fish

שמח לשמוע. האם אתה הבחור שהיה עם GT מוסבת לSTI לפני כמה שנים טובות? אם כן יצא לנו להיפגש במגשימים... גם אני מעדיף בלי הספוילר האחורי והרכב הספציפי שלך נראה פשוט וואו. אם יש לך יכולות בסיסיות כמו שציינת, ממליץ לך לנקות טוב טוב את התפר בין בתי הבולם הקדמיים לבין הכנף ולמרוח חומר נגד חלודה לכל מקרה שלא יהיה. כנ"ל בתפר בין תא המטען לכיוון הפגוש האחורי. ושוב, אם מגרד לך האף\אוזניים, זה כנראה בגללי

עושים, בעיקר לשעוני אופנה גכון מייקל קורס, ארמני ודיזל. בעכבות המחיר הנמוך של השעון המקורי וצורך לשמור על בלאנס של מחירי הרפליקות לעומת המקורי איכות הרפליקות מאוד מאוד נמוכה. לבחור שאין לו 1500 ש"ח לשים על שעון יד שניה מצד אחד אבל רוצה רפליקה של רולקס מצד שני: וותר על התענוג לזמן הנוכחי. מי שצריך לשים לב שאתה עונד רולקס- גם ישים לב שאתה עונד חיקוי זול. מי שלא צריך לשים לב שאתה עונד רולקס, לא משתתף במשחק שלך מצד אחד ואתה סתם עונד רפליקה גרועה ומגוכחת מצד שני. ולגבי רפילקה "סבירה", לדעתי אסור ללכת על האמצע. או שתלך על סופר איכותית או שתוותר על התענוג. וקבל פתרון מכיוון אחר: אהבת את הצורה של הסאב אבל אין לך כסף למקורי מצד אחד ואתה מבין שזה מגוחך ללכת עם רפליקה זולה מצד שני? קנה לך הומאז', יש זולים מאוד ויש יקרים וסופר איכותיים. חפש יד שניה של דבוסה או חברה מקבילה בצד היקר והמאוד איכותי, או אינביקטה בצד הזול אבל בעל איכות טובה.

אכן, ככל הנראה יש משקל כל שהוא במחווה הנ"ל עכב חתונה עם 2 גרמניות נוספות מאותו היבואן. אבל- וזה אבל גדול: זה לא שמנה את העובדות, מגיע שאפו ענק דלק מוטורוס על המחווה הנ"ל! הרכב גם בן 6 וגם עשה ק"מ בחייו, זה לא שהוא עם 5K ק"מ...

אוספים\לא אוספים, זה לא משנה. בדר"כ איביי מזכים אותך ברגע שסיפקת הוכחת שליחה חזרה למוכר. בכל מקרה, במקרה הספציפי שלך המוצר עלה 50 ש"ח, שילוח בחזרה יעלה במקרה הטוב אותו מחיר ובמקרה הרע פי 2.

תתחדש! זכור לי במעורפל שנפוצות בעיות חלודה בבתי הבולם הקדמיים, בתא המטען בסוף האמבטיה ובמסגרת החלון הקדמי, האם קיבלת תמונות של מקומות אלו והרכב נקי? כמו כן בדוק את הדיפינציאל, אם אני זוכר נכון הוא יחסית עדין ולא הוחלף שמן בתדירות גבוהה אז הוא בסיכון- חפש סדקים ואולי שווה לפתוח אותו ולבדוק מה מצב השיניים במידה וזה לא עבודה יקרה בשוודיה. אגב, הדגם הנ"ל אמור להגיע עם ספוילר לא? (למרות שהרבה יותר יפה לה ככה) הרכב נראה מדהים, ולפחות מבחינתי חלום מוטורי רטוב... ואסיים בברכת "אני ירוק מקנאה"- תתחדש ומאחל לך להינות מכל רגע עם הכלה החדשה.

