ופה בדיוק מתחיל הוויכוח האידיאולוגי: כיום יוצרים "ג'יפים" כדי לעלות על מדרכות ולהמנע מדוחות, כמו שכתבת נטו למקדם הפחד.
והנה פתאום בה ג'יפ שטח אמיתי, עם שורשים צבאיים, שבנוי בראש ובראשונה לשטח עם מליון נעילות, סרנים חיים והדבר הזה עם הר' ליד הגלגל שהסברת לי עליו בשרשור אחר, עוד מלא מערכות עזר כמו הדלתות ויכולות שטח אמיתיות קודם כל ורק אחר כך יכולות כביש, והפריק הראשי לענייני G בפורום אומר לי שהוא יפה מדי בכדי להוריד אותו לשטח.
מרצדס היא אחת היצרניות האחרונות שעוד יש לה ביצים לייצר רכב שטח קשוח ומצ'ואיסטי ולא איזה X6 שעושה הרבה רוח אבל אין דבר בגו.
אם היה לי הכסף לקנות את הגרסה הזאת או אפילו את הAMG, אני מתאר לעצמי שהיה לי מספיק כסף בכדי לתחזק את הרכב ברמה של תחזוק רכב שטח עם כל הבלאי שכרוך בכך.
דווקא ממך, שאני באמת מחזיק ממך מאוד, הן ברמת ההבנה שלך בכלליות על נושא הרכב, ובפרט ברכבי שטח ומרצדסים, לשמוע אותך אומר שהמקסימום שרכב כזה צריך לעבור זו מדרכה מקומם אותי מאוד.