fish

קשה לענות לך ללא ציון סוג ודגם הרכב.

למי שילמת על המשלוח? לפדקס או למוכר? אם לפדקס, רוץ ותתבע. אם למוכר, אתה לא בעל המשלוח וסיכוי שלך לזכות במשפט יחסית נמוך- מי שצריך לתבוע את פדקס זהו המוכר כי הוא הלקוח של פדקס ולא אתה. בהצלחה.

קראתי לא מעט סיפורי זוועה על קרסו טרייד אין בפורום. לעומת זאת לי יש חוויה אחרת לגמרי. חיפשתי רכב זול וממש במקרה, ראיתי רכב שחיפשתי מעל 4 חודשים באיזו תערוכת עודפים שקר כל שהיא בגני התערוכה. לאחר משא ומתן הם נתנו מחיר מדהים והגיעו בדיוק לתקציב שלי - לא היה עוד רכב כזה במחיר הנ"ל בשוק מעל 4 חודשים שבהם אני עוקב יום יום (הנחה של 34% מהמחירון הרשמי במחיר הסגירה) הראו בדיקה מטעמם- הרכב יצא כמעט מושלם וללא תאונות. סוכם על מקדמה בסך 1000 ש"ח עם התחייבות לתיקון כל ליקוי בבדיקה מטעמי+אפשרות ביטול ללא הסבר וקבלת המקדמה בחזרה. לאחר יומיים הרכב נלקח לבדיקה מטעמי במכון שאני בחרתי, ויצא זהה לבדיקה מטעמם ובסך הכל בדיקה מושלמת כמו שהבטיחו. בהשבחה הם תיקנו את כל הליקויים+ פינקו מיוזמתם בשובר לפוליש ווקס ועוד הפתעות. כל התהליך היה מצויין ועם שירות מצויין, ניתן ע"י נציג מכירות בשם אלכס מסניף ראשון לציון. לשלילה: בנוסף לרכב הנ"ל חיפשתי רכב נוסף לקנייה, ודווקא שם כאשר אני בתהליך עסקה על רכב ראשון ויש להם סיכוי מאוד גבוה למכור לי 2 רכבים ביחד נפלתי בין הכסאות עכב כך שהרכב השני לא היה שייך לסניף שבוא הייתי בתהליך. וחבל מאוד, כי באמת שהייתי קונה כבר שניים. נציג המכירות מאוד עסוק, הפלאפון שלו לא מפסיק לצלצל מהבוקר ועד הערב ורמת השירות נפגעת עכב כך. אבל הנציג הסביר זאת מיוזמתו עם נתינת המקדמה והציע להתנהל מולו בווטצאפ\SMS ואכן היה הרבה יותר נוח ומהיר. לנו זה התאים, אבל ככל הנראה לאוכלוסיה מבוגרת זה "טרנ אוף" רציני. כמו בכל חווית קניה, ובעיקר של מוצרים יקרים- מה שיעשה חוויה טובה או רעה זה נציג המכירות המטפל. על אותו משקל שנה שעברה כאשר חיפשתי רכב קיבלתי יחס מחפיר באודי ובסקודה, ויצאתי מבית צ'מפיון עם רצון להניף אצבע משולשת לכיוון הנציגים בידיעה שאני כבר לא יקנה שם ושיחפשו את החברים שלהם.

איתי, אנא שים לב שאני מדבר על איוו בעלת טורבו גדול ומשופרת. אינני יודע כמה תצרוך איוו סטנדרטית בהתגרזנות ולצערי אינני יכול לעזור בייעוץ זה.

היי הילה, הכוונה בהצעה להתייעצות בפרטי הייתה לגבי הGLS שנמכרת מעל המחירון ובירור האם היא הייתה שלי. אם כן אוכל לתת לך מידע על הרכב הספציפי הנ"ל (ק"מ מאוד נמוך מאומת, סיבת מכירה של המוכר, אנחנו עדיין בקשר חברי, הסטוריה של הרכב וכדומה) ההבדל בין ה1600 ל1400 משמעותי בכח מצד אחד וכן צריכת הדלק של ה1600 טובה יותר מצד שני. לא נתקלתי בGLS ברמת "כל האבזור" בדגם ה1400, אבל אולי אכן קיימות בארץ. ה1600 GLS בגרסת האבזור המלא מגיע עם המון אבזור שהגטס הרגילות לא מגיעות כגון סאן רוף, קונסולה בצבע שונה, צמיגים גדולים ורחבים יותר וגלגלי מגנזיום, ציפוי עור להגה, תא למשקפיים ועוד. כמו כן היא מאוד מבוקשת, ואין הרבה בשוק מה שמקפיץ מאוד את נושא המכירה המהירה והדרישה לתשלום מעל המחירון הרשמי. הרכב היה אמין בטירוף. עבר פעם בשנה טיפול וטסט וזהו זה. לא עשה בעיות, עלות הטיפולים נמוכה עד מצחיקה (טיפול 10K עלה 250 שקל) בגרסת ה1600 יש לשים לב למסרק ההגה שונה אשר נוטה להתקלקל, צמיגים במידה לא סטנדרטית (185/55/R15) אשר יקרים יותר וכן שהסאן רוף עובד חלק וללא נזילות. בגטס בכלליות יש לבדוק שריפודי הדלתות לא נופלים(הדבק נחלש עם השנים) ושכל האינטיריור שלם. הרמקולים המקוריים נוטים להתייבש מהר ומחרחרים. מבחינת גיר יש לבדוק שאין נקישות או דפיקות וכן שעשו טיימינג בזמן. בדקי גם את צינורות מערכת הקירור- הייתה סידרה שהגיעה לארץ עם צינורות מיצרן שונה אשר נטו להיסדק ולהתייבש. בהצלחה

הרכב 4*4 (האלדקס) ולא הנעה קדמית.

את מוזמנת להתייעץ איתי בפרטי, החזקתי גטס 1600 GLS במשך 4 שנים ואני מכיר אותה כמו את כף היד שלי. כמו כן יש לי הרגשה שגטס ב6.5 אלף מעל המחירון זה הבחור שקנה ממני את הרכב, ואם זה אכן כך- רוצי ותקני ממנו. הרכב שלי נמכר ב6400 ש"ח מעל המחירון תוך יומיים מרגע פרסום המודעה, ולקח לי יומיים למכור כי לא היה לי זמן להפגש עם קונים עוד באותו יום. היו עשרות שיחות כל יום, ואני לא מגזים.

כי יותר קל ויותר רווחי לאכוף עבירות מהירות.

הייתה לי איוו 9, ידנית- לא ידוע לי שיובאה גירסא אוטומטית. ה10 שווקה גם עם תיבה אוטומטית רובוטית. לפחות שלי ממש לא הרגישה אנמית בהאצות. 0 כח ומומנט עד 3.5-4K סל"ד ומשם בעיטה רצינית קדימה. ביציאה אגרסיבית מהמקום (מרים סל"ד ל4 ויוצא חזק) הרכב היה מאיץ מ0-100 יותר מהר מאשתי לקניון כאשר שומעת על סייל ב H&M. תחזוקה י-ק-ר-ה מאוד. החלפתי פגוש קדמי למקורי עכב סדק מהבעלים הקודם, עלה 8K מייבוא (ואני עובד במתן פתרונות ייבוא, ללקוח פרטי היה עולה הרבה יותר) צריחת דלק 1-2 או 1-3 בנסיעת התגרזנות (ועוד 98) צמיגים הייתי גומר כל 4-5 אלף (רביעיה) לנסוע חזק על הרכב עם צמיגים גמורים זה פוטנציאל נשיכות והפתעות. בעיות אמינות לא נתקלתי אבל הרכב היה אצלי זמן מועט ככה שאין לי אינדיקציה. שיפורים יקרים אבל ממכרים- אין מצב להשאיר את הרכב סטוק. לא נהגתי הרבה על הZ, אבל זו שנהגתי הייתה מצויידת בדיפינציאל מוגבל והתנהגה מצויין. האיוו יותר חדה והמגבלות רחוקות יותר- היא הופכת כל נהג ל"נהג על", והמגבלות מאוד רחוקות. אבל כאשר חוצים את המגבלות היא סופר פרועה וצריך להיות גם עם ביצים וגם שיודע מה הוא עושה ועם תגובות ותיקונים מאוד מהירים, והיא פחות צפויה מהZ הספציפית שנהגתי עליה. אבל, וזה אבל גדול- 2 הרכבים שאני מדבר עליהם משופרים ולכן אני לא יכול לייעץ על סטוק. בשביל זה הייתי פונה להתייעץ עם ג'ון שמכיר אותן טוב מאוד. בהצלחה.

היי, אם ככה אנחנו נהיה שכנים, אני גר בקירת

אז מה הוחלט? אפשר לשטוף מחר את הרכב? (ליסינג, על הז*ן שלי סווירלרים ואני שוטף במכון בתחנת דלק)

חביבי, במקרה זכור לי במעורפל מה הוחמץ ברכב. לא יודע אם 3.5 שניות, אבל בסביבות ה4 זה בהחלט הגיוני לרכב הספציפי הזה. לעומת הביצועים, היא אכן סליפרית. ולגבי הגולף R, אמנם כל אחד וטעמו אבל במחיר הזה במידה והייתי לקוח פוטנציאלי של האצ'בק חמה הייתי רץ לBMW ומזמין M135 ידנית 3 דלתות בלבן בבקשה. כמו כן, הרכב אכן סליפרי בטירוף. אשתי, שמבינה ברכבים יחסית לאנשים נורמלים שלא מעניין אותם מכוניות לא שמה לב כאשר ראתה אחת מקדימה. היא אמנם שאלה מה הכוונה בR הקטנה שמודבקת מקדימה אבל חוץ מזה, גורנישט - וזה אומר המון על מה הרכב משדר החוצה.

הבטחתי לדווח לאחר שימוש של יומיים והנה הסיכום: העברתי את החומר לשפריצר, והתזתי כ3-4 שפריצים מתחת לכל מושב שלשלום בערב. נכון לרגע זה עדיין יש ריח ומחזיק יפה מאוד. יש לקחת בחשבון שגם עשיתי מעל 500 ק"מ ביומיים האחרונים ולפחות 20% היו עם חלון פתוח. בקיצור, נכון לרגע זה אני מרוצה מאוד

שונות אבל דומות. האיוו ככל הנראה תיהיה מועדת יותר לבעיות אמינות (גיר כפול מצמד במידה וקיים, טורבו, ניהול משודרג או חיצוני) המגבלות רחוקות יותר, אבל היא לא פחות נושכת מהZ כאשר עוברים אותם. המנוע צמא יותר ובעל פוטנציאל שיפורים ענק. חלק מחלקי המרכב ייחודיים ויעלה הון להחליף במידה ותצטרך (טפו טפו טפו) וכן יקרים יותר לקניה בחו"ל מאשר חלקי מרכב של הZ אשר יותר נפוצה. התנהגות המנוע שונה לגמרי, חסר מומנט לפני שבונה גדישה ונוסע מצויין ברגע שעוברים את המדרגה. הרכב נוח למשפחה עכב המבנה המשפחתי. פוטנציאל השיפורים מטורף ומגוון, ומהר מאוד תגלה שלא משנה כמה הכיס שלך עמוק תמיד תרצה לשרג עוד ועוד. אמנם לא נהגתי על ה10, אבל הייתה לי 9 (ששונה לטוב ולרע) לתקופה קצרה. הרכב היה משודרג עם TD05, צנרת מלאה, ניהול ועוד מבחינת כח, וקוייילאוברים של טיין אם אני זוכר נכון. מדברים פה על צריכה של 1-6, ולפחות לגבי הרכב שלי הייתי מגיע בלחץ לנתון הזה- הרכב היה מכונת מלחמה שדורש 24-7 לנהוג אותו חזק. בסיכום של משפט אחד- הרכב חייב להגיע עם עו"ד תעבורה צמוד.

אני בשוק שאשתך יודעת מה היא רוצה לאכול בארוחת ערב עוד 3 ימים... אשתי אפילו לא הצליחה להחליט מה היא רוצה ללבוש עוד מהבוקר.

אם המבורגר בא בחשבון, יש את הברבי שהיא בערך המסעדה היחידה באילת שאפשר לקרוא לאוכל שלה "טעים". ממליץ להזמין מקום מראש, כי בערבים מאוד עמוס שם. בהצלחה.

אין מכס על שעונים. יש רק מע"מ במידה ועלות השעון מעל 75$. במידה וישלח דרך חברות הקורייר צפה לדרישות נוספות לתשלום כגון עמילות ואגרות. בהצלחה

אווו, בשעה טובה! שמח לשמוע שמצאת עסקה טובה יותר ממה שהציעו לך בליס 4 יו. סע בדרכים טובות וכמובן שנשמח לתמונות

בגירה, קראתי שוב את הכתבה בYNET ולא מפורסם שם הנתון שהבאת פה. ובכל מקרה, שמח לשמוע שהיא נמכרת היטב. אני מאוד אוהב את המוסטנג ואמריקאיות בכללי ושמח על כל אחת שעולה על הכביש.

בהמשך לפוסט הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?597636-%D7%9E%D7%94%D7%99-%D7%A6%D7%95%D7%A8%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%91%D7%A9%D7%9D-%D7%94%D7%9B%D7%99-%D7%A0%D7%95%D7%97%D7%94-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91 חשבתי שיתאים גם לפוסט העיקרי בנושא ריחות לרכב, אז אני מעתיק את התגובה שלי בפוסט המקורי. חברים, היום יצא לי לפגוש את גבריאל ולהתנסות עם החומר הריחני. הגלון סגור הרמטית וישב בתא המטען ( קיה ספורטאז ') ולא מפסיק להפיץ ריח נעים בכל רכבי הרכב! הריח טוב מאוד ומזכיר ריח של כביסה. הריח לא חזק מידי וממש לא מהריחות שגורם לכאבי ראש, אבל כן ריח נעים ומודגש. עדיין לא ניסיתי להתיז עם ספריי מתחת למושבים ולראות תוך כמה זמן מתנדף. אני יעשה ניסוי התזה החל מהיום בלילה ואמשיך לעדכן. לאחר ההתנסות הקצרה עם המוצר, הציפיות שלי מאוד מאוד גבוהות ומקווה שמצאתי את הפתרון לריח טוב ותמידי ברכב

חברים, היום יצא לי לפגוש את גבריאל ולהתנסות עם החומר הריחני. הגלון סגור הרמטית וישב בתא המטען (קיה ספורטאז') ולא מפסיק להפיץ ריח נעים בכל רכבי הרכב! הריח טוב מאוד ומזכיר ריח של כביסה. הריח לא חזק מידי וממש לא מהריחות שגורם לכאבי ראש, אבל כן ריח נעים ומודגש. עדיין לא ניסיתי להתיז עם ספריי מתחת למושבים ולראות תוך כמה זמן מתנדף. אני יעשה ניסוי התזה החל מהיום בלילה ואמשיך לעדכן. לאחר ההתנסות הקצרה עם המוצר, הציפיות שלי מאוד מאוד גבוהות ומקווה שמצאתי את הפתרון לריח טוב ותמידי ברכב

שימו לב שהנתון מתייחס לחודש מרץ בלבד. היא ממש לא "מכונית הספורט הנמכרת ביותר בגרמניה". בואו ניכנס לפרופורציות, היא מכרה רק 28 יחידות יותר מ911 (בכל גרמניה כן?) ספציפית בחודש מרץ.

מי נתן לו את הזכות? ציבור הקונים בארץ. יש מספיק קונים גם בלי האבזור הנ"ל? אם כן אז פה קבור הכלב.

גש דחוף למתקשרת לצורך גירוש רוחות רעות מתוך הרכב

לא יצא לי לראות בארץ אחת בגרסת קבריולט, למרות ששמעתי שמועות שהגיעו 2 בייבוא אישי. זכורה לי אחת שחורה של אריק (ז"ל?) שהיה חבר פורום עם סופר צ'ארג'ר שנסעה יפה מאוד. קשה למצוא אחת במצב טוב מכנית ופנימית, מבחוץ רובן שמורות אבל פנים הרכב שביר.