technet

לא ממליץ על קאר פיקס....

היי אני שוקל למכור את שלי 308 טורבו עלתה לכביש סוף 2008 הכי מאובזרת שיש כולל גג פנורמי 90 אלף קמ. שחורה יפיפיה. לצערי אני צריך דיזל בגלל שאני נוסע הרבה יחסית.

יש ברשותי בשנתיים האחרונות את הרכב הנח הוא מאובזר נוח חזק איכותי ומתאים לכל צרכי מלבד צריכת דלק גבוהה יחסית לממוצע הקמ' שלי בשנה שעומד על כ30 אלף מחיר השוק של הרכב עקב עבר ליסינג הוא כ40 אלף שח אך הוא שווה הרבה יותר מכך בגלל מצבו האבזור ו הוא בעל 90 אלף קמ בלבד ונקנה עם כ42 אלף קמ' חשבתי על מגאן דיזל שזה רכב במידה דומה עם תא מטען דומה וכוח נגיש בצורה דומה אבל ההפרשים הם כ100000שח שאין לי. רכב ישן יותר או קטן יותר לא באים בחשבון. איך אפשר למצוא משהו שכן יאפשר לי לחסוך בדלק בלי לקרוע את הכיס לא יאבד המון ערך וגם ישאר ברמת הנוחות והאבזור שיש לי כרגע. הרכב חייב להיות אוטומטי. תודה לכל העוזרים

מחזיק כזאת ,, 2008 טורבו. תענוג של רכב

מניסיון מוצרי החשמל שם זה הכי משתלם. קניתי משם כבר.. מכונת כביסה מדיח מיקרו מסך לד אל גי 42 מכונת תספורת השנה אני צריך מייבש עם חיישנים ותנור משולב. מצאתי שני מוצרים של בקו במחירים סבבה עם שריטות קלות בדפנות שגם ככה לא רואים. מחר אני אסגור עסקה בתקווה שזה ישאר... בונדד חשמל מביאים שם כל שנה עודפים שממש משתלם לקחת ראיתי מקרר שארפ עם מכה קטנה בגובה העינים מחיר של כ2000 ש״ח פחות ממה שראיתי באיזה רשת. ביננו גם ככה המקרר מלא במגנטים של שטויות... אז זה מכסה את המכה. על הרהיטים לא עפתי...

פשוט תסובבי את מתג הטמפרטורה לחום של כ30 מעלות תוודאי שנורת הa/c בכפתור הימני לא דולקת. יש כזה רכב בדיוק. תענוג של רכב. שימי לב שניתן לבחור טמפ לכל צד בנפרד או לשלוט על שני הצדדים ביחד אם כפתור המונו לחוץ

חמת ברזים ואביזרי אמבט: שירות לקוחות מרכז: רחוב החרושת 28 א.ת אור יהודה טל: 03-6344445 | פקס: 03-6345551 [email protected] מאחורי חנות התאורה. בחניון .

תחפש בגוגל דוקטור סדר

מדובר על מנוע הTHP של BMW עם psa אם כזה מנוע טורבו הוא מתכון להשתוללות צפו לאלפי סי 4 פיקאסו חורכים את כבישי הצפון בעוד אלפי ילדים במושב האחורים מחפשים לאן עפה להם שקית הבמבה מהידיים. אם העיקום של הצלחת זה בגלל סגירת ברגים חזקה מידי מה זה אומר על איכות הצלחת? וגם אם זאת הבעיה העיקום הוא ברמת החלק הפנימי של הצלחת אז במה תועיל חריטה ?

אני חייב לציין שהבלימות לא אגרסיביות ביום יום ואין מגע מים בצלחות חמות , אולי רק אם אני נכנס לשטיפה של הרכב אחרי נסיעה, אבל זה לא אחרי נסיעה או בלימה שהיא לא סטנדרטית ולרוב מספר דקות לאחר התנעה קרה. כך שלא מדובר בצלחות לוהטות משימוש יתר וחריג . ברכב מסוג 307 שהיה ברשותי מעולם לא היה לי מצב שכזה.

הצלחות המדוברות הוחלפו לחדשות אחרי שגם הקודמות היו מקוריות ולא היו במצב של שחיקה שלא ניתן ניתן לחרוט, כרגע מציעים לי לחרוט אותן, יתכן ולא ניתן יהיה לחרוט אותן בגל שהן עקומות? מדוע דווקא הצלחות הנל מתעקמות אולי בגל סגירה חזקה מידי?

יש לי פיג׳ו 308 טורבו שטופלה אך ורק במוסך היבואן. שם גם החליפו בלמים וצלחות לפני כ30 אלף. וגם אז בעקבות רעידות בהגה בבלימה. השתמשו בצלחות מקוריות ורפידות מקוריות. וזה שוב חוזר על עצמו. לחץ אוויר נבדק והוא תקין . צמיגים תקינים ואיכותיים ייתכן ושימוש בesp גורם לצלחות להתעקם? האם ניתן רק לבצע חריטה לצלחות שבמצב הזה? ממתין למומחי הפורום בעניין

יש לי מקרר מצויין של סמסונג שכנראה יתאים לך. יד שניה., אוודא מידות

תמצא תחטוף...

מניסיון של חבר לא ממליץ בכלל להתעסק איתם...

תעביר את הראוטר למצב g רוב הסיכויים שזה יישפר. ייתכן ואתה כבר שם כי אתה עם אבטחת wep תקן n לא עובד בwep ברוב המקרים. האם ראוטר אחר עבד טוב יותר באותו מקום בדיוק? אני מתקין המון רשתות אלחוטיות ותמיד יש מקרים יוצאי דופן. אם יש טלפונים אלחוטיים בסביבה להרחיקם כולל תחנת בסיס. נורות פלורוסנט לכבות.שנאים ישנים או סיניים לנתק. הציוד הזה לפעמים מייצר רעש.

איך אפשר לעשות משהו דומה לפיג׳ו שלי?

הייתי רועי אני נותן בדיוק את השירותים שהרואה חשבון שלך צריך. ניסיון משנת 1999 המון לקוחות מרוצים. צור קשר ב0522439578 משה

דבר איתי בפרטי ואתן לך ביטוח נורמלי. אני מכיר אחלה סוכן

וזה לא מודל 2006 והגיר הזה מושמץ אבל לדעתי לא בצדק. וגם אם הוא מתקלקל אחרי 150 אלף שזה בערך 10 שנים והיבואן משפץ בעצמו במעבדה מקצועית ב6000 ש״ח זה עדיין משתלם. מה עדיף לנסוע בפחנוע קוריאני ?

308 בלי ספק ליגה אחרת מעל האחרות הגולף של הצרפתים... רק בלי הקילופים והתיבות הילוכים הבעייתיות והמנועים שהולכים והיבואן הנוראי .

אני מנסה להראות סוג של הבדל בין היבואנים. אני קניתי מהטרייד אין של לובינסקי 308 טורבו לפני כשנה. לפני כ4 חודשים הרכב קירטע קשות. בדיקת מוסך ליטל מורשה לובינסקי העלתה כי יש פיח בסעפת פליטה. הוחלט על פירוק ראש וניקוי יסודי. היבואן החליט לבצע החלפה של כל מערכת השרשרת תזמון לרמת הבורג והאטם. המכונאי בדק וראה שישנו חופש קל אחד הצירים של הטורבו ומיד הוזמן חדש. החלפו פלאגים שמנים פילטרים עלות ללקוח.. מעל 20000 ש״ח היבואן כיסה הכל מהכל באחריות מלאה לא ניסו לצמצם או לחסוך בכלום. האחריות היתה של הטרייד אין ולא היצרן. משמע לובינסקי ספגו הכל. אין לי קשר למוסך ליטל והגעתי אליהם רק בגלל שהתקלה קרתה קרוב אליהם . בדיעבד יצא לטובה. הם היו ממש טובים ומקצועיים ולא ניסו לעגל פינות כדי להוציא את הרכב לפני שהכל מושלם. מעניין איך אוטו דיל או צ׳מפיון היו מתנהגים במקרה כמו שלי... או שאנחנו כבר רואים לגבי הבחור עם הליאון. התלבטתי מאוד אם לקנות פיג׳ו אחרי שכבר החזקתי 307 10 שנים. ואנו מרוצה מההחלטה שלא קניתי איזה ליאון קופרה.

יש למישהו סיפורי זוועות על לובינסקי מהשנים האחרונות? יש בסביבתי הקרובה מגוון צרפתיות מהיבואן הנל. והכל סביר הגיוני ורציני. לא מצפה לקבל דברים בחינם וגם לא מחפש לעקוץ ושיעקצו אותי . בינתיים הדבר הכי נורא שיצא לי מהם זה נורה שרופה ראשית שהעלות ההחלפה כולל נורה סינית היתה כ70 ש״ח. לא זול... אבל כבעל עסק אני מבין את המשמעות הכלכלית למוסך.