אחד מהקלאסים! כמה שהלוח נראה יפה בתמונה, במציאות הוא פי 1000 יותר יפה. יימח שמה של הטיים לורד, גמרה לי על העו"ש

היי, אני לא חושב שעשיתי סלט. המוקה אמנם קצת גדולה יותר מהג'וק (ובעצם אחות זהה לטרקס) אבל הן באותה קבוצה. בדיוק כמו הויטרה החדשה או הקפצ'ור. הספורטאז' גדולה משמעותית ובקבוצה של הטוסון, קשקאי וכדומה. ב

המוקה קטנה יותר מהקיה ומתחרה בקטגוריה הנמוכה יותר, ג'וק\טרקס וכדומה.

נתת הקפצה של 11 שנה עצה שלי, אם אין לך מקום איכותי (איכותי= מקום סגור לגמרי+ איוורור) וציוד מתאים אל תבצע לבד את כל הרכב. בזמנו צבעתי מראות וחלק מהפגוש לבד עם בקבוקי ספריי. יצא מצוין אבל בדיעבד מבחינת עלות יצא לי 100 ש"ח פחות מאשר לתת לפחח לצבוע כמו שצריך. עבודה מאוד קשה בלי כלים מתאימים: שיוף, ריסוס פריימר, 3-4 שכבות צבע ואז לכה. כמובן שיש צורך להמתין בין שכבה לשכבה בכל התהליך. המון צבע מתבזבז אם אין לך מקום איכותי לצביעה שכולל מקום סגור, קומפרסור ואקדחי צבע, סטנדים לחלקים פריקים כגון פגושים ועוד. צביעה אצל חאפר תעלה בסביבות ה2500-3500 ש"ח לרכב סטנדרטי ותצא טוב יותר. בהצלחה.

אני גר בראש העין כבר מס' שנים. בהתחלה גרתי במשכנות המוזיקה וכיום בפסגות אפק. עד לפני כחצי שנה עבדתי במגדלי בסר ברמת גן ואשתי עד היום עובדת ברמת החייל. הפקקים נוראיים, אבל לא יותר מכל פריפריה אחרת בקו תלת אביב. רמת החייל\מגדלי בסר לוקח בערך שעה כל צד בשעות העומס. כמה זמן לוקח תל אביב ראשון? כמה זמן לוקח תל רחובות? כמה זמן לוקח למודיעין? הכל אותו חרא... לגבי פסגות אפק, התכנון הראשוני אכן יעיל אבל בפועל הביצוע חרא. בנו כיכרות אשר עושים צוואר בקבוק משני נתיבים לאחד ביציאות, ועד שבנו כיכר שאמורה להיות ל2 נתיבים עשו כל כך חדה שאין מצב ש90% מהנהגים לא "יחתכו" נתיבים ויגרמו לעומס פקטיבי. אישית, פחות אהבתי את השכונה אבל מאוד אוהב את ראש העין,בפועל עדיין לא החלטנו האם להישאר שם או לחפש שכונה אחרת. (החלטנו= אשתי תחליט ואני ככל הנראה יגיד "אמן")

מתעלק ברשותכם. Gear VR יתאים לגלקסי S6?

כן ולא. ריאלי למצוא בתקציב הנ"ל רפליקה שלא תתקלקל אחרי שבועיים. אבל- כל מי שקצת מבין בשעונים ישר ישים לב שאתה הולך עם רפליקה. אם המטרה של רכישת רפליקה היא לנכס לעצמך שעון יוקרה, ממליץ בחום לקנות יד שניה ולהתפשר על מותג איכותי אך לא סופר יוקרתי שמתאים לתקציב. אף אחד לא "יתפוס" ממך פחות אם תענוד טאג הויאר ולא רולקס (המותגים להמחשב בלבד) אין רפליקות איכותיות בטווח מחירים הנ"ל, ובייחוד לא של ברייטלינג שדגמי השעונים שלהם מאוד מאוד קשה לחיקוי איכותי עכב רמת הפרטים בשעון. אפשר למצוא רפליקות סופר איכותיות, בעיקר של רולקס ב2000-5000 ש"ח שיהיו כמעט זהות ובעלות מנגנון ETA על סדרותיו, לא קל אבל אפשרי. *אני מוציא מהמשוואה את ראדו, שבקלות אפשר למצוא רפליקה טובה בטווח המחירים שציינת (חלק גדול מהדגמים המקוריים משתמשים במנגון קוורץ מה שמאוד מקל על הזייפנים) אם תרצה, אוכל להפנות אותך לבחור שאני מכיר שלפי מה שהבנתי מוכר רפליקות איכותיות יחסית למחיר. בכל מקרה, אפשר למצוא ראדו יד שניה בסביבות ה2000- 3000 ש"ח, אז למה לקנות חיקוי? ובכלל, באופן אישי נראה לי שבהתחלה אתה קונה רפליקה ולאט לאט מבין ומפנים שהיא גם לא איכותית וגם לא מעט אנשים ישר מבינים שזוהי רפליקה. מניסיוני עדיף לקנות שעון איכותי ב700-2000 ש"ח ולא רפליקה. אוהב שעוני דרס או צלילה, יש יפנים מאוד איכותיים בטווח המחירים הנ""ל (סייקו, אוריאנט) רוצה שוויצרי? יש שוק עצום ליד שניה עם מחירי רצפה. אומגה סי מאסטר אפשר למצוא החל מ3500 לונג'ין קונקרסט אפשר למצוא ב1800-2000 ש"ח. סרטינה ספורטיביים או צלילה יעלו ביד 2 800-1500 ש"ח.

רפליקה איכותית תעלה הרבה, הרבה יותר מ1000 ש"ח, שזה מחיר השעון המקורי. אם אתה מדבר על רפליקות של 2000-5000 ש"ח לשעון של עשרות אלפי שקלים זה משהו אחר. רפליקה של 50-200 ש"ח לשעון שעולה חדש 1000 ש"ח (ובטוח אפשר למצוא בהרבה פחות בקניה מחו"ל) תרגיש זבל ותיהיה זבל ברמה שחבל על הכסף.

30 אלף בהחלט יכולים להספיק לרכב סביר. 90% מהרכבים בארץ שחוטים וגמורים, אבל 10 % מהם עדיין שמורים ומידי פעם צצים למכירה. חפש איביזה 20VT או FR שנתון ראשון. יש גם את הבחור עם היד ראשונה שהציעו לך פה. לא הייתי קונה GTI 2001 עם 320K ק"מ גם ב16 אלף. כן הייתי קונה ב10K בתור רכב למשחקים בסופ"ש- וכאשר משהו גדול יתקלקל, פשוט מוכר את החלקים. לא נדיר לראות קונים מחפשים רכב טוב במשך חצי שנה, צריך סבלנות וגם להכיר את הקבוצות הנכונות לצורך מציאה של כלה ראויה. בהצלחה.

אמור זה שם של דג, ואם לדייק אז ממשפחת הקרפיונים. חפש פוסט ארוךךךך בפורום כללי על נושא הג'וליה. וסליחה שאני ציני, פשוט גם אני מחכה הרבה זמן לג'וליה

זמן הפלגה ממוצע מהמבורג הינו 11-12 יום לנמל אשדוד. קח עוד יומיים לאיסוף ומכס ייצוא- הגעת ל 14 יום. עכשיו נגיד והשמשה הגיע יום לאחר סגירת הקונסולידציה- חכה עוד שבוע. הגענו ל21 יום. עכשיו קח עוד יום לפריקה+ יום לשחרור מכס- הגעת ל23 ימים. שוחרר מכס? קח עוד יום לצורך הובלה יבשתית בארץ- הגעת ל24 ימים. על זה תוסיף עוד יום לצורך שילוח ממחסן החלפים לזגג- הגעת ל25 יום. לאן נעלמו יותר משבועיים של ה40 יום? ועוד הייתי פסימי עכב סגירה שבועית וכן פיסוס של שבוע שלם. אני לא הייתי נוסע ככה. הייתי שולח מכתב רשום עם דרישה לרכב חליפי ובמידה ולא משכיר רכב ותובע את ההוצאות לאחר מכן. בהצלחה.

הרכב בכל מקרה נשקל בנמל המוצא והמידע נרשם על גבי שטר המטען (במידה ומגיע במכולה פרטית) ככה שאני במקומך לא הייתי "מהמר" שלא ישקלו בארץ ולקוות שהנושא יוחלק.

גם לי יש פינה מאוד חמה בלב ל206. הייתי לי בעברי 206GTI וגם 206XR הדגם הפשוט מנוע 1.4 ידני. מאוד מאוד אהבתי את שניהן. עד היום אני אוהב את העיצוב החיצוני ואכן הוא מחזיק מעולה במבחן הזמן. ובנימה זו, מחפש 206XS\GTI לאחי הקטן, אם למישהו יש אחת טובה למכירה, שייצור איתי קשר בבקשה

אל תזלזל במנהגי הגלידה של המנהיגים שלנו, 6000 ש"ח בחודש על גלידה לא בא ברגל.

פצצה של שעון, SKX למתקדמים אהבתי מאוד את הרצועת פרלון.

אני כמובן לא מדבר על מרווח של 4 מטרים, אבל נתקל בלא מעט נהגי שמאל שעד שהם יורדים נתיב יוצאת לי הנשמה למרות שהם מאותתים ימינה ובאמת מתכוונים מתי שהוא לפנות את הדרך. יש גם את המגזימים שעד שהם יורדים לימני הייתי מספיק לעבור לימני בבטחה, להגיע מתל אביב לחיפה וגם לעצור לקפה ביילו להתרעננות. ובגלל נהגים אלו ישנם לא מעט אשר עוקפים מימין וכבר לא מחכים שיפנו להם את השמאלי.

אם היא אכן GLS והרכב טוב- תחטוף אותה. בדר"כ הן GLF מה שאומר שבנוסף לאבזור "מותרות" שחסר כגון מראות חשמליות הרכב עם כרית אוויר אחת וחסר אבזור בטיחות.

למה? אם מישהו ממהר (מכל סיבה שהיא) למה לא לפנות לו? אני יכול לספור על יד אחת את הפעמים שמישהו הבהב לי שאני יפנה לו את הדרך, וגם אז תמיד הייתי בזמן עקיפה. במקרים מסוג זה אני פשוט מאיץ הכי מהר שרכב יכול ומפנה לו את הדרך. מישהו רוצה לנסוע מהר ממני? אני מפנה לו את הנתיב כמה שיותר מהר ומאחל לו דרך צלחה. יותר מזה, אם אני בימני ורואה נהג שלוחץ על שמאלני מתנחל ואז עובר לנתיב שלי בתקווה שאסע מהר יותר מהשמאלני, אני מאיץ ונותן לו לעקוץ את השמאלני ובכך מפנה לו את הדרך.

בדר"כ זה קורה רק לנעקפים אשר לא מפנים את הנתיב השמאלי. נדיר שיצא לי לראות נעקף מימין שאותת והראה סימנים של פינוי השמאלי. כמובן שיש חארות חסרי סבלנות לחלוטין אבל הם יחסית נדירים. לעניין זה מאוד מעניין אותי, איך ייתכן שרכב מאחוריך מספיק לעבור לימני לאחר שאתה מבין שאתה מעכב ומתכנן לעבור לימני? אני אנסה להסביר את עצמי: שניכם עוקפים רכב איטי אשר נוסע בנתיב הימני. אתה הראשון בשיירה שעוקף. אם הרכב שמאחוריך הספיק להשתלב לימני לאחר עקיפת הרכב האיטי זה אומר שאתה מתעכב בחזרה לימני לאחר עקיפה בשמאלי לא?

שירות הלקוחות של הוליסטר\אמברקומבי מצויין. אין לך מה להרגיש רע, הם יתבעו את עלות הסחורה+השילוח מחברת הביטוח או מחברת השילוח. אם הוליסטר ישלחו לך שוב באקספרס- צפה לעלויות נוספות כגון עמילות ואגרות מדינה (לא חובה, אבל סיכוי טוב) מאחל לך בהצלחה וכמובן שתזכה ללבוש סוף סוף חולצה חדשה