Eli90

הבנתי תודה, ומהו הרוחב המקסימלי התקין של ג'נט לצמיג כזה?

היי לרכב מסויימם כבר צריך להחליף צמיגים, וחשבנו להגדיל את מידת הצמיג, כך שהמידה המקסימלית החוקית היא 185/60/14 השאלה שלי היא, האם זה בסדר או נורמלי להרכיב על צמיגים כאלה ג'נט 14X6.5J? יתכן שהשאלה שלי קצת מוזרה או לא ריאלית, אבל באמת שאין לי ידע בזה. אם כן אז סבבה, אם לא, אז מהו הרוחב המקסימלי שניתן לשים בצורה נורמלית?

הבנתי, תודה הרכב עצמו מניע ומדובר בגיר ידני, כשאני מכניס להילוך ראשון הרכב מרגיש כבד ולא סוחב (כמו התחושה לשים הילוך 5 ולנסות להתחיל לנסוע מאפס קמ"ש) כשאני מכניס לריווירס, האוטו מתחיל לנסוע קדימה, עם סחיבה דומה לזו של הילוך 1. ויש לציין שאין כרגע אפשרות לריווירס (הבחנתי את זה רק בנסיעה של כ10 מטר מאיפה שהרכב חנה, ומאז השארתי אותו שם) לסיכום, יש משהוא שהתפקשש שם עם כל ההילוכים (מהסתכלות ברשת יכול להיות שזה gear linkage), אני מעדיף לא לנסוע איתו כך משתי סיבות, הראשונה היא כדי לא לגרום נזק גדול יותר, והשנייה היא שאין לי ריווירס כך שאם אתקע בדרך במקום שאצטרך ללכת אחורה אז הלך עליי . בכל מקרה אני לא יודע אם ההילוכים עדיין רציפים כמו בדרך כלל ...

שלום, בגלל הצורך להזמין גרר מהביטוח בקרוב בגלל תקלה ברכב, אני רוצה להיות מוכן למקרה שתיארתי בכותרת. אז דיברתי עם המוסך שלי שאני מאוד סומך עליו ואמרתי שאני כנראה שולח להם את הרכב, ואני לא רוצה להיקלע למצב שמכונאי הרכב של חברת הגרר, שאני לא מכיר ולא סומך עליו, יבוא ויתחיל להתעסק לי עם האוטו. יש לציין שמרחק הגרירה הוא כ- 46KM אז האם יש לי זכות לדרוש שיביאו לי גרר שיעביר את הרכב מ-A ל-B בלבד בלי שמכונאי רכב שלהם ינסה לתקן? תודה

היי, יש לי קורסה 95 לבנה, גיר רגיל. היום כשניסיתי לנהוג, הכנסתי להילוך ראשון, ניסיתי להתחיל לנסוע אבל הרגיש כאילו הכנסתי להילוך גבוהה מדי (סחיבה כבידה), חשבתי שאולי זאת טעות שלי, נסיתי להכניס עוד פעם להילוך ראשון אך ללא הצלחה, זה נשאר כך. כאשר נסיתי להכניס לריווירס כדי לסדר קצת בחזרה את החניה, לפתע הרכב התחיל לנסוע כאילו מדובר בהילוך ראשון, עם אותה סחיבה "טבעית" של הילוך ראשון. ועד עכשיו לא הצלחתי לנסוע בריווירס. כמו כן, אין קולות מוזרים שנשמעים מהגיר, ואני לא בטוח ב-100%, אבל יתכן שהידית עצמה רופפת וחופשית מאיך שהיא בדרך כלל אך אני באמת לא בטוח בזה. מה דעתכם יכול להיות?