל אנטון זוג צמיגים ב950 כולל מעמ וגם עשו איזון על השנים האחרים עשרה תשלומים בחי ריבית צמיג מאמצע 2012 נקנו בשישי האחרון אחיזה דבק ושקטים. מרוצה מהבחירה מאוד. בהתחלה חשבתי לקחת קונטי ספורט אבל בגלל החשש מפרעש ובלאי מהיר החלטתי על הפרמיום

כסתח אם הרכב מעלה ומוריד הילוכים בלי בעיטות הכל בסדר.

היי אלון אני לא מצליח ליצור איתך קשר בהודעה פרטית תוכל לשלוח לי מייל שלך?

זה תגובה לבחור מהודעה אחרת הרשיתי לעצמי לשכפל אותה לפוסט זה יש לי המלצה חריגה בתור בעל משפחה עם שני ילדים קטנים מצאתי לפני כשנה בלובינסקי ורידי פיג׳ו 308 טורבו הרכב מאובזר בכל דבר אפשרי שזה מעייף לכתוב הכל הדגם הינו דגם פרמיום עם גג פנורמי מדהים מנוע חזק וחסכוני. צריכת דלק ברגוע 1/12 הבעיה היא שהרכב כזה כייפי שקל להתחרע איתו ואז יורדים ל1/9 אבל שווה כל שקל היה להם דיל של שנתיים אחריות מוחלטת טמבון לטמבון כולל טיפולים כולל בלמים מגבים ועוד. הכל מקורי וחדש. אני קניתי בזמנו ב80 אלף מודל 2008 עם 40000 קמ בלבד. מבחינת צעיר רווק זה אחלה רכב עם פוזה וכיף מבחינת משפחה הוא מרווח להוביל עגלה כיסא תינוק וסל קל. בטיחות 6 כריות אוויר וכל שאר ההגנות 5 כוכבי בטיחות. ביטוח מקיף גרושים כי הרכב לא גניב. חובה גם זול בגלל שהמנוע רק 1600 והרבה כריות אוויר שנותנים עוד הנחה. חסרונות: לא סחיר בגלל זה אתה קונה רכב מאובזר חזק ובטוח בזיל הזול יחסית. מסוכן לרישיון מאוד !!! אגב הוא גם מגיע עם מערכת מקורית סימנס ורמקולים של הרמן קרדון. אשמח לתת עוד מידע אם תצטרך

יש לי המלצה חריגה בתור בעל משפחה עם שני ילדים קטנים מצאתי לפני כשנה בלובינסקי ורידי פיג׳ו 308 טורבו הרכב מאובזר בכל דבר אפשרי שזה מעייף לכתוב הכל הדגם הינו דגם פרמיום עם גג פנורמי מדהים מנוע חזק וחסכוני. צריכת דלק ברגוע 1/12 הבעיה היא שהרכב כזה כייפי שקל להתחרע איתו ואז יורדים ל1/9 אבל שווה כל שקל היה להם דיל של שנתיים אחריות מוחלטת טמבון לטמבון כולל טיפולים כולל בלמים מגבים ועוד. הכל מקורי וחדש. אני קניתי בזמנו ב80 אלף מודל 2008 עם 40000 קמ בלבד. מבחינת צעיר רווק זה אחלה רכב עם פוזה וכיף מבחינת משפחה הוא מרווח להוביל עגלה כיסא תינוק וסל קל. בטיחות 6 כריות אוויר וכל שאר ההגנות 5 כוכבי בטיחות. ביטוח מקיף גרושים כי הרכב לא גניב. חובה גם זול בגלל שהמנוע רק 1600 והרבה כריות אוויר שנותנים עוד הנחה. חסרונות: לא סחיר בגלל זה אתה קונה רכב מאובזר חזק ובטוח בזיל הזול יחסית. מסוכן לרישיון מאוד !!! אגב הוא גם מגיע עם מערכת מקורית סימנס ורמקולים של הרמן קרדון. אשמח לתת עוד מידע אם תצטרך

כבעלים לשעבר של 307 202 1.6 הדגם הכי מאובזר יד ראשונה כמות תקלות אפסית. בעיקר הבעיות נבעו מתחנות דלק עם דלק מזוהם. פלסטיקה מרשימה. ריפוד בד במושבים נוטה להפרד. מרוב שנהניתי מהרכב התחדשתי ב308 טורבו . האמת ה307 יותר נוחה על הכביש אבל עגלה לעומת הטורבו. מזגן מצויין ב307 פחות טוב קצת ב308 אבזור מעולה גיר סהכ עם שיגעונות אבל שלי עבד יפה עם 110000 קמ טופל רק אצל היבואן. שסותמים בגיר הוחלפו בתחילת חיי הרכב באחריות ומאז שקט בגזרה הצרפתיות דווקא יותר אמינות ממה שחושבים וזה עוזר למצוא מציאות. אני קיבלתי מחירון מלובינסקי טרייד על שלי ועל שלהם קיבלתי אחלה הנחה ושנתיים אחריות טמבון לטמבון כולל אפילו טיפולים ובלמים והכל מקורי

מישהו יודע מאיפה הוא. או דרך ליצירת קשר איתו? ניסיתי דרך האתר אבל אין תגובה אם מישהו יכול לשלוח לי לפרטי אני מאוד אודה לו

בתור אחד שעשה טיפול בקארפיקס תתרחק ומהר. אני לא יכול לפרט כדי שזה לא יהווה משהו נגדי אשמח לפרט בפרטי

תלכי לאלדן מלווה בקבוצה של אנשים רצוי רועשים ומעט פרובוקטיביים , יש מצב שזה יעזור

היי אני טכנאי מחשבים כבר 12 שנה עוד לא שמעתי שספרי חלודה שהשפריץ גרם למחשב להיות איטי. בטח סתם נסיבתיות. דבר איתי בראשון 0522439578 משה שבת שלום

בתור אחד שקנה בדיוק את הדגם הנל מודל 2008 עם 47 אלף קמ הרכב במקור היה בליסינג שלהם קיבלתי שנתיים אחריות פגוש לפגוש כולל בלמים צלחות ורפידות מגבים מקוריים מצבר ומה לא. הרכב נוסע נהדר הגיר מתפקד מצויין ומתאים כמו כפפה למנוע הנוחות מעט קופצנית ופחות צרפתית לשם השוואה היה לי 307 2002 מנוע 1600 הייתי יד ראשונה הגיר עשה עבודה טובה ונמכר לטרייד אין במחירון כי טופל רק בלובינסקי מבחינת אמינות במנוע הנל ישנה בעיה במודלים הראשונים עם השרשרת טיימינג. הבעיה גורמת להיווצרות פיח בראש מנוע בד הפליטה התיקון הוא פירוק הראש ניקוי יסודי של הכל החלפת קיט שרשרת ברגים ועוד ועוד. לאחר הטיפול הנל הרכב נוסע נהדר. כמו כן במהלך פירוק הראש ראו שיש חופש קטנטן באיזה ציר של הטורבו והזמינו לי אחד חדש באחריות כמובן. אני קיבלתי את הרכב גם עם גג פנורמי וזאת בכלל חוויה בשעות הבוקר והערב. הרכב מומלץ ואני מאוהב בו מרמזור לרמזור. מומלץ לנסוע עם צמיגים אוחזים כי הכוח של המנוע והשילדה מפתים למשחקי אחיזה בכל הזדמנות

במקרה אני מחזיק את שנן הרכבים הנל ה308 היא גרסת טורבו מרגישה הרבה יותר טוב מהמזדה מבחינת סחיבה.הגרסה הרגילה כבדה לעומת המזדה מה שכן הפיגו הרבה יותר נעימה מרווחת ושקטה מהמזדה. ממליץ בחום על הפיגו

התחושה שלי אומרת שמדובר על קאר פיקס מתל אביב??? אני צודק?

בשתי מילים קסארה פיקאסו.....!!!!!! כל מי שנכיר קנה וכל מי שקנה לא מוכר. כמוני.

מציאה לכל מי שמעוניין לבצע פוליש וציפוים לרכב באופן עצמאי. קניתי לפני כ 3 חודשים את המכונה של יונדאי מדגם 5180 חדשה . עלתה לי460 ש"ח קניתי מיבואן כימיכל גיא : יניב 3 פדים לחיתוך גס עדין והברקה עלו לי כ350 ש"ח וכן קניתי פוליש מקצועי נאנו 3D שהוא מייבא בחיתוך בינוני מתקן צבע וכן ווקס מקצועי . כל העסק עלה לי עוד כ200 ש"ח לצערי בלילה שבוא נחתי ורכבתי על אופנים שברתי צלעות ואינני יכול להמשיך לבצע את מה שרציתי באופן עצמאי לכן אני מוכר את כל הערכה 600ש"ח הספקתי לבצע רק חצי רכב ויש מספיק חומר לביצוע עוד כ2 רכבים בגודל בינוני. אגב התוצאות עם החומרים הנ"ל היו מדהימות . והעבודה קלה יחסית אני נמצא באיזור המרכז ונייד למי שמעוניין שאביא לו את הכל בגוש דן. המחיר סופי. 0522439578 משה

מעוניין בחוות דעת של מי שעשה טיפול דיטיילינג באוטו סטור איך הרכב נראה לאחר מספר שטיפות, האם ישנם דברים פחות חיובים מאיך שהם נראו באותו יום של הטיפול?

בתור איד שמחזיק קסארה פיקאסו שלוש שנים הרכב עם ביקוש היסטרי כשחיפשתי הטרדתי אנשים ברמזור גדי שימכרו מרובם קיבלתי תשובה שאת הרכב הזה הם לא מוכרים אותה תשובה אשתי נתנה לאדם מהעבודה שלה שחיפש אותה במקום עבודה ענקי רק כדי לבקש ממנה שתמכור. אז סחירות יש אמינות. טיפולים שוטפים ותחזוקה רגילה לחלוטין. בלמים החזיקו 3 שנים ברכב עם 60000 קם והוחלפו רק כי זה על הדרך תוך כדי טיפול גדול. נשאר בשר לעוד כ15000 על פי המכונאי. העדפתי להחליף סט 4 גלגלים צלחות ורפידות חדשות 1300 שח היה בלאי של תושבות מנוע וגיר נחיר כל תושבת סכום מגוכח של 60 שח לני מעמ בוצע טיימינג בעלות שף 900 שח עף הדרך כבר החלפתי משאבת מים מותחנים ורצועה אללטרנטור יבשה פלאגים פילטר אוויר ועוד כל מיני חלקים של בלאי טבעי וזה הגמר ב3600 לא כולל בלמים. את החשבונית אני מראה לאנשים שמבינים והם לא מאמינים ואגב מדובר במורשה פיגו ביהוד מוסך משה מדינה שמומלץ בחום רב מקצוענים ואכפתיים וזה עסק משפחתי ולא עושים בושות במשפחה עם קומבינות ושקרים